教练
科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的,但总有一些学员觉得它难,却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样,都需要细心,尤其这四个细节,是学好科目二的敲门砖。离合器
离合器主要用于控制整个考试过程的车辆行进,很多人科目二不过,就是因为离合器没有压好。
练车时就要注意控制合理的速度。首先在行驶过程中,离合器不能猛的放开或踩下,防止熄火和中途停车,调整速度应试着一点点来。
手脚动作配合好。忙着打方向盘,左脚下意识的往上或往下,结果造成中途停车或车速一下子放快。
在平地起步时,可以先放刹车再放离合;坡道起步时,为了防止后溜或熄火,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。
方向盘
方向盘打不好主要是这两个问题:1、不懂得打方向的正确姿势;2、打方向时机把握不对,搞不清打了多少度。
靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。
压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。
上车准备
开考前的准备工作相当于临阵磨枪,包括车窗关好确保头发不会飘出窗外,四扇车门完全关闭等细节也要注意。
座椅:根据身高胖瘦调整座椅靠背,依据是平时练习的位置,调完还要前后摇晃一下确保固定好。
后视镜:切记调好再开始考试,不要因为考官在旁边催心慌就不管了。
试试考试车离合的高低,有时候离合没踩好是因为准备工作没做好。一切准备就绪系上安全带。
一、考前准备
1、上车之前:(2准备)
(1)考前要熟悉考试项目流程,有条件的可实地查看考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
(2)在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
2、上车之后:(2调整)
(1)立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
(2)稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
3、启动之前:(2操作)
(1)左手拉右手扣,系上安全带是必须。
(2)试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
4、其它注意事项
(1)上车后注意车门是否关好,没关好不及格。
(2)座椅高度,有些考试车座位有点塌陷,建议个子矮小的童鞋带坐垫(常见的儿童字母垫)。
(3)上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试,千万别着急,把上面的准备工作做好,并检查确实没问题后再开始考试。
二、科目二考试过程中细节
1、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。
2、方向盘
靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。
压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。
三、科目二其它注意事项
1、侧方位停车和坡道起步记得打左转向灯。
2、别把考试结果看得太重,保持良好心态,考试才能发挥得最好。
3、当天考试有两次机会,如果第一把不幸挂了,把车开回考试起始点,调整好心情后,再次考试。
科目三中需要考到的项目有很多,挂科的原因也有很多,因此学会处理考试中的这些细节是很容易满分通关的,那么哪些是科目三需要注意的细节呢?典典咨询了几位学员,一般是这三点!
第1则 -上车准备-
在准备好考试的时候一定要逆时针绕车一周,绕车前留意一下码表上的灯光,尤其是车门那个灯光,如果没关好绕车的时候就要关好。
上车后记得一定要先打火,打火后检查灯光有没有复位,紧接着调座椅后视镜,然后系安全带。最重要的是需要和科目二一样多踩踩离合刹车快速适应车型。
第2则 -及时减速礼让-
刹车虽简单,但是一旦忘记踩,就会导致挂科!
在人行横道停止线前,学校和公交车标志的地方一定要记得提前轻点刹车减速,可以不间断的多次轻踩,以保证考试系统感应到这个动作。
第3则 -掉头留意路面情况-
掉头一定要提前变道到最左侧车道,变道前打左转向灯三秒以上再变道,变道途中要用手扶着转向灯操纵杆以免在变道完成前熄灯。
因为科目三考试是在正式公路上进行的,所以在掉头时虚多留意路面情况,有的考点路线是过斑马线调头,有的是不过。而且掉头时也要看红绿灯的,掉头前一定要做到先停车挂一档,掉头完成后不容易扫线。
科目三其实主要考核的就是细节,正所谓“细节处理的好,考试不用慌”,想要顺利拿本也就so easy了~
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。驾考全攻略提示:左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。提示:而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意1、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
2、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
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