一般来说，高油耗都发生在拥堵的路段，因为在高速路段，油耗通常都比较经济。都说，发动机技术等是决定油耗的根本因素，没错，但是有些技巧，您如果学会了，油耗也会下降！不信您看看！
空踩轰油，要不得
每空踩一脚油门（空挡状态下踩油门），都会消耗6毫升左右的油！别学电影里飙车前那空踩油门的套路。对于家用车而言，并没有一丝一毫的好处和作用！
长时间怠速，不如先熄火
大家一定要注意啊，我说的长时间怠速，我对于长时间的定义，其实在1分钟以上，就可以先熄火了！一般来说，怠速1分钟和熄火再次启动的油耗是一样的。超过1分钟，那么熄火就更为经济！
不要深踩油门
堵车怕加塞儿，在前面车辆行驶后，猛踩一脚油门跟上，一脚油门10毫升油！不仅如此，对于车辆的损害也比较大，对于轮胎也有一定的磨损。这么做真的是得不偿失的动作！
少踩刹车，别跟车太紧
老司机在拥堵的时候，跟车都不会太紧的，因为总踩刹车的话，油耗会直线上升。最经济的方法是，跟车不太紧，然后在预留一定距离的情况下，带档溜车过去，这时，车辆是不消耗燃油的！
怠速时，最好不开空调
包括我们到驾校练车的时候，夏天练习倒库等，教练车都是不允许开空调的，原因就在于，怠速开空调，太费油！我们平时开车也是一个道理，在怠速、低速的情况下，开空调还是比较费油的！因此，拥堵路上，最好不要开空调！也可以减少油耗！（以上内容来源于微信路况）
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车子出现故障，4店报价2000元，老司机只花18元！
买车之后就意味着将会有各种各样的烦恼，除了会遇到堵车的问题，停车难也是一个急需解决的问题。另外，买车之后就有停车费用、保养费、燃油费等各种费用，可能这些对于车主们来说还可以承受。但是你的车子要是出现一些问题，这个维修的费用那就不是小数目了，这也是车主们非常担心的！
如果是将车子送进4S店，维修费用可能就会比维修店高出不少，不过为了得到更好的保障，大部分的车主还是更愿意花更多的钱到4S店去修车！
车主小王的车主就出现故障了，高速上开车的时候仪表盘上的安全气囊警报灯就亮了起来。如果安全气囊一旦失去作用，发生事故那可就非常危险了，小王也是第一时间将车子送进了4S店。
维修师傅在对故障进行观察之后，认为是因为安全气囊模块烧毁导致的，表示要对安全模块进行更换，费用为2000元。小王就觉得这个价格实在是太贵了，就在两人还在为价格问题商议时。
同样在4S店做保养的老刘过来了，表示自己的车曾经也出现过这样的问题，不过在对保险丝进行更换之后，问题就解决了。
小王听了老刘的话，心中也有了疑问，会不会自己的车也是因为保险丝烧坏了呢？
在小王的坚持下修车师傅对保险丝进行了检查，没想到真的是烧坏了保险丝。维修师傅也是有些尴尬，在对保险丝进行更换之后，仪表盘上的指示灯马上就正常了！
为了表示对这次修车的歉意，维修师傅表示只收取保险丝的费用就好了，最后一共花了18元。就是因为老司机老刘的一句话，就让小王一下子就省下了2000元。小王想好了以后如果遇到这样的小问题，就不到4S店来了！
事实上如果我们的车辆出现喇叭不响、大灯不亮这样的问题，可能就是因为烧保险丝了。完全是可以自己进行更换，不过一定不要将保险丝规格搞错了！
堵车时走走停停，是一档省油还是二档省油？
很多车主反映，在市区开车需要频繁起步、换挡、加速、减速，开车累不说，还会增加油耗，伤不起啊。其实，油耗的高低取决于驾驶技术，只要你掌握几个节油小妙招，省油，不再是梦想。
1当路面情况为：一个红灯要起步多次时
面对这样的路面情况，你只需要用1挡加油后，直接挂入空挡溜车即可。
2当路面情况为：你和前车距离不够升到3挡时
这种路面情况下，你只需用2挡加油后，然后换至空挡溜车即可。这时，你会说，当你和前车的距离不够升3挡，但挂2挡又显得过低时，如何是好？这个时候，可先处于2挡，再深踩一脚油门，切入空挡，利用惯性溜车即可。
3当路面情况为：比较拥堵，车子只能走走停停
面对这样的路面，应先轻踩一下油门后松开，然后再踩。这样能很好避免因一直带着刹车引起的刹车片磨损、过热问题，能起到很好的制动与省油效果。
4当路面情况为：挡位为3挡时，需在前方100m处停车
在前方无障碍的情况下可先升至4挡，升档后无需加油，用4挡滑行即可。虽然踩油门瞬间是费油的，当争取到经济行车时间，后面的经济行车速度同样能起到省油的作用。
学会这些技巧瞬间变成老司机，告别“新手上路”！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
“本本族”现在到处都是，他们也被称为是可怕的马路杀手，他们很少摸车，一旦买了新座驾，行驶中就会发生各种“意外”，好笑又危险，说出去还会被朋友嘲笑。
今天小编做一把“伪”专家，给新手司机说说开车那点乌龙症！
不松手刹就踩油门我们都知道等红灯的时候要拉手刹，但当绿灯响起，后车司机又不停按喇叭催促时，有些新手会慌了神，经常是不松手刹就起步。
如何应对：新手上路本来就紧张，又有太多信息需要关注。建议大家拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。或者随时观察仪表盘，也是能很好的避免这种错误。
如何躲避“突袭”车辆新手司机开车在路上，已经是眼观六路，耳听八方，忙到没朋友了。这时如果前面突然出现一辆车，大多数司机都会踩死刹车，这么做不仅很容易导致车辆打滑撞到周围行人车辆，还可能造成后方追尾。
如何应对：平日一定要多多练习，多多上路，增强车位感，消除开车紧张程度。
对车上配件一无所知虽然买车时，汽车销售会大致教我们一些常用功能的使用方法，但是开车一慌一乱，很容易搞混，如果你在晴天看见有新手司机开雨刷器且玻璃不脏，一定要离他远点，因为他可能要拐弯了。
如何应对：笨鸟先飞早入林的道理大家都懂，虽然不喜欢看说明书，但也还是要抽空学习，实在记不住，拿几个胶布写上中文贴在按钮上吧，车在路上开，安全是第一位的。
爱踩油门这是很危险的一种行为，也是造成严重交通事故的直接原因之一。很多司机都喜欢把脚放在油门位置上，一旦有突发情况，脚下意识的就会踩下去，油门刹车傻傻分不清楚。
如何应对：在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，一定要养成脚“不粘”油门的习惯。
一变道就紧张这是很多新手司机的通病，每次要拐弯，需要向外变道都格外紧张，恨不得心理建设就得做上10分钟。
如何应对：对于这种情况，小编只能说你们太不熟悉驾驶了。平时第一要多练习，第二要严格遵守法规，提前打转向灯，学会使用后视镜判断后车距离等。这样可以安心转弯，不必纠结。
瞬间变成老司机光说不练假把式，小编说了这么多，也不敌新手上路半天收获的多。建议新手司机不要抵触开车，多多练习，早日加入老司机行列。
老司机分享开车，停车，省油各种技巧... ...
开 车 技 巧
安全行车的基础是开车习惯、临危处置经验、遵纪守法意识；今天小编给大家分享开车、停车、省油各种技巧，知识点有点多，请用心学习！
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检（此时可系上安全带），然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火，点火时可轻踩油门。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。自动车辆请忽略。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！（新手及女司机平时多练习）
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带档刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以手动档车辆要带档踩刹车，车辆减速后，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，主要是防止后车跟车太近追尾，这点需要平时养成，具体操作需要平时练习。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然左转上路；因此行车时，临近公交车站时，要减速行驶，注意观察，防止公交车起步或行人窜出。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，一定要观察确认后再超车，因为前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车，特别是刚停好的车辆，随时可能打开车门下客，因此经过此类车辆时要保持一定的安全距离；如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延，决定超车就应迅速提速超车。此前，驾驶员应该先用鸣号、灯光警示被超车辆你的超车意图；手动档（模式），可减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，提高车速后再加档超车。超车肯定费油，还有一定安全隐患，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：1、弯道不能超车，2、坡路不能超车，3、过桥不能超车，4、前方有路口、道口不能超车，5、对向有来车不能超车，6、不可越线超车。
16、不要跟车的3情况
1、不要跟在出租车后面，突然停车上下客，2、不要跟在大货车后面。突然警察叫停，3、不跟在摩托车、自行车后面。其它情形请自行总结。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速并观察，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口；夜间尤为要注意！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待让行。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮档，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛，夜间还需切换远近光，提示对方注意！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、路面的积水
大雨后，道路难免有积水，一定不要加速，同时避免单侧轮胎涉水；高速公路上的积水，如果躲不开，要用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、甚至失效。手动档应挂低速档3档或2档，限制速度下坡。自动档可请踩刹车控制车速。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。自动带此功能的车辆请忽略。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
停 车 技 巧
停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑避免可能发生的剐蹭情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空档、拉手刹，可不带档。
3、路边停车要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，乱停车容易收到罚单。
4、路边起步要打转向灯
路边停车起步时，要观察周围路况，不仅看后视镜，还要转过头看，确认安全后，打转向灯，鸣笛（禁鸣区除外）、出发。（学车时有规程，遗忘的同学请自行脑补）
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或停车时，至少要留出可以将车开出去的距离，以防前车故障或后面停车太近，自己被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。特别提醒一定要按规定停车。
8、高楼窗下不安全
不少低素质的人，有高空抛物的不良习惯，从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告牌可能会掉下来，停车要离开这些危险区。
9、车里别放贵重物品、现金
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两 个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15 秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 你恰好是最后一辆车，一定要打开双闪，提醒后车注意。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1档、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
使 用 车 灯 技 巧
汽车上车灯由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化；无效使用不仅会提高油耗，还会影响他人驾驶。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种模式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。会车时一定要使用近光灯，切记！
2、示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天帮助驾驶员看清道路，所以，雾天行驶要根据情况合理开启雾灯。
省 油 技 巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，保持发动机转数在2200-2500左右最省油。因车而异，各位可咨询自己所驾车辆的最佳行驶状态参数，自行掌握。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、尽量不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、避免急刹车
驾车时，观察前车动态，前面需要停车，应该提前收油、减速，而不是冲到跟前急刹，这样也可避免自己被后车追尾。
6、走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车；因此规划好合理线路是省油之道。
7、合理胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。如夏季气体膨胀，可略减一点气压，减10％左右。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
雪 天 驾 驶 技 巧
雪天的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面易结冰。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风档、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。
3、冰雪路面起步
冰雪路面行车，要安装防滑链；起步时要轻加油、缓慢行。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车起步，要小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转。最好的方法是使用雪地轮胎或安装防滑链。
5、低速度
行驶中，在冰雪路面行车，控制好车速，循着有车辙的道路行驶，不可贸然自行择道行驶，避免偏离道路。
6、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空档、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
7、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
8、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
9、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
雨 天 驾 驶 技 巧
雨天行车三点注意，一是雨水和泥泞路面使车轮打滑，二是贸然涉水有风险，三是雨天影响驾驶员视线。
1、雨中制动要提前
雨水、泥泞路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！因此，慢点悠，提早刹车。
2、地面未湿透时更容易打滑
刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑，所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！暴雨中，雨刷高速摆动也无法拨开玻璃上的雨水时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要关闭。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。在入水前挂上低速档，稳住油门匀速行驶；涉水时如果水位过深导致熄火，不要贸然重新启动，避免发动机进水。涉水后，驾驶员可低速行驶中踩几下刹车，让刹车片排掉水分。
外 出 防 范 技 巧
驾车远行需遵守交通规则，防止交通事故，也还有一些需提醒各位童鞋注意的事项：
1、备份防失
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；相关证件要随车带齐，均有复印件，分开放。
2、慎重加油
只到正规加油站加油，加油时看清标号。
3、慎重吃住
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。餐饮、住店要注意保管好财物。
4、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。
6、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内重要物品取出携带。
如何在堵车的时候省油
五一小长假刚过，据说五一期间江苏的高速是史上最堵。那么堵车的时候人就会容易烦躁，这个时候最容易犯路怒症，狂按喇叭，空踩油门等。其实这些都是比较容易费油的。那么今天小编的小编给大家介绍的就是如何在堵车的时候省油!
1、堵车时放平心态，避免由于焦躁情绪引起猛加油，或者为了不让别人加塞而频繁猛加油，紧跟前车，这样不但伤车且费油，要注意缓慢起步很重要，可以节油。
2、随时使用微信路况查询路况信息，如有畅通的捷径可更改行车路线，轻松避拥堵，省时、省力、省油。
3、堵车、缓行时建议关闭空调打开车窗，一则可以使空气流通，二则省油。
4、如果遇到严重堵车，长时间无法前行时，建议关掉引擎，避免让车长时间怠速，可起到节油作用。
高速行车注意事项
1、高速路不可突然停车以及疲劳驾驶
2、离开车辆注意及时锁车
3、系好安全带，注意跟车距离
高速停车需注意
尽量停靠休息区，如车辆故障紧急停车，一定要停在视野宽阔的地带，及时开启双闪。不可停靠在弯道附近。
告别新手上路！学会这些技巧瞬间变老司机
“本本族”现在到处都是，他们也被称为是可怕的马路杀手，他们很少摸车，一旦买了新座驾，行驶中就会发生各种“意外”，好笑又危险，说出去还会被朋友嘲笑。
今天小编做一把“伪”专家，给新手司机说说开车那点乌龙症！
不松手刹就踩油门我们都知道等红灯的时候要拉手刹，但当绿灯响起，后车司机又不停按喇叭催促时，有些新手会慌了神，经常是不松手刹就起步。
如何应对：新手上路本来就紧张，又有太多信息需要关注。建议大家拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。或者随时观察仪表盘，也是能很好的避免这种错误。
如何躲避“突袭”车辆新手司机开车在路上，已经是眼观六路，耳听八方，忙到没朋友了。这时如果前面突然出现一辆车，大多数司机都会踩死刹车，这么做不仅很容易导致车辆打滑撞到周围行人车辆，还可能造成后方追尾。
如何应对：平日一定要多多练习，多多上路，增强车位感，消除开车紧张程度。
对车上配件一无所知虽然买车时，汽车销售会大致教我们一些常用功能的使用方法，但是开车一慌一乱，很容易搞混，如果你在晴天看见有新手司机开雨刷器且玻璃不脏，一定要离他远点，因为他可能要拐弯了。
如何应对：笨鸟先飞早入林的道理大家都懂，虽然不喜欢看说明书，但也还是要抽空学习，实在记不住，拿几个胶布写上中文贴在按钮上吧，车在路上开，安全是第一位的。
爱踩油门这是很危险的一种行为，也是造成严重交通事故的直接原因之一。很多司机都喜欢把脚放在油门位置上，一旦有突发情况，脚下意识的就会踩下去，油门刹车傻傻分不清楚。
如何应对：在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，一定要养成脚“不粘”油门的习惯。
一变道就紧张这是很多新手司机的通病，每次要拐弯，需要向外变道都格外紧张，恨不得心理建设就得做上10分钟。
如何应对：对于这种情况，小编只能说你们太不熟悉驾驶了。平时第一要多练习，第二要严格遵守法规，提前打转向灯，学会使用后视镜判断后车距离等。这样可以安心转弯，不必纠结。
瞬间变成老司机
光说不练假把式，小编说了这么多，也不敌新手上路半天收获的多。建议新手司机不要抵触开车，多多练习，早日加入老司机行列。
