对于新手来说，判断车距是一项是十分困难的事情。但是，如果不把握好车距，经常会发生事故，新手该怎么判断车距呢?
前车距离：
当看见前车后保险杠上沿，此时判断车距为 1m ;
当看见前车后保险杠下沿，此时应判断车距为 2m;
看见前车后轮胎下沿——车距为 3m;
车头左右距离：
假设左右前方有一个身高1.7至1.8米左右的人,脚面高在10厘米左右,膝盖高在45厘米左右,臀部下端在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时,车前端与人体之间的距离约为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时(即能看见人体膝盖位置),车前端与人体距离约为2米。
3、当你看到车前左右端升高到人体臀部下端时,车前端与人体之间的距离约为0.3米。
对于开车，细节是十分重要的，只有把握好每一个细节，才能做到安全驾驶。车距的保持也是这个道理，多判断几次就会了，毕竟熟能生巧嘛。
驾考网扩展阅读
新手如何判断前车距离？新手必备
一般来说，在日常行驶过程中，我们需要与前车保持2.5米~3米的距离，这样才能够尽量避免追尾。对于刚拿驾照的新手来说，对于跟车距离往往没什么概念，所以很容易出事。本期，小编就来教新手司机们如何判断前车距离。
1、安全距离——2.5米~3米
前引擎盖所形成的弧线，不超过前车的后轮（也就是，自己能够完全看见前车的后轮），这个距离基本上就在2.5～3米之间，是比较安全的距离。
2、适中距离——1米左右
一般来说，在城市里面堵车的时候，大家的跟车距离都相对较短，那么到底短到什么距离才合适——既不至于发生追尾，又能够及时跟进前行呢？比较适中的距离是，保持1米左右的跟车距离就可以了。
要实现这个距离，只要自己车子的前沿在前车的倒车雷达位置上下就可以了。（具体车型不同，可能距离不一样，但是一般在这个位置就可以了）
3、危险距离——小于1米
跟车的时候，自己的汽车前沿把前车的倒车雷达都全部遮挡完了，而且都已经几乎到了前车的后牌照位置——那么请注意，赶紧远离前车，因为你已经很有可能会追尾了！
提示：看到这，您应该知道如何判断与前车的距离了吧。由于具体车型不同，所以距离也可能会稍微有点区别，新手朋友们可以按照上述方法实际测试一下。
新手停车怎么判断前后车距离
停车对于一些新手司机来说还是比较困难的，尤其是车位比较窄的时候，经常会遇到半天停不进去的情况，甚至碰坏自己爱车的情况也时有发生。一字停车位的停车重点就在于把握好前后车的车距。
那么新手停车怎么判断前后车距离?
一、判断与前车距离
判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车
的轮胎下缘重合
当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合
当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。
二、判断与后车距离
由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。
如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议大家最好安装倒车摄像头。
②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。
车与线的距离判断技巧，新手看起来！
新手司机请注意啦，开车时，车子与边线的距离、车子与中心线的距离该如何判断，这是需要大家总结经验的。在此，编辑通过几张图片来简单说明一下如何判断车的位置，仅供参考哦！
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。这些，新手在判断车子位置时往往拿捏不准。对此，小编整理了几张图片，希望通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。不过，需要注意的是，驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过面板和立柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
让新手不再头疼！教你判断车辆与周边距离
马路上招人害怕的就是新手司机，你看给旁边的忍者龟吓得小脸儿都绿了。
这技术太高超了！不能怪道路太窄、距离不够啊！！是司机彪悍的驾驶功力！
在路上，能看到很多司机并线时犹豫不决；或是在较窄路段，不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶，一般这都是新手司机对车身位置感不明确的原因。如何正确的掌握车与车、车与路边的距离呢？
1如何判断车辆行驶在行车道中心位置？在行车中，我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢？车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着到 分道线行驶，或压着黄实线行驶，这样是违反交通规则的行为，若是发生刮蹭，主要责任也是有您来承担。如何判车车辆行驶在行车道中心位置呢？其实在车内也能 够找到车道中心位置。
通过观察左右后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置；也可通过中控台或机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置；也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。
2并线时如何观察与后车的距离？在行车时免不了需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免意外的发生。在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，你与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线；后车占后视镜的1/2时，你与后车距离大约7-10米；当后车占后视镜的1/3时，你与后车距离大约在10米以上距离。
同时，建议你在发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。
3如何判断与前车的距离？在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车的距离呢？
以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请你不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离得如此之近，即便你不怕起步撞到前车，你就不怕前车会溜车么？
当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车，也可防止两侧车辆见缝插针击到你的前方。在视线能观察到前车后轮下端时，与前车距离约为3米。
4右侧靠边停车时怎样才能停好？如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远，这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。
在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。
总结如何正确掌握车辆与周围距离还需要你亲身体会一下，因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。如果还是不能正确掌握，你还可以在他人的帮助下在中控台上贴个标记。
汽车防静电的方法有哪些
在车后方拖车勾处系一铁链，垂直到路面;可以有效减少静电;再有就是驾乘人员的内衣，一定不要穿纤维制品，我一次穿的袜子是纤维的，那一天太痛苦了，差点被电“死”。
消除汽车静电的方法，不外乎安装空气静电放电器、搭链静电放电器和打防静电蜡等措施。以下方案可供参考：
第一，注重内饰纤维物的配置
纤维织物的摩擦是重要的汽车静电来源，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、坐垫及脚垫等用品时，推荐使用真皮、毛料或纯棉制品。
第二，注重选择车蜡
车蜡具有防电作用，但不同种类车蜡防静电能力不同。若您的车静电易于产生，不妨采用防静电专用车蜡，效果会更加明显。
第三，注重静电放电器的使用
静电放电器包括两种类型，一种是空气静电放电器，另一种是搭链式放电器，最好让这两种放电器组合使用。
有两个土办法可以在一定程度上缓解上下车被“电”的苦恼。即上车前先拿着钥匙接触一下周围的铁栏杆之类与大地连接的东西，不过，如果电流足够强的话还是会有感觉，只不过因为手与钥匙接触面比较大，所以单位面积的电流不会那么强，也就不很疼了(这个办法不适用于遥控钥匙)。下车时，用手推车门的侧玻璃而不是推金属边框来关门，因为玻璃是绝缘的，不容易被电，不过，要注意力度，以免损坏玻璃。
如果以上两种办法还不能满足你的需要，就只能采取更为积极的措施了。专家说，车内的装饰品最好不要选择容易产生静电的化纤物品，尤其是座套、方向盘套、脚垫等汽车用品，能用天然产品、纯皮纯棉的最好，虽然价格比化纤产品贵，但从防静电角度讲会舒适很多。
还可以选择一种更为有效的办法，就是去汽车用品市场选择专用的静电放电器。据介绍，静电放电器一种是对天的，一种是对地的。许多车友看到别的车尾部挂着一条拖地的小尾巴，这就是对地静电放电器。
汽车防静电方法
仪表台铺湿毛巾
用一块湿毛巾铺在仪表台上，利用阳光使得毛巾内的水分迅速蒸发，从而提高车内的湿度，减少静电产生的几率。条件好的车主，可直接在车内加装一台车载加湿器，定时向车内喷洒水雾，以此来防止静电产生。
消除手上静电
为避免静电击打，可用小金属器件(如钥匙)、棉抹布等先碰触车门、椅背、中控台等消除静电，再用手触及。
加油杜绝使用塑料桶，最好用铁桶
如遇特殊情况需用塑料桶向车内加油时，注意在加油时绝对不可以向塑料桶直接加油，应加在铁桶内，选离加油机5米外转注入塑料容器内。
少开内循环空调
内循环空调使得本身已很干燥的车内更加存不住一点水分。建议半开着窗(避免让风直接吹在身上)，即使身上有些微汗也不要紧。
安装静电放电器
静电放电器，也叫静电释放器，其工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传导出去，达到消除车内静电的目的。
选用防静电的养护产品
可在车内车毯、仪表盘、布套、车门把手等易导电部位使用静电防止剂。使用时，可直接喷洒在易导电部位，然后用干布擦拭，不仅可以防止静电产生，还可有效减少灰尘、污垢生成。市面上的车内静电防止剂价格在50-200元之间。使用时，使用量控制在10ml/m2左右，防静电效果通常可持续10天左右。
做冬季防静电保养
目前，一些较大的汽车养护店都提供冬日防静电养护服务。该服务从车辆外部和内部同时进行。其中，外部养护多为给车辆打防静电蜡，多使用3M的特级水晶蜡，可保证抗静电、抗紫外线、酸雨、防氧化等一步到位。
让新手不再头疼！教你准确判断车辆与周边距离
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
马路上招人害怕的就是新手司机，你看给旁边的忍者龟吓得小脸儿都绿了。
这技术太高超了！不能怪道路太窄、距离不够啊！！是司机彪悍的驾驶功力！
在路上，能看到很多司机并线时犹豫不决；或是在较窄路段，不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶，一般这都是新手司机对车身位置感不明确的原因。如何正确的掌握车与车、车与路边的距离呢？
1如何判断车辆行驶在行车道中心位置？
在行车中，我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢？车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着到 分道线行驶，或压着黄实线行驶，这样是违反交通规则的行为，若是发生刮蹭，主要责任也是有您来承担。如何判车车辆行驶在行车道中心位置呢？其实在车内也能 够找到车道中心位置。
通过观察左右后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置；也可通过中控台或机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置；也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。
2并线时如何观察与后车的距离？
在行车时免不了需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免意外的发生。在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，你与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线；后车占后视镜的1/2时，你与后车距离大约7-10米；当后车占后视镜的1/3时，你与后车距离大约在10米以上距离。
同时，建议你在发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。
3如何判断与前车的距离？
在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车的距离呢？
以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请你不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离得如此之近，即便你不怕起步撞到前车，你就不怕前车会溜车么？
当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车，也可防止两侧车辆见缝插针击到你的前方。在视线能观察到前车后轮下端时，与前车距离约为3米。
4右侧靠边停车时怎样才能停好？如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远，这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。
在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。
总结如何正确掌握车辆与周围距离还需要你亲身体会一下，因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。如果还是不能正确掌握，你还可以在他人的帮助下在中控台上贴个标记。
新手学车常见失误及应对方法有哪些
新手学车经常会出现失误和麻烦的事情，却没方法解决。小编提醒大家，学车要注重细节问题，要耐心解决问题，才能更好的掌握操作方法。新手常见的失误有哪些呢?
第一、换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置略微停顿一下，二挡换三挡的时候要非凡注重不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
第二、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注重关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
第三、科目二上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
第四、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面许多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，略微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不答应换挡。
第五、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发觉无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
第六、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注重右边不要刮擦或后轮驶出路面，注重内轮差。假如路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
以上新手学车常见失误及应对方法，期望为各位新手带来关心。新手学员碰到问题时，可以问教练或者自己慢慢解决，最忌的是不耐心，焦躁，这样子才能更好的学好车，掌握操作技术。
