有学员反映，科目三直线行驶、加减档等难度比较大的项目自己都没啥问题，考试时他却已两次挂在“靠边停车”这个比较容易的科目上，不甘心！如何快速地掌握靠边停车的技巧呢？今天小编把操作技巧和难点都列出来，希望能帮到有需要的小伙伴。
一、靠边停车技巧
1、听到考试系统语音提示“靠边停车”之后，打右转向灯，灯光保持3秒以上，看前方有没有车辆，同时观察左中右后视镜的情况，判断有无靠边停车的位置；
2、到达指定停车区域后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），立即向左回方向，向左回方向时方向盘的转动幅度可以稍微大一点；
此步骤有个很多学员认为的难点，不知道车身是否与右侧标线保持30厘米以内，小编教大家一个方法，将车分三等份，像下图这样，车身便即将与右线重合，这时可以左回方向；
3、踩离合踩刹车停车前，注意看车窗是否和边缘线平行，然后摘掉空挡，拉紧手刹，然后松开刹车松开离合。
4、待考试系统语音提示“请起步，继续完成考试”时，打转向灯，灯光同样保持3秒以上，同样地，观察左中右后视镜的情况，按两下喇叭，同时踩离合挂1档，松手刹，确认周边环境安全之后，缓慢地抬离合，往前开走。
这样靠边停车就完成了，接下来继续其他项目的考试即可。
二、靠边停车扣分标准
直接不合格的情况
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
5、下车后不关闭车门
扣10分的情况
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30公分
2、停车后，未拉紧驻车制动器
3、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
注意：靠边停车要求离路牙石30cm以内，同时不能碾压到路牙实线，如果压到实线考试不及格。但如果是大于30公分，只是扣10分而已。如果实在没有把握，距离路牙石宽点有又何妨。因为原则上只要不碾压路边实线就可以了。
小编推荐
科二挂了5次？掌握这些再不用担心挂科
科目二挂5次，是怎样一种心情？
▼
科目二第五次考试又挂科，女学员当时内心是崩溃的，坐在考试车内大哭起来！
有网友说现在哭总比以后哭强，确实，考场不相信眼泪~如果科二考试学会以下这些内容，那么你就再也不用担心挂科了！
科二考试目标
考试是否掌握车辆机件操纵方法；是否具备正确控制车辆运动空间位置的能力及准确控制车辆的行驶位置、速度和路线的能力。
科二考试项目
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶，满分100分，80分合格，考试成绩累计计算，其中一项不合格，则考试结束。
在考试过程中必须系安全带，不系安全带考试不合格。考试全程每熄火一次扣10分。每个考试项目结束后，考试车辆须迅速驶离考试区域，进入下一考试项目，中途不得停车。五个考试项目全部结束后，考生应将考试车辆停放在规定地点。
一、倒车入库
1、考试要点：
准确判断车身位置，参照地面标线操纵汽车从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试要求：
考试过程中，车辆进退途中不得中途停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒车入库停车。再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。
请点击此处输入图片描述
3、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）不按规定路线、顺序行驶的
（2）车身出线的
（3）倒库不入的
（4）中途停车的
二、侧方位停车
1、考试要点：
正确操纵车辆顺向准备停车道路右侧车位，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
2、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）前进行驶中车轮触轧道路边线和库位线的；
（2）中途停车的；
（3）车辆停止后车身出线的；
（4）倒车入库停止后轮胎轧线的；
3、出现以下情况，成绩将被扣10分的：
（1）驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯；
（2）起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯的。
三、坡道定点停车和起步
1、考试要点：
准确控制停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。（注：考试基本不用加速踏板，主要是掌握离合半联动起步）
2、考试要求:
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30s。
请点击此处输入图片描述
3、出现以下情况成绩将被扣分：
（1）扣100分的情形：
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超过50cm
b.起步时间超过规定的30s
c.车辆起步后溜距离大于30cm
d.车辆行驶中轧道路边缘实线不合格
e.中途停车
(2)扣10分的情形：
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm
b.车辆起步后溜距离小于30cm
c.车身距离路边缘线30cm以上
d.起步未打转向灯，扣10分
四、直角转弯
1、考试要点：
在行驶中操纵转向装置，控制内轮差通过转弯区域。
2、考试要求：
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左。
3、出现以下两种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的；
（2）中途停车的。
五、曲线行驶
1、考试要点：
在行驶中操纵转向装置，准确判断车轮位置，控制车辆曲线行驶。
2、考试要求：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
3、出现以下两种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的；
（2）中途停车的。
考试主要技巧
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合松得过快或压得过死；
2、学会如何通关后视镜看点，看点要准确，到点打方向，打方向速度要快；
3、注重细节，保持良好的考试心态。
有了这个 就不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，驾驶员考试网小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。
解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
驾考靠边停车后就下车？科目三挂在这些地方
小编记得当年路考时，一起去考试的学员中有一个已经99.9%顺利通过了，就差那么一点点，结果还是挂了。就是因为在语音播报“靠边停车”之后，他就按照提示把车稳稳地停在了路边，紧接着就解下安全带直接下车，没想到这时语音播报：“考试不合格”！
这一刻，教练平时教的话全部被抛之脑后：“在靠边停车后不要着急，拉起手刹，稍等一下注意听是否还有其他语音提示，然后关闭发动机，夜间考试或者夜间模拟考试需要关闭打灯开启小灯，解安全带开车门之前，通过后视镜观察后方交通情况再下车。”
科目三路考其实考的就是你的开车习惯以及开车细节，这些动作细节你千万别马虎！
1、车门没关好，就挂档起步。
按照规定车门没关好就起步的，一律不合格。车门都关不好，也不检查就急着挂档起步了，你这也太粗心大意了吧？
2、挂档时低头看档位。
遇到不怎么严格的考官还会放你一马，平时教科目三的时候，说得较多的一句话就是别低头，别看档位之类了，但是考试中没有教练督促了就情不自禁地低头看档位了，救不了你了！
3、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
4、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯。
这个情况夜考的童鞋可能会忘记了，也是细节的问题。良好的开车习惯从进驾校练车的那一刻开始！
科目三靠边停车操作步骤
科目三靠边停车操作步骤靠边停车已经是科目三大路考的最后一个步骤了，但是这时候还是不能有丝毫的松懈，不要前面一路紧张却相安无事，到最后明明已经看到驾照在朝自己招手，结果却在最后一个环节出了错误，只能郁闷地考试被挂。所以，这次小编就来给大家讲讲科目三靠边考试操作步骤。
具体步骤有六点：
1、听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况；
2、适量踩下制动踏板；
3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）；
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）；
5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
以上就是科目三靠边停车的六个操作步骤了，不要小看了这靠边停车，有时候它可是会起决定性作用的，希望大家都可以把靠边停车技巧记牢记好，然后顺利通过科目三大路考试，早日拿到驾照！
科目三百米加减档又挂了！换挡方向就不稳咋办？
在科目三百米加减档项目中，经常有学员在右手加减档位时，出现左手难以掌握方向，最终导致方向不稳，考试挂掉的情况，重点是这个现象还是很普遍的，接下来小编就带大家分析一下造成换挡方向就不稳的问题的原因有哪些？又该怎么解决呢？
一、对挡位不熟悉
科目二的考试中要求速度尽量放慢，所以很多学员可能在科目三练习之前都只挂过1档和倒车档，其他档位具体位置可能都没有分清。
然而学员对档位不熟悉，操作不熟练会导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点。
实际上这并不难，只要对档位熟悉了，这个问题就消除了，在加减档位时最重要的准确的知道档位的位置，并不是用不用力的问题，只要操作熟练了会好起来的。
二、左手过于用力
在加减档位时，因为右手脱离方向盘，学员的心理紧张作祟，怕是控制不住方向盘，于是左手过于用力的紧握住转向盘，但问题就出在这样在右手用力挂档时，由于受力的不均衡，自然会影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。
所以，还是那句话，考试的时候不要紧张，任何时候保持双手轻松地握住方向盘就可以了。
三、座位的阻碍
这是最关键也是教练和学员容易忽视的一点，座椅和靠背的调整，对方向是否稳定影响更大。
因为考试要求考生必须双眼目视前方，本来左手伸下去就能自然换挡，当一开始座椅和靠背就没有调整好的话，座位的不合理角度就会阻碍学员去挂档，抓住挡位的手不顺畅，挂档自然不流畅，很容易导致方向偏移。
所以，大家一定要重视上车后调整座椅、靠背以及后视镜的这些准备动作，反复强调还是很有必要的。
科目三靠边停车有哪些操作步骤
新手学员们注意啦，科目三项目考完了可不代表你就考试结束了，不要忘了最后重要的一点“靠边停车”，如果靠边停车停不好，那么就算前面完成的怎么完美都是白费功夫的，科目三靠边停车有哪些步骤呢？
一、 靠边停车的整个过程：
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许 抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为 2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路 右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30 厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、 雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
二、停车位置的一些规定：
(1)靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离;
(2)车未停稳前，不准开车门上下人，开车门时妨碍其他车辆和行人;
(3)在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对 面，不准停车;
(4)交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述 地点 20 米以内路段，不准停车;
(5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点 30 米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;
(6)大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。
以上《科目三又挂在靠边停车，懂这些操作就不用担心挂了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“靠边停车学车指南”的内容请访问：靠边停车学车指南
