安全文明驾驶常识（俗称“ 科目四”）一共有1094道题，想要顺利通过考试，必须要把以下这些知识都吃透！考科目四妥妥的！
1．安全、文明驾驶
安全驾驶：
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法；
熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法；
熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法；
掌握保护行人（尤其儿童）、非 机动车和乘车人的安全要领；
文明礼让：
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识；
养成安全、文明的驾驶习惯；
杜绝不文明行为和违法行为；
常见交通标志、标线和交警手势辨识：
具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力；
2．恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶：
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；
掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；
掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法；
冰雪道路驾驶：
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法；
掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法；
掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法；
雾天驾驶：
掌握雾天灯光的正确使用方法；
掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法；
掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法；
大风天气驾驶：
掌握大风天气灯光的正确使用方法；
掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法；
掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法；
泥泞道路驾驶：
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法；
了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法；
涉水驾驶：
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法；
施工道路驾驶：
掌握安全通过施工路段的方法；
通过铁路道口：
掌握安全通过铁路道口的方法；
山区道路驾驶：
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法；
通过桥梁：
掌握通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法；
通过隧道：
熟悉通过隧道的明暗适应知识；
掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为；
夜间驾驶：
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法；
高速公路驾驶：
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法；
掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法；
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法；
3．紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析：
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法；
了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法；
了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法；
了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法；
了解夜间驾驶险情的预测与分析方法；
紧急情况避险知识：
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法；JkW86.com
掌握紧急情况下的避险原则；
高速公路驾驶紧急避险：
熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法；
掌握高速公路紧急避险的原则；
4．发生交通事故后的处置
事故处置原则、事故现场处置：
了解事故现场急救的原则、基本要求；
掌握昏迷不醒、失血、烧伤、
中毒、骨折伤员的自救、急救方法；
掌握常用的伤员止血方法；
5．危险化学品知识
常见危险化学品知识：
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法；
6．典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析：
分析道路交通典型事故案例，判断事故发生原因。
延伸阅读
看完这些，科目三拉直线妥妥的过了
在科目三的实际道路操作中
如果出现方向不稳导致不能走直线
甚至压线的情况
就容易被考官判不合格
那么你们有想过
为什么学科三的时候
会出现方向不稳的问题吗
请你用百分之二百的心
仔细研究以下这几项
1、车感不好
如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。
【应该这么做】
首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。
可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
2、不懂得怎么正确修方向
这类学员不知道修方向的正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。
【应该这么做】
平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。
小编温馨提示：直线行驶，车身偏了，是要动三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正，移方向代表方向盘操作幅度要小!
3、不懂得怎么正确修方向
车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。
要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。
【应该这么做】
打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。
4、练车时太过紧张
新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。
【应该这么做】
这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的。
小编告诉你：一定要放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。
用这种心态备战科目一，妥妥的满分！
很多小伙伴跟我吐槽，
科目一有些题目简直就是坑爹，
练习多了就觉得很烦躁。
其实啊，科目一里蕴藏了很多欢乐，
看看下面这些网友是怎么做题的，
反正，我是服气了！
1、在这种环境里行车使用近光灯。
A.正确
B.错误
答案：A.正确
答案解析：
夜间、前方有行人的情况不能使用远光灯，会影响行人视线。所以应开启近光灯。
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2、机动车驾驶人造成事故后逃逸构成犯罪的，吊销驾驶证且多长时间不得重新取得驾驶证？
A.5年内
B.10年内
C.20年内
D.终生
答案：D.终生
答案解析：
《道路交通安全法》第一百零一条：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
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3、驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶？
A.靠右侧直行
B.遵守交通信号灯
C.停车等待
D.可以向右转弯
答案：C.停车等待
答案解析：
图中警察手势为停止信号，示意：不准前方车辆通行，也就是停车等待。
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4、如下图所示，夜间驾驶机动车遇对方使用远光灯，无法看清前方路况时，以下做法正确的是什么？
A.保持行驶方向和车速不变
B.自己也打开远光灯行驶
C.降低车速，谨慎会车
D.加速通过，尽快摆脱眩目光线
答案：C.降低车速，谨慎会车
答案解析：
夜间驾驶机动车遇对方使用远光灯，无法看清前方路况时，降低车速，谨慎会车，以免发生车祸、危险。
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5、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，以下做法正确的是什么？
A.适当加速从行人前方绕行
B.开启远光灯警示行人有车辆驶近
C.长鸣喇叭催促行人快速通过
D.降低行驶速度，避让行人
答案：D.降低行驶速度，避让行人
答案解析：
驾驶机动车遇到图中这种情况，应当降低行驶速度，避让行人。
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6、遇到这种单方交通事故，应如何处理？
A.不用报警
B.直接联系路政部门进行理赔
C.报警
D.直接联系绿化部门
答案：C.报警
答案解析：
图中的车辆撞到隔离栏，属于损坏公共财物，所以需要报警，由交警对事故责任进行认定。属于民事赔偿部分，先由保险公司在交强险的范围内承担赔偿责任，超过部分，按照责任比例进行划分。
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7、蓝色车辆遇到图中的情形时，下列做法正确的是？
A.按照前方交通信号灯指示直接通行
B.鸣喇叭提醒，让学生队伍中空出一个缺口，从缺口中穿行过去
C.鸣喇叭，催促还未通过的学生加快速度通过
D.停车等待，直到学生队伍完全通过
答案：D.停车等待，直到学生队伍完全通过
答案解析：
斑马线是行人的，机动车是临时借用的，所以不要朝斑马线的行人鸣笛、闪灯，耐心安静的等待是正确做法。
神评论↓
江湖儿女做起题目来就是豪气，
一言不合就动手的节奏啊~
小编还是要提醒大家，
出题者的目的不是难为大家，
而是提醒大家开车要注意安全，
所以以安全为前提选择答案，
准没错的！！！
祝愿所有小伙伴顺利满分通过科目一！
科目二解决这3个问题，妥妥一把过
很多同学科目二老是过不去，咨询了驾校的几位教练，都说是因为考试的项目太多，不知道从哪个项目就挂掉了。其实，科目二项目再多，考试的方法也是万变不离其宗的。只要在学车时，解决了这三个问题，科目二一把过不是问题。
一、压线
科目二的所有项目无非是由线和点组成，那为什学员老是压线呢？
原因：车速过快，座椅位置不佳，看点不准。
解决方法：
①调整座椅和后视镜上车前第一步要做的是调整座椅和后视镜。平时练车和考试时也一样，上车先调座椅和后视镜。当然可能学车时和考试时的车子不一样座椅和后视镜的位置也有会不一样。所以，考试开始前一定要把座椅的位置，后视镜的角度调整成合适的状态。这样，点和线才能看的更准确。
②打方向盘宜早不宜迟为什么？因为方向盘打早了可以及时调整，如果打迟了，就一定会压线，所以，要把握好打方向盘的时机。
二、中途停车
很多同学考完试觉得自己做的都很好，可是考完后，一听不合格，简直不可理喻了，什么原因呢？因为中途停车。
原因：对离合器的控制不够熟练，车速忽快忽慢，很容易造成中途停车。
解决办法：
①科目二学习的时候一定要熟练使用离合器
到正式考试的时候，一定会紧张的，所以，考试之前，不要匆忙的就开始考试，多熟悉一下车子和离合器，可以多练习几次，感受一下松紧，利用好起步点到倒车入库之间的距离来尽快适应。
②全程控制车速
科目二一定不要急于速度，只要速度掌握好，就有机会进行适当的调整。车速太快，就会压线跑偏，产生慌张。车速过慢，容易停车。所以，一定拿出平时练车的水平和心态，轻松应对。
三、手脚配合不当
科目二中还有一个难点，就是离合器好不容易控制好了，方向盘又不听使唤了，一紧张就忘记了自己打了多少圈方向盘，这种情况是不是有发生呢？
解决方法：
①刚开始学习科目二就是练习方向盘，有很多同学觉得这有什么好学的，打了几下就不愿意打了，其实打方向盘是基本功，每次打的时候要记清打了几圈回了几圈，摸清规律，就不容易出错了。
②方向盘的正确握法是：要以9点和3点方式，所谓9点和3点，就是左手9点，右手3点的方位。打方向盘的时候，教练一定教过各位同学怎么打，但是，至少有三分之一的小伙伴握方向盘是错的，是不是教练没告诉过你？如果遇到紧急情况，那就会措手不及了。
最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家逢考必过！
掌握这些技巧，成功通过科二科三妥妥的
有人觉得科二难，有人觉得科三难，反正不管怎样，唯一的区别在于科二靠心态取胜，科三则考验细节的把握。
科二
1 倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2 掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3 调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科三
1 熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2 通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3 打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
最后就是考试前的心态调整了，很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了，其实考试就是把会的都发挥出来而已，该怎么做就怎么做，你会轻松得多。
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