天气慢慢转凉了，在夏季各位车主不太注意的热车问题到了冬天又该成为话题，现在关于是否需要热车，网上分为两派，一派认为需要热车，要等发动机温度稳定后再开车；另一派则认为不需要热车，汽车可以开着直接走。而且每派都说的很有道理，搞的众位车主不知如何是好。今天我们就分析一下到底需不需要热车。
汽车发动机是一个由成百上千零部件组成的机械产品，当它高速运转时，一定要有机油来填充在零件与零件之间的间隙，否则，很容易就造成零部件的异常磨损。
发动起启动时，一般都是车辆放置了一段时间了，本文来自公众号爱尚汽车，有的是放置一夜了，这时候原来被油泵泵到高处的机油由于重力作用，都慢慢的回流到油池了，发动机上部的润滑油量很少，润滑条件较差。
在发动机启动时，由于发动机内部零部件之间整体润滑条件较差，运行阻力就很大，所以发动机的转速就会提高，以便克服运转阻力，这也就是汽车冷车启动时为什么怠速会比较高的原因。
大概经过半分钟的运转，机油泵就把机油给输送到它该去的地方了，发动机内部就润滑到位了，车的怠速也就降下来了。这时候发动机就做好出发的准备了，你可以开着车起步了。但是发动机是润滑了，可是变速箱还没润滑呢。但变速箱需要运转起来才能提升润滑作用，所以，要怠速走上一分钟。
另外，水温没上去其实并不说明没热好车，毕竟水是用作冷却，你看着水温没上来，其实气缸的温度已经上来了，而且和水温恒定的时候气缸温度差不太多。
可能各位也没看明白到底该不该热车，简单的说吧：发动着车，等怠速稳定就可以走车了，先慢速跑个一分钟，然后就可以放心大胆的跑了。时速比走路快就行，二三十公里时速吧！
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天冷了每天都热车，但只有1%的人方法是对的！
眼下天气越来越冷，不少司机不懂车辆在冬季该如何保养和安全行驶，今天小编就来教大家如何热车，减少对车子的伤害且安全上路！
1为什么要热车？很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。
因此点火后，发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
299%的人用错了方法汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。
根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季，特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
3做那1%的人正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
天冷开车前先要热车——告诉你为什么这么做？
最近气温显示，冷空气要“发威了”，过了霜降，下个节气就是立冬，车主朋友们，天气转凉，起早驾车就成为一大纠结事儿，还有更大疑惑的就是：开车前需要进行热车吗?有没有必要呢?
天气转凉，又到了起床困难的时候了，对于车主来说，还有比这困扰的事情就是开车需不需要热车，不少车主认为爱车没那么娇气，热车看似短短几分钟，却在行驶中起到非常大的作用，更是秋冬季车辆保养重要的方法。
为什么要进行热车?
众所周知，天气转凉后，车身部件和运转过程当然和夏天有所不同，停放一晚上后，原本运转的机油在熄火后又留回底部，早上点火后，底部机油无法快速运转到上部，也就不能循环不间断的工作，而进行热车的作用在于让机油循环运转有缓冲的时间，在此期间内可以润滑发动机。
热车多少时间合适呢?
一般热车时间不需要太久，短至30秒，长至1分钟内，这个时间内把握最好，时间太短，预热效果差，时间太长，油耗增大，长此以往，发动机积碳就会堆积，车辆噪音不断，发动机故障率就高。
不热车有对车辆有什么损害呢?
既然知道天气凉后，需要热车，那么不热车肯定是有损车辆的，那么到底会有哪些损害呢?因为没有进行热车，发动机，车身部件没有润滑操作，如此一来，车身部件磨损较大，对发动机虽不是一招毙命，但也是慢性毒药。
别看车辆短短不到一分钟的热车行为，这也是对车辆保养有效方法 ，这也就是最好的车辆保养，不是投入多少保养品，而是在于我们日常驾驶习惯，个人注意事项，虽然深秋，进入冬季懒于起床，但也要提前早起几分钟，可别忘了热车哦。
天冷开车要注意安全！
汽车保养很重要
随着气温的降低，如果对车辆保养不到位，往往会出现一些意想不到的问题，从而不同程度地产生安全隐患。冬季由于温度下降，车辆的油路、电路、机械等方面都会受到一定的影响，所以对车辆自身的保养就十分必要。
1、冬季在油路保养方面，主要应更换机油、保证冷却液充足。低温会使普通润滑油的流动性变差，冬季最好使用专用机油。目前市场上的一般中、高档私家车多采用的是四季长效机油，因此冬季允许不用特地更换。而冷却液会直接影响发动机水温，因此一般应选用冰点低于该地区最低温度10℃左右的冷却液为好，而且冷却液要保持充足，及时补充。
2、在电路保养方面：首先，冬季汽车的耗电量较其他季节更多，应及时清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水，以保持蓄电池良好的工作状态。自动挡车型更要提前做好电瓶维护。其次，清早如果遇到车辆不易启动的情况，切忌连续点火，以防造成马达烧毁及电瓶耗尽电能，可以间隔几十秒后再次点火。另外，夜间行车最好先点火，当发动机正常工作后再开大灯等用电设备；停车时则要先关各种电器，最后熄火；停车后尽量不要大量耗电，特别是使用电动窗、天窗、大灯、喇叭等耗电量大的设备。
3、 在消除机械隐患方面：冬季行车对零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部件。冬季随着气温降低，轮胎内的压力远不如夏季时大，因此要对轮胎的胎压进行及时调整。另外，冬季路面雨雪天气时有发生，停车时要尽量选择没有冰雪的地方，拉紧手刹，必要时还可以用砖块等物品垫住车轮。
冬季行车除了需要经常对车辆进行安全检查，对车辆的清洗保养也有不同。雪天后要清洗车辆，否则车漆会受损，还容易造成底盘生锈。洗车后要及时清理门缝间的水迹，防止残水结冰冻住车门。车窗被冻住后不宜强行开窗，需待自然融化后使用。
网购买来“驾驶证”！还不知道自己犯法了
网购是当下最流行的购物方式，从宅男宅女、到办公室一族，无一列外。网上购物也不是新鲜事，但从网上购买驾驶证，就新鲜了。
2月29日，在铜仁市碧江区，交警在客车站开展路检路查中，就查获一起使用网购驾驶证的违法行为。
“虽然他这个做工是非常精细的，但是我们的执勤民警掏出自己的驾驶证来对比后，就发现有很多地方都不一致。随后，民警就在警务通上查询，但是没有信息，开始还以为是我们的警务通有问题，后来又把他的信息发到我们大队的信息网上查询，真的没有信息，才确定是假的驾驶证。”铜仁市碧江区公安交通管理局民警文晓旭说。
文晓旭处向当事人了解到，当时，驾驶人龙某听到自己的驾驶证没有查到信息，还特别的惊讶，表示自己从网上花了800元钱购买的驾驶证，怎么可能查不到？事后，在民警的耐心解释下，该驾驶员告诉民警，因为自己初中毕业后就没有上学，文化也不高，只是觉得考驾照花几千元钱实在太贵，就从网上买了一个，但是不知道不合法。
虽然事情已经发生，但能从网上购买到驾驶证，这样的事情让民警想想也觉得危险。由于不排除还有其他人使用类似的证件，随后，民警决定从网上入手，追查源头。
“因为他是在2014年购买的，我们从网上看，那个网站已经关闭了。追不到源头了。但是鉴于这样的事情，我们会从平时的工作来加大力度打击，一旦发现绝不姑息。”文晓旭说道。
事后，针对该驾驶人的违法行为，民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》无有效机动车驾驶证且使用伪造、变造的机动车驾驶证驾驶机动车上路的，给予龙某罚款3500元、行政拘留15日的处罚。
天冷了，教练更要好好挣钱，因为……
有没有感觉天突然就冷了
在寒风中小编基本靠抖动来取暖了
敲黑板划重点了
天冷了，教练更要好好挣钱，因为……
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冬天的衣服比夏天的贵
而且冬天还比夏天穿的多
今年的衣服还比去年的好看
冬天要买的不仅贵而且品种多
打底衫，针织衫，毛衣
打底裤，丝袜，卫衣，风衣
长款大衣，短款外套，羽绒服
皮衣外套，围巾，帽子，长靴，短靴
冬天还要买身体乳护手霜
围巾帽子耳罩口罩手套
补水保湿防干裂防冻伤
冬天想吃的东西也多
串串香、羊肉涮、火锅
烧烤，转转锅，自助烧烤
所有烫的东西通通都想吃
毕竟要屯点脂肪取暖
所以先问下这个月还有朋友
结婚，生孩子，住新房的没？
如果没有，先给买件长袖！
天冷了，请给我个拥抱
如果不能给我拥抱
请给我件外套，我穿L号
如果不能给我外套，又没有拥抱
请给我钞票，我有卡号。。。
天一冷就想花钱
冬天，一个烧钱的季节
天冷了......
有热水袋抱热水袋
有取暖器带取暖器
有男朋友的抱男朋友
有女朋友的抱女朋友
单身狗请裹被窝穿秋裤
如果还不能脱单
就赶紧让自己脱贫吧
你总不能身边既没人
还银行卡里没钱
只能怪自己没用
养了一群白眼狼
没用过这个挡位，别说你会开自动挡的车
现在，喜欢开自动挡车辆的人越来越多了。但是，关于自动挡的驾驶上，S档的使用，很多朋友都不清楚。今天给大家来说说，别让你的S档当摆设了！
S档，是sport，即运动档的意思。很多朋友认为，这个档位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？
其实并不是这样的，D档和S档是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看~
换挡速度、时间的差异
速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D档的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。
但是，当档位是S档时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。
说到动力传输，我们不得不提的就是节气门开度。一般来说，我们踩下30%的油门。在D档情况下，节气门开度为50%！而在S档模式下，节气门开度为60%！也就是说，S档，理论上是可以获取更多动力的！
S档的手挡模式
我们都知道，自动挡车型，无论是AT、DSG等，这些变速箱在下坡或者上坡的时候，都会有这样那样的不适！比如，上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决！
手动模式怎么用？
现在，一般分为两种使用方法，第一种，就类似于奥迪、丰田等，当切换到S档后，在换挡的位置上有+和-！
当切换到S档后，进行操作，即自动进入手动模式。如果没有别的操作。那会默认进入默认的运动模式！如果不想使用这两种模式，直接挂回D档即可！
方向盘换挡拨片即第二种方式。这种方式，不同的厂家，方式也有所不同。比如说福特采取的是：方向盘左侧减档，右侧加档！有些厂家则是采取两侧同时加档或者减档。您要注意这些问题！
另外，有些车型是在D档模式下也可以切换手挡模式的。大家可以阅读以下车辆使用说明书，那上边说的更明确！
什么时候使用S档手动模式呢？
在停车库、山路等长时间下坡路时候，大家一定要使用手动模式。因为长时间下坡，靠刹车的话，车辆刹车片会热，甚至出现暂时刹车失灵！但是，将档位控制在低档位，车就可以靠发动机制动。效果很好！
在上坡时候，自动挡变速箱，到了一定的转速就会换挡。上坡的速度就会变慢。爬坡用低速档，效果更好！
看完这个你还不会调整后视镜吗
对于驾驶人来说学会正确运用后视镜至关重要，后视镜可以说是机动车的眼睛，驾驶员的第二双眼，其原因看完你就知道。
对于驾驶人来说学会正确运用后视镜至关重要，后视镜可以说是机动车的眼睛，驾驶员的第二双眼。在行车过程中可以借助这双眼睛来观察侧后方来车。但是如何调节后视镜你会吗？
人的视角有120°，在行车过程中不能扭头向后看，所以侧后方来车是看不到的，但是后视镜如果调节不好就会出现很大的距离差，可不能忽视这点。下面君为大家讲解一下后视镜调整的比例吧。
左侧后视镜调整
调整后视镜不管是左侧的还是右侧的都是先调整座椅，座椅调整好然后观察两边的后视镜，在前后车平行的情况下，后车与车身成平行状态，而且从后视镜只能给可以看到车身占1/4，而天地连接处各为一半。
君建议调试后视镜时按照1:4的距离来判断，在后视镜中车身占1/4，这样既可以看到后方情况，同是也可以看清楚侧身的情况！
右侧后视镜调整
由于坐的位置不同，所以右侧后视镜的调整也不同，与左侧后视镜有所差别也是很正常，左侧后视镜调整的是天地比例1:1但是如果想要右侧与左侧相同就要把天和地调整为1:4。这样在驾驶的位置看右侧后视镜时就与左侧无异了，但是视觉差还是比较大的。
中央后视镜调整
中间的后视镜可以看到后窗的一切事物，这样在倒车前看一下后方然后再进行倒车的话会好很多，这也可以使这三种后视镜各自发挥所长。但是要有良好的坐姿。
加装小圆镜
现在大多数车上都会有一种小圆镜，但是它也是分利弊的。
好处：有了它可以把视野扩大约60°。再加上转动眼球看后视镜，在车上就把视野扩大到260°，而且小圆镜也可以很好的扫去盲区。
坏处：小圆镜也不是万能的，虽然展现的范围扩大但是也会给驾驶员造成一种错觉，而且后视镜上贴个小圆镜还会对驾驶员视线造成一定的影响。
总而言之，驾驶员还需谨慎行驶，降低速度，多观察为好。
学车：如果一直学不会、考试一直挂，你就该反省自己了
为什么学不会
是否用心了？练车的时候想着今晚吃什么、待会练完车可以约谁……这样不行心的你，怎么可能记住开车的技巧。
是否练的断断续续？随着年纪的增长，可能要处理的杂事会越来越多。带孩子、社交，都会影响来你练车的时间，如果来练车的时间断断续续，这次学完，停次又要复新开始了。
是否会比较创新？对于开过车的人来说，教练说的跟实际开的会有所出入，以是，他们会结合实际生活情形有所变动，一直学一直在那边原地不动。、
为什么会一直挂
是否心态太差？这次因为太紧张没系安全带而导致出师未捷身前死；停次因为太紧张离合熄火而导致胎死腹中……这样停去什么时候是个头，空有一身技艺却无法施铺。
是否马虎大意？在平常因为练车时间过短就不爱系安全带，在考试的时候，还把平常练车的那套老毛病移过来考场，能过才怪。
是否不熟练？练车的时候时好时坏，看点总是时灵时不灵；离合器总是时稳时不稳；转向灯打的也是战战兢兢的……当教练安排你考试的时候，你是否有意识来本身的问题进行加强呢？
拿示：每个人的资度不同，有人学慢点，有人快点，小编觉得这个无可厚非。但是如果一年半载还是不会的，就要反省一停是哪里出了差错。考试，会挂科，小编也觉得人之常情，但是，如果一挂再挂，就要面壁思过而不是而过且过了。
年年交车险，但这3项免费服务你们用过吗？别说你还不知道！
年年交车险，但你们知道，车险除了事故理赔外，还有什么其它的免费服务吗？有是必然的，但保险公司基本都不会提醒你们去使用那些免费服务的，因此，今天小编就给大家讲3个极为实用的免费服务，指不定哪天就用到了呢？
1、免费送油服务
车辆若在行驶途中，突然给没油了！附近又没有加油站，怎么办？真的急死人了！别着急，遇到这种情况的时候，您可以联系保险公司，告知地点后，让其帮您送油过来应急，而我们只需要承担油费即可，送油过来的路费则由保险公司承担，这个免费服务一般在一年内可以使用1-2次，每个保险公司不同，因此次数也略微不同。
2、免费拖车服务
汽车抛瞄的情况比较少，但偶尔也会遇到，若直接联系救援队的话，估计那“天价”的拖车费，没几个车主吃的消吧？其实我们再买车险的时候，大部分车险里都有包括一次免费拖车救援的机会，而指定的范围通常是100公里内，若您的车辆情况符合要求的话，就可以打电话给保险公司，省下一笔“天价”拖车费了！
3、免费吊车服务
若车辆在行驶过程中，不小心驶入路边的沟壑、水渠等地方，那就非常尴尬了，同时也只能依靠吊车来“拯救”了，遇到这种情况时，也可以直接联系保险公司派吊车过来，帮助我们省下一笔昂贵的吊车费！
找个“好”教练？还不如找个合适自己的教练！
小编说
大家都希望找到好一点的教练，让自己的学车生涯尽量舒坦些，但好这个词汇相当的空泛，在我看来，找个“好”教练其实就是找个合适自己的教练！
1、不要轻信广告和超低价的诱惑，学车不是有形的商品，而是一个服务套餐，其质量相差有天壤之别。可以依靠生活中的朋友或熟人给你介绍个教练，好与不好，我想他给你的答案应该还是比较中肯的。
2、如果没有这样的朋友，也可以看看各个驾校的宣传。好教练比比皆是，但是好却不代表一定适合你。驾校报名点和练车场地有时不是一个地方，而你将来去的最多的不是驾校，而是练车场地。去看一看，转一转，不要懒。现在的辛苦，远比你将来吃苦要好的多。看看线路是否方便，距离的远近，对你将来消耗的精力有很大的关系。
3、不要一味的贪图教练接送。杭州的路况，不可能实现到家门口来接送你，无形中，你被局限了自由，教练定好了时间，你就好比被上班制度约束了一般，你迟到5分钟试试看，即使教练人很好，同车的学员也会对你白眼吧？去早了，白辛苦的等待；去晚了，害师傅与同学们等你，多不好意思啊，所以尽力去找个可以自己来去的场地。和教练打个招呼，约好什么时候，一天剩余的时间大可以拿来睡觉。保持好的精力，学习起来，事半功倍。
4、驾校中的在岗教练数以百计，最好事前能和教练见个面，你选了驾校，一样可以去选一个教练，毕竟现在年轻人越来越多，而教练的年纪普遍总比你们大一些吧，言谈中也可以体会出教练的为人，乃至看看教练的穿着、言谈、嗜好等等。并不是说教练不好，最怕的是有代沟。顺便可以打听一下，教练家住那里，找个和自己顺路的，岂不更妙哉。
5、在正常的情况下，学车价格也会有小幅度的高低，千万别贪图一两百块的差价，驾校的成本本身也会有所高低，在远郊的场地，价格自然低，你明明是个市区人，请问，你便宜个200-300跑远郊去学车干什么？而靠近市区范围的，自然企业成本也高，毕竟市区内的人口要大与郊区，浙江和青海的物价能比么？也就是那么个道理。但也不是说价格高的就是好，你如果是一个远郊的住户，没必要跑市区学车。总之一句，就近原则。
6、虽然学车在当今社会已然成了消费项目或服务行业，但在杭州的教练普遍是江浙地区的人，江浙地区有江浙地区的人土文化，而且他们有自己的民生风俗。他们喜欢传统的本土文化，更喜欢你们与他的关系是师徒。所以你要喊：师傅，而且不要带姓，这样显的亲。如果你要喊教练，那也可以，但记得，教练教练，前面要加一个姓氏。光喊教练两个字，又显的生份了。因为每个都是教练，每个学员也都是学员，最最不该称呼的就是老师，千万别拿自己和教练形容成师生关系。随和的人无所谓，但有些敏感的那就难说了，你叫老师，很有可能他会感觉你在讽刺他。
