半坡起步熄火是科目二考试中挂科率最高的项目,如何才能坡起成功呢?今日,下面就和大家分享半坡起步不熄火的绝招,助你一次就成功!
万能起步法
如果使用半联动来完成上坡起步的话,学员必须把油门、离合、刹车配合好才行,这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
如果你在练习时老是熄火、后溜的话,不妨试试这个方法:停车时,同时踩下离合器和刹车。起步时,缓慢松离合器,当发现车头有明显抖动时,稳住离合器,松开刹车,车子就能缓慢起步了。
注意:松离合要缓
半坡起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
熄火是坡道起步时最让学员头疼的问题,其主要原因在于没有判断好离合器半联动的位置,只要准确判断离合器半联动点,起步熄火的问题就不会再发生。想当年小编也是挂在坡道起步熄火,哎,说起来也是一把鼻涕一把泪哎……后来,小编潜心修炼,终于找到了判断离合器半联动点的方法,今日整理出来分享给各位学员,让你彻底终结坡道起步熄火的问题。
1、听发动机声音的变化。
当发动机在没有负荷时,声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
2、发动机抖动的感觉。
在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一阵抖动,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3、凭脚感。
当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。
4、转速表转速。
观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲儿。
在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。
提示:以上就是如何判断离合器半联动点的五种方法,希望学员能够运用到实际练车过程中,掌握好技巧,从此告别坡道起步熄火!
科目二,有不少学员被半坡起步困扰。这里给大家教一个黑科技。
【技能范围】总是半坡起步熄火,反复练习成效不大的学员。
【技能使用】定点停车时,离合不动,直接踩刹车。起步时,稍微抬离合同时松刹车即可。
【技能注意】①上坡车速要慢。尤其是临近停车时,要适当踩一点点离合,放慢车速,也有利于找准停车位置。
②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样,一脚踩到底,可以像正常刹车一样,中等速度踩下去。
③刹车松得要稳。松刹车时,也不要直接全部松开,要像踩刹车时一样,稳妥的松开即可,同时稍微松点离合。
【其他注意】①上坡之前提前调整右边距离,留出更多精力控制停车。
②别忘了转向灯。起步之前,左转向灯,切记切记。
以上《半坡起步熄火的原因 半坡起步为什么熄火》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“学车起步指南”的内容请访问:学车起步指南