都说老司机开车更安全，见多识广，经验丰富，遇到事情不慌乱，坐在老司机旁边，明显感觉心里更踏实。但是，事实跟你想得真不一样。
本能的避险意识当遇到危险情况时，人们都有规避风险的意识，司机当然也一样。如果前方马上就要撞车，司机肯定会下意识打方向，让自己远离危险，这样一来，直接面临危险的就是——副驾驶位置！没错，很多追尾事故中，副驾驶一侧的毁坏程度都要比主驾驶一侧严重，很大程度上都是因为这个。
所以，从人类的自我反应意识来说，紧急情况下，老司机开车也不一定能保你安全。当然这种情况只是相对来说，如果是正常行驶，老司机的经验和阅历还是很有用的。
没养成良好的乘车习惯良好的驾驶习惯也是保证司机生命安全的根本，一般司机都会在上车后系上安全带，而副驾驶呢？如果没有报警声，估计很多副驾驶位置上的人都不会主动系安全带吧？缺少了保命的安全带，副驾驶一侧自然更加危险了。
汽车厂商也有问题还有就是汽车厂商主观上加强了对主驾驶位置的保护。美国公路安全保险协会(IIHS)有一项测试估计大家都知道——小面积重叠碰撞测试，这项测试情况就是对主驾驶一侧进行的，为了能够得到更好的碰撞成绩，多数厂商都会主观上加强主驾驶一侧的碰撞安全性，因而忽视了副驾驶一侧。
不过最近IIHS也意识到了测试中存在的缺陷，因此要求以后对汽车的主副驾驶位置分别进行小面积重叠碰撞测试。估计未来汽车副驾驶一侧的安全性也会得到提升。
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真不是想黑女司机，但是这些习惯男司机肯定没有！
路怒症、随意超车、乱开远光灯、来回变道等等诸如此类不良驾驶习惯，包括微信路况在内的各大媒体都有详细列举过，以上这些陋习不分性别皆有所为。但还真有一些女司机们的专属驾驶不良行为，小编为大家罗列了一些，看看你身边有人上榜了没?
1.装饰品
危险系数：★★★★★
女孩子喜欢在车内放可爱的小物件可以理解，但是毛茸茸的玩具几乎把后风挡都遮起来了真的不能理解，这几乎无法从后视镜里看到后面的路况，这种做法等于在盲驾啊！
2.高跟鞋
危险系数：★★★★
这真是每个职业女性都容易犯的错误啊！要知道高跟鞋十分容易滑落踏板，不仅容易出事故，更会让脚扭伤哦！~
3.增高垫
危险系数：★★★★★
有些身材很娇小的女生觉得座椅太低，就会在座椅上加一个增高垫坐上面开车，这样真的非常非常危险啊！坐垫不能完全固定在座椅上，遇到突发情况，紧急制动的时候，身体会习惯性的向前很容易让你从座椅上滑落，性命堪忧啊！
4.长发开车
危险系数：★★
长发其实还蛮影响开车的感受哎，车窗开启的情况下大风很容易把头发吹起来遮挡住眼睛，紧急情况回头时也会遮挡，建议大家开车还是拿根头绳把头发扎起来吧！
5.吃零食
危险系数：★★
爱吃零食确实是女孩子们的特点，男人遇到堵车烦躁或者困的时候点一根烟，女孩儿可能就会选择吃零食了，吃零食势必注意力集中不了，一边不停的低头拿零食一边还得看着路况，怎么会不危险呢？！
6.戴手套
危险系数：★★★
开车时间久了手上会磨出茧子，女孩儿注重保养，手可是女人的第二张脸啊，所以很多女司机朋友喜欢戴手套开车，这样不是不可以，但是建议购买专业的手套，普通手套容易打滑，对驾驶安全构成了威胁。
7.戴墨镜
危险系数：★★★
夏季注意防晒是对的，但暗色的墨镜会延迟视觉信号送到大脑的时间，造成速度感失真。
8.芳香剂
危险系数：★★
香水几乎是职业女性的标配，对于爱车，女生肯定也不会吝啬，车载香水和芳香剂一个都不能少。切勿把他们安全气囊的位置上，真的会影响气囊的正常打开！
提高安全意识很重要，真的出了事儿就晚了，小编身边这样的女性朋友真有不少，大部分女孩儿还是很通情达理的，指出问题后会虚心改正，看看你身边是否也有类似情况的朋友~行动起来吧~
不学会这些，把车开沟里真不是意外···
啼笑皆非百态生
6月27日上午9点左右，陈姓司机驾驶的轿车车身倾斜着停在道路隔离带的沟中。车身左侧破旧严峻，前排安全气囊全部打开。
话说路上没车，陈某怎么就把车开进沟里的。民警蜀黍们都非常的希奇。问了陈某之后，才知原先当天驾陈某在经过该路段转弯处时，因为“观望”考试车考试，导致方向没有掌握好，同时速度没有降下来，从而撞上隔离带路沿，将车辆驶入沟中。
来来来，小本本都拿粗来
划重点了啊
行车不专注我左瞅瞅啊，我右看看
我就是不看路
未掌握好方向盘左三圈右三圈
让我们一起做运动
未能及时降速沉默加速度
ツ(≧▽≦*)o是我的脚步o(*≧▽≦)ツ
“行车不专注、没有掌握好方向盘、没有及时降速”
这一系列行为酿成此祸。看似啼笑皆非，其实许多学员在科目三路考中也会经常犯与陈姓司机一样的错误。今天就让小编带大家细数一下几个非常重要的路考注重事项：
First跟车、会车和超车
跟车一定要维持合适的安全距离。会车时一定要减速，维持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。注重，会车宁可擦车也要离行人远一点。
Second上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
小编提醒：上坡起步对于新手而言虽难，但却是个非常有用的开车技巧。
练好之后受益无穷~（停车场有许多介肿坡，大家加油~）
Third行车前方遇紧急路况
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再依据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，操纵刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车， 还应该注重确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况非凡需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，操纵刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
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别纠结了，这些车的异常现象真不是故障…
去论坛里潜潜水，经常看到刚提车的车主抱怨自己的车，比如纠结汽车下坡时，为什么不自动切换到最高档，相反还降档，很多朋友认为这是自动挡出现了故障，都气冲冲的找回4S店想讨个说法。
这是正常现象吗？
答案是肯定的，大家也别疑惑，咱们今天就聊聊不同行驶状况下自动变速箱换挡这点事。
通常，我们熟悉的自动变速箱有6种模式，分别为上坡模式、下坡模式、运动模式、热模式、雪地模式、和高原模式。
上坡模式：推迟升档位，为避免上坡时频繁换挡。
下坡模式：为了多利用发动机制动降低车速，在下坡时会提前降档并严禁升档。
运动模式：在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
热模式：当车辆在爬坡或是拖车的状态下，发动机和变速器就会出现过热现象。当变速箱油温升到一定数值会自动进入热模式。
在此状态下，变速箱通过优化换挡规律来降低换挡的频率，以减少热量的生成，保护变速器不被损坏。
雪地模式：为了避免车辆在雪地里出现起步打滑的现象，雪地模式会早升档，2档起步，让发动机尽量低转速工作，以降低驱动轮的扭矩输出，减少打滑可能性。
高原模式：当车辆行驶在西藏等高原地区时，因为空气稀薄导致发动机动力降低，通过延迟升档的方法来改善车辆动力。
这下大家明白了吗？别再闹心你的车啦，它健康的很。另外还有一个倒挡控制要提醒大家，针对大部分的变速箱而言，当车速大于5km/h时，是无法从N档切换到R档的，这是防止大家误操作挂错档，发生交通事故，也不是故障喔！
