进入秋季以来，雨雾天频繁，能见度低，驾驶员需要格外小心行车安全。
1、随着秋季到来，大雾天气将会频频来临，这将给驾驶员行车时的交通安全带来严重威胁。所以，千万勿忘给车辆配备防雾灯，充分利用各种车灯提高能见度。
2、雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，雾中行车车辆灯光装置绝不可残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯。不能使用远光灯，因远光灯光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
3、高速公路行车能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
4、高速公路行车能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过60公里，与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
5、高速公路行车能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里，与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
6、高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施，实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
7、如已进入高速公路，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。如果你的车未按国家标准安装雾灯，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车警告标志牌。
8、秋季出车前，一定要多留意天气预报，及时掌握天气情况，尽量避免在雨雾天长途出行。
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秋季安全行车知识大全，老司机必备！
一、秋季汽车安全检查的关键是什么？
秋冬季节加强对车辆的安全检查，特别是制动、方向等关键部位要确保万无一失，防止因机械状况不良而引发的重特大道路交通事故。
二、秋乏身体保养注意事项是什么？
“春困秋乏夏打盹。”故应保持充足睡眠，加强营养和锻炼，使身体尽快适应季节的变化。疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，呼吸新鲜空气，使肌肉、神经、感官等都能得到暂短的松弛；或在驾驶室内休息十几分钟，得到精神上的补偿，有了足够的精力，再进行正常的行驶。
三、发生侧滑应如何驾驶车辆？
秋雨连绵，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。
四、秋季行车提前准备事项是什么？
驾驶员在秋雨时节出车前应收听天气预报，了解沿途道路的特点，及时做好雨刮器的检查以及装载物资的防潮准备。
五、秋季驾驶汽车操作要领是什么？
在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时，由于路面滑，车轮和地面的摩擦系数明显降低，容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长，危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交汇车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳通过，严禁超车。外环道路上行驶，特别在弯道处，须格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。
六、秋季容易产生的心理因素是什么？
秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理。因此平稳地驾驶车辆，保持中速行驶，也是保证行车安全的需要。
七、秋季雾、霜天气行车应该注意的事项是什么？
1、保持足够的行驶距离。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。
3、行车中不能盲目过快。
4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。
5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。
八、秋季汽车保养注意的方面是什么？
车辆外部保养：第二、轮胎保养；第三、发动机舱保养；第四、刹车系统保养；第五、暖风管线及风扇保养；第六、进风口或进风格栅、电子扇保养；第七、空调保养；第八、蓄电池保养；第九、内饰保养。
九、雨雾天气行驶要做好的提前准备？
雾天行车前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，雾中行车决不可车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。
十、雨雾天气高速公路行车应该保持的距离是怎样的？
1、高速公路行车能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
2、高速公路行车能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
3、高速公路行车能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
4、高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施，实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
5、如已进入高速公路，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。如果你的车未按国家标准安装雾灯，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车警告标志牌。
雾天行车注意事项 雾天对安全行车的影响
雾天行驶总是会给驾驶员带来很大的困扰，由于能见度降低，视线受阻，没办法正确判断前方道路情况，极易引发交通事故。本期，小编给大家整理了一些雾天行驶的安全技巧，希望能帮助车友们在雾天能安全行车。
1、大雾天气里，行车要合理使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾或刮擦事故的发生。特别需要提醒的是，有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水汽刮掉，以确保有良好的视线。
2、耳听八方，听觉很重要
在高速公路上驾车，听觉对驾驶员同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光。车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
3、适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。
4、遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此不能掉以轻心。此外，高速民警表示，如果遇到大雾天气，应尽量避免选择高速公路行驶，以免由于雾天能见度低而发生意外。
5、注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施。此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，且时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
6、前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
提示：以上就是小编总结的雾天安全行驶技巧，希望能对大家有所帮助！雾天行车是非多 安全原则记心上
冬季是雨、雪、雾的多发期，其中雾天是最常出现的一种天气，这种天气给广大车友的用车和行驶带来了非常大的驾驶安全威胁，因此掌握安全驾驶的原则是车友们在雾天行车的关键。
为了解决大家雾天行车的困扰，小编总结了9点重要的安全驾驶原则，希望对你的雾天安全驾驶有帮助。
安全原则一：正确使用灯光
在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开（除了远光灯），这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。
切忌：雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。
安全原则二：保持比较低的车速
雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内，就建议停在路边不要行驶了，但是一定要注意找一个绝对安全的地方停车。
安全原则三：使用喇叭进行提示
如果是在平常驾驶时，老按喇叭不仅扰民还很不礼貌，但在雾天时时按喇叭则是很有必要的！这样可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。
安全原则四：不要盲目超车/注意路面的行人
如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人。
安全原则五：不要猛踩刹车
考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。
如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
安全原则六：两条车道选外侧，三条车道选中间
雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！
如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的就是慢。
安全原则七：遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示
雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设计警示标示。因为视线不好，你还要把警告标示设立的更远一些（>100米），保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。在做完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警。千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。
安全原则八：开动装备除掉车内雾气
外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
安全原则九：陌生环境行车依靠GPS
如果你是在一个陌生的地方开车，而此时的浓雾导致你找不到路该怎么办？这个时候导航仪就起到了很大的作用，因为道路信息都存在里面，你设定好路线根据它的提示慢速前行，即使看不到指示标志，GPS也会提醒你什么时候该驶出路况，最起码不会迷路。
小编总结:
雾天行车总结看来关键的一点就是车速，因为雾天导致我们驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，所以小编在此呼吁广大车友，雾天行车一定要慢！
出行提示：雾天如何安全行车？
随着天气的逐渐变冷，恶劣天气也逐渐多起来，龙其是大雾天气，给交通安全造成极大的危害。那么驾驶员雾天如何安全出行呢？
进入冬季，浓雾恶劣天气随之而来。那么，如何确保爱车在冬季的行车安全呢？对于有车族尤其是新手来说，更需提前储备些行车安全知识，做到心中有数，才好轻松应对冬季的恶劣天气——
大雾天：慢行第一
进入冬季，大雾天气逐渐增多，特别是晨雾，给爱车的安全出行带来极大的隐患。雾天行车能见度差，视野不佳，这是冬季发生交通事故的主要原因。那么驾驶员该如何应对，确保安全出行呢？
对此，某驾校的王师傅表示，当发现大雾出现时，要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。同时，在雾天视线不好时，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时，应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。
在高速公路上，有时大雾会不期而至，在高速交警还没有采取封道措施之前，已开上高速公路的车子都要格外小心，因为这段时间很容易发生事故。在高速交警的事故案例中，开车途中遇到大雾而发生车祸的例子比比皆是。今年10月8日凌晨，在许平南高速公路叶县境内，大雾接连导致两起汽车追尾事故，30余辆大型货车连环相撞，8人当场死亡，数十名司乘人员受伤。因此，在进入大雾多发季节后，大家在出行前要提前掌握天气变化。
高速交警提醒：车已上高速，雾气突然来临时，驾驶员不要贸然行驶，要根据当时的情况合理控制车辆。在能见度小于200米、大于100米时，必须开启防雾灯和防炫目近光灯、示廓灯、前后位灯，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的行车距离；在能见度小于100米时，开启以上灯光外，时速要低于40公里，与前车保持50米以上距离；能见度小于50米时，时速要低于20公里，并将车开到就近的服务区或停车场暂避，或者就近下高速。
在雾中行驶，不要猛踩油门，也不要急踩刹车或者猛打方向。遇到前方有车辆发生事故时，也不要减速甚至停车看热闹，以防不测。当遇有交警现场指挥或遇有车辆拥堵时，要依次或遵照交警指挥通行，不要占用应急车道和穿插、抢行，以免引发交通事故或车辆拥堵。
支招三大秘籍 确保雪天行车安全
12月2日，北京迎来降雪，虽然雪景很美，但是降雪同时也会对交通造成不利的影响，在此为您带来三大雪天驾车秘籍，确保您的雪天驾驶安全畅行。
秘籍之一：爱在行车前在出行前，怀揣爱心打理自己的爱车，是雪天行车的第一大秘技。出行前要备好紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志等物品。打开车门，插入钥匙，先不着急打着车辆，缓缓转动钥匙，让整车充电30秒，然后再打火，更利于冬季低温着车。遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。
秘籍之二：巧用车内装备随着汽车工业的发展，如今汽车上的装备是越来越丰富，巧用车上的高科技装备是雪天行车的第二大秘技。ESP车身稳定程序，是如今很多车型上都标配的装置。这项装置的功能在于车辆轮胎转速和侧移距离出现异常时，电子程序会直接干预轮速，以稳定行车轨迹。在雪天出现侧滑时，能够辅助维持车辆稳定。所以行车前一定将其打开。另外很多自动档车型都配备雪地模式，此模式下车辆会以的扭力输出而减少车轮打滑的发生，所以如果车辆具备此功能，在雪天请务必将其打开。如果车辆是可变四驱车型，请将该车调至四驱模式，在四驱模式下车辆的形式将更加稳定。
秘籍之三：给小油 转大弯车子在雪地出现打滑主要是由于雪地可承受的摩擦力低于正常路面，车辆扭力过大，使轮胎失去附着力，从而出现打滑。所以缓给油，轻刹车，转大弯这些降低轮胎摩擦负担的动作就成为雪天行车的必备秘技。在起步过程中，如油门灵敏，则可以二档起步。行车过程中，尽量以中低速行驶，缓加速。视线要比平时看的更远。尽量以自己车前的第二辆车为观察目标。可以提前做好加速和减速准备。如果遇到紧急刹车情况，可以降档刹车。而上坡过程中，要提前拉开与牵扯距离，以惯性带上破，而非坡上加速。急打方向是雪天行车的大忌。突然转向会给车轮带来较大的横向压力，很有可能超出雪地地面承受能力出现侧滑。所以在转向前，提前减速制动，同时微打方向拐大弯。如果万一出现甩尾现象，请反打方向(向车尾甩动的方向)，这样仍能保持车头方向可控。
隐藏秘技：良好心态 无招胜有招在三条秘籍之后，我们附赠一条为驾车高手专门准备的隐藏秘技——保持良好心态。对于高手而言，技巧已不是问题，问题在于心态。也许多年的驾驶经验早已使你在雪天轻车熟路，驾轻就熟。但真正的考验在于自己能否战胜那颗为经验和技术而骄傲的心。《大学》有云：“知止则后有定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑。”心态平和，才能神闲气定，才能真正冷静去判断，也才能够正真做到雪天的平安驾驶。最好在这样一个期盼已久的雪天，祝您一路平安，一路好心情。
