学车的时候手脚不协调,一般出现在百米加减挡的时候。训练的方法,车子不要启动,坐在车里踩离合器换档,换档时眼睛正视前方,注意换档不能看档位,训练几次就可以了。
学车如何做到手脚并用之前听过一个段子,教练让学员拉手刹,学员一不小心把座椅调整杆拉起来了,顺势躺在了驾驶位上;还有不少总把刹车、油门和离合器踏板弄混的学员,其实并不是分不清左右,而是脚不听使唤。
如何在学车初期,让自己的手、脚配合协调,而不手忙脚乱?
手要稳
在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候,学员的手部动作一定要稳,不要太过紧张地握盘,这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9:15和10:20两种,学员应该放松、自然地掌握方向盘,这样一方面能准确把握转弯角度,另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手,而且脚部至少掌握车辆的两大系统,制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。
最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
近日,一网友向小编求助到,"自己在练车的时候总是很慌张,手脚一点也不协调,为此不知道被教练骂了多少回了,应该怎么解决这个问题呢?"相信不少小伙伴在学车的时候都遇到相同的情况,那么,如何在学车初期,让自己的手脚协调配合起来呢?下面,小编就给大家支两招。
1、手要稳
在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候,学员的手部动作一定要稳,不要太过紧张地握盘,这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9:15和10:20两种,学员应该放松、自然地掌握方向盘,这样一方面能准确把握转弯角度,另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向跑偏。
2、脚要灵因为脚部的灵活性不如手,而且脚部至少掌握车辆的两大系统,制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。
最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
新手开车,通常会碰到这样的情况,需要手脚并用时就忙乱,总是动完一样才能再动另一件。这不是小脑的问题,是不熟练的原因,本来就不熟,又紧张,脑子里总想着操作程序,只能一样一样来了。多练习是唯一的办法,等真正熟练了,做各种动作都成了习惯和自然,甚至不需要思考,自然动作就流畅、协调了。
手要稳
在练车过程中,手的主要作用是控制方向盘,但是也会有其他动作,比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候,学员的手部动作一定要稳,不要太过紧张地握盘,这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9:15和10:20两种,学员应该放松、自然地握方向盘,这样一方面能准确把握转弯角度,另一方面也能减少驾驶疲劳。此外,学员遇到突发状况时,千万不要紧张和慌乱,因为人一紧张手就会就下意识地抓紧,很容易导致方向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手,而且脚部要控制车速,至少掌握车辆的两大系统--制动和动能,所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。首先,一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上。然后,要保证脚部踩踏姿势正确,即用脚掌踩踏板,脚跟作为支撑点,脚掌全部踩下后,腿部仍有一定程度的弯曲。最后,学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,学员尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
TIPS:学车时,要学会分解动作,先熟悉手找方向,再熟悉脚踩离合,主要是脚,慢慢抬离合最难控制,千万别急。
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