2020年10月1日开始实习最新的交规考试，如何提高考试通过率，有以下几点建议：
1、选择正规、合适的驾校学车考驾照，驾校和教练是非常重要的因素。
选择正规、规范的驾校，一般拥有科学完善的训练场地和培训设施，能满足最新机动车驾驶培训教学大纲的规范设施要求。规范的驾校，对教练员有完善的监管制度，好的教练，科学的教学方法，文明的教学态度和方式，对学员学车都有很重要的影响。
驾考新规
针对驾考新规，不少正规的驾校，都会提前模拟培训，应对改革的变化，更新教学方法，完善教学流程。
2、了解驾考新规，正视新规新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》，其实这次驾考改革变化并不大，主要是细化了一些内容和评分标准，更加突出了安全文明意识考核，更加契合实际道路交通环境。
驾考新规
特别提醒：此次改革其实并没有加深考试难度，相反很多地方进行了简化；因此不要过于担心。（以下有改革的具体图示）
因此，良好积极乐观的心态是很重要的，不要轻易一些网络媒体夸大事实，或者极个别的驾考案例和事件，这并不能代表驾考行业的真实情况。
驾考新规
3、勤学苦练，方得始终学车考驾照的意义，不仅仅在于拿证，更在于上路的安全驾驶。因此勤学苦练，孰能生巧是学车考驾照的不二法则。要想更好的通过考试，勤学苦练，学以致用，轻松上阵，驾照考试自然手到擒来。
驾考新规图示
驾考新规
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驾考新规
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延伸阅读
科目二这样调后视镜 考试通过率提高90%
在整个科目二考试中，后视镜贯穿于每个项目，特别是倒车入库和侧方位停车这两个考试项目，如果后视镜没有调整到位，想要考试过关几乎是不可能的。因此，上车后第一件事就是调整后视镜。下面和大家说说科目二后视镜到底要怎么调。
首先调整左后视镜：
左侧前车门把手在后视镜玻璃垂直方向中间偏上一点的位置，保证向左微微侧头时能清楚看到后车轮的位置；
车尾垂直下来占到整个镜面宽度的三分之一的距离。
右后视镜：
右侧前车门把手位于后视镜上方的位置，同时车尾占到镜面宽度的四分之一的距离。
调整好后，在实际操作过程中检查后视镜的调整是否得当，是否能清楚的看到点、线的位置。
其实后视镜的调整方法很简单，只要多调整几次，就能学会了！
科目二考试要点 通过率分分钟提高80%
现在，很多城市考驾照的难度都挺大的，特别是排队时间特别长，如果有机会，一次过是最好的，否则又要交补考费，还要再等很长时间。
考驾照中人们最怕的就是科目二，包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯五项，五项的顺序各地方也不一样，但是倒车入库一般是第一项。为什么科目二的通过率这么低呢？平时练的不是挺好的？下面我们就一起来看看有哪些考试技巧。
1、摆正心态
很多平时练的特别好的学员挂了，很重要的原因就是紧张，要给自己心理暗示：没什么大不了的，过不了重考呗，考驾照而已，放松心态才能正常发挥。而且大家也可以找个自己战胜人生低谷的成功案例，默想：自己什么大风大浪都过了，难道还怕这么一个考试吗？车是由我来控制的，给了我，就要听我的。
2、熟悉场地
人们会紧张，有很大一部分是因为场地不熟。考场的设置跟训练场是有一定差别的，我们在考场模拟的时候最好是去参加一下，不要心疼那一点钱。试一下车，感受不同的场地，自己是否能够控制住，不懂的地方多向教练请教。候考的时候，也可以看一下挂在墙上的考试平面图，或者视频里播放的正在考试的学员状况，加深一下考场印象。
3、适应考试车
考试车是考场分配的，自己没有选择的权利，所以也经常听到考生抱怨自己的考试车离合太紧、刹车太难踩等问题。其实我们在把车开到第一个考试项目的时候，会有一段距离，这时候可以挂一档，松抬离合，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火，并反复试验多次，就可以在短时间内快速适应。如果发现车子离合、刹车等有问题，通知工作人员处理。
4、上车先检查
很多人上车后就匆匆忙忙准备好想快点儿走，又没狼追着，那么着急干嘛。上车先看看考试车有没有什么特殊的地方，跟我们平时训练的车有什么不同，对灯光等位置要找准并熟悉。调整后座椅、后视镜，系上安全带，打左转向灯慢慢起步。记住整个科目二考试过程中一定要慢，科目二就有点儿“八股文”的感觉，按照教练教的方法一步步来，慢慢调整，总是会过的，不要耍小聪明！
3、倒车入库
倒车入库一般是考试的第一个项目，在开到库前的路程中，我们一定要看一下前方的车库哪些是在空着的，不要跟别人抢车库，不然两个都会挂掉。如果碰到没有车库的时候，就在外面稍等一下，等有学员完全出来后再进去。如果有考场工作人员或者语音提示催促自己开始考试，其实不用理会，做好自己的准备不犯错就好了，不用管他们。
4、侧方位停车
在往侧方位停车项目开车的时候，一定要看清楚车库再哪，并且在行进过程中对准“十二点”，不要把车子开过去了再找车库和参照线，这时候肯定是要挂了。侧方位停车出来的时候一定要记得打左转向灯，很多学员因为这点小细节扣分。
5、坡道定点停车与起步
跟倒车入库一样，如果前面有人在考试，一定要先停在白线区域，等别人考完出去你再进，不然已过去，前面有车当着你，那肯定就挂了。另外，一些考场是竖的杆子作为停车参考，但是有些考场是没杆的，这时候教练之前带你看考场的时候会告诉你其他参照物，例如水泥缝等，自己一定要记清，坡道起步的时候也要记得打左转向灯。如果熄火，只要在3s内重新点着就可以，不会算不及格的。
6、直角转弯和曲线行驶
直角转弯和曲线行驶是科目二中最简单的，只要按照教练教的找准点位，一般都能过，所以在平时训的时候花的时间也比较短。
记住，考试除了5个考试项目的地方，其他非考试区域都是可以停车的，所以不管考哪个项目，只要前面有人的话，就在外面等一下，千万不要在别人还没出去的时候往上凑。还有就是整个过程一定要慢，慢下来才有修正的空间，当然，也不要憋停或者熄火了。
其实想想，科目二考试就是一些条条框框，只要我们在框框里活动就不会有问题，科目二考试要点没有什么特别的技巧，按照教练教的妥妥没问题。其他的就放松、胆大、细心、车慢，一定会过关的。祝愿所有的考试学员能顺利通过考试。
倒车入库记住这几点大忌，通过率能提高！
倒车入库作为科目二中的一项，一直是学员们内心的一块伤疤，提起纷纷怨声载道，痛苦不堪，实际上，掌握了倒车入库的一些注意事项后，顺利通过很简单。
一、车身不正就开考
考科目二的时候都是一个接一个的考，时间紧任务重，考官也会一直催，有时候你上车还没做好准备就已经开始考试了。一紧张连车身都没摆好就直接进去了，极有可能因为车身出线而挂掉。
倒车入库的评判标准还是很严格的：
车身出线的，不合格；
倒库不入的，不合格；
在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线的，不合格。
相信车身不正这种情况在日常训练中你也遇到过，这就需要大家回忆起如何调正车身，学会通过看后视镜判断车身位置。
二、过度紧张
有的学员一上到考场就开始紧张，甚至是手脚发抖，如果调整不好就会对考试产生极大的影响。
人紧张往往就会漏掉一些细节问题，这时候就是考察你心理素质的时候了，无论身边有多少不良因素在影响你，你也应该静下心来，按照平时训练的操作一步一步来。
三、后视镜没调整
有的学员认为后视镜根本不用一直调整，反正上一个人调了，应该就是可以用的，实际上由于每个人的身高、坐姿不同，看的点位是不一样的，所以要根据自己的需求去调后视镜，否则分分钟压线或压库角。
点位对于倒车入库是十分重要的，在调整后视镜时，可以通过看到轮胎和后门把手来调整，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。具体操作方法可以根据自己教练平日所教的方法进行。
四、不熟悉考试车
平时练车很顺手，一到考试就掉链子，问题可能出在不熟悉考试车这件事上。由于考试车和平时练习用的车不一样，所以一些考生考试时一上车就蒙圈了，对考试车离合的掌握不熟悉，容易熄火，情绪也会受到影响。
这也不用怕，日常练习时最好多换车，养成不论什么车都能顺利操作的习惯；考试时在刚刚上车后，不妨先试试离合，记住每个部件的位置。
五、技术不娴熟
如果连技术都不过关就参加考试，其实是对自己不负责的一个表现，克服难点，先要多练习多实践！再进行总结，关键就在细节上！
这个不能靠别的，只能是自求多福多练习吧！
倒车入库注意好这几点后，你就可以预约考科目二了，不要浪费每一次机会哦！
倒车入库操作步骤详解 看完通过率提高90%
倒车入库是科目二考试中最重要的一个考试项目，即便练习了很长时间，不少学员还是不能掌握其中的诀窍。本期，小编就来为大家送福利了，倒车入库操作步骤详解送给各位！
倒右库时，
依次按照倒档→松离合→后视镜下沿与黄线重合→向右打死方向盘→车辆运行入库
此时观察右后视镜→右后车轮距离地上车库前右角大约20厘米时，可转看左边后视镜，如果这里距离不够或者过多，说明刚才起步时过早或者过晚，但不要做任何调整，迅速转看左后视镜。
左后视镜里，当车身与左边库边线接近平行时，立刻回正方向，此时观看库底线与后视镜下边缘，接近重合时可以停车。有的场地会在车库边线画停车记号，判断停车就更容易了。
这个角度如果有变差，等待入库之后出库时略作调整。接近平行，立刻回正方向。
意，此时要观察车身距离左右边线的距离，如果车身正好位于车库中间，则直接起步。
如果偏左，则起步后略微向右打一点点方向，角度应该在15度以内，注意一定要小角度，不要打过，反之亦然，如果车身向右偏，则向左略打方向。
车身出库时，注意前发动机舱盖与与对面车道边线重合时，立刻向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车，此时不要回方向盘→挂倒档，启车→车辆直接后退入库→此时观察右后视镜→当车身与右边线接近平行时，立刻回正方向盘→停车与入库方法相同。
如果此时没有失误，恭喜您，倒车入库成功，可以顺利出库进行下一项了。
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驾考新规实施科三通过率下降明显，请收好这份攻略！
在汽车十分普及的今天，考个驾照会开车，已经成为基本生存技能。说到考驾照，你是否有一把辛酸泪？
从10月1日起，驾考新规正式实施，记者走访成都多家大型驾校获知，学员科目二通过率变化不大，但科目三通过率下降较大，甚至出现“全军覆灭”的尴尬局面。
多名驾校老师傅表示，学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整档位、回头观察和语音提示上。如何避免挂科？请你务必看完。
驾考体验
档位、灯光难倒考生
10月13日上午9点，成都市民王女士早早来到位于新都区龙虎镇的驾考科目三考点，“这是我第二次考科目三了，又碰上新规，所以很紧张。”她到达考场后，先进行了模拟考试，并仔细观察其他人的考试情况，“前面连续三个都挂了”。
当天上午11点过，王女士作为同批次最后一个参加考试的考生，怀着忐忑的心情坐上了考试车。
然而车开出没多久，她就因为拖档被扣了10分，“档位和车速不匹配，这是驾考新规新增的扣分点”。之后，她又因为靠边停车时，车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm，再扣10分，“这也是去没有的内容”。
两次失误共扣20分，王女士未能抓住当天的第一次考试机会。在一旁稍作休息后，她再次出发。“没想到这次犯了个低级错误。”她在起步转弯时忘记开转向灯，直接被判为不合格。
“档位和灯光是难点，听说几个学员都败在这个上面。”王女士说，相比于旧的规则，驾考新规更加注重对细节的考核。
按照规定，王女士十天后就可进行下一次考试，但是她并不急着考，“新规中还有很多不熟悉的地方，我要多练习一下”。
记者走访
驾校19个学员一起参考科三过了3个
当天下午6点过，成都交建汽车驾驶学校（下称“交建驾校”）主管驾考培训的夏福金告诉记者，包括王女士在内，当天驾校共有19名学员参加了科目三考试，这也是驾考新规实施后，驾校首批参加科三考试的学员。
“只有3个人通过，比以前少了很多。”夏福金说，在新规实施之前，该驾校学员科三的通过率在75%到88%之间。“但是今天的情况并不代表新规实施后的合格率。”他说，“因为考场上一些设备、系统还在调整，考过一两场后再看合格率，才比较准确。”
夏福金介绍，就当天的考试情况来看，学员出错最多的地方是，在公交车站或学校等处，未踩刹车减速。“过去在这些地方都有语音提示，现在则需要考生自己观察，许多考生一紧张就会注意不到。”他说。
除此之外，未按照车速调整档位；起步、转向、变道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯，都是导致学员扣分或不合格的地方。
“新规更贴近实际路况，而且这些内容教练都有交，只是因为过去不考，学员不太注意。”夏福金表示，学员只要按照教练的指导多加练习，更熟悉新规内容，“顺利通过科三问题不大”。
趋势预判
成都8月科三平均通过率72%新驾考后下降较大
12日，成都一家大型驾校负责人表示，目前来看，科目二虽然增加完成时间限制，但学员对此有应对，科目二变化不大，但科目三通过率确实下降较大。该驾校的学员规模、考试通过率长期位于成都地区前列，数据颇有代表性。
记者了解到，今年8月成都市约有43万人参加驾考，通过驾考约32万人，整体通过率为75%。
具体来说，科目一和科目四的平均通过率都比较高，均超过85%，科目三平均通过率为72%，科目二通过率最低，平均通过率约为61%。
10月12日、13日，封面新闻记者走访成都多家驾校获知，由于国庆中秋长假期间没有考试，驾考新规实施后的一个工作日，也就是10月9日以来，从五天来学员参考的情况来看，科目二通过率较此前变化不大，但科目三通过率下降明显。
不过，对科三通过率下降明显，上述驾校负责人持乐观态度，“新规实施第一个月，不要说学员，连教练都在摸索考试，通过率下降是正常现象。”
教练支招
注意灯光、档位多多练习是关键
驾考新规实施后，如何顺利通过科三考试？拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金，给学员们支了几招。他介绍，总体来讲，挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。
他说，首先在模拟灯光上，驾考新规下，考试语音指令不再是固定顺序，而是随机灵活变动，“这样一来很多学员就慌了，死记硬背也就不管用了”，这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时，学员更切记要提前打转向灯，时间还要超过3秒。
其次，在经过人行横道、公交车站、学校等地时，此前科目三考试会有语音提示，学员听到语音在操作，但现在语音提示没了，学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。
最后，驾考新规增加“回头观察”，但很多学员没有理解到位，认为回头观察时看不到前方路况比较危险，加上考试比较紧张，干脆忘记回头观察。对此他建议说，其实后视镜也有盲区，学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可，也并不需要完全把头扭回去看。
“合格率下降，只是暂时的。”夏福金认为，新规非常注重实际操作，需要熟练各种实际道路驾驶，养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练，要勤加练习，教练也不能只教学员死记硬背几个动作。
驾考新规后全国各地情况如何？
科目三通过率下降成普遍现象
驾考新规应用的范围为全国各地，成都科三通过率下降较大，其他地区情况如何？记者梳理发现，驾考新规后科目三通过率下降较大已成为普遍现象。
10月14日，浙江电视台报道，据杭州公安交警车管部门介绍，综合10月9号、10号和、11号3天数据，科目三平均通过率约为35%，和之前平均合格率68%相比，下降一半。
10月13日，新华网报道，驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%，另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%，甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。
10月12日，现代快报报道，记者到南京车管所尧新考点现场探访，发现新规对科目二影响并不太大，但科目三平均通过率下降明显。
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