深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕

我们都知道

考驾照要经过科目一、科目二

科目三实际道路和科目三理论(科目四)

这四项考试

科目三实际道路有两种考试形式

一种是考官监考,一种是电子考试

考官监考,是考官坐在副驾驶上

根据实际路况发出适当的考试指令

而电子考试就是全程由电子仪器

发出固定的考试指令

辣么问题来了

科目三实际道路

要是听电子仪器的口令进行考试

会不会很难?

会不会有危险?

现场遇到意外情况怎么办?

别急,这些问题咱们一个一个来

会不会很难?

关于考试难度

其实难与不难都要看人

直线都开不好

再简单你也不一定能通过

科目三电子考试跟普通考试本质是一样的

变道都要提前打灯

通过路口都要提前减速

掉头也要提前并道

所以,难度实际上都是一样的

会不会有危险?

虽然是电子考试

副驾驶也有考官

但口令都是由电子系统发出

由系统来判断你的操作是否正确

考官不发口令

只负责你的安全

你也不用担心考官是否严厉

安全那是必须要保证的啦

现场遇到意外情况怎么办?

在实际道路上

随时都有可能遇到意外情况

这个跟是否电子考试没有关系

而我们就要时刻观察路况

做好随机应变的准备

如果遇到有违章的社会车辆

也应该提前减速及时避让

切记不要猛打方向盘

以免跟后方车辆发生碰撞

你也别担心

并不是所有人都会被抽到电子考试

每批考试只会从中抽取10人参加

(平均每批有200人参加考试)

这10个人必须是首次参加科目三考试的人

科目三挂过科的就不会被抽到

考试前我们也会再把这些人集中起来

重点讲一下考试注意事项

考试位置也不一样呢

平常的科目三考试是在聂各庄东路和稻香湖路上

(共有三个考区)

科目三电子考则是在北清路上

而且电子考试线路是固定的哦

所以

不管是电子考试还是考官监考

我们只要沉重冷静应对

万事以安全为主

相信你都可以顺利通过考试的

延伸阅读

看完这篇文章,科目三考试必过


科目三虽然考试项目比较多,但学员只要认真学习, 顺利通过考试还是比较简单的。接下来,小编就和大家分享科目三的考试技巧。

1、考前练习

1)必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都重新练习一下,尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,那么在靠边停车环节千万不能有失误。

2)学会通过观察转速表指针进行半离合启动。考试路段难免会碰见陡坡,如果运气不好,发生陡坡起步的情况。学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,能有效避免出现后溜或者熄火的情况。

2、考试时需要注意

1)不用担心引导员的态度。

2)起步前,仔细检查。检查建议采用以下顺序:

系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,最后回空档(这个步骤,对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候,是很有必要的。这样做能很快熟悉档位,避免挂错档的情况发生)。完成这些后,就可以跟考官报告自己准备好了。

3)熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即踩刹车,回空档。再点火起步,千万不能慌。这样做了后考官只会扣10分,后面的项目做好了,科目三照样能过。

4)直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多时候,考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候,尤其是女生,手最好轻放在方向盘上。不要用力,避免方向盘发生轻微转动,导致车身不正。

5)靠边停车的时候,尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯。再等3秒后,变道靠边停车。

6)放松心态,不要太紧张。考试不紧张是不正常的,但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了,所以考前也不用太担心太多,正常发挥就好!

提示:科目三考试难度并不大,只要大家平时认真训练,通过考试都是没有问题的!当然,科目三是实际道路考试,学员一定要调整好心态,并且学会随机应变,因为路考可能会有突发情况!

看完这篇曲线行驶技巧,考试没压力!


曲线行驶虽然不难,但是很容易出现小状况,导致考试扣分或不合格,下面小编整理了南昌科目二曲线行驶考试技巧以及评判标准,快来看看吧!

曲线行驶是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

南昌科目二曲线行驶通过要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。

曲线行驶的考试技巧:

1、车要尽量往外线贴。

2、转向要及时并适当,快打死时要回一点。

详解:曲线行驶时,必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。方向盘打的越少,内轮差越小,方向盘打的越多,则内轮差越大)。比如长城皮卡车,将方向盘打死时,内轮差在1米左右。所以,你如果向左转弯时,你左边的前轮,必须离开左边的路边1米以上,否则,你车的左后轮就要压路沿石,实际道路驾驶时,你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理,你如果向右转弯时,你右边的前轮,必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握,可用左边的前轮,离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。

扣分标准:

1、车轮位置判断有误,车辆挤压路边缘线的,扣20分。

2、控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分。

以上《深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问:台州驾考科三考试知识点

相关推荐
最新更新