虽然在驾校学习的是手动挡,也已经顺利的拿到驾照了。但是驾校的车跟自家的车还是有区别的,开起来的时候动不动就熄火,挂挡还挂的不到位。挂挡主要就是油门跟离合器的配合,今天的小编就给大家好好介绍一下手动挡汽车换挡技巧。
手动挡汽车换挡技巧
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
开车也是一门技术,所以要好好的练习,多总结经验,才能把车开好。
俗话说的好,开车技术的好坏关系着耗油量的多少,可是你们知道吗?只要把握好油门和刹车这两个关键,不但可以省油,还可以延长汽车的寿命哦。接下来我们就来看看如何做到省油的吧!
关键一:上坡控制好油门,尽量不要加速
车辆上坡时,发动机的负荷也在增加。这个时候,如果你还踩油门加速,那么瞬时油耗就会轻松上扬,20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
关键二:下坡减挡反拖发动机
上坡可以降低油耗,下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下,不妨试试降一个挡位,看看瞬时油耗会有什么变化?
下坡反拖发动机时,车辆速度可以略高,只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听,但由于发动机停止喷油,因此瞬时油耗值变为0,看着很舒心,声音难听点也值得忍受。
关键三:在平直路面带挡滑行
当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时,由于发动机的反拖制动作用,发动机会减少喷油,瞬时油耗有所下降,并达到一个稳定值。
温馨提示:虽然节约是美德,可是小编想说的是,该节约的时候可以节约,不该节约的时候就没有必要了,例如空滑档是不会节省油耗的,而且在交通法中是严令禁止的驾驶行为,所以在驾驶中一定要以安全为主!