科目二中很多学员挂科是因为自己的自大、骄傲浪费了一次机会，常出现的问题有：忘系安全带、半坡起步后溜，倒车入库压线等。其实练得好并不等于考得好，想要真正赢得考试，你需要牢记以下小窍门！
01
一个字“慢”
必须要慢，无论你对科目二的各项练的有多熟练，到了考场很多位置是不同的。
02
看位
侧方停车一定要看准，不要感觉到了就行了，实际上你压线了你都不知道，宁愿多退一点点！也不要以为自己那里没问题了就停住，这样直接挂科的。
03
半坡起步
通常两边都会有标记，标记一定要对准肩膀，对准了就刹车，还有个人建议，刹车离合不要松也不要踩，保持在你上坡那个状态，然后起步的时候松一点点离合让车在抖的厉害点，稳过半坡。
04
倒车入库
倒车入库是科目二中比较难的一项，不好掌握。倒车进去的时候看好车尾，你想让它去哪就打哪里，不要管车身直不直，只要到位了不停出线就好。
以上就是最容易出问题的几点了。考场如战场！在真正的考试面前还是踏踏实实的考最重要，千万不要带着“骄傲”的标签走进考场~
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总出错的人都拿到本了，练得好的反而挂了？这是……
很多学员去考试的时候，都会很奇怪，为什么平时练车总出错、教练一看到就要训斥的学员考试通过率反而不低。而那些平时基本没有犯错，看着就感觉很稳的的学员反而会挂。这其中的缘由，今天典典就来带大家看看。
1总出错的学员问题突出更明显
我们平时看的时候感觉那个人总出错，观感不好就觉得别人不行，实际上练车不好，那肯定就是在练车时犯得错误比较多。每一次出错都是一次自我修正的机会，这样的话就可以根据自己的错误不断的去改进自己，错误处理了、问题解决了，考试的时候自然是没问题。而一些平时练得不错的，考试的时候容易过度自信，反而大意失荆州。
2总出错的学员教练会多加关注
平时练车总犯错误，教练不自觉的就会在他身上投入注意力，他在练车中受到教练的训诫比较多，教练训诫的多了的多了，技术方面就会进步很多，如果能得到教练的肯定的话，考试时就会信心大增。虽然练得好的学员教练也一样关注，他们本身就自信，对于教练的训诫可能没有练得不好的学员记得牢固。
3总出错的学员自己会加倍上心
平时练车总犯错，犯错误是会带来焦虑感的，所以那些总犯错的学员，在练车时就会更加用心去练车，记住每一次错误，不断革新自己的实力；在考试时也会更加细心，自己平常经常犯得错误在考试时尽力去避免，这样考试时通过率就会大大增加。
现在你就能明白这些在平时练车“不好”的学员，为什么会在考试时一把过了吧？典典在这里建议不论练得好不好，都要能虚心听从教练的指导，平时多总结，不骄不躁，祝大家考试都通过。
练得好不如考得好，这些不注意，科二科三考多少次都过不了的！
作为漫漫学车路上的学员，肯定知道一个道理：练得好，不如考得好。有时候，教练眼中的“红人”、“榜样”，平时练得最好，可到了考场就慌了神，考挂了。所以驾照考场上，没有“保过”、“必过”、“百分百不挂科”。运气、心态、技巧，哪一个都缺不了。平时你练得再好，考试考不过，你就必须重考，没有道理可以说的。所以，保持平常心对谁都很重要了。
一、考试有压力不见得都是坏事
我们所有人对压力普遍存在厌恶心理，压力可以带来不少令人恐怖的记忆。特别是挂过科的学员，补考的压力可能会很大。但能说压力就一点好处都没有吗？不见得！如果没有考试压力的情况下，有的学员压根就不会把考试当一回事，想早早了事，考前想着突击练几把就去考试了。当然，不排除特别聪明，或者已经很熟练的学员。但试想，又考前有准备和没准备的，哪个通过率更高一点呢？
二、压力要适当，要学会减压
1、淡化对考试结果的注重，为自己减压
可能是因为亲朋好友对考试的关心，或者是自己对自己的要求太高，导致负担太重。其实有时候，不要太在意身边人的看法、如果觉得有必要，完全不用对他们公开自己的考试时间。等着考试通过了，再把好消息告诉他们也是很好的选择。这样一来，可以让我们抛开一些心理负担，轻装上阵，轻松考试。
2、消除对陌生考试环境的恐惧
一定要告诉自己，考场环境不熟悉，但是考试的项目是不变的，不管是训练场还是考场，按照平时教练教的、自己练的去考都是没问题了。难道换了个环境，你就不会开车了？别给自己凭空增加那么多恐惧。
3、考前睡眠充足，保持良好精神状态
考试前几天，就可以自我舒解紧张情绪，保持乐观，不要过多的去担心，注意睡眠充足。
4、考前把项目过一遍，做到心里有数
考前把考试所有的项目连贯做一遍，把考试的重点、要点、细节都想清楚、掌握了。比如科目二，主要掌握就是离合器控制速度、到哪个点该打方向，形成条件性反射了。考前心里有数，更有信心通过。
总之，考前一定要做好准备。
1、考试前要对自己薄弱的地方多加练习。
2、保持心情轻松，相信自己能考得很好。
3、考试前天晚上保证充足睡眠，养精蓄锐。
4、比平时提前半小时起床，吃好早饭，信心百倍走向考场。
5、在候考室的时候，要休息一会，或闭目养神保证头脑清醒。
6、检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子（调整座位高低）、面巾纸（下雨天用）等。
为什么平时练得好的学员都挂了呢？答案在这！
驾校里都有一个很奇怪现象：平时看上去练的不好的学员，考试都能一把考过。但总被教练夸奖的，却发挥失常。为何会如此呢？首先我们要注意下面这几点！
心急起步熄火
很多学员在学车的过程中，都很心急，车速快，甚至有的学员起步就熄火，在练车之初可能很正常，但是时间长了，要是还犯这种错误，那就有问题需要反思了。平时学车很顺利的学员，因为很少熄火，对离合研究反而很少，车子一旦和教练车不一样，到底有几斤几两很快就“现原形”了。
车速过快
我们在科目二练车的时候，教练就会和你强调车速的重要性，科二五项都需要车速的配合，车速快了，倒车入库根本来不及打方向。初期还好，大家以为不熟悉，都比较小心谨慎。
越临近考试，大家对车速的控制就没有那么严格把控了，不知不觉车速越来越快。训练场本来就小，如果车速过快，很难找到正确的点位，也容易错过打方向的最佳时机。
考试细节容易忽视
大家别看细节简单，但不少学员就是挂在细节上，平时练车就做不到位，还想指望考试的时候一步到位吗？上车后没关好车门、变道前忘打转向灯、靠边停车没有回头观察...所以养成良好的细节习惯很重要！
档位挂错
挂挡最熟练的，一般都是总挨骂的学员。因为刚来驾校就挂错档，每次操作时教练盯的很紧，一丁点差错都会立刻指出来。
而对于刚开始不怎么出错的学员，教练比较放心，盯的不如其他学员紧，反而造成这类学员“高开低走”。
考试前会有紧张感其实是正常的，我们可以通过深呼吸，做伸展运动，与人交流等方式来缓解这种紧张感。考试开始后，这种紧张感会伴随着你的专注慢慢消除。失败并不可怕，可怕的是在紧张中失败，想想自己还没发挥100%的状态就遗憾落败，你觉得值吗？还不如痛痛快快地去考，毕竟“紧张”可不背你失败的锅。
为什么练得好的考试更容易挂？原因都在这了
许多学员平时训练的不错，自我感觉没问题，教练也很看好，可是一上考场就出问题。学员自己反映到，练车的时候一点事都没用，可是考试的时候有点紧张，然后就挂了。可见，克服考试紧张情绪，保持良好心态，对于顺利通过考试至关重要。接下来，小编就来为大家支招，教你如何克服紧张情绪。
1、自信很重要
考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不必害怕。把考试当成训练，平时怎么练就怎么考，把你练的最好的一次展示给他们看看，你就过了。
2、不要害怕考官
到了考场，没有熟悉的教练陪伴左右，学员在短时间内很容易因无法适应而产生紧张情绪。就把考官当做自己教练坐在身边，用轻松的心态对待。
3、考前放松心情
上车后慢调座位，熟悉档位和检查下远近光灯后刷身份证，绕车时要慢走，这样能有效缓解压力。
4、把握好补考机会
每次考试都有两次机会，第一次考试不过还能再考一次，现场就能补考。很多人没有考过，感觉自己没有发挥好，着急再试一次，结果往往是接着又挂了。补考时，一定不要立即考，要保持思维镇静，上车前深呼吸，冷静想下，错在什么地方，后按程序进行操作。
为什么练得好的考试更容易挂？
许多学员平时训练的不错，自我感觉没问题，教练也很看好，可是一上考场就出问题。学员自己反映到，练车的时候一点事都没用，可是考试的时候有点紧张，然后就挂了。可见，克服考试紧张情绪，保持良好心态，对于顺利通过考试至关重要。接下来，小编就来为大家支招，教你如何克服紧张情绪。
1、自信很重要
考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不必害怕。把考试当成训练，平时怎么练就怎么考，把你练的最好的一次展示给他们看看，你就过了。
2、不要害怕考官
到了考场，没有熟悉的教练陪伴左右，学员在短时间内很容易因无法适应而产生紧张情绪。就把考官当做自己教练坐在身边，用轻松的心态对待。
3、考前放松心情
上车后慢调座位，熟悉档位和检查下远近光灯后刷身份证，绕车时要慢走，这样能有效缓解压力。
4、把握好补考机会
每次考试都有两次机会，第一次考试不过还能再考一次，现场就能补考。很多人没有考过，感觉自己没有发挥好，着急再试一次，结果往往是接着又挂了。补考时，一定不要立即考，要保持思维镇静，上车前深呼吸，冷静想下，错在什么地方，后按程序进行操作。
注意！练得好不一定就能过，有的时候还会......
在学车的过程中我们发现总会有一个很奇怪的现象：有的时候，练得越好的学员却更容易挂科，甚至教练眼中的好学员却在考试中失利，这到底是什么原因的？
练得越好，越容易不把考试当回事有很多学员练车的时候觉得练得很不错了，所以在考试的时候总觉得自己可以一把过，但是其实是考试车跟练习车还是会有些许差异，稍微不注意，挂科也是分分钟的事。
对自己要求没有那么高，打方向不那么在意，后视镜也不好好看，离合也没有提前适应，这样的学员即使在平时练得再好，挂科也是在所难免。
练得越好，越在意考试结果平时练车练得好的学员，在练车中会被教练当做典范去讲解，这些学员会不自觉的产生一种压力：
“教练都说我练得好，我必须要考过”
“同伴们都羡慕我掌握的快，我必须要考过”
从而让自己压力倍增，再遇到不会调节自己心态的学员，稍微在考试时出点小状况就束手无策，挂科也就随之而来。
这样说也并不是练得越好就越会挂科，练得不好就会顺利通过，而是不管你练得如何，方法和细节一定要掌握好，心态放好会助你考试顺利~
正确做法
01
学会踩离合
首先，刚开始练车，先踩个两三天的半离合，看自己掌握的怎么样，不要急，这个是关键。离合踩得顺心如意后，就可以练其他的了，这下就要注意一些事了。
02
练习自己的车感
其实不需要多练习车只要懂得灵活应用方法，脚慢手快，就可以了，也不要天天去练习车，因为这样的话，会把你之前练的感觉，越练越乏味，越麻木，结果在考试往往都会出现各种致命的细节和问题。记住考试前一天，练习找一下感觉，明天考试有点底，把正常出错的地方多练习，基本上就万无一失了~
—完—
为什么驾校练车练得好好的，考试的时候却挂科了？
许多学员在驾校练车的时候一直是被当成榜样般的存在，可在考试的时候确实挂科了，而一些在练习的时候经常挨骂的学员却是顺利的通过了考试，这是怎么回事?今天来给大家分析下，是哪些原因造成的。
1、太过自信
平时在驾校练习相对完美，在考场的时候没太注意车速的控制，车速过快，在该转方向盘的时候没有及时，导致错过最佳时间，从而车子压线。心急吃不了热豆腐。
2、环境变化
在驾校练习的车子和考场的车型虽说是一样的，但每辆车的刹车，离合半联动的高度都是不一样的，在面对从没有接触的车子，在上车的第一件事就是了解车子的这些情况，别急着按指纹考试，不少的学员就是对离合器半联动没控制好，在考试的时候抬得太快，导致车子熄火挂科。
3、心理压力
相信在驾校练车学的好的学员，骨子里都有一颗好胜的心，平时练习练得这么的好，如果说考试没过的话真的是太丢人了，满脑子想的就是一定要过，必须要过，压力太大就容易紧张，紧张就容易出现失误。
在考试的时候调整好心态，不能急，保持头脑清晰，相信都可以顺利通过考试的！
平时练车练得好好的，为什么总是通不过驾考？
为什么别人都能顺利通过考试拿到驾照，而你平时练车的时候也是好好的，却总是考不过呢？
其实这都是心态问题！
学车要有好的心态，不然这会成为阻拦你拿到驾照的猛虎，即使平时你在训练场上练习如何的顺利，考试时心态不好，紧张，压力大等等，都有可能让你考不过！
那么针对这样的心态，有什么好的应对方法呢？
01心态不好
有些学员一到考试的时候就没信心，觉得自己过不了，究其原因，是因为平时练习的时候泛泛而过，看起来练车的状态很不错，但实际上靠的是自己的小聪明，没有扎扎实实的记住驾车知识和技巧，所以碰到考试的时候就现了原形。
解决办法：
对于这样的学员，解决办法只能是平时努力努力再努力，扎扎实实学习，老老实实练习，等你对所有驾车知识技巧烂熟于心，驾考自然轻轻松松。
02考场紧张
一些学员倒是很认真的练习开车，也扎实的掌握开车技巧，但不幸的是一到考场就紧张！这种情形大约可以称之为考试综合症了！但教练的多年经验告诉我们，学员驾考紧张，大多是因为对考试场地不熟悉、对考试车辆不熟悉！
解决办法：
对于这样的学员，解决方法就要事先熟悉场地了，学车的时候，教练通常会在考试前一两天或是考试前几个小时，带学员去考场熟悉场地，熟悉考试车，为的就是让学员不再紧张。而针对重症学员，只能尽可能多的到考场练习，最好把考场当成平时的练习场地，这样才能通过考试。
03驾考压力大
很多学员把驾考看的特别重要，或是一定要一次通过驾考，尤其喜欢自己给自己“加压”，导致考试的时候压力太大，小心过头，反而过犹不及，导致犯了一些平时不会犯的错误，从而考试不通过。
这样的学员，相当于背负着重担在考试，但其实他们对于驾考太过看重了，驾照重要吗？很重要，没有它就不能开车。但驾照特别重要吗？其实并没有，没有驾照顶多不开车罢了，对于日常生活其实没有太大影响。而且驾考一直都有，没考过再考一次罢了。
解决办法：
对于喜欢给自己压力的学员，只要正确认识到了驾考的重要程度，放松心态，一般都能通过考试。
驾考时候，很可能都有这样那样的问题，不过不用担心，一个学员的背后，一定有一位经验丰富的教练在支持着你，你遇到的困难和问题，他们已经经历了几十上百次，只要跟着教练的步伐走，驾照一定逃不过你的手掌心！
平时练得好，考试却挂了！只因这4个低级失误...
在驾校我们时常可以看到这样一种奇怪的现象：平时练得很好的学员，到了考试挂科了；平时练得磕磕绊绊的学员却考过了！
其实，平时练得越好的学员，平时比较少被教练唠叨，考前往往不够警觉，容易出现一些低级错误：
1、着急起步 直接熄火
平时开着训练车练得挺好，到了考场上了考试车，对其离合不够熟悉。起步时一个不注意，就直接熄火了。
2、车速过快 过于自信
平时练得好的学员，多少会有些过于自信，产生“我是老司机”的错觉。操作上也没有严格按照教练的要求来，习惯性地“开快车”。这种习惯带到科二考试上，很容易抓不准点位，导致错过打方向的最佳时机，从而导致车身压线、挂科。
3、不够谨慎 疏忽细节
考试不够谨慎、粗心大意，也是原因之一。例如：车门没关紧，转向灯忘了关等。一个小错误，直接葬送了考试。
4、期待过高 过于紧张
在教练和其他学员眼中，觉得你练得这么好，考试一定能过。这种高期待，无形当中给学员带了不小的压力。
其实，在考试成绩出来前，一切都不算数。学员一定要调整好自己的心态，不骄傲不气馁，以平常心面对考试。
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