远光灯到底什么时候开？该如何开？今天我们就来说说这个话题。
在聊起今天的话题之前，我们先来看一个案例。
2015年10月12日晚上八点半，来自无锡的李先生在杭浦高速遭遇一起追尾事故。根据行车记录仪显示，李先生的车没有开远光灯，所以才追尾。据他自己回忆，他是从服务区出来之后忘了开远光灯了。
说到这，有些新手就要问了，不是说晚上开车不让开远光灯的吗？现在是怎么回事啊？大家先别急，听我慢慢道来。
到底什么时候开远光灯夜间开车打远光灯，是为了让对面的机动车提早发现，当会车时需在距对方150米处就要改为近光灯。因为夜间市内车辆、行人比较多，远光灯的强光照射会影响行人和对面机动车司机的视觉。
而夜间走高速要开远光，跟车保持100米距离。开启远光便于司机观察前方的路况。当然也不能一直使用远光灯，要根据不同情况变换灯光。
还需要注意两种情况一是进入隧道，必须换成近光灯
远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。而在隧道中行车，由于隧道内外的光线差较大，司机视觉受限，如果再开远光灯行驶，更容易出现危险，而且隧道内都有灯光，因此不要开远光灯，应开近光灯行驶。
二是雨雾天气
开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，切记不要使用远光灯，远光灯不仅会让其他司机目眩，也会影响自己的视线，因为远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使自己眼前白茫茫一片。
总结夜间在高速公路上行车，除无特殊情况外必须开启远光灯，在离进前车、会车时一定要提早切换成近光灯。
精选阅读
空挡溜车真的省油吗？看完你就明白了
说到开车如何省油，老司机肯定都会说，当然是空档溜车了。那么，空档溜车真的省油吗？本期，小编就和大家说说空档滑行是否真的省油。
为什么老司机们会说空档滑行能省油？许多老司机过去都是开化油器轿车的，根据他们的从发动机表现上的理解，以及实际驾驶经验看，确实是空挡滑行省油。空档滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了。其实，空档滑行这种驾驶方式一方面会伤害汽车，一方面也带来很大的安全隐患。
空档滑行不仅不省油还费油
随着发动机技术的发展，及国家对排放的要求提高，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑（ECU）控制每个汽缸独立 电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空档滑行省油 这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。
提示：看到这，相信各位车主都清楚了，空档滑行不仅不能省油，还会费油伤车。
电动车好还是助力车好 看完你就明白了
电动车和助力车是我们经常使用的交通工具之一，很多消费者在购买的时候，不知道应该选择助力车还是电动车。为了解决消费者的疑惑，小编总结了助力车电动车的优缺点，供大家参考。
电动车的优点：
1、占车道小：中国是人口最多的国家，如果轿车普及化，将是浪费资源。如能源、道路（包括车位）等。电动车可以避免以上缺点。
2、经济环保：电动车只需充电即可骑行，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。行人都是不愿意在道路上呼吸被汽油污染的空气，等于慢性杀人，一旦患上肺癌，医疗费很大，对于一般家庭负担很大，也很痛苦。现在的公交车车费很贵，一不小心一个月就花掉一百元左右，而按一天充电一次计一元，一个月不过三十元，对于中低收入者来说，是很划算的。
3、高效方便：由于电动车车身小，反而比汽车快，有利于疏导交通拥挤，减轻交通压力。并且，对于骑行者有了极大方便性，不用为车位发愁了。如果一味地发展公交车，还是一样占用车道，并且转站麻烦，增大负担，下车后还要步行一段才到达目的地。而电动车就没有这些麻烦。
电动车缺点：现在的电动车，技术比较落后，电瓶不耐用，电瓶回收不完善，给环境造成污染；车架、刹车各系统使用的材料和制作工艺粗糙，安全性相对摩托车要差很多，而且受充电的束缚，使用的地理范围窄一些，还不能载人载物。
助力车的优点：马力强，不需充电。
助力车的缺点：费用高，相对安全系数低，保养程度高。国家政策对电动车虽无明确规定，但随时都有被罚的风险。所以综上所述，如果在城区道路平坦的情况下建议选电动车，道路不平坦，但路程短可以选助力车，远的可选摩托车。
提示：从上述内容我们可以看出，助力车与电动车都有各自的优点缺点，那么到底助力车好还是电动车好？这个问题，见仁见智，大家需要根据自身需求出发，选择适合自己的就好。
