坡道定点停车对于学员来说，想要保证不熄火、不后溜就已经很不容易了，还要保证停车到位，那就需要一些作弊点啦~
上坡中
在科目二坡道项目上坡的过程中，学员除了要在控制车速时，比在平地上多松一点离合，保证车辆正常缓慢上行。
还要注意控制车身与右侧边线平行，且保持30cm左右的距离。
作弊点：看车头盖右侧1/3处，始终维持此点在右侧边缘线上，在上行过程中可以适当调整方向盘来达到目的。
定点停车
定点停车，其实就是需要车头前保险杠停在合格线上，误差距离要控制在50cm以内（超过20cm，扣10分）。
所以定点停车想要合格，就要控制车头停在停止线前后的2条虚线之间。
作弊点：当左后视镜下沿与两条虚线之间的黄色停止线齐平时，先踩刹车，再踩离合，将车停稳。
当然啦，坡道定点停车还能耍点小聪明，坡道起步就要依靠学员的离合控制和娴熟的车感了。
简单来说，就是稳住离合松刹车，轻踩油门快起步~
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坡道定点停车与起步有作弊点，你造吗？
坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，其难度仅次于倒车入库，是最容易丢分的项目。在练车时，教练总会让我们看点，其实这就是一种作弊方法，能够帮助学员掌握时机进行下一步操作。下面，小编就来说说坡道定点与起步中必须牢记的几个要点。
1、听到语音指令时
听到语音提示"开始坡道定点与起步考试"时，打开右转向灯，观察后视镜，稍压离合，控制好车速，打方向向场地右侧靠近.
2、坡起时
在上坡的过程中，学员要注意观察汽车右侧引擎盖三分之一的位置，当与路边线重合时，此时刚好车身与右侧边线保持30cm左右的距离。
3、定点停车时
保持车身与右侧边线30cm左右后，就要注意定点停车了。此时，稍压离合，车速慢一点，慢慢靠近停车点。当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩刹车后踩离合，将车子停稳。此时，车内语音会提示"定点准确"。
4、起步时
定点停车完成后，需要在30秒内完成坡道起步。先打开左转向灯，缓慢抬起离合，注意不能抬得太快，容易熄火。当离合器抬到半联动点的时候，车身会有明显抖动，此时左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示"坡道定点与起步考试项目合格"。
提示：看到这，是不是觉得坡道定点与起步也没那么难呢？想要顺利通过坡道定点与起步考试，学员一定要多加练习，熟练掌握各项操作。
坡道定点停车和起步技巧-坡道定点停车和起步技巧知识
在我们的生活中，随处停车和起步是很常见的，因为现如今的交通比较拥堵，且在高架桥上坡停车也是很普遍的一个现象，而且考试的过程中，坡道定点停车和起步也有讲究，否则的话，就会让我们无法拿到驾照，而在生活中也会影响我们的日常出行，那坡道定点停车和起步技巧有哪些呢？下面就来一起认识一下。
坡道定点停车和起步技巧—2017科目二坡道定点停车和起步技巧
1、担心定点不准：雨刷定点停车法
雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。
2、担心30公分距离：宁超勿压
多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
3、担心起步溜车或熄火：及时踩刹
当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。
4、担心起步超过30秒：不要急躁
30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。
坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步操作步骤
1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，
2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。
4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。
9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速
坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步扣分标准
没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯，扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
关于坡道定点停车和起步技巧的相关知识介绍，小编就为您这么多了，综上我们了解了坡道定点停车的技巧、操作步骤和平扣分标准，这对我们考试来讲是有很大帮助的。如果您想了解更多关于驾照方面的相关知识，以及相关的其他技巧等注意事项，我们网站也都有相关的详细内容介绍和更新，敬请期待。
科目二：坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步项目用于评判机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。下面由小编为大家讲解：
一、场地设置
坡道定点停车和起步的场地设置，如图6-5所示。定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30m。
二、操作要求
驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
三、操作方法
1.坡道定点停车
如图6-6所示，坡道定点停车的操作方法是：
(1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。
(2)车辆行驶接近停车桩杆约10m时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
(3)准确目测目标以停车桩杆、风窗玻璃某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2.坡道起步
(1)踩下离合器踏板，换低速挡，开启左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
(2)踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)
(3)慢慢松开驻车制动器操纵杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
(4)当离合器完全接合后，继续下踩加速踏板，使车辆平稳起步
四、注意事项
(1)坡道定点停车，驾驶人目测目标时，坐姿要端正;
(2)坡道起步，应注意离合器、加速踏板和驻车制动器操纵杆的协调配合，放松驻车制动器操纵杆的时机很关键，迟了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会造成车后滑。
科目二坡道起步和定点停车
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
定点停车：
1、右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线(即车与边线30cm的距离)，摆正车身缓速前行。
2、观察左镜底下，左后视镜下沿与黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。
半坡起步：
1、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
2、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
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