有人说考驾照不仅浪费时间和精力，更是浪费金钱！因为挂科一直常伴身旁，尤其是科目三的靠边停车，每次都挂，到底应该怎么办呢？
主要是掌握技巧，学会这些技巧，相信大家都可以一次性考过！
1.转向后慢慢调整
快到终点了，提前把车开到最右车道，指令一报，就打转向，如果没把握千万不要一次性靠边，让车慢慢往前走，感觉心态调整好了，方向向右打一点点，不要急，让车自由慢慢朝边沿线靠，回正，再打，再回正，分两三次慢慢靠，看后视镜慢慢调整。看雨刮器和车前盖，都要根据个人的身高，位置来定。
小妙招：靠边停车，调整到本人身体（方向盘）对准车道正中间就可以了。再看后视镜微调。
2.调整30公分
当观察到车身离边沿线十厘米，也就手掌宽的距离，踩离合，点刹车前轮距边沿线刚好小于30公分，大于15公分。
小妙招：停车在调整的过程是可以压线的，尽量留出大点空间，宁可不要10分，也不要停下时候压线。
3.熄火下车
进入时方向慢打，平顺的进入大白线，喷水点对准白色小白点，挂一挡慢慢进入，对准后踩离合踩刹车，回空挡拉手刹熄火，开车门时要注意先开一点小缝确认左后方没车没人时再拉开车门下车，关好车门就好了，然后就等播报成绩合格后就回去拿成绩单。
小妙招：主要是停车得时候眼睛要看一下右方后视镜，这个动作要做出来。
总结一下，就是微调回正、看好自己点、可以看下后视镜...放好心态！保证可以考过科目三靠边停车~
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科目三又挂在靠边停车，懂这些操作就不用担心挂了！
有学员反映，科目三直线行驶、加减档等难度比较大的项目自己都没啥问题，考试时他却已两次挂在“靠边停车”这个比较容易的科目上，不甘心！如何快速地掌握靠边停车的技巧呢？今天小编把操作技巧和难点都列出来，希望能帮到有需要的小伙伴。
一、靠边停车技巧
1、听到考试系统语音提示“靠边停车”之后，打右转向灯，灯光保持3秒以上，看前方有没有车辆，同时观察左中右后视镜的情况，判断有无靠边停车的位置；
2、到达指定停车区域后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），立即向左回方向，向左回方向时方向盘的转动幅度可以稍微大一点；
此步骤有个很多学员认为的难点，不知道车身是否与右侧标线保持30厘米以内，小编教大家一个方法，将车分三等份，像下图这样，车身便即将与右线重合，这时可以左回方向；
3、踩离合踩刹车停车前，注意看车窗是否和边缘线平行，然后摘掉空挡，拉紧手刹，然后松开刹车松开离合。
4、待考试系统语音提示“请起步，继续完成考试”时，打转向灯，灯光同样保持3秒以上，同样地，观察左中右后视镜的情况，按两下喇叭，同时踩离合挂1档，松手刹，确认周边环境安全之后，缓慢地抬离合，往前开走。
这样靠边停车就完成了，接下来继续其他项目的考试即可。
二、靠边停车扣分标准
直接不合格的情况
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
5、下车后不关闭车门
扣10分的情况
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30公分
2、停车后，未拉紧驻车制动器
3、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
注意：靠边停车要求离路牙石30cm以内，同时不能碾压到路牙实线，如果压到实线考试不及格。但如果是大于30公分，只是扣10分而已。如果实在没有把握，距离路牙石宽点有又何妨。因为原则上只要不碾压路边实线就可以了。
科三靠边停车技巧
扣分点：
不能通过后视镜观察道路的情况
不能够在路口、桥梁、加油站等地方停车
车身距离道路右侧或人行道边缘小于30厘米
下车的时候没有观察侧后方和左侧交通情况
靠边停车技巧：
当听到靠边停车的指示后，先把速度保持在20km/h以内，以便方向的调整。确定周围是否能够靠边停车。确定好位置之后，打右转向灯，并伴随方向盘向右打90度
当车头中间与马路牙子(指马路与人行道相交的地方)，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘
当然，这时候就得观察一下车子如果有偏离，就需要对车子进行微量的调整
调整好车身，当发现车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10-30厘米处停车
注：停车后，记得挂空挡、拉手刹。同时，不要直接解安全带下车。而是留在车上，听到考试合格才观察一下车外情况，确定没车辆来往才下车
科目三起步就挂科？你是运气不好还是技术不行？
科目二练车考试我们已经对起步操作进行多次练习，但还是有很多学员在科目三考试时起步就挂科。起步这个动作虽然看似简单，却包含了很多的细节问题，如果稍不注意，挂科也是难免的。
起步的正确操作
1、先打开左转向灯3秒以上，再去挂一挡。
2、观察左后视镜及周边环境，确认安全之后再松开手刹，缓慢地抬离合。
3、根据实际情况鸣喇叭，起步之后进入指定车道，先保持直行行驶，不要忘记关闭左转向灯。
4、至此，起步动作操作完毕，可以根据实际情况选择是否加速进行接下来的操作。
有两个容易挂科的点需要注意
1、油离配合也是很重要，除此之外还要跟手刹配合好，通过观察车辆是否达到半联动状态再去决定何时去松手刹。
2、手刹松到底之后，在车辆已经向前行驶三到五米之后，离合再全部抬起！
科目三中起步动作是整个项目开始的第一个易错点，细节比较多，但是如果多加练习及注意，就会很顺利，出现状况不要着急，耐心按照平时练习步骤去处理。
靠边停车怎么老不准？靠谱的技巧在这里
科三进行最后一项靠边停车时，要把车辆停在距马路边缘线30公分的地方，很多学员在这里挂科，主要还是这些原因导致：
01、停车位置没找准
听到“靠边停车”的指令后，第一反应是开启右转向灯，接着做两个观察：
一，找准右前方适合停车的位置，二，观察后视镜，判断有没有停车的条件。最好减速减挡，有利于接下来的操作。
02、30cm距离没对准
找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
03、停车后不代表结束
拉紧手刹，回空挡，松开离合和刹车，转向灯没关的手动关闭，将车辆熄火，开启危险报警闪光灯，等待指令。
可以下车了，也别急着开门，看看左后视镜（重要：扭头确认）有没有车辆和行人，安全了就解开安全带下车，下车后关闭车门。
靠边停车的注意事项
1、听到指令后就要开启转向灯，且持续3秒以上再动方向；
2、第一次向右转向时，角度不宜大，15°左右为宜；向左回方向时，角度可以稍大；
3、开启转向灯后、开门下车前，都要左右观察，这是实行安全停车的前提。
科目三直线行驶挂科，是运气不好还是技术太差？这份满分指南送给你！
许多学员的心中，科目三直线行驶是非常简单的存在，就是保持开直线！但是等学员实际开始练车时却发现，车辆总跑偏，到底该怎么做才能满分过考试呢？别着急，小编给你支招！
技巧一：正确掌握方向盘
学员在掌握方向盘时要放松、扶正，左手9点钟方向右手3点钟方向。以左手为主来调整方向，右手起辅佐作用，在方向盘和档位之间来回切换。
技巧二：找好远近参照物
在直线行驶中切忌将视线盯着车头位置，这样只会偏离直线。学员在行驶过程中，需要将视线放远，用余光兼顾近处，找好参照物，才能感觉出车身位置的变化，出现偏移时微调方向即可。
技巧三：控制车速换档稳
直线行驶时车速不能过快或过慢，否则车身发生歪斜时，都容易出现调整不及时的情况。只有车辆的车速控制得刚好，才能在发现偏移时快速的调整方向。注意车速与当前档位的匹配，换档及时，不低头操作，保持匀速行驶。
技巧四：修正方向幅度小
修正方向记住六个字：早调、轻调、微调。
学员在行驶过程中，发现车身有偏离直线的趋势时就调整方向，打方向盘时不宜用力，角度保持较小范围，打多少回多少。
小编提醒：学员在进入项目前就需要提前准备，以直线行驶的状态等待语音播报提示。
科三靠边停车30公分技巧
“靠边停车”是科目三的一个考点，要求停车后，车轮与道路右侧边缘线距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到边缘线。该项目说难不难，但是要又快又好地把车停在靠边30公分以内，还是需要技巧的。
操作技巧
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与道路右侧边缘线重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与道路右侧边缘线之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住人行道边沿，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。
扣分标准
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米即30公分，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分。
注意事项
1、考试员发出靠边停车指令后，应在80米内完成靠边停车。
2、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
科三靠边停车技巧（学员请收藏）
操作方法
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右、后方交通情况，判断有没有靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
考生一定要注意，停车不代表结束，还需要做以下：
1、拉紧手刹，回空挡，松开离合器和刹车，将车辆熄火并开启危险报警闪光灯。等待考试结束的指令
2、当电脑评判考试合格后，可以下车。松开安全带，侧头观察一下左后方有没有来车和行人，确认无误后再开车门下车，关闭车门，这几个动作缺一不可。
注意事项1、进行靠边停车操作前、停车后都要从后视镜观察侧后方的情况，不然会被扣分，而且也容易发生危险
2、一定要把握好打方向盘的时机，让车身停止的时候距离右侧边缘线控制在30cm以内
3、开启转向灯一定要迅速，且时间不能少于3秒，才能进行下一步操作
科目二曲线行驶靠中间好还是靠边好
很多人在学科目二时是刚刚接触车，别说压线了，熄火都是家常事。
今天来说一说科目二曲线行驶。
曲线行驶又称绕S弯道，是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此，曲线行驶的重点就在于方向的控制。
评判标准：
1、车辆出线，不合格。
2、车轮压线，每次扣20分。
笨方法：
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
注意点：
1、向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离;同理向右转弯时，观察右后视镜。
2、右转弯时，车身尽量靠左;左转弯时，尽量靠右。
那么科目二曲线行驶靠中间好还是靠边好?
对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。简单来说就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
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