科目二是驾考最难过的一关,倒车入库又是大家公认的科目二拦路虎,要想一次通过科目二考试,我们首先要解决倒车入库如何一遍过关的问题。
1、准备工作:调节后视镜
左后视镜只需将前车门把摆正在镜子中心,镜子下沿与边缘呈三角即可。
右后视镜尽量往左下调,能看到后车门把一点点且露出右后轮!
2、右倒库
(1)保持车身与左侧七米线1.2m至1.5m的距离,可以通过左后视镜内侧的小凹槽对准七米线控制距离;
(2)当肩线与黄色横线重合时候停车,挂倒档,当后视镜盖住黄线时迅速向右打死;
注意:因人而异,其实不一定非得等完全盖住才打死,过晚打死的话可能会导致后面直接打死都进不去。
(3)打死后看右后视镜,当2号角出现方向盘回半圈;
此时判断1号角与右后轮距离,调整至30公分左右即可再向右打死一次性进库。
练车时应该多下车观察,认清车轮与1号角30厘米时的距离在后视镜中的样子。
反复多试验几次就很好控制回方向盘和打死的时机了。
(4)在车子进库以后,想调整车身只需要打四分之一圈方向盘就够了。
正的车身实际上在左后视镜中是前宽后窄的,后面只要比前面窄一点点就好不需要太多。如果不放心再看右后视镜,通常右边的黄线是与车身平行的。
(5)修正车身后,回正方向盘一直倒退,当左后视镜下沿与黄线重合时停车。
3、左倒库
(1)挂一档前进,当车前盖盖住前方七米线时向左打死,左打死出库后,当车身快正时记得回半圈方向盘继续前进一段,这样有利于倒库。
(或通过左后视镜观察左后轮,当左边后轮出库时即可打死,通常稍晚一点打死有利于左倒车)
(2)停车后,挂倒挡,向左打死,同理调整车身与直角的宽度30厘米判断打死时机。
4、注意事项
其实在练习过程中应多下车观察,很多时候我们在车内由于盲区是无法感受到车身的摆放位置。
最标准的倒车入库是左右宽度30公分,但是在练车时尽量保证左倒左窄、右倒右窄,这样可以防止考试时因车身出线而不及格。
时练得好好的,可到了考场就发挥失常,相信很多学员都面临这样的困扰。科目二为什么会挂科,关键这几点原因。
一、上车准备没做好
1、调整座椅和靠背
个子小的女生,一上车习惯把坐椅调到最高,与方向盘调到最近,倒致在行走过程中,因距离过短而造成突发事情,身体不能自如活动。有些男生,上车习惯把坐椅调的稍微远一点,开车舒服,但是有些学员在调整前后的过程中没有把坐椅卡死,在考试过程中,急踩刹车,坐椅自动向后推移,而严重影响到接下来的项目的考试。
2、调整后视镜
对后视镜要求比较高的项目是倒车入库和侧方停车。考试对调整倒车镜没有标准的要求,按照教练的方法调整即可。在考试时,我们看到有的学员在倒库的时候把倒车镜调到最低,只看到后轮胎,倒库是倒进去了,但是当开到侧方位停车的时候,倒车过程中看不到后面的线条,倒库,侧方位停车出库,包括后面的项目,倒车镜都可能因为过低而倒致不能正常观察后方,而影响考试。
因此,倒车镜要均衡所有项目的需求与位置,综合调整一个适合自己的位置才可。
二、离合器没有掌握到位
离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题。
三、速度快导致车身出线
科二练车期间,教练会一直说,再慢点,再慢点。考试之后的学员肯定深有体会,车速的控制对科目二的过关率有很大的作用。
车速直接影响高的项目是倒库和侧方位停车,倒车时车速控制,前进时的车速控制,一倒一进的控制,操作准点位的寻找与拿捏,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。
四、考试心态差,考试紧张
考试心态是一个人的心理素质,在很大程序上影响了考试的结果,很多女生因为紧张,起步便熄火,无法再次点火。两腿发抖,双手不由自主,大脑失去准确控制操作的能力,一时脑中空白。
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