汽车抖动多数发生在用车时间相对长的情况下，虽说这种抖动没有太大的影响，但是总是在日常驾驶过程中让驾驶者非常难受。这里，小编教大家去自行观察爱车的抖动情况从而自行判读汽车的那个地方出现了问题。
1、点火的瞬间汽车抖动
这种情况是发动机机脚垫发生老化所导致零件直接产生矿量，从而产生的抖动。更换一个发动机机脚垫费用很便宜，如果情况严重建议及时更换，否则有发动机下沉风险。
2、汽车怠速抖动
这种情况下一般为发动机节气门被堵塞造成，堵塞后节气门进气量不均匀导致抖动。这种情况去清洗一下节气门多半可以解决问题。如果还是不行那考虑点火线圈与油泵的原因。
3、高速抖动
这种情况下99%都是因为四轮因更换轮胎或因为轮胎磨损导致汽车轮胎重量不均匀所导致的。这种情况多半发生在高速行驶过程中，如果发生立即解决，危险系数相对较高。
4、中低速踩刹车时发生抖动
这种情况下一般是刹车片与刹车盘的问题，首先从刹车片开始检查，是否因为刹车片发生位移导致抖动或者刹车片附着异物。如果通过检查发现刹车片没有问题，那就检查刹车片，刹车片在长期使用中由于石子等异物的撞击，导致刹车片出现不平整的情况。也会出现抖动。
5、低速度行驶抖动
如果在城市驾驶中低速车辆发生抖动，首先检查火花塞，看火花塞是否老化导致燃烧不均从而引发抖动。如果通过检查发现火花塞并没有太大问题，那么考虑更换变速箱油，变速箱油一般情况下无需更换，但是如果明显感觉在低速换挡中存在抖动顿挫，考虑变速箱油是杂质太多或者油液发生变质情况。
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汽车烧机油怎么办 如何修理
汽车烧机油是一件非常痛苦的事情，汽车烧机油意味着大把大把的钞票被烧掉!那么汽车烧机油怎么办?汽车烧机油如何修理?我们只有了解了汽车烧机油的原因，才能找到汽车烧机油的解决方法。
汽车烧机油怎么办 如何修理
【汽车烧机油的原因】
一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。
汽车烧机油怎么办 如何修理
【汽车烧机油如何修理】
汽车烧机油最根本的解决办法就是拆散修理，更换掉磨损部件，这种方法虽然简单粗暴，但对汽车动力的恢复是有保障的。
温馨提示：以上就是的小编给大家介绍的汽车烧机油怎么办以及汽车烧机油如何修复。希望能给大家带来帮助，汽车还是需要维护的，小编一朋友的车龄5年，看起来跟新车一样，非常爱护。汽车的各项功能指标也非常好。所以汽车还是需要靠维护的。手把手教你清洗汽车空调，10分钟搞定，以后再也不用去修理厂了
眼看天气越来越热，也快到了汽车开空调的时候，你的空调做好准备了吗？正常来说，汽车空调需要每年清洗一次，也就是夏天来临之前，头用空调的时候。如果长时间不清洗的话，空调系统会滋生细菌，而且吹出的风中也有异味，因此，使用之前清洗一下还是很有必要的。
汽车空调系统如何清理呢？其实，非常简单，不像人们想象的那么复杂，这汽车空调也不是什么高大上的东西，没有汽车修理经验的人也完全可以胜任。下面就将清洗步骤给大家讲讲，好了，现在开始上课。
1.清理前的准备工作，一块抹布，一瓶空调清洗剂即可。
2.取出空调滤芯。
空调滤芯一般装在杂货箱后面，将杂货箱取下即可看到，切记摘杂货箱的时候不要用蛮力，具体方法如下图所示。当然，有的车型的空调滤芯在方向盘下方或者挡风玻璃下方，关于这个车主看一下车辆的使用手册即可。
3.清理滤芯。
用吹风机吹吹就行，没风机的就在地上磕打磕打，把灰尘清理干净就好。如果两三年没换了，最好还是换个新的吧，也没几个钱。
4.清理空调管道。
首先，将空调调至外循环，然后将风量开到最大，不要开A/C开关，空调的出风口关闭，不然清洗剂就飞出去了。然后，将空调清洗剂从取下空调滤芯的位置喷入，在吸力的作用下，清洗剂会进入空调管道。在实际操作过程中，可以打开一个出风口，用抹布捂着，防止清洗剂飞出。清洗剂喷完之后，启动汽车，打开A/C开关，让空调系统运行10分钟左右。你会看到污物会从空调位于底盘的管道系统流出。
5.清理冷凝器。
冷凝器也是空调系统的一部分，和散热器安装在一起，很多情况下空调不凉都是因为冷凝器上的尘土过多、影响散热导致的。所以，我们要做的就是用水冲洗冷凝器，如果家里不方便的话，可以在外面洗车的时候用水枪冲一下，很有效果的。
如此，清洗空调系统就介绍完了，没有你想的那么难吧，自己动手试试吧。时间到了，下课。
方向盘抖动？遇到这7种情况，你说怎么办？
很多老司机开车的时候都喜欢耍酷，单手握方向盘是最常见的。想当年小编看电影《头文字D》时看到周杰伦单手握方向盘开车，酷劲十足的样子，激动不已。
方向盘是控制车轮方向的装置，但是这样握方向盘的方式非常危险，有些老司机说方向盘会在行车过程中抖动，特别是车子开的越久这种问题出现的频率就越高。
那这是什么原因呢？小编就给大伙说说方向盘抖动处理办法!
故障一：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，有坐船的感觉。
故障原因：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。
故障二：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常
故障原因：这种情况普遍出现在二手车的身上，极有可能是因为轮胎变形了，或者是前轮定位角、 前束调了不准。
故障三：如果110公里每小时的时候，你方向盘是抖的，超过120以上又恢复正常了
故障原因：这么高的速度，如果不是上面那些故障的话，那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动。
故障四：车子在平坦的路面上行驶正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。
故障原因：由于汽车在行驶时，拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还可能是有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查,更换损坏部件。
故障五：高速行驶时突然出现方向盘抖动
故障原因：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
故障六：高速行驶中出现车身共振
故障原因：因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
故障七：静止下的方向盘抖动
这里的静止是指发动机怠速运转的情况，这类情况主要是由于发动机怠速运转导致了共振，一般车开起来之后抖动会随之消失。
故障原因：发生这种情况时，很多车主都是通过调高怠速来解决，很多车主也会在启动时自己轻踩油门来提高转速，避开车身、转向及传动部件的共振点。还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动，这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的，通常更换对应部件就能解决问题。
小编提醒各位车主，停车后方向盘回正，竟然这么重要~不信你看！
1、悬挂系统停车后不回正方向盘，会造成悬挂系统的左右支撑力不平衡，出现偏差，同时会增大悬挂中支撑弹簧的压力，长期这样会加速部件老化，给行车安全埋下隐患。
2、转向机
转向杆又是牵动轮胎角度最重要部件，只要方向盘不回正，转向杆齿轮就仍然处于受力状态，受力状态下各部件必然会产生磨损。长此以往，磨损会越来越大，从而造成车辆跑偏故障，甚至引发重大交通事故。
3、轮胎
一般来说，轮胎和地面应该是平行接触的，但方向盘如果没有回正，轮胎和地面就会产生角度，不同角度会造成轮胎受压以及轮胎磨损程度的不同，增大爆胎概率。
又被坑？教您修车怎样不被坑
相信不少车主朋友都有过修车被坑的经历，比如以次充好，小病当大病医等，往往还会有很多车主被蒙在鼓里，不知道自己被坑了。那么，修车时怎样才不会被坑呢？别着急，接下来小编就教您几招。
一、警惕执意要换零件的工人
修一次车就可能会被宰，作为一个普通车主，怎样才能避免这些事情的发生呢?已经从事汽修行业20多年的周师傅说，车主只要稍加注意，就可以避免在一些小问题上被坑骗。他说：“比如，制动系统的刹车皮，厚度都有一定的要求，在某个范围内是可换可不换的。但是在汽修厂里，维修人员不会管那么多，只要你不出声，他们就会直接给你换掉。”
刹车皮和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，也就是说，每更换两次刹车皮就更换一次刹车盘。周老师说，一旦修理工执意要给你换刹车盘或刹车皮，那就很可能有猫腻。或许，纯粹是那个汽修工想多赚一份钱。
二、搞清楚机油是否确需更换
周师傅提醒到，机油也容易被动手脚，是汽修厂坑骗车主的重灾区。机油在发动机工作中起润滑作用，还可以降低发动机温度，清洗金属，有不同品牌和不同型号，以及不同年度和适用季度的机油。一般的车辆，需要3个月或5000公里换一次机油，是汽车保养的必要项目。
许多汽修厂不管你的车是否到了更换机油的周期，都会给你把机油换掉，让你多花冤枉钱。“所以车主要掌握自己爱车的机油是否真的需要更换。如果确实需要更换，也要从型号、黏稠度等方面，了解自己车型所需的机油，最后，再按需更换合适的机油。”
三、通过网络或培训班掌握知识
大多数车主是汽车技术的“门外汉”，当汽车出现各种问题的时候，只能送去汽修厂。而且，因为缺乏相关知识，所以往往只能任人宰割，无法当场判断是否被坑。晶报前两天的相关报道建议车主多了解相关知识，避免被汽修人员坑骗。对此，有些读者反映说，自己是想学一些相关知识，却不知道要去哪里学习。
对此，车主可以从网站等渠道了解汽车修理保养的基本知识，现在有不少这类网站，内容也很详尽。另外，可以参加相关的专业培训班，社会上有这样的培训班。或者，跟身边比较懂这方面知识的亲朋好友请教也可以。
在了解相关的汽修知识之后，在很多情况下，车主可以自己去汽配店买配件，然后去路边店更换，这样就只需要支付人工费。“像换火花塞，自己去买一个火花塞，才几十块一个，然后再找一个修理厂，花上20元的人工费就可以搞定。”周老师举例说。这样的方法，不仅可以省钱，还可以防止汽修厂的维修人员把旧的或伪劣的火花塞装在你的爱车上。
四、记得索要单据
不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都一样。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案，因而千万不要怕麻烦，要督促厂方认真记录，因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。交车后，厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。这些文件一定要妥善保管。对于大一些的故障，接车时尽量与厂方检验员共同试一下车，以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除程度。关于更换的配件及总成件的保修期，应当从维修后接车时算起，而不是从汽车购买日算起。
提示：以上就是修车时怎么不被坑的四大技巧，你学会了吗？
