倒车入库有多难？
不过正在准备科目二考试的学员还是新手司机
对此都有话说：
网友A:我只会开直线。需要别人帮我停车还要移出来。
网友B：好沮丧啊。我要怎么才能练好，怎么摆直这个车身？老是会歪！
网友C：倒库有多难……嗯！我只想静静……
……
吐槽太多，在此省略一万字
但更让挣扎在科目二上的学员绝望的是
10月1日即将实行的驾考新规：对倒车入库的时间进行了210秒的限制
事实上，真的有这么难吗？
日前，不少媒体就此到各大驾校对学员进行了测试
发现，只要技巧掌握熟练、心态轻松
不少学员还是能轻松通过测试的！
最重要的是掌握倒车入库的要点，面对问题有针对性的解决方法！
一、掌握正确的倒车入库方法：
二、掌握三个关键点，事半功倍
1、控制车速
虽然在新的驾考规定中，中途停车改为了扣5分，但控制好车速是倒车入库的重点，而控制车速的关键在于离合的使用，控制离合注意“慢抬轻压”。踩离合时要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
2、座椅和后视镜调整
很多人觉得调节好座椅、后视镜很鸡肋，上车后装装样子前后动一下，靠背动一下就好了！其实，这样敷衍的态度极有可能会导致你的驾考失败！
因为如果没有调整好就有可能导致点位有偏差,倒库时看点时出现偏差。
3、调正车身
记住调正车身的原则：哪边宽方向就往哪边打。在平时训练过程中，就要多加练习观察后视镜，学会通过看后视镜判断车身位置。
三、倒车入库的常见错误：
1、压角：
倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2、压线：
要入库打方向盘时一定要开好头，如果太过于紧张，怕点超过的话，可以适当提早打方向盘，因为这样可以保证有调整的空间；而出库压线正常都是因为方向盘打的太早，所以，把握时机很重要。
3、熄火：
当感觉车子抖的较厉害的时候，一定要下压一点点；踩离合的时候一定要用前脚掌，寻找舒适的位置以便挪动。
实际生活中，运用最广泛的无疑是倒车入库，花大量的时间练习或者驾考标准的改革，是不希望学员只会应付驾考，更希望培养学员的良好的车感，在实际生活驾车中能够熟练的运用。
倒车入库练好了，老司机离你不远了~
扩展阅读
侧方停车限时90秒？你只需这样做！
10月1号即将实行行的驾考评判标准
科目二侧方停车限时90秒！
难了还是简单了？
有人说：
“这也太具挑战性了吧！”
也有人说：
“侧方停车中途可以停车了，不是更简单了吗？”
对此，
驾校教练有话说：
“练习稳扎稳打，限时操作什么的就是‘纸老虎’”
今天
我们一起来看看
如何更好地应对
新规下的【侧方停车】
一、新规下侧方停车的操作要求变化
二、侧方停车的评判标准
三、侧方停车的正确操作
第1步：判断车位长短
第2步：前行至适当距离，准备倒车
第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头
第4步：调节后退轨迹 尽量向路肩靠近
第5步：调节前后距离，把车摆正
四、侧方停车的注意事项
1、控制好离合，不要熄火
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，之前速度是越慢越好，但新考规出来后是有时间限制的。车速过慢，往往导致考试车辆熄火。
当离合放得太高且车速过快时，向下压一点离合。但如果压得太低，又会出现车辆不走的情况，当你发现车速很明显的慢下来，这时千万要记住：不能够继续向上抬离合，要迅速一脚将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子就不会熄火，也得到你想要的车速了。
2、看好点位，及时打方向。
大家要死记硬背教练教的点位【前提是上车后调整好座位和后视镜与平时训练的一样】，以及什么点位打几圈，什么点位回方向，不要因为考试紧张而错过点位，和打错方向，导致无法纠正，打方向一定要及时准确，看好点位，迅速打方向到位！
3、停车
10月1日之前停车是不合格的，新考规可以停车但每次扣5分。
但小编还是建议你在平时的训练中不要有停车的操作，要按照不停车操作来训练，一旦你在训练中习惯了停车，考试紧张情绪会让你更容易出现停车，90分才合格你有几个5分可以扣？
4、打转向灯
新规要求：车辆在车库是应打开左左转向灯，并在出库后关闭，否则，扣10分。打转向灯是一种良好的开车习惯，在平时的练习中注意这一习惯的养成，在考试时也就习惯成自然了。
只要在平时的练习中能遵循教练的指导，并多加练习，侧方停车在90秒内完成不是难事！
希望你早日拥有超群停车技巧~
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科目二倒车入库拒绝压线，这样操作考试稳过！
科目二的错误归纳在一点就是压线了吧？坡道压线、侧方位停车压线、倒车入库压线、直角转弯压线、曲线行驶压线，甚至有的学员都能把车开到旁边的草丛或者杆子上。今天，小编想和大家分享一下，如何避免轧线。
1、调整座椅后视镜
上车后不要着急系安全带，先看一看座椅是否合适自己，座椅不舒服的赶紧调整成合适自己的位置，后视镜也检查一遍，确保能够看准点位。
2、降低车速并稳住
科目二一般要求低速行驶，但是这种低速远比科三的速度难控制。这是因为科二中的车速，一般要靠离合去控制，很多人在离合器的使用上还存在问题。离合器在使用时，一定要踩稳、缓抬。（离合器的使用可以看这篇哦 ☞踩好离合器）
3、打方向盘要果断
教练一般会在开车前教学员正确打方向盘。打方向切记迅速准确，即便点位看准了，但如果方向盘打迟了，压线也是免不了的。所以打方向时，一定要快打快回、慢打慢回、打多少回多少。
4、点位一定要找准
看点不准确是压线的直接原因，教练教完之后，学员要转化成自己的知识，并根据自身的情况去调整，点位看得准，拿证才能快。（点位可以看这里哦☞科二点位怎么找）
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