案例一
石家庄栾城发生一起重大交通事故,一辆宝马x6越野车不知什么原因,突然高速冲上河堤,飞跃洨河,在空中翻转180°后,车底朝上,车顶向下,直接拍在了对岸的河堤上,车体几乎扁平,车内四人殒命。
而更悲剧的是,驾驶人并非车主,属借用,原车主已近崩溃。由于肇事者已经死亡,车主不但要自行承担车辆的损失(基本报废),还需承担4名乘客的死亡赔偿金,借车借出几百万的官司。
遇到这样的事,后悔当初已经晚了,这辈子被自己的无知害惨了,家人也要跟着一起备受折磨。
案例二饭局上将车借给朋友开去接人,朋友因酒驾酿下1死3伤的惨祸。肇事司机因犯下危害公共安全罪被判入狱8年,而借车给他的车主,因草率借车之举同样对事故发生应承担责任,车主被法官判决与肇事司机连带承担近60万元的赔偿。
把车借给喝酒的人驾驶,保险公司不会陪你一毛钱,这是罪上加罪,自己酿下的苦水,用一辈子的代价来偿还。
你把车借给别人,如果发生事故,会产生的后果有:NO.1
如果借车人没有责任,那没有关系,但发生死亡事故,仍要担道义;如果有责任,特别是车上有人受伤,一般保险是一人一万,如借车人没有钱,那车主负连带责任,就是要交钱。
NO.2
如果借车人酒后驾驶,保险公司一分不赔,他赔不起的都要你买单。
NO.3
如果开你的车人(无论他是否是你的家庭成员)撞了你的家庭成员,保险公司还是不赔。保单列明,被保险人及其家庭成员,司机及其家庭成员是不赔的。其他的什么无证驾驶、逃逸等等,保险公司不赔的都要他来赔,赔不起你就要代他买单。
NO.4
你借车给人后,他又转借第三人,出事了会怎么样?如果第三人和转借的人都赔不起或不愿意赔,索赔失败的,你还是得负连带赔偿责任。
NO.5
如果你把车借给无证的人,或者你明知道对方没有安全驾驶的能力,例如酒后驾驶,吸毒等等,还把车给他开,出了事故,可能就不是连带赔偿责任那么简单了。
将车出借之前,一定要确认两件事。一是确认借车的人具有驾驶资格;二是确认自己车的车况没问题。而且:
如果非要借车一定要要签署一份协议!
如果非要借车一定要要签署一份协议!
如果非要借车一定要要签署一份协议!
不要因为是朋友就不好意思签署协议,签署借车协议能够更好地维护借车双方的相关利益和责任,避免事后扯皮不清。当然借车人可以主动提起签协议,既显诚意又能不让朋友过于尴尬。
拒绝秘籍拒绝借车秘技一:时不时更新朋友圈告知天下,车是我的宝,外人不能碰,连老婆都不行,更何况外人了,别人一看,就明白了,自然不会向你开口了。
拒绝借车秘技二:称自己是妻管严,借车出去,就别进家门了。有时候拿老婆当挡箭牌好使,谁也不想破坏别人的夫妻感情。
拒绝借车秘技三:装个指纹防盗锁,汽车用起来需要指纹解锁,除了车主还真没有人能开。如果装个这个,恐怕人们也就知道你不想借车了,应该会识趣地放弃吧……
借车的朋友注意了!
别人不借车给您,也不要生气,觉得人家不义气、不给情面、小气,而是这车借不起啊!人家把咱当真朋友才不借给你,也不要为难车主了,谁也不知道下一秒会发生什么事,我们唯一做得到的是预防。
福建一名车主为自家轿车购买了车辆损失险,在保险期内将车借给无驾照的朋友使用,不料朋友违反交规出了事故,需负全责,保险公司垫付赔偿金后要求追偿。连城县法院在判决该驾驶者要承担赔偿责任的同时,也判决车主承担连带赔偿责任。
童某于2015年7月买了一部长安牌小轿车,并为该车买了一份车辆损失险。今年春节期间,童某的朋友罗某有事向其借车,童某知道罗某没有驾照,还是将车借给了罗某。罗某在行驶途中,为了超越前方车辆而发生了碰撞,造成对方人车受到损伤。
经交警认定,罗某无证驾驶又违法超车应当负全部责任。保险公司因此垫付了6.4万元。事后,保险公司认为罗某和童某两人共同的过错导致了本次事故,因而向法院起诉要求童某和罗某支付赔偿款6.4万元。(福建日报 2016年5月9日)
这还只是向保险公司赔偿
要是出了人命就更了不得了
近日在济南发生一起交通事故,一辆大货车与一辆电动三轮车相撞,骑乘电动三轮车的60多岁男子当场身亡。逃逸司机被认定承担全部责任。除此之外,车主本人因自己名下的车出现事故,除承担全部赔偿责任,赔了48万外,还可能因涉嫌交通肇事罪被追究刑事责任。
目前,该起肇事逃逸案的车主张某某已被警方办理了取保候审手续。不久之后,他还将以涉嫌交通肇事罪与车辆驾驶员巩某一同移送检察机关进行公诉。据了解,车主与肇事司机一并被追究刑事责任在济南尚属首例。(济南时报 2016年5月21日)
我可以开车送你,但不借车!
借车给朋友而出事故,
这样血淋淋的例子真是数不胜数!
案例一石家庄栾城发生一起重大交通事故,一辆宝马x6越野车不知什么原因,突然高速冲上河堤,飞跃洨河,在空中翻转180°后,车底朝上,车顶向下,直接拍在了对岸的河堤上,车体几乎扁平,车内四人殒命。
而更悲剧的是,驾驶人并非车主,属借用,原车主已近崩溃。由于肇事者已经死亡,车主不但要自行承担车辆的损失(基本报废),还需承担4名乘客的死亡赔偿金,借车借出几百万的官司。
案例二2015年7月,周口项城一位市民,饭局上将车借给朋友开去接人,朋友因酒驾酿下1死3伤的惨祸。肇事司机因犯下危害公共安全罪被判入狱8年,而借车给他的车主因草率借车之举同样对事故发生应承担责任,车主被法官判决与肇事司机连带承担近60万元的赔偿。
案例三湖南都市频道报道——艺人郭彪把自己的沃尔沃S60借给朋友去化龙池,借车人酒驾+超载+超速,飞下十二米浦沅立交桥,四死两重伤ICU抢救。郭彪面临700万以上的经济追偿……
案例四也有将车借给朋友当婚车,结果出了事故,新郎新娘还索求巨额赔偿的……
▶车辆外借发生事故可能导致一、如果借车人没有责任,那没有关系,但发生死亡事故,仍要担道义;如果有责任,特别是车上有人受伤,一般保险是一人一万,而借车人没有钱,那车主负连带责任,就是要交钱。
二、如果借车人酒后驾驶,保险公司一分不赔,他赔不起的都要你买单。
三、如果开你车的人(无论他是否你的家庭成员)撞了你的家庭成员,保险公司还是不赔。保单列明,被保险人及其家庭成员,司机及其家庭成员是不赔的。其他的什么无证驾驶、逃逸等,保险公司不赔的都要他来赔,赔不起就算你的,就要先代他买单。
四、你借车给人后,他又转借第三人,出事了会怎么样?如果第三人和转借的人都赔不起或不愿意赔,索赔失败的,你还是得负连带赔偿责任。
五、如果你明知道或没办法证明你不知道对方没驾驶资格,还把车借给无证的人,或者你明知道对方没有安全驾驶的能力,例如酒后驾驶、吸毒等,还把车给他开,如果事出大了,可能就不是连带赔偿责任那么简单了。
▶车主是否担责有标准河南安多律师事务所杨勤律师说,借出去的车出了事儿,车主是否应该承担责任,根据《中华人民共和国侵权责任法》,有个唯一标准,就是车主是否在出借自己的车时存在过错,如果车主在借车时并没有任何过错,车主就不需要承担任何责任。
“根据有关法律解释,车主的过错包括出借拼装车、报废车或其他有问题的车,将车借给没驾照的人,将车借给饮酒者等依法不能驾驶机动车的人,车主自己套牌等方面。”杨勤说,“在案例二中,车主因为将车借给了喝酒的朋友,所以要承担连带赔偿责任。而在案例一中,只有当车主有过错,才应承担车上人员的死亡赔偿责任。如果车主没有过错,案例一的结果是没有法律依据的。”
▶借车前最好签协议“尽管网上的一些传言并没有法律依据,但外借机动车时应当谨慎是没有错的。”河南大进律师事务所谢亮律师说,为了减少不必要的麻烦,自己的机动车最好不要外借。
“即使关系亲密的亲戚、朋友之间借车,为了避免日后的麻烦,也不妨签订一个协议,对双方的行为如借车人不得饮酒驾车、不得随意转借进行约束。”谢亮说,“比如车主把车借给一个有驾照的朋友后,这个朋友又把车转借给了一个没驾照的人,结果发生了交通事故,如果有协议证明车主不知情,车主就不用承担相应责任,但如果不能证明车主不知情,就比较麻烦了。”
不要因为是朋友就不好意思签署协议,签署借车协议能够更好地维护借车双方的相关利益和责任,避免事后扯皮不清。当然,借车人可以主动提起签协议,既显诚意又能不让朋友过于尴尬。
这是早两年的一个电视台315曝光小病大修的视频。其实不管是4S店还是维修店都有类似的情况存在,请提醒身边朋友,一定要注意不要被忽悠了。
1.旧件翻新循环利用
这是业内一个“公开的秘密”,特别是电瓶 保险杠 轮胎 车门 是最容易被翻新后重新利用的配件
2.小病大修 夸大其辞
如视频中所说的主要问题就是这个问题,除了视频中所说,例如车开锅了,明明是散热风扇坏了却说是水箱给你换了水箱。
3.提议你换留点心
去给汽车做保养,维修人员告诉你什么什么要换了,不换车开出去会怎么怎么样,然后你看都不看,该换就换吧,结果等你去拿车看到维修单会让你傻眼。该换不该换的都给你换掉。
4.偷梁换柱
车子能不在修理店过夜就不在修理店过夜,相信大家看看过不少因为修理工把车子开出去出车祸或者拿车祸后的车骗保的新闻吧,如果是豪车,就算有些零件被偷偷换掉你都不知道。
虽然我们很多人不喜欢4S,视频中说的也是4S,但这里要为4S说句话,这类问题在某些修理厂中存在的更多,毕竟4S还有一点名声在约束着它。
为了防止自己掉入陷阱,我们应该注意选择有实力的维修厂,如修理工提议更换配件自己一定要了解到底该不该换,如果该换要注意更换的配件是否正规。修完车后保留相关凭证,假如遇到某些坑爹的自己手里也有个证据
请提醒身边朋友,一定要注意不要被忽悠了。
驾车黑色10分钟,有车没车都得看看↓↓↓
危险时刻一:并线入高速
你知道为什么有的司机在并入高速主道前的匝道上疯狂加速吗?其实这是为了安全着想,因为速度差越大,发生碰撞耳的后果也就越严重,并入主道前尽力加速,是为了获得与主路车辆差不多的车速,此时并线不会对后方车辆造成明显影响。
危险时刻二:高速下匝
和并线入高速一样,下高速的匝道是另一个存在危险的路段。中国路况复杂,而司机的水平更是参差不齐,所以如果你在中间车道开得好好的,结果超车道上(快速车道)的车辆因为忽然发现即将错过高速出口而紧急变线,迫使你急踩刹车避让的情况,相信大家也都遭遇过。所以即使自己不下高速,在这样的匝道入口路段也要十分小心。
另外,很多盘旋式匝道弯道的半径十分小,限速只有30公里/小时甚至更低,而刚刚从风驰电掣的高速公路上下来,不仅车有惯性,人的惯性也不小,总想晚些减速,结果到了匝道前傻眼了,只能眼睁睁的撞上匝道的护栏。如果有兴趣你不妨观察一下匝道弯道外侧的护栏,沾满了汽车的油漆,可见有多少驾驶者是靠着这种方式才将车速减下来的。
危险时刻三:过无信号灯路口
在郊区或者居民区的内街小巷,其实没有信号灯的路口还是不少的。在这些路口上,人们最多就是减慢车速然后通过,但是这些路口往往是最易发生事故的,因此尽管国内并没有要求车辆停车观望的硬性要求,但在视野不佳的路口,为了万无一失,还是应该将车停稳下来仔细观察之后方可慢速通行。
危险时刻四:与大货车为伍
如果你在大货车后面,这些车辆随时会掉落石子或其他什么东西磕碎车辆的挡风玻璃也不是不可能的,这都是小事了。如果你在它前面,你就得非常小心身后这个超载的大家伙很可能刹车不及追尾自己。
如果你在它侧面就得小心,过弯时千万别在它的外侧,因为这个超高重心的大家伙很容易侧翻,一旦被它“罩住”就凶多吉少了,一定要与大货车保持安全距离。
撞车后的黑色十分钟该如何逃生?
航空事故发生90秒内撤离机舱会有效降低死亡率,同样,公路交通事故也是如此,万一发生了交通事故,而且你还可以移动,那你知道该做什么才能保障你的安全呢?
第一步:迅速将车辆停至路边
发生交通事故后,只要车辆还能够动弹,那么我们必须迅速将车辆转移至路边,并切断电源,以防止二次事故的发生。发生交通事故后难免会情绪激动,容易发生争执,但是为了分清谁对谁错而站在危险的中央,值吗?
第二步:人员撤离至安全区域
车辆转移好之后,车上人员应迅速下车并撤离至安全区域。比如在高速公路上,人员应翻越护栏,撤离至路肩之外,在一般的道路上,所有人也应该离开路面,停留于有路沿的地方。
此后,方可以拿出电话报警求救。如果事故中有人受伤,则在电召急救的同时,将伤者也转移到安全而平坦的区域。如果受伤较重的,在转移伤者的过程当中,还需要注意搬运方式,以保护伤者可能受伤的脊柱。
第三步:车后应设置警示标志
虽然自己已经安全到路边了,但必要的警示却是不能少的,要知道每年发生于紧急路肩上的事故也不少。所以在转移到安全地带后,切记要在车后树立警示标志,避免后车躲闪不及造成二次事故。
那这个警示标志应该摆放在车后多远的距离呢?专家建议,如果是在高速公路上,警示牌要放置于车辆身后至少100米远的距离才能够给后车提供足够的应变时间。如果是在能见度低的天气或者影响视线的弯道中,这一距离还要适当加长。至于普通道路而言,警示牌也至少应当与车尾保持50米左右的距离。