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怎么减少爱车在停车的时候被刮蹭的几率
某天，小编在自家楼下看见一奔驰女司机很霸气的一直在蹭车，因为她别在那粗不来，只好一直蹭旁边的面包车供着面包车粗来了，然后小编去勘察了一下现场，面包车的漆都被蹭掉了，奔驰女潇洒的走了!
要想爱车在停车时少受伤，一定要按照这个基本原则来执行，不然一切都是扯淡。其实很简单，那就是既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。
1、路侧前后停车要把控车距
我们在路侧停车时，要为自己预留出驶离的位置。同时，我们也要为前后车着想，车头和车尾不过于靠近前后车，也为别人预留足够的位置，这样就能有效减少前后被刮伤的几率。
当前后空出的距离较大，但又不够让另一辆车停放时，这时可能会有其它车辆尝试停靠，很容易出现剐蹭;当空间富裕时，一定要给人留下足够空间。
2、停车尽量靠边停，避开中间的位置
地下或室内停车场里一般都是2-3辆车被一个水泥墩子隔开。在选择余地比较多的情况下，尽量不要停靠在两车之间，靠边上停为佳。因为中间车位左右受敌，容易被剐蹭的几率高;选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。两车靠的越近，车门被撞出小坑的机会越大。
3、尽量不要停在阳台或窗户下
不得不承认有些人的素质不高，喜欢往楼下扔东西，如果扔下的垃圾袋、烟头、盒饭之类的砸到车上，这都算是运气好的，万一来个花盆，估计你就惨了。因此，在有其它车位选择时，尽量不要停在阳台或窗下。
4、别占人家的固定车位，避免被划
占用别人的车位被划的风险极高，如果万一没地方停，需要短时间停靠一下，也最好留一张纸条或联系电话，这样就会好很多。
5、停车尽量往里停
停车要尽量靠到最里，否则保不齐就有像B车这样的，车身还没过去一半就打方向盘出去的。此外，在路侧停车时也尽量让右侧车轮贴近马路牙子，这样同样也能减少被其它车辆剐蹭或被自行车刮到的概率。
上述提到的这些，都是小编在日常停车时总结出的经验，虽然不够全面，但在一般情况下也能起到一定的效果，我希望通过分享这些方法，让更多的车主免遭爱车被刮蹭的伤痛。
汽车发生刮蹭时怎么办 交警蜀黍教你这样做
伴随着汽车数量的增多，我国的道路交通情况愈加复杂，上路行驶时难免会发生轻微交通事故。其中，汽车刮蹭是常见的交通事故之一。遇到这种情况时，很多司机朋友不知道如何处置。其实，汽车刮蹭属于小事故，处理起来也很简单。下面，小编就来告诉大家汽车发生刮蹭时如何解决。
1、发生刮蹭事故时，车主首先需要做的是保持镇静，一般来说这种情况不会发生大的人员伤亡，车辆损失也会由保险公司承担。
2、检查有无人员伤亡。如果有人员伤亡，应立即报警，并尽快抢救伤者。
3、记录基本信息。注意记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息都是必要的。
4、记录车损情况。注意仔细检查车辆状况，可以使用数码相机、手机等拍照设备及时对刮擦部位、车况进行记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度的对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。
5、明确责任认定。在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责;机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责;有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责;没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。
6、车辆定损便理赔。先去保险理赔服务中心对车辆进行定损，在之后的修车程序中要保存好修车发票。
提示：以上就是汽车发生刮蹭的处理方法。如果您在行车过程中遇到车辆刮蹭的情况时，则可以采取小编给出的方法来解决。当然，小编希望每个车主都能够安全出行，不会遇到此类事故的发生。
车子被刮蹭漆了怎么办？你真的会处理吗？
新车到手，自然是百般呵护。在汽车刚到手的期间，一个小小的剐蹭都可以让一个平日里温文尔雅的人暴躁如雷。对于追求完美主义的人来说，剐蹭可能比事故更让人抓狂。那么，有没有什么方便简洁的方法对付剐蹭呢？根据剐蹭面积的大小，我们的处理方式有所不同。
小剐蹭的处理方式
小剐蹭一般就只是划伤了车体表面的油漆，这时候我们只需要用混合剂直线擦拭就可以了。一般的汽车美容院应该都有卖汽车混合剂，实在不知道的朋友可以网上购买。
不过要记得购买两种不同粗细的混合剂。先用较粗的混合气擦拭车身，擦拭完全后，用较细的混合剂再擦拭一遍，降低划痕的肉眼可见度，两者缺一不可。
除了用混合剂擦拭外，还可以用与车体颜色一致或者透明颜色的指甲油进行修复。不过这种方法适用于修复面积较小的划痕，修复过程也更费时费力。因为大家都知道，指甲油的体积大小以及其刷子的大小，修复起剐蹭来也需要较长的时间和耐心。
大部分情况下，还是不推荐车主朋友们运用这种方法修复小剐蹭。因为相对而言，用汽车混合剂擦拭是一种较为简单又便利的选择。
大剐蹭的处理方式
大剐蹭往往会伴随着车身一定程度的受损，这就意味着，不仅车身油漆刮花了，车体的金属面也极有可能露出了。要是车身的金属面没有露出，那就只要涂修饰漆就可以了。
涂修饰漆的时候要慢慢来，切不可急躁，慢工才能出细活；要是发现车身的金属面已经露出，那就需要用到除锈剂，因为补漆难以防止车身生锈，保险起见，即使没有看见钢板生锈，还是应该先用除锈剂处理一遍，然后再进行补漆工作。
防蹭车必学：在车内如何判断车轮位置
不管是新手还是老司机，好多人其实都不知道如何判断行驶中车轮的位置，今天我们就聊聊该如何判断。
1、判别左轮方位
最常见的判别办法是：驾驶人以适宜坐姿平视前方，当左边雨刮器与车身联系点重合于车道左边白线与车头发动机舱盖的联系点时，左边现已轧上分道线。由于每个车的雨刮器方位和粗细都不一样，所以所谓的联系点并不一致。当车道左边分道线与车头联系点间隔左边A柱大约20cm时，左边车轮应当已经或将要轧线。
2、判别左轮距线60cm
驾驶人以适宜坐姿平视前方，地上分道线与车辆左前角重合，而且延伸线与前挡风玻璃左下角间隔10cm左右，此刻车辆距左边车道线大约60cm左右。
3、判别右轮方位
由于驾驶人方位靠左，因而预判右侧车轮时的办法与左边稍有不一样。当右侧车道白线与发动机舱盖中心方位重合时，车辆就基本轧线了。
4、判别右轮距线60cm
关于判别右侧车轮距右侧车道线60cm这个问题，其实并没有统一的规范，而且不一样车辆的参照物也有所不同，只需确保路面白线在发动机舱盖中心偏右一些方位就可以。
5、贴边停车
贴边停车的道理和上面讲到的情况差不多，只是把车道线换成了车位线或是马路边际。当然在车位宽敞的情况下，不必刻意太靠近马路边，避免对轮胎轮毂形成刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线更保险。
6、判断宽度能否经过
在没有车道线的狭隘路面上，怎样判断车辆能否经过呢？首要驾驶人应当对路面宽度有一个大致的判断，路面狭隘的状况下应当减慢车速。由于驾驶人位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的靠左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限，等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种方法。
总结：以上介绍的方法只能作为参考，因为在实际驾驶中，不同车型和不同的驾驶人对于标志物的判断都会有所差异。本文的目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”，能让日常驾驶更加游刃有余。
上路哪有不刮蹭，6个步骤教你处理小事故
没有哪个能够拍胸脯保证自己不发生刮擦小事故，反正小编的车不管是主动还是被动都被蹭了好多回，发生事故后要如何处理事故？赶快来看看，心里好有个底。
常在路上走，哪有不刮蹭。即使再高超的驾驶技术和良好的驾驶习惯，也难以避免一些刮擦小事故，驾驶员们要了解的关键是事故发生之后做什么，当你遭遇刮擦后，按照下面6个步骤就能简单快速地处理事故了。
1、停车熄火检查情况
不管是蹭了别车还是被别车蹭了，首先要选择较合适的地点停车，拉紧手刹，切断电源，关掉车子的引擎，下车查看情况。如果是夜间记得开示宽灯、尾灯警示，在高速公路上则需在车后方设置危险警告标志。
2、确认双方人员安全状况
注意检查双方人员的安全状况，如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。
3、记录车损情况
注意仔细检查车辆状况，及时对刮擦部位、车况进行拍照记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度的对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。
4、记录基本信息
注意记录双方车辆信息与车主信息，记录下车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息对于后期的处理都是必要的。
5、明确责任认定
在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。
6、车辆定损便于理赔
先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。
谁也不希望发生事故，所以即使发生刮擦小事故，大家也都要保持理智和冷静的心态，远离“路怒”，处理好后续问题，让麻烦化解。
停车技巧分享 怎么样停车可以避免剐蹭保护车漆
汽车停车技巧，停车也是一门学问，车主必备功课。车主经常遇到停车剐蹭到的现象，那一块块漆可都是人民币。掌握停车技巧，让车避免剐蹭这是各个车主都要掌握的知识。分享几个停车技巧，让爱车免于剐蹭。
尽量选靠边的车位
停车时，尽量选靠边的车位，别选两车中间的位置。因为，靠墙或立柱的车位一般只有一侧与其他车辆相邻，自然能大大降低剐蹭的概率。
不要占用别人的固定车位
最好不要去占用别人的固定车位，这样很容易发生不必要的矛盾，或引发车主报复心理，吃亏的往往是自己的爱车。实在没办法，要临时停车的话，一定要留下电话，人家叫挪车时，要以最快速度赶到。
注意停车间距
与相邻车辆并排时，要注意横向间距，车门打开才不容易蹭到邻车。前车车距也需要注意，建议的车距是1.5米，方便自己和别人进出，总之，靠的太近是一定不会有好结果的。
注意马路牙子
停车时，要注意路边的马路牙子，尤其是轿车。一定要注意到是否会剐蹭到前杠、后杠以及下面的扰流板
路边随意停车，很容易妨碍别人，而且在无停车位的路边停车还属于违章停车，无形中还会增加了剐蹭的风险。
避免道路入口和拐角处
道路入口和拐角处一般较窄，车流量较高，是剐蹭事件的高发区;如果只能停在这儿，也要把车尽量往里靠，给通道留出足够空间。
千万别交错停车
外后视镜是汽车最突出的部分，被剐蹭的几率是最大的。建议停车时收起后视镜，不仅可以避免剐蹭，还便于相邻车辆出行。
避免剐蹭就是要远离灯光昏暗视线不好的地方停车。一些地下车主角落或是停车场的灯光都非常昏暗，让人很难看清楚，进而影响车主视线，这样的环境下最容易出现车辆剐蹭的现象，各位车主要避免这种位置。
停车不想被刮？这个技巧很重要！
停车时难免会遇到剐蹭，令人心痛不已。今天小编特意为大家整理了几个小技巧，能让大家停车时防止剐蹭，快来感受下吧！
尽量选择靠边的停车位
停车时，尽量选择靠边的停车位，避免两车中间的位置。因为，靠墙或立柱的车位一般只有一侧与其他车辆相邻，自然能降低刮碰的概率。
不要占用别人的固定车位
最好不要去占用别人的固定车位，避免不必要的矛盾，吃亏的往往是自己的爱车。实在没办法，要临时停车的话，一定要留下电话，以便联系。
注意停车间距
与相邻车辆并排时，要注意横向间距，车门打开才不容易碰到邻车。前后停车时车距也需要注意，建议的车距是1.5米，方便自己和别人进出，靠的太近是一定不会有好结果的。
注意马路台阶
停车时，要注意路边的马路台阶，尤其是轿车。一定要注意到是否会刮到前杠、后杠以及下面的扰流板。
不要在路边随意停放
路边随意停车，很容易妨碍别人，而且在无停车位的路边停车还属于违章停车，无形中还会增加了刮碰的风险。
不要停在道路入口和转弯处
道路入口和转弯处一般较窄，车流量较高，自然是刮碰事件的高发区；如果只能停在这儿，也要把车尽量往里靠，给通道留出足够空间。
千万别交错停车
交错停车会影响其他车辆正常通过，易造成车辆刮碰。
收起外后视镜
外后视镜是汽车最突出的部分，被刮碰的几率是最大的。建议停车时收起后视镜，不仅可以避免剐蹭，还便于邻车的出行。
远离昏暗位置
有些地下车库或停车场灯光条件不好，不仅影响司机视线，还容易被其他车辆刮碰，所以要避免停靠在昏暗的位置。
遇上小刮小蹭不要老在现场扯皮了，这些行为才要负全责
车行路上，刮蹭追尾在所难免，遇到这样的小事故，如何快速撤离，不造成交通拥堵，需要每一位驾驶员再学习一下：这些轻微交通事故的责任判定。
轻微交通事故，是指机动车在道路上发生的，无人员伤亡，仅造成轻微财产损失的交通事故。
【无信号灯路口事故如何判责】
▌未按标志标线通行
图中红车前方有“让”的标牌，但红车没有礼让，撞上了白车，所以红车负全责。
▌未让右方道路来车先行
图中白车未让右方道路的红车先行，所以白车负全责。
▌左转弯未让直行车先行
图中白车左转撞上了直行的黑车，所以白车负全责。
▌右转弯车未让左转弯车
图中右转弯的黑车撞上了左转弯的红车，所以黑车负全责。
▌未让已在路口内车先行
图中准备进入路口的红车撞上了路口内的白车，所以红车负全责。
▌遇到障碍物不让行
图中躲避障碍的白车撞上了直行的红车，所以白车负全责。
【十字路口常见事故如何判责】
▌转弯车辆未让直行车辆
图中红车左转撞上了直行的白车，所以红车负全责。
▌右转弯车辆未让放行车辆
图中黑车右转撞上了直行的红车，所以黑车负全责。
▌车辆闯红灯
▌禁止掉头的路口强行掉头
图中白车违反禁止掉头标志撞上了直行的红车，所以白车负全责。
▌路口逆行
图中白车逆行撞上了直行的黑车，所以白车负全责。
▌未按导向车道指示方向行驶
图中不按交通标线行驶的白车左转撞上了按照交通标线行驶的黑车，所以白车负全责。
【超车中发生事故的责任判定】
▌超越正在左转弯车辆
图中红车欲超车撞上了直行的白车，所以红车负全责。
▌超越正在掉头车辆
图中红车正在超越掉头的白车，所以红车负全责。
▌超越正在超车的车辆
图中红车超越正在超车的黑车，所以红车负全责。
▌从右侧超越前车
图中黑车从右超越正在直行的红车，所以黑车负全责。
▌与对面来车有会车可能时超车
图中红车超车时撞上了对向车道的黑车，所以红车负全责。
▌行经危险路段时超车
图中红车正在超越转弯的白车，所以红车负全责。
【驾驶陋习导致事故如何判责】
▌掉头车辆不让直行车辆
图中白车掉头撞上了直行的黑车，所以白车负全责。
▌驶入禁行路
图中驶入禁行路段的红车撞上了白车，所以红车负全责。
▌溜车
图中红车后溜撞到了白车，所以红车负全责。
▌不按规定倒车
图中红车倒车与后方黑车发生碰撞，所以红车负全责。
▌逆向行驶
图中白车逆行撞上了直行的黑车，所以白车负全责。
▌强行变更车道
图中红车向左并线时撞上了直行的白车，所以红车负全责。
▌货物遗洒过程中导致交通事故
图中红车撞上了前方白车遗撒的货物，所以白车负全责。
▌追撞前车尾部
图中红车追撞上了前方的黑车，所以红车负全责。
▌开关车门造成交通事故
图中路边白车未观察后方情况开车门导致红车撞了上去，所以白车负全责。
小事故、先拍照、留电话、及时撤、不挡道！
38女司机大数据：驾考易挂科 开车大事故少刮蹭多
济南市车管所公布的全市女性驾驶员数据显示，目前济南市共有女驾驶员77.8万人。数据显示，驾考科目二、三的合格率女性明显低于男性，而交通事故中涉及女驾驶员的大多数是磕碰刮蹭，致死致伤事故比例则大大低于男驾驶员。
如今女性考驾照、开车已经是再平常不过，根据济南市车管所的统计，截至2016年底，全市女性驾驶员共77.8万人，占驾驶员总数的35.09%。全市超过60岁的女驾驶员共7417人，其中年龄最大的一名赵姓老太太如今已经77岁，仍能经常开车出行。
提到女司机就有一个不可回避的问题：现在网络上有不少言论称女司机是“马路杀手”、“珍爱生命，远离女司机”。一些男性司机认为女性驾驶存在一些先天缺陷，经常出现一些“极品”失误。那么，事实究竟如何?
女性考生的驾考科目二、三合格率明显低于男性
济南一名驾驶教练说到：“实际上，在教学培训中男女学车各有优劣。女学员学习理论知识能力较强，而且操作心细，但在实际操作中技能掌握稍慢，而男学员果敢、上手快，反应能力强。”
从2016年全年的驾考数据来看，男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考试中，男考生合格率为80.53%，女考生的合格率为72.78%;科目三考试中男考生的合格率为82.61%，女考生是70.12%。
济南市车管所考试科的一名考官则介绍说，女考生一般会练习到挺有把握了才预约考试，而男考生则容易抱着试试看的心态参加考试。
另外，女考生技能掌握普遍比较扎实，但在考试中精神更容易紧张，发挥失常的情况更常见。这名考官说，“不少女考生平常学车都挺顺利，可一到考试上车的时候就紧张，面对稍微复杂的交通环境就容易出现失误，从而导致考试不合格。”
女司机开车发生死伤事故少，大多只是刮蹭磕碰
开车上路作为一项有风险的交通行为，驾驶员的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力等往往都决定潜在事故是否有可能发生。来自多个方面的调查显示，女司机肇事几率相对男性司机较低。
一名在保险公司车险部工作的负责人介绍，“结合日常出险情况来看，女驾驶员大部分是一些小磕碰，赔付金额基本在5000元以下。相反男驾驶员出险的情况就比较复杂，情节也相对严重，在金额和数量都相对较多。”
济南交警部门公布的2016年全市交通事故数据显示，女司机开车超速的比例远远低于男性。
同时，济南车管部门也提醒称，由于心理等多方面的原因，女司机开车确实存在一些安全隐患。比如说，留长发的女司机开车时最好把头发扎起来，以免影响转头时的视线;女司机穿高跟鞋开车时，会严重影响踩刹车的动作和力度。建议女性驾驶员在车内备一双薄底、柔软的休闲鞋。
