春季是道路交通事故多发的季节，驾驶员在出行时要特别注意遵守交通法规，谨慎驾驶。
原因一：春困易让司机精神不集中
据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。立春后，由于天气转暖，人们大多有睡不醒的感觉，另外，春季白天时间增长，夜晚时间缩短，这样导致睡眠不足，在白天易困。当驾驶员困倦时，应变能力下降，反应迟钝，容易出现判断失误，直接危及安全行车。
小编提醒：驾驶员在出车前要保持充足的睡眠，多呼吸新鲜空气。
原因二：出游人增加违规司机超载
春天是人们外出观光、旅游的大好时节。由于公路客运车辆拥挤，给安全行车增加难度。另外，个别驾驶员为了经济利益超载违章，是易发群死群伤交通事故的主因。
小编提醒：驾驶员千万不要超载行车。在行车时小心避让一些横过公路的行人，确保安全。
原因三：公路乱停车易发车祸
天气转暖后，晚上出车迟归的人很多，但个别驾驶员忽视了停车规定，随意停放车辆，甚至停在马路中间，还不设置任何标志。由于夜间行车视线不好，随意停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。
小编提醒：在临时停车时，必须按顺时针方向，紧靠道路边缘停放。在夜间行车应开防炫目近光灯、示宽灯和尾灯，在无路灯道路可用远光灯，但同向行驶的后车不准用远光灯。
原因四：恶劣天气影响行车安全
春季的春风和春雨等恶劣天气较多，而且气温变化异常。刮春风时，驾驶员受风力和尘土滚动的影响，视觉模糊，加上雨后路滑，轮胎附着系数下降，刹车不灵，制动距离延长，致使方向失控，容易发生多种意外事故。
小编提醒：当驾驶员遇到恶劣天气时，要注意观察路面，减速行驶，不开违章车和“英雄车”、超载超速车，随时收听天气预报及路况信息，以便采取必要的交通安全防范措施，做到早准备、早防范。
延伸阅读
春季驾车出行需要注意的四点
春困秋乏这句老话对很多人都很适用，然而困意状态下开车是十分危险的，因此春季也是道路交通事故多发季节。春季驾车有哪些问题容易造成交通事故呢？
春季是道路交通事故多发的季节，驾驶员在出行时要特别注意遵守交通法规，谨慎驾驶。是哪些问题导致春季交通事故发生频率高呢？
原因一：春困易让司机精神不集中
据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。立春后，由于天气转暖，人们大多有睡不醒的感觉，另外，春季白天时间增长，夜晚时间缩短，这样导致睡眠不足，在白天易困。当驾驶员困倦时，应变能力下降，反应迟钝，容易出现判断失误，直接危及安全行车。
原因二：公路乱停车易发车祸
天气转暖后，晚上出车迟归的人很多，但个别驾驶员忽视了停车规定，随意停放车辆，甚至停在马路中间，还不设置任何标志。由于夜间行车视线不好，随意停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。
提醒：在临时停车时，必须按顺时针方向，紧靠道路边缘停放。在夜间行车应开防炫目近光灯、示宽灯和尾灯，在无路灯道路可用远光灯，但同向行驶的后车不准用远光灯。
提醒：驾驶员在出车前要保持充足的睡眠，多呼吸新鲜空气。
原因三：出游人增加违规司机超载
春天是人们外出观光、旅游的大好时节。由于公路客运车辆拥挤，给安全行车增加难度。另外，个别驾驶员为了经济利益超载违章，是易发群死群伤交通事故的主因。
提醒：驾驶员千万不要超载行车。在行车时小心避让一些横过公路的行人，确保安全。
原因四：恶劣天气影响行车安全
春季的春风和春雨等恶劣天气较多，而且气温变化异常。刮春风时，驾驶员受风力和尘土滚动的影响，视觉模糊，加上雨后路滑，轮胎附着系数下降，刹车不灵，制动距离延长，致使方向失控，容易发生多种意外事故。
提醒：当驾驶员遇到恶劣天气时，要注意观察路面，减速行驶，不开违章车和“英雄车”、超载超速车，随时收听天气预报及路况信息，以便采取必要的交通安全防范措施，做到早准备、早防范。
天冷驾车 当心“温暖陷阱”
虽然已经立春，但天气并未转暖，对于开车上班的朋友来说，这几天早晨进入露天停放的车辆就像进了冰窖，方向盘、座椅、脚下都是凉的。不少车主选择使用厚厚的配饰给自己取暖，提示您一下，要避开一些误区，以免影响驾驶安全。
1、厚方向盘套，方向不稳
早晨开车，手握方向盘会感觉冰凉，不少车主使用较厚的方向盘套来给双手保温，这其实存在很大安全隐患。
当行车遇到紧急情况需急打方向盘时，要求双手紧紧握住方向盘、快速做出反应，但有厚方向盘套的阻碍，会加大操作难度，还可能会打滑。厚方向盘套还会降低司机对路面状况的感知、判断能力。
给双手保暖，只需戴上一副有防滑功能的薄手套即可。如果一定要用方向盘套，建议使用真皮材料的，尺寸要合适、紧紧贴合在方向盘上，同样要有防滑效果。
2、长毛坐垫，刹车易出事
有些车主给汽车座椅上装上长毛坐垫，看上去就很温暖。不过在实际使用中，长毛坐垫会给行车带来不良影响。
长毛坐垫覆盖面积大，如果盖住挡位，在切换挡时很可能出现换错挡的情况，尤其是自动挡的车更容易出错，甚至由此酿成事故。有些车主在紧急刹车时，有过身体从坐垫上溜出去的经历，就是因为长毛坐垫太滑、摩擦力不够造成的。
汽车坐垫可选择棉、羊毛、仿羊毛等材质，尽量避免长毛坐垫和过于厚重的坐垫。
3、毛绒脚垫，车内空气差
有些车主还给汽车铺上毛绒脚垫，脚踩在上面确实很暖和。但冬天天气干燥，灰尘较多，脚垫容易藏污纳垢，累积的灰尘不断弥漫，再加上冷天开窗通风的次数较少，会令车内空气质量越来越差。
而且较厚的脚垫还会影响踩刹车、油门的准确性。普通的橡胶脚垫、硅胶脚垫耐寒性较好，易清洗，不易隐匿污物，也比毛绒脚垫更安全。
防雨水防雾天 春季驾车应做好“四防”
阳春三月，是万物复苏的季节，也是一年中天气多变的时节，驾驶机动车，应做好“四防”。
春季驾车应做好“四防”
防春困。“春困秋乏夏打盹”，春天易出现昏沉欲睡的“春困”现象，驾车出行一定要注意保持足够的睡眠时间，以免诱发或加重春困。同时，注意饮食调剂，行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精类的食物；行车少开空调，多吹自然风，保持头脑清醒。
防雨水。“沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风”，春季多雨，在湿滑路面行车，要注意控制车速，以免出现严重失衡的情况。遇路段有积水，应低速缓缓通过，切勿冒险高速涉水。另外，雨天骑车人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉都受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要关注其运行轨迹，提前鸣笛，耐心避让，减速行驶。
防雨水防行人
防雾天。春季多雾，雾天行车，能见度下降，影响观察和判断，很容易发生交通事故。因此，要注意检查车辆上的防雾灯是否合格有效。能见度在30米以内时，时速不得超过20公里，同时，行进中应开防雾灯、近光灯及尾灯。
防酒驾。人的生命只有一次，酒后驾车对自己、对别人都是极不负责的行为，且从今年5月1日起实施“醉驾入刑”了，还是将“开车不喝酒、喝酒不开车”记在心中、落到实处为好。
送给新手开车的四个技巧！！
在开车的世界里面，新手往往是一个可恨又可怕的角色，可以说相当一部分的交通事故都是新手直接或者间接引起的。想想早上上班由于新手，所以堵车了，由于新手上班迟到了，就各种怨念横生了，对于这样的情况，就邀请了资深的老教练给大家讲讲新手上路时，最容易犯的错误和应对的技巧，让你再也不被那些熟手嘲笑了。
1、上车先看车
新手们喜欢这样做：
急匆匆的上车，什么也不管，就开始打火，然后车熄火坏了，走不了也不知道出了什么事。
上车前，先检查下车的外观，围着车子先转一圈，看看车子哪里是不是有损坏，看看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。车子是自己的车子就该爱惜，你不爱惜，谁会爱惜呢？
2、点火步骤
新手们喜欢这样做：有的连打火也打不了，何况开车，所以新手们还是多学习下点火的步骤。
(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
新手们喜欢这样做：不热车就直接开火打车起步，想想大冬天，你这车子多容易损坏啊。
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4.新手喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手们都这样做：
新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。
更有严重的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
老教练们都这样做：
日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。
培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
● 新手不看后视镜，不打灯
新手们都这样做：
有些新手在驾校学习时，教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没有真正地通过后视镜去分析路面的情况，这种情况真的是让人哭笑不得。
老教练们都这样做：
提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下，要注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。
另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。白天路边起步时的操作过程，方向灯在车未开出前就需要先打着，然后缓慢开出，同时密切通过后视镜注意后面车况。
学会四个小诀窍，开车省油还环保！
夏天来了，不少朋友那是宁可坐在空调车里堵着，也不愿在大太阳下多走一步。但是车长时间开着空调在路上走走停停，不环保不说，突增的燃油费也让人心痛！今天，小编就给大家介绍一些夏季行车小常识，咋开车才能环保节油，您看好喽！
N0.1 巧用空调
夏天开车，特别是汽车在阳光下暴晒后，车内会异常闷热。这时不要着急开空调，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调；而在气候比较舒适的清晨或傍晚，则可以打开车窗或天窗，让自然风驱散车内的温热，减少空调使用，达到节油目的。
N0.2 扭紧油箱盖
汽油容易挥发，夏天更甚。根据美国专家研究报告，每年因不拧油箱盖造成的燃油浪费高达5.6亿升。所以，大家平时加油，油箱加到容量的七八成就行，并且每次加完油后，一定要拧紧油箱盖哦！
N0.3 发动机怠速空转别超过30秒
发动机怠速不仅费油，还易造成零部件损坏，而且尾气中有害物质的排放浓度也比正常情况下高出5倍以上！现在不少车型都配置了Start-Stop系统(自动启停)，它能在一定程度上降低发动机怠速空转的发生。建议大家在路况较通畅但红绿灯较多路段开启，减少发动机怠速时的燃油损耗。
N0.4 环保从选车开始
其实，环保省油应该从选车开始！如今新能源车型越来越丰富，技术也日益成熟。特别是不插电混合动力汽车，油耗更低、排放更小，还无需改变日常使用习惯，非常值得考虑。
倒车千万要注意以下四个盲区！
新手在倒车过程中容易出现许多问题，比如观察不足、盲区多、倒车车速控制不好等等。那么在倒车的时候要注意哪些倒车盲区呢？一起来了解一下吧！
倒车需要注意些什么？车辆盲区、车主操作不熟练、错把油门当刹车……这些看起来很“简单”的因素，往往就是悲剧发生的根源。小编通过图示告诉驾驶员们在倒车时需要注意的四个盲区。
近车侧面区域
近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或找人指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。特别是一些距离感不太好的女车主，倒车除了调整好两侧后视镜之外，最好还是找人指挥才最靠谱。
车身右后侧C柱区域
倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方，车主应特别观察该区域并保持低速倒车。不同车型外形流线型程度不同，其车身右后方C柱的盲区大小也不尽相同，一般外形越流线的车倒车盲区面积也就越大。为避免误撞和剐蹭，车主除了控制好倒车车速外，还应观察C柱区域，不可匆忙倒车。
车头及其两角区域
倒车过程中要杜绝“顾尾不顾头”的粗心做法，车主应注意观察车头及两角是否会碰撞到行人。倒车过程中车主必然打方向，会造成车头划过的面积比车身占用的面积大很多，碰撞到行人或障碍物的几率也相应增大。因此小编提醒车主，在整个倒车过程中，必须要格外注意车头及其两角区域，做到倒车“顾尾也顾头”，避免发生碰撞。
后风挡玻璃以下
车主借助倒车镜、后视镜等观察后风挡玻璃以下部分，往往无法看到较矮物体，应绕车一周检查后再行倒车。后风挡玻璃以下会形成2到3平米视野盲区，倒车时物体离车尾越近反而越难发现。而倒车影像摄像头是大广角结构，呈现出的影像变形严重，很难分辨出大坑还是大石头。倒车前应绕车一周，确保车尾无障碍物后再进行倒车。
