方向盘操作
（1）方向盘的握法
将方向盘看成圆形的表盘，左手握在时钟9一10点位置，右手握在时钟2一3点位置。左、右手大拇指自然伸直，并按住轮缘，其余四指由外向内轻握方向盘，如图2-19所示。
（2）方向盘左转
左转弯或变道时，右手向左推送方向盘，左手顺势拉动。当右手转至时钟位置8一9点时，左手放开，从右肘上方交叉握住时钟2一3点位置，继续向左拉动。同时，右手从左手下方顺势抽出，握住时钟3-4点位置。如此反复，左、右手循环推拉方向盘（图2-20)。
（3）方向盘的右转
右转弯或变道时，左手向右推送方向盘，右手顺势拉动。当左手转至时钟位置2一3点时，右手顺势迅速握住时钟9一10点位置接力拉动。同时左手从右手下方迅速抽出，回握方向盘8一9点位置。如此反复，左、右手循环推拉方向盘（图2-21)。
温馨提示：
方向盘操作要领：左手为主，右手为辅，早打早回，少打少回，缓打缓回，打多少回多少。 踏板的操作
1.离合器踏板
踩踏离合器踏板时，左脚掌置于踏板上，凭借膝关节和躁关节的伸屈动作促使踏板踩下或放松。注意踩下时动作要迅速，一踩到底；松抬时，快慢要有层次，做到“快一慢一停一慢一快”。即首先迅速抬起离合器踏板至半联动状态，立即停住。然后慢慢松抬踏板。当离合器完全接合后，将脚迅速移离踏板（图2-22）。
小知识1：离合器半联动是指离合器处于半合半离、动力术完全传递的状态，用于起步、换档以及一些复杂路况时的行驶，以便控制行车速度。离合器半联动只适合短时间使用，时间过长会烧蚀离合器组件。
小知识2：①听发动机的声音变化。当离合器抬到联动点的时候，发动机开始传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小。②凭借脚的感觉。当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板有一种轻微顶脚的感觉。
③看车辆的抖动情况。当车辆和变速杆出现微微颤抖的现象时，说明离合器抬到联动点了。
④看发动机转速表的变化。当松抬离合器踏板时，如果转速明显下降，说明到达联动点了。 ⑤看车辆的运动状态。离合器抬到联动点的时候，车辆除了颤抖之外，还将出现微微往前冲的趋势。
2.加速踏板
踩踏加速踏板时，以右脚跟靠于驾驶室底板作为支点，脚掌上部贴着加速落板，利用躁关节的伸屈动作使踏板踩下或放松（图2-23)。注意轻踏缓抬，切忌时踩时松或连续抖动。
3.制动踏板
右脚掌贴在制动踏板上，利用躁关节的伸屈动作踩下或放松踏板。踩踏制动踏板的力度和速度，应该根据需要的制动效果而定（图2-24)。
驻车制动杆的操作
制动时，四指并拢，虎口向上，大拇指虚按在食指上，将驻车制动杆向后抬起并拉紧，如图2-25a所示。
解除制动时，先将驻车制动杆稍微向后拉起，同时大拇指按下杆顶的按钮，然后迅速放下，解除驻车制动，如图2-25b所示。
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汽车驾驶基础（四）
发动机启动与关闭
（1）启动发动机
①起动发动机时，如果是手动档汽车，应踩下离合器踏板，将变速杆置于N位；如果是自动档汽车，应将变速杆置于P位或N位（图2-33)。
②将点火钥匙转至“START”位置，停顿两三秒后即松开钥匙（图2-34)。
温馨提示：
发动机起动后，应及时松开点火钥匙，以免损伤发动机。
（2）关闭发动机
将点火钥匙转至“ACC”位置，发动机熄火。如果想拔出点火钥匙，继续转动点火钥匙至“LOCK”位置即可（图2-35)。
温馨提示：
如果发动机长时间高速运转，在熄火前应先怠速运转约2分钟，以便降低发动机温度。
熟悉我们的爱车
兵法曰：“知己知彼，百战不殆”。开车也是如此，其中一个重要的表现就是要掌握好车体的感觉。如果我们能够像熟悉自己一样熟悉我们的汽车，在驾驶过程中自然能够如鱼得水，体验“人车合一”的快乐。
（1）掌握整车的大小
①坐在驾驶座上，感受车辆的长度和宽度，如图2-36所示。
②在汽车前、后、左、右树立标杆，可以更直观地感受车体大小，如图2-罕所示。
(2)掌握车体前后位置
①依靠车头中心点或左、右车窗的辅助，通过合适的参照物，掌握汽车的前方位置（图2-38)。
②在倒车过程中，通过车位标线或路肩，感受汽车后方的位置（图2-39)。
（3）掌握车体左右位置
行车途中，我们可以参葬道路标线，或依靠车辆手的相关参照点，悉心体会车体的左、右位置（图2-40）。
（4）掌握车内视线盲区分布
所谓一内视线盲区，是指在驾驶座位上看不到的区域，如图2-41所示。一般来说，盲区的范围会因座位的前后、高低，车型的不同而略有差别。就日常行车而言，正确掌握车体盲区的特点，可以有效避免事故的发生。
速领！机动车驾驶基础操作要领！
驾校报名学车考驾照，为了啥？还不是为了合法开车，希望有熟练的驾驶技术，所谓驾驶技巧相信你已经看过很多了，今天小编想和你一起回归本位，熟悉机动车的基础操作。
盖房子需打造坚固的根基，一辆好车需要有过硬的基础材料，做任何事最重要的是基础要扎实，开车也一样，所以熟练掌握机动车基础操作要领对每位驾驶员来说都至关重要。
一、上、下车动作及驾驶姿势的调整
1、上车动作
（1）逆时针绕车一周，检查车辆及安全状况。
（2）侧头观察左、后方交通情况后，左手打开车门，随即将手移至门内侧，右腿先进入驾驶室，轻放在加速踏板上，同时右手握住转向盘右侧。
（3）侧身进入驾驶室，顺势坐定后，左脚放在离合器踏板左下方，左手将车门关至10公分时再用力关严并锁好。
2、驾驶姿势及调整
（1）身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，两手握在转向盘两侧，两肘自然微曲。
（2）正确调整驾驶座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能紧靠在后背上为宜；两膝自然分开，两脚能灵活操纵机件。
（3）根据需要调整倒车镜，系好安全带。
3、下车动作
（1）做到两次开门法，停车后通过后视镜或回头察视，安全确认后第一次打开车门少许。
（2）左脚踏地，探身后视再次安全确认，第二次将车门全部打开下车，将车门关至10公分时，再用力关好车门。
汽车驾驶的基本技巧
汽车是当今社会一个非常高效率的代步工具，只要有汽油就可以去陆地上的任何地方，而且现在汽车也成为家家户户都普遍有的交通工具。随着汽车的普遍，汽车也像手表一样成为身份的一种象征，为了符合人们的需求各种各样的车被设计出来投放到市场，从外观到车内饰都非常的人性化。
但是再方便的车在驾驶问题还是需要进行一些相关的学习，因为虽然车给我们带来了很大的便利性，但是不得不说他还是存在着很多的危险。当我们在不了解的情况下驾驶车辆很可能会危及到自己或他人的生命，因此国家规定凡是从事驾驶工作的或者个体驾驶人员都要进行相关的学习，考取到合格的证书才能驾驶车辆。这样才能在遇到危险的情况下保护到自己，学习驾驶是对自己的生命的负责任，也是对他人生命的负责任。可是学习驾驶的话只
能说是了解驾驶的一些基本知识，但是要想真正的驾驶技术高超，还需要多加练习。下面为大家详细讲述一些驾驶的基本技巧，帮助大家提高驾驶的技巧成为驾驶高手。
首先，中国的汽车的驾驶员的位置和其他国家的位置不同，因此在车内看外面就会有一些偏差，觉得右边宽左边窄。而真正的车中心在我们右脸的位置，所以在驾驶的时候要知道车的中心在我们鼻子偏右一点就能很好的把握方向了。
这些视觉上的偏差可以在行车的时候根据车两边的后视镜中车轮所压的路面进行判断，然后适当的调整车辆所在道路的位置。对于刚开始开车的人来说，为了练习胆量而不顾一切的开快车是非常危险的，应该先到车少、宽阔的路面上熟悉车的各个部件的磨合情况，
并且在迎面遇见车时不会慌乱能够从容的驾驶后即可正式上路。
接着，起步操作技巧
1、把钥匙插进锁内,转动发动汽车后,看车内仪表的指标是否正常,然后再起动发动机。若有仪表上指标显示不正常时，要立即将熄灭发动机,进行检查发现故障是及时维修，确定没有问题才能重新发动汽车。
2、用脚踏下离合器踏板,然后挂一档。
3、打开两边的转向灯是否正常照亮,按喇叭听声音,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜。接着放松手制动，握稳方向盘。
4、慢慢抬起脚下的离合器，这是决定起步是否平稳。
最后，汽车在行驶过程中，在前方路况不明的情况下不要加速跑的太快，以防突然事件的发生，如果视野非常清楚可以跑快点。刹车非常关键，要在任何情况下都可以将车刹住，并且能刹的够稳当，对车对人都是非常的收益的。
上述这些技巧都是新手必须学会的驾驶技巧，最好是在宽阔、车少的路面上多多练习，这样才能很快的提高驾驶技术。等到练习熟练之后再到繁杂的路段，速度不要太快，后视镜可以帮助你后面以及观察车辆的情况，如果路道边有岔路出口要放慢速度。
如何提高汽车驾驶技术
驾驶能力并不是一朝一夕就能突飞猛进的，这需要学员们通过努力来提高技术。到底怎样才能提高技术呢？小编表示，提高汽车驾驶技术应从两个方面去努力：
一、加强理论学习
1)基本理论和知识是驾驶员们必备的东西，一定要认真学习有关汽车驾驶操作的理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。
2)要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理;此外，还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。
3)加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。
二、加强实际驾驶操作训练
当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不为地充实自己，完善自己。如此下去，过不了多久，您的驾驶技术一定会炉火纯青，迅速提高。
手动挡汽车驾驶技巧
现在很多买的的人，都喜欢买自动挡，自动挡操作起来方便，也有不少的车主喜欢手动挡。今天来跟大家讲讲手动挡汽车的驾驶技巧，祝您在驾驶的时候更加的行云流水。
1、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档;
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板，并挂入新减档位。
4、下坡技巧
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
5、离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。
6、起步技巧
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
7、换档时机
一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时的对应速度如下：
1档时为15公里时速
2档时为25公里时速
3档时为35公里时速
4档时为55公里时速
5档时为65公里时速及以上
熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。
8、遇红绿灯技巧
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。
9、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
10、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
如何驾驶手动挡汽车 手动挡汽车驾驶技巧
在考驾照的时候，大部分学的都是手动挡汽车。但在实际生活中，很多人却害怕开手动挡车。手动挡车真的那么难开吗？其实，开好手动挡并不难。今天，小编就来教大家如何驾驶手动挡汽车。
1、选择最佳换挡时机
那么，车主如何确定换挡时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。
具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。
熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡？听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。2、油离如何配合？
油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。
车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。
行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
3、坡道如何起步？
我们把坡上起步的整个过程分为两步，分别是起步前的准备和正式起步。准备工作是车在坡道停稳后开始，先拉紧手制动，然后将档位移至一档，接着按住手制动按钮往后拉，此时不要松手制动，到这里坡上起步的准备工作就完成了。
接下来就是正式起步过程,首先，右脚松开脚制动，回到油门踏板，右脚适当的加油并保持一定转速后，左脚抬起离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后再慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。
熟练之后，一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门，踩到约3000rpm转速，离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点，这时油离配合好之后，牵引力增大，汽车前行。当然这样的操作是建立在自己对离合点和油门控制非常精准的基础上，新手请勿模仿。
提示：其实，只要真正了解和掌握好开手动挡的一些技巧后，你就会发现开手动挡是很简单的，而且比开自动挡更有趣。
自动挡汽车驾驶技巧 怎样驾驶自动挡汽车
与手动挡相比，自动挡操作简单方便，很多朋友都不约而同的选择了自动挡的汽车。自动挡固然好开，但是有些驾驶技巧还是需要注意，比如起步、 坡道换挡等技巧都要注意。下面，小编和大家分享一下自动挡汽车驾驶技巧。
一、发动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、行车
平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶 一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面 时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
三、超车
当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
四、换挡
行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
五、倒车
需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
六、停车
停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。
提示：以上就是自动挡汽车驾驶技巧，你学会了吗？
