相信不少车主朋友都有过修车被坑的经历，比如以次充好，小病当大病医等，往往还会有很多车主被蒙在鼓里，不知道自己被坑了。那么，修车时怎样才不会被坑呢？别着急，接下来小编就教您几招。
一、警惕执意要换零件的工人
修一次车就可能会被宰，作为一个普通车主，怎样才能避免这些事情的发生呢?已经从事汽修行业20多年的周师傅说，车主只要稍加注意，就可以避免在一些小问题上被坑骗。他说：“比如，制动系统的刹车皮，厚度都有一定的要求，在某个范围内是可换可不换的。但是在汽修厂里，维修人员不会管那么多，只要你不出声，他们就会直接给你换掉。”
刹车皮和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，也就是说，每更换两次刹车皮就更换一次刹车盘。周老师说，一旦修理工执意要给你换刹车盘或刹车皮，那就很可能有猫腻。或许，纯粹是那个汽修工想多赚一份钱。
二、搞清楚机油是否确需更换
周师傅提醒到，机油也容易被动手脚，是汽修厂坑骗车主的重灾区。机油在发动机工作中起润滑作用，还可以降低发动机温度，清洗金属，有不同品牌和不同型号，以及不同年度和适用季度的机油。一般的车辆，需要3个月或5000公里换一次机油，是汽车保养的必要项目。
许多汽修厂不管你的车是否到了更换机油的周期，都会给你把机油换掉，让你多花冤枉钱。“所以车主要掌握自己爱车的机油是否真的需要更换。如果确实需要更换，也要从型号、黏稠度等方面，了解自己车型所需的机油，最后，再按需更换合适的机油。”
三、通过网络或培训班掌握知识
大多数车主是汽车技术的“门外汉”，当汽车出现各种问题的时候，只能送去汽修厂。而且，因为缺乏相关知识，所以往往只能任人宰割，无法当场判断是否被坑。晶报前两天的相关报道建议车主多了解相关知识，避免被汽修人员坑骗。对此，有些读者反映说，自己是想学一些相关知识，却不知道要去哪里学习。
对此，车主可以从网站等渠道了解汽车修理保养的基本知识，现在有不少这类网站，内容也很详尽。另外，可以参加相关的专业培训班，社会上有这样的培训班。或者，跟身边比较懂这方面知识的亲朋好友请教也可以。
在了解相关的汽修知识之后，在很多情况下，车主可以自己去汽配店买配件，然后去路边店更换，这样就只需要支付人工费。“像换火花塞，自己去买一个火花塞，才几十块一个，然后再找一个修理厂，花上20元的人工费就可以搞定。”周老师举例说。这样的方法，不仅可以省钱，还可以防止汽修厂的维修人员把旧的或伪劣的火花塞装在你的爱车上。
四、记得索要单据
不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都一样。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案，因而千万不要怕麻烦，要督促厂方认真记录，因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。交车后，厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。这些文件一定要妥善保管。对于大一些的故障，接车时尽量与厂方检验员共同试一下车，以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除程度。关于更换的配件及总成件的保修期，应当从维修后接车时算起，而不是从汽车购买日算起。
提示：以上就是修车时怎么不被坑的四大技巧，你学会了吗？
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修车时，修理厂的这几个手段，容易坑你钱
现在的司机，和过去的老司机相比，开车技术可能是更好了，因为面对更加复杂的路况，都练出来了。但是，要说了解车辆，那还真是不如老司机。也有可能是因为现在的车辆结构更加复杂了。正因为如此，有些修理厂就利用了漏洞来坑大家。
换机油
一样来说，车辆在清空之前的旧机油时，一桶机油往往是不够的。因此，我们需要花钱来购买第二桶。但是第二桶一样用不完。用不完也不会有人告晓您。他们会自己留停来，再给停一位车主连续使用！
发动机
其实对于发动机而言，车主懂得算是比较少的。是否有翻新，如果您不是从事这个行业的，很难看出来。很多修理厂都是将旧零件翻新，更是有些无良商家将各种废弃零件组装，处理伤痕等，利润特殊大。
电路
车内的线路太多了。缸线就有100多条。估度修车的人指给你看哪条需要换，你都不见得能看亮白。以是，很多师傅都是，把换停来比较新的线，再给别的修车人用，从中获利！
喷漆
很多地方都说，他们喷出来的漆和原厂漆一样，是烤漆，可是实际上，原厂的漆很少有地方能做得出来！他们只不过是通过这个来抬高价格！
刹车系统
一旦发觉你的刹车不好用了，直接推举你换刹车片，其实有些时候吧，您清洗一停刹车片，换换刹车油。什么都齐活了！根本不用换那么些东西！
汽车抖动怎么办？学会观察这5点，不被修理厂坑
汽车抖动多数发生在用车时间相对长的情况下，虽说这种抖动没有太大的影响，但是总是在日常驾驶过程中让驾驶者非常难受。这里，小编教大家去自行观察爱车的抖动情况从而自行判读汽车的那个地方出现了问题。
1、点火的瞬间汽车抖动
这种情况是发动机机脚垫发生老化所导致零件直接产生矿量，从而产生的抖动。更换一个发动机机脚垫费用很便宜，如果情况严重建议及时更换，否则有发动机下沉风险。
2、汽车怠速抖动
这种情况下一般为发动机节气门被堵塞造成，堵塞后节气门进气量不均匀导致抖动。这种情况去清洗一下节气门多半可以解决问题。如果还是不行那考虑点火线圈与油泵的原因。
3、高速抖动
这种情况下99%都是因为四轮因更换轮胎或因为轮胎磨损导致汽车轮胎重量不均匀所导致的。这种情况多半发生在高速行驶过程中，如果发生立即解决，危险系数相对较高。
4、中低速踩刹车时发生抖动
这种情况下一般是刹车片与刹车盘的问题，首先从刹车片开始检查，是否因为刹车片发生位移导致抖动或者刹车片附着异物。如果通过检查发现刹车片没有问题，那就检查刹车片，刹车片在长期使用中由于石子等异物的撞击，导致刹车片出现不平整的情况。也会出现抖动。
5、低速度行驶抖动
如果在城市驾驶中低速车辆发生抖动，首先检查火花塞，看火花塞是否老化导致燃烧不均从而引发抖动。如果通过检查发现火花塞并没有太大问题，那么考虑更换变速箱油，变速箱油一般情况下无需更换，但是如果明显感觉在低速换挡中存在抖动顿挫，考虑变速箱油是杂质太多或者油液发生变质情况。
新手怎样合理控制刹车距离？教您五种刹车技巧
开车上路行驶时，刹车的使用关乎到驾驶员的生命安全。很多新手刹车时往往比较生硬，掌握不好刹车的时机和力度。接下来，小编为大家总结了五种刹车技巧，赶紧看看吧。
1、防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
具体操作：
在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。
2、跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作：
当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、坡路刹车技巧
上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。
下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
4、弯路刹车技巧
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
5、紧急情况时的刹车技巧
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白！
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。（此方法限配有ABS的车辆）
提示：以上就是五种刹车操作技巧的介绍，希望能对您有所帮助！
遇学车陷进学车款被坑
小编千叮咛万嘱咐，在报名学车的时候一定要眼睛擦擦亮，不然吃亏的是自己!很多犯罪团伙就是趁火打劫看着大家学车心切，被学车冲昏了头脑。
近日，在上海学车的施先生、张女士、易女士三人就遭遇了“野路子教练”给设置的学车陷进，被“坑”了近两万元学车费用。
碰上“野路子教练”，被坑全过程
施先生告诉记者，学车前，他于3月25日在网上看到自称某明驾校的网页后，就留下了联系方式。第二天被一自称某明驾校的小姐联系后，第三天，即3月27日，就根据对方安排，随一位陆姓教练体检。随后又被带到了上浦路的一个门店内，一次性交了8700元。
但是，交钱后，对方给的发票并非现场机打，而是随手从抽屉里拿出一张日期为2月2日的发票，除了日期标注不对外，金额也只有8500元，“我说金额不对，教练说就开这点，只能这样”。
就在施先生交钱时，张女士和易女士也通过同样途径来到这里。张女士也交了8700元，但交钱后只得到一张没有盖公章的收据;易女士虽被获准先交1000元押金，但押金收据也没有盖任何公章。
然而，交费一个月后，这三人既没有被告知参加理论考试，也没有被通知上车，屡次催问中，得到的答复总是“快了”。
后来他们还发现，与一般驾校教练都开印有驾校标识的车不同的是，这里的“教练”，没一个开印有驾校标识的车，他们开的都是相对比较“靓”的私家车。
此后，他们前往某明驾校打听，没有上述“陆教练”，前往某佳驾校打听，也没有这个“陆教练”——在这两个驾校，他们被告知，他们原来所交的学车费用，“百分之一万没有交给驾校”。
近两万的学车款，记者帮忙追回
4月20日，记者前往该门店。等候一会儿后，果然见到一辆别克“靓”车停到了门店前。司机下车环顾四周后才打开门锁，进入店内。
该人为孙先生，他称自己虽非教练，但“手下”多台教练车在某明、某爱、某佳驾校三个驾校基地，收费后不通过理论考试也会给学员先练车。对于学车的价格，他竟将自动挡的报价说到了比手动挡还高的价格——1.4万元。
记者当场联系某明驾校负责人，被告知孙先生已于两年前就与某明驾校脱离关系后，孙先生当即脸色突变，并准备离开现场，被当场劝止。
随后，当记者指出其“招生”中收费不如实开发票、让学员未通过理论考试就上车等种种与法规相悖之处后，孙先生当场致电“陆教练”，“责怪”其工作不力，没有及时“处理好”施先生等人所反映的问题，随即表态：全额退款。
说着，孙先生就从车上取出一个包，当场给三位学员全额退款。退款后反复称“没有诈骗”。
虽然学车款被追回，但是众悦学车网编辑还想提醒大家，在学车选驾校时，一定要到正规的驾校报名点缴费，以免上当受骗!
自主驾考找“陪练”？小心被坑！！！
随着经济社会的发展,开车已成为人们的必备技能之一。然而,受驾校课程限制,为了顺利通过驾考,许多学员选择找陪练练车。陪练市场需求日益火热,但众多不规范、无资质的“黑陪练”涌上马路,学员及道路安全难以保障。
市场需求大 陪练生意火
上午8点多,80路公交车抵达淄博市鲁中机动车驾驶人教考中心(以下简称“教考中心”)门口,早已等候多时的陪练们三五成群蜂拥而上,向刚下车的学员们分发名片。记者看到名片上面写着“资深教练”、“包过”等字样。
“在哪练车?”
“就在考试路段上。”
“多少钱一小时?”
“80块钱,还能再便宜。”
“安全吗?”
“没问题,我们都是老教练了,车上都有副刹。”
不一会儿,有几名学员已经开始跟陪练议价预约。
记者在教考中心采访了多位学员了解到,基本每个学员都会或多或少找陪练练车,这几乎成了学车的“必修课”。
练车学员多,时间短,驾校课程无法满足学员的需求是导致陪练市场需求大的主要原因。
“收费平均每小时80元,一般练三四个小时就差不多了。科目三补考费200块钱,不如找个陪练,省钱也省事儿。只要能考过,大家也不差钱。”刚拿到驾照的张先生告诉记者。
但是,记者了解到,根据《道路交通安全法》,未取得机动车驾驶证而驾驶机动车的,处以200元-2000元罚款,并可处十五日以下拘留；将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的,处以200元-2000元罚款,可以并处吊销机动车驾驶证。
也就是说,未取得机动车驾驶证的学员不在练习场,而是开车上路练习的,即使有教练在旁指导,也会按照“无证驾驶”依法处理。
装个“副刹”就能当“教练”
随着陪练市场的升温,部分私家车装上个副驾驶刹车,摇身一变就成了“教练车”。
记者找到一位陪练胡“教练”,他介绍他们的陪练车辆是与考试车同一型号的桑塔纳轿车,智能语音提示、副刹等考试车上有的东西一应俱全,安全方面也大可放心,出现紧急情况,副驾驶上的陪练都可以用副刹处理。
记者询问教考中心附近村民得知,不远处就有一家改装副刹的店。记者找到了店铺,店老板说,改装副刹300元一辆车,车一般是捷达、桑塔纳和雪铁龙,跟考试车同样车型。他表示改装过很多车,都没什么问题,如果以后不用了,店里还可以给拆下来。
那么,改装的副刹质量有保障吗?记者采访了张店新永达汽车修理厂一名从事车辆维修多年的师傅,他说,驾校训练车的副驾刹车大都是按照专业教练车标准加装的,相对牢固而安全；而私家车自己改装的这种副驾刹车都是临时安装的,能否固定正副驾驶的两套设备令人担忧,如果设备不牢固,在驾驶途中滑落,对驾驶员的油门和制动都会产生影响,稍不注意就可能出事。
但对于陪练车的安全性,学员们似乎不太担心。“现在都找陪练,陪练一般是老司机,有的还曾是驾校教练,应该没事儿。”学员小赵说。
记者从张店交警大队了解到,根据《道路交通安全法》第16条规定:“任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。”私家车加装副刹在使用时会存在严重的安全隐患,甚至会导致制动失灵引发交通事故。车主安装、使用不当,也可能导致驾驶员操作上的失误。交警告诫学员,切勿抱侥幸心理,得不偿失。
“黑陪练”无教练资质
虽然看到陪练名片上写有“资深教练”等字样,但陪练资质仍不禁让人起疑。
“白天交警查得紧,最好稍晚点,四点多,晚上练也行。”一位陪练说,他也很清楚自己没有教练资质。
据了解,交通部规定,驾校的教练员必须通过国家的统一考试获得教练员证方能上岗,但是陪练到目前为止还没有这种专项审批,而许多汽车陪练并无资格认证。
记者咨询物价局,工作人员介绍国家未对所谓的“陪练”价格进行管理,没有统一收费标准,报价是自主行为。
记者从交通运输局了解到,申办驾校必须经过严格的审批手续,并获取《道路运输经营许可证》后,才能到工商部门办理营业执照。目前,交通部门从未给“陪练”行业发过这种证。
没有营业执照,更不会有税务登记证,陪练公司便不给练车人开正规发票,只提供收据。有的公司虽然给发票,发票却五花八门,餐饮发票、商业零售发票、服务发票等各种发票都有。没有消费凭证,权益就得不到保障。
据山东天矩律师事务所王爱民律师介绍,我国目前还没有专门关于驾驶陪练的法律规范。《道路交通安全法》规定“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由教练员承担责任”,这是针对没有取得驾驶执照的人在依法设立的驾驶员培训机构学习驾驶技术时发生交通事故所做的规定,不适用于我们说的陪练活动。
同时,陪练学校或个人都没有合法的手续,他们的车辆虽然都购买了商业保险,但因为任意车辆改装,改变车辆用途,最终也可能得不到保险公司的赔付。
熊孩子“坑爹” 驾照被降级
在给5岁儿子庆祝生日时，杜某高兴喝了点啤酒，面对儿子让他开车回家的要求，他妥协了。赶巧遇到交警夜检。而作为以开大货车谋生的杜某来说，酒驾的后果可谓相当严重，被记12分后驾驶证将被降级，将不能再继续开重型半挂货车。
11月17日22时30分许，乌市公安局交警支队头区交警大队钢城中队民警在八钢绿洲街设点夜检。民警刘晓山发现一辆本在直行道上的轿车突然右转，可右转后只是一个厂区门口，无其他路可走，显得有些可疑。
刘晓山遂上前查看，一名男子站在车外，车后排座位上坐着一女子、还有个十岁左右的女孩和一个五岁男孩。男子身上一股酒气。经过检测，驾驶人杜某酒精含量为73毫克/100毫升，属于饮酒驾驶。
随后，杜某向民警说出了原因，原来当日杜某的儿子过5岁生日，一家人一起吃饭庆祝，杜某就喝了一瓶啤酒，他也知道喝酒后不能开车，就对家人说一起乘坐八钢线路车回家，没想到儿子却不愿意了，非要坐爸爸开的车，为了讨儿子欢心，杜某竟然就开上车回家，没想到会是这个结果，杜某后悔不已。
开车遇到这4种情况不能私了，别被坑了！
开车有所小刮小碰在所难免的，很多经验不足的司机遇到这种情况都很慌张，一般都会选择私了，但是却不知道私了有时候会给你带来更大的麻烦。要注意下面这几种情况了！
对方有酒驾嫌疑
如果你碰到对方有酒驾嫌疑的千万不能私了，因为当事人当时也很很可能意识不清醒，无法在经济损失和责任认定上做协商，所以事后很有可能抵赖，所以千万不能私了，毕竟对方酒驾。涉及到损坏公共设施
如果不小心开车撞到公共设施，应尽快报报警，这种情况一般都是需要按照实际物价赔偿，不能私了。
没有驾驶证的驾驶员
如果遇到没有驾驶证的司机或者没有车牌、没有保险标志、没有检验合格的标志的司机都不能私了。这样情况下私了保险公司也不会给予你赔偿。
对责任划分存在争议的
一般发生交通事故之后双方对事故发生的责任还存在争议的时候，应该报警解决。如果私了万一对方事后继续纠缠，你也就有理说不清了。
