提高安全行车意识，会让你受益一生。
笔试考试现场。
新驾考更实用，更注重安全驾驶。
笔试前，考生在待考室等待。
有数据统计，今年提高驾考难度后，理论考试(科目一)合格率为55.7%，场地考试(科目二)合格率为46.8%，实际道路及安全文明驾驶考试(科目三)合格率为57.6%。
考试合格率普遍降低是合乎常规的，大多数国家驾考合格率不到50%，不少甚至低于40%，唯独此前的中国是例外，通过率超过90%。不过，由于通过率降低，对考试恐慌的负面效果开始凸显。对此，记者采访多个驾校教练、新规则下顺利拿到驾照的学员、教练等有关人员。他们有如下建议：
考试时不要慌张
学员王先生告诉记者，他是“跨体制”的驾照考试者，报名时是旧体制，学到一半，变成新体制。同期学员都唉声叹气，怨声载道，只有他保持一颗平常的心。他认为，该过一定能过，就算一百次不过，驾校还是得负责，因为合同里已经写清楚了：“保证通过”。
王先生表示，考试之前，他已经做好多考两次的准备。反倒因为这种“想得开”，王先生在科目三中稳健发挥，那一批12名学员，只有两位通过，他是其中一个。
广州福华驾校徐教练表示，新驾考虽然改变较大，考试场景更贴近实际道路，传统的背口诀、对标杆等应试培训教育模式已不再适应，但驾驶员所需要掌握的技巧仍是一样，主要在于对方向盘、挡位、三个后视镜的熟练掌握，这些技能，日常训练时，教练都会一一教导，务必让每一个人都掌握。“掌握是都掌握，但实际考试，都没发挥出来，太紧张了，这就是考不过的原因，”徐先生说。
培养正确的驾驶习惯
考驾照过过场，真正技术自己上路学，学时做好交学费的心理准备这是旧体制下不成文的规则。这一潜规则不再适用于新体制，新体制下，该学的，该练的，该懂的，都在驾校里解决；有些该受到的教训，一些该遇到的挫折，也都最好发生在驾校里。马路上交学费，对自己，对他人，都是一种不负责任的做法。况且，有些学费，谁都交不起。
所以，考试不能一次性通过，除反思自己心理素质是否过关之外，还要全面审视自己的驾驶技巧与习惯。必须改掉一些道听途说形成的、见怪不怪的坏习惯，比如塞车抢位、强行并线，还比如争过路口、紧贴前车，又比如乱用喇叭，斑马线不减速等等。新交规首先是重安全，一旦发现学员有不安全的苗头，马上否掉，回炉再练。
在驾校里，还必须清晰意识到：一辆车最安全的配置是坐在驾驶座上的人，其他的安全气囊、安全带都是辅助，好勇斗狠的驾驶习惯迟早会出事。不管是新手还是老手，一旦上到马路，对于各种规则应烂熟于心，不被别人欺负，也别欺负人。
观察
“快餐”式驾考弊大于利
记者考驾照是在2003年，大三放暑假在家没事，交了钱便去学习，笔试报名没多久就考了，考试前两天把两本题库突击看了看，轻轻松松就拿下笔试；一整个暑假都在练习移库和路试，暑假快结束时也顺利通过了。考试中的所有科目，都是一次性过。那时，考试过没什么好炫耀，不过才是新闻。
记者一直认为这种“快餐”式教育弊大于利，养成的不好驾驶习惯需要过后十倍甚至二十倍的努力才能慢慢改掉，这些努力中，不乏血的代价。
新体制有其严厉一面，但必须认清优点所在：能大幅提升驾驶技艺、培养良好驾驶习惯，提高安全行车意识。这些从一开始便成为驾驶一部分，会让你受益一生。不羡慕前人，最应该羡慕的是自己。
科目一：文化考试
笔试考试题库已修订
“新规”实施后，科目一（即笔试）考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。将原科目一中有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。
科目一考试试卷由100道题目组成，满分100分，90分合格。公安部已经对现有的考试题库进行了修订。
记者在采访中发现，新考题中的情景题的分量很重，很多都是要看着图来做题。而新考题中包括仪表盘上的指示灯、交通标识标线等在实际驾驶中常使用的内容。
提问方式更贴近实际
记者亲身参加考试发现，以前的考题可能会问在道路上的时速应多少，如何到另一条车道，但新考题则会问为什么要这么做。
车管所的刘警官告诉记者，新的科目一考试与过去相比，并不会有太大区别，仍是以往考查的道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的题目，“新增了动画图片类考题，其他题型基本一样。”刘警官说，根据新的考试大纲，还要求考生要了解车内的仪表盘、路面的交通指引等，从而也更加贴近实际驾驶中的真实应用。
理论考试新旧题型对比
理论考试中的题型主要是选择题和判断题，但是提问的方式有了很大改变。举例：以往的考题中，出题可能是“起步前，应该使用车上的什么灯光？”题目的答案书上有，背下来就行，现在就会这么出题，“为什么起步要打转向灯？”让学员结合实际情况，自己对考题进行理解。
此外，新的题目中，会出现一些图片或照片，然后向驾校学员提问：身处图片中的环境，应该怎么做？打什么灯？
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虽然教练只陪了你一程,但却影响你一生开车生涯
对于教练的定义，很多人会觉得：其实就是帮学员完成拿证的目标而已。大家拿证后就可能老死不相往来，再无交集。但是，你不知道的是，虽然你们相处的时间不长，虽然对于他只陪了你一程，但是他却影响你一生的开车生涯
当你学习倒库的时候，教练总是鸡蛋里挑骨头，吹毛求疵，明明停的已经很正了，可是他偏要你再重新来一次，再调一下车身，往中间的位置。而等你以后自己开车了，你就再也接受不了那些把车停在分割线上，或是直接横着停这一陋习
在你的学车期间，教练要求你一上车就系好安全带，在路上行驶的时候三五分钟的就要你左右观察，等你自己开车之后，你也接受不了身边的人开车不系安全带；不打转向灯就掉头超车；你甚至在身边的朋友开大灯或是酒驾的时候极力劝阻，不顾任何情分
你教练可能还会在你低头看档的时候狠狠的盯着你，仿佛你做了多大的错事；在路上行驶的时候，因为油门熄火而遭受后面喇叭不止的时候让你走自己的路，不要管他们；甚至于在你拿到证后都要打趣你“跟我说你开的是那辆车，我以后见着了立马避开”
而你，却也学来了挂档看前方、双手握方向盘；学来了平和驾驶的心态；学来了幽默......
这些都是教练平常不自觉的行为，而你却学的分毫不差。甚至于在未来的日子里，你已经习惯了这种优良的驾驶习惯，无关乎你学车多久，你甚至忘记了教练长什么样，但是却不会忘记教练所说的每一句话
对于每一个开车的人来说，学车生涯真的很短，但是对于教练的教学，他们却影响着每一个学员一生的开车生涯
今天是教师节，其实也是每一个教练的节日。让我们在这里对每一个影响学员一生的教练道一声：亲爱的教练，您辛苦了！谢谢您一如既往的付出！我们永远牢记你的教诲
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是上海驾照考试新规，上海考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度增加。3月份，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规，治马路“杀手”。5月1日，记者从省市交管部门获悉，其中部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最亮显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步拿高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
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科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正规启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文亮常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的式样。考试题库全国统一，我省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
暑期报名学车不能图一时之“快”！
进入暑期以来，炎热的天气让部分行业进入淡季，但驾校却是个例外，不少学生趁着假期前来报名学车，让暑期成为驾校一年之中最忙的季节。最高气温接近35摄氏度，然而在练习场旁的休息亭或者树荫下集合着大量等待学车练车的学员，即使是午间休息时分，也有学员在进行练习，在学车练车的人群中，学生则是绝对主力。
某学员表示，“再有一年就大学毕业了，期望能在毕业前把驾照考到手，这样在进入社会后能多一项技能，依据练习的进度和驾校的安排，我最快也要10天后才能考科目二，现在还不知道在这个假期内能否顺利考完所有的科目。”
记者了解到，暑假时间相对充裕，学生们更轻易扎堆到驾校报名学车，加上部分老师也会挑选在暑假报名学车，这就造成了近年来每逢暑期驾校就会满负荷甚者超负荷运行。报名学车的人太多了，就会出现排队学车练车的情景。
一位驾校负责人告知记者，现在正值暑期，大家都想通过“绿色通道”快速拿驾照。“虽然走‘绿色通道’，学生群体可优先报考。但大多数学生并不了解，即使走‘绿色通道’最快也要3个多月才能拿驾照。”报考有明确的要求：从报名之日算起，一周后才能参加理论考试，理论考试通过后10天才能报考科目二。理论考试通过后，科目二最快也要20至30天才能报考。科目三报考条件需要累计练车达到必定的公里数才行。此后还要再进行一次理论考试。总体算下来，学员学车最快要3个多月才能拿驾照，一个暑假很难考完全部科目，所以还是需要做好打“持久战”的准备。
一位多年从事驾驶员培训的教练，对大学生“学车热”现象显露出一些担忧。他说：“大学生学习驾驶技术增加技能是好事，但不应单纯为拿驾照而去学驾驶。2个多月的时间，拿到一本驾驶证对于学生来说太简单了。要想真正灵活自如地驾驶，还需要大量的驾车操作体会的积存，要多练习才行，不要成为名副其实的‘本本一族’”。
小编提醒：学生学员别贪图拿驾照快，报名学车最重要是熟练掌握驾驶技术，确保驾驶技术过关。如若不熟练掌握驾驶技术，即使很快拿驾照，将来开车时还是要重新来过。此外，暑期室外温度偏高，一些学生头顶烈日“包天”练车，身体难免吃不消。还有，学生“扎堆儿”练车由于人数多，而教练员精力有限，难免照料不周，也轻易发生安全隐患。所以报名学车不要只是为了拿驾照，报名学车拿驾照不能图一时之“快”！
哈尔滨市交警详解新驾照考试 科目一考试新增动画题
为增强机动车驾驶证考试的针对性和有用性，公安部123号令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整。现在的考试内容有哪些变化?哈尔滨市组织考试情况如何?驾驶人学员目前考试通过率如何?哈尔滨市交警部门就上述问题给出了具体解答，以方便宽敞驾驶人学员准备应考及顺利通过考试。
科目一 新增动画题，难度增加
考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握及应用，123号令实施后，科目一的考试内容会有所调整。
科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。
原科目一中安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识作为科目二中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。
科目一考试试卷由100道题目组成，题型为推断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
目前，由于科目一题库发生了变化，增加了flash情景动画题等新内容，使得题目难度有所增加，大部分学员无法适应、准备不充分，造成现在通过率较低。
交警部门目前也组织开展了交通安全文明常识考试，由于是新题型，通过率也较低。
对此，交警部门提示宽敞市民，应熟记常用道路交通安全法律法规，做到熟练应用;切忌以往对题目死记硬背的应考方式,同时对自己不熟悉的题型要加强练习。
资料图
科目二
大中型客货车增考湿滑路、窄路掉头等
小型汽车取消单边桥、简化桩考
为提高大中型客货车驾驶人的安全驾驶能力，123号令对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，将百米加减挡的考试要求放在科目三实际道路驾驶技能考试中考核，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置和窄路掉头考试项目。调整后，场地考试项目由原先的“练习10项、考试6项”变为“练习、考试均为16项”。
新增的模拟项目，主要考核在复杂道路条件和紧急情况下的安全驾驶基本操作要求，如模拟湿滑路，主要考核学员在湿滑路段减速、维持低速挡匀速行驶等方面的基本操作技能，使学员在以后的实际驾驶中碰到这类复杂路段不紧张、采取合理的安全驾驶措施。
原规定小型汽车科目二练习项目共10项，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目中随机选考1项。从实践情况看，小型汽车科目二考试部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等，生活中不常用，学员大多靠背口诀应考。为提高考试的针对性和有用性，123号令优化了小型汽车科目二考试项目。一是简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换原先的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更贴近现实场景。
科目三 小型车新增夜间考试
原先规定科目三考试上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。
123号令实施后，科目三考试分两部分。第一部分是道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当依据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为推断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
驾驶技能准考证实延长至3年
科目一考试合格以后，车辆治理所将为学员核发驾驶技能准考证实，学员凭此证实参加科目二、科目三的练习和考试。
原先规定驾驶技能准考证实有用期为2年。为使学员有更充足的时间参加驾驶培训和考试，123号令规定将驾驶技能准考证实有用期延长至3年。123号令实施后，本着从宽、便民原则，2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证实，2013年1月1日后仍然有用的，有用期由2年也调整为3年。
考驾照可预约，最多五次
现在的预约方式主要是驾驶人先在各驾校报名，再由驾校统一报送到交警部门驾管处，交警部门会整合所有预约情况，制定相应的考试计划。需要提醒的是，因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前1天取消预约。没有按规定提前取消预约的，视为没有参加考试，考试不合格。
为督促驾校提高培训质量，防止出现“以考代训”的现象，123号令规定：一是三个科目按顺序分别预约考试。每个科目预约后可考试一次、补考一次。不参加补考或补考仍不合格，应重新预约考试。二是在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需从科目一开始重新考试。三是科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。科目三必须在科目二考试合格后才能参加。考试不合格的，可以直接申请补考，之前的道路驾驶技能考试合格成绩有用。
记满12分重考科目一
记满12分后，需要重考科目一。超出24分,还应参加科目三的考试，但不需要参加交通安全文明知识考试。
123令实施前桩考有用
123号令实施前已合格的考试成绩(含桩考)有用。2013年1月1日前通过科目二桩考但未完成其他项目考试的，1月1日后继续参加科目二考试时，可以不参加桩考或倒车入库考试。
驾考1月底恢复正常
除科目二外，其他科目考试已按照123号令要求组织开展。科目二的相关场地正在进一步完善建设中，估计1月底即可恢复正常考试。
