新手开车容易遇到很多问题,比如熄火、溜车、倒车失误等。今天,和大家分享一些有关新手开车的技巧。
起步易熄火
车辆起步时出现熄火、车身抖动等情况都是由于离合器操作不熟练造成的,新手开车切忌养成习惯性踩踏离合器踏板的毛病,这样会造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。
正确的开车起步的方法是:先练习抬离合,感觉到结合点,即汽车将要动的时候,也称半离合状态时,停止上抬稳住。然后慢慢松离合,这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住,慢慢松离合的同时,稍加油门,汽车即可平稳起步。
上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象,不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确上坡的方法是:如果是下坡路,停车前,先将档位从高至低降到合适的档位后,再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度,当到达停车地点时,应同时踩下离合和刹车将车停住,然后拉手刹,再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时,注意右脚别松油门,还要让汽车保持足够的爬坡动力,一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时,两脚一定要协调配合好,整套动作要一气呵成,不能拖拉。即右脚一松油门,左脚就迅速准确的踩下离合,待车将停时,踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹,再松开脚刹。
并道易慌张
对于新手来说,并道是一项很恐怖的事:川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神,都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车,非万不得已不要去并道。
并道的正确方法是:并线时一定要把握好时机,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。
倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车,好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪,一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去,结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
正确的倒车方法是:倒车前要观察周围的环境,可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况,根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时,要稳踩加速踏板,时速不超过5km/h,匀速倒车,防止熄火或因倒车过猛而造成危险,同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况,并注意修正方向,防止车头和车尾发生刮蹭。
新手上路之后,老司机都会不断的提醒新手司机要注意安全,文明驾驶是安全驾驶的前提,不开赌气车,这不仅是一句口号,更是每一位司机应该记在心里的一句话。
文明驾驶,不仅要求自己不违章驾驶,而且要在他人违章的时候也能做到礼让他人,化解行车中的矛盾,除去安全隐患,保证行车安全。
行车在路上,难免会碰到很多意料之外的情况,这时候就需要良好耐心和优良的驾车习惯了。在路上有很多意外情况都是需要驾驶员随机应变的,比如说有些车辆明明车速开的很慢,但是却开在超车道上,那么这时候你只能小心地从它右侧超车,不可急鸣喇叭催促。
接下来我就给大家说说在路上经常会遇到的一些意外情况以及处理方法:
新手上路,车速肯定是不会很快的,如果这时候遇到后车要超车且道路上具备安全超车的条件时,需减速靠右让行,不可估计不让超车以免发生安全事故。
像加塞也是会经常遇到的问题,一些老司机看你是新手开的慢,一下子就挤到你边上想要强行加塞,这时候就要记住,不开赌气车,宁可减速或者干脆停下来让他加塞,毕竟开车上路,安全第一。
总有一些行人或者电动车,自行车会不按规定在机动车道上行驶,这时候,你千万不要加速从他们身边超过,而是要减慢车速,仔细观察,再小心驶过,因为你如果不注意,你永远猜不到他们会在哪一个路口突然掉头或转弯。而且一旦发生交通事故,机动车基本都是会占很大责任。
宁停三分,不抢一秒。事故往往就发生在一瞬间,更多的是发生在抢红绿灯的瞬间。一个红灯最长也不过一分半,但是为了抢这几秒钟,一旦发生事故,不止耽误时间,还会危及自身及他人的生命安全。
一停二看三通过,在实际驾驶中,路况往往是十分复杂的,有一些路口甚至会出现视野盲区,这时候就需要驾驶人员减速行驶甚至停车,在确认了没有安全隐患之后再通过。
最重要的就是车速,作为一个新手司机,反应能力和紧急情况处理能力肯定是不如老司机的,所以车速一定不能过快,很多事故就是因为车速过快,驾驶员反应时间不够才会发生。而且车速过快,事故往往也会比较严重。
新手上路文明驾驶,礼让他人,安全你我!
我们学车的时候,大部分知识其实都是为了应付考试,在练车的时候很多教练都会教给我们一些应对考试的小窍门,比如在侧位停车的时候需要看哪里然后怎么打方向盘……也因此很多刚从驾校毕业拿到驾照的司机很难开车上路正常行驶,多半都是“马路杀手”级别的且在实际上路驾驶中,危险往往是在不经意间出现的,不过既然拿到了驾照总不能一直不上路吧?今天的小编就来跟大家分享一些开车上路的事儿。
1、熟悉车辆的基本操作
在正式上路之前,一定要提前熟悉常用功能的基本操作,比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶,在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况,提前了解这些,可以减轻对车的陌生感,增加驾驶员的信心。
2、熟练前最好只开一辆车
对于新手来说,内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张,先熟悉一款车,无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程,所以,小缸的建议是应先只开一种车,不要换不同的车型来开,尽量避免开一些不熟悉的车型,对自己的安全没有坏处。
3、尽量走自己熟悉的路线
平常开车外出,最好走自己熟悉的线路,因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感,哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚,也可以提前做相应的准备,而不熟悉的线路除了要分心看导航之外,一路精神都很紧张,甚至会一直担心找不到路或走错出口,造成心理压力。
4、养成看后视镜的习惯
好多新手刚开始摸车,从来都不看后视镜或根本就不会看,在并线时犹犹豫豫或横冲直撞,极易引发交通事故。养成并学会看后视镜,就说明你离老手不远了。
5、停车别忘拉手刹
开车并线时不忘看后视镜,停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹,溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜,万一撞到了行人可能就会酿出大祸,养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。
6、习惯随时把脚放在刹车踏板位置
不踩油门或滑行时,右脚要放在刹车踏板上方,养成这个小动作非常重要,不仅保护了别人,也可避免错误操作对自己造成伤害,一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间,同时还能避免油门当刹车情况的发生。
无论新手老手,大家出门在外都图个平安,希望大家养成良好的驾驶习惯,祝大家行车平安。
驾校所学的只是为了考试,相同的场地类似的车辆拿到驾照并不难,但是当你正式开车上路,滴滴答答的车流那才是考验你驾驶技术的时候。很多考了驾照的驾驶人员依然不敢开车上路,接下来小编写了几条建议,希望对刚拿到驾驶证的新手们有帮助。
一、反复开车熟悉车辆道路
有条件的情况下,在交通不繁忙的路段反复的练习车技,新手开车没办法,只有多费油这一条选择,尽快熟悉车辆熟悉道路车况等。
二、灵活机变控制车速
千万别新手上路加大油门,放慢车速给自己多一点时间考虑。减少刮擦,毕竟补漆也是要钱的,遇见事情的时候要灵活机变。例如停车,停车位不是像驾校里那么空旷,如何停车就要看你自己的判断了。
三、眼观六路耳听八方
变更车道、转向、靠边停车的时候多留意后视镜!记得打转向灯,眼观六路耳听八方,提前处理预估变量。遵守规则,安全第一。
四、集中注意力很重要
现在很多人开车的时候还回复微信打电话,这样很危险,开车的时候不管怎么样都请集中注意力,你要做什么事请靠边停车确认安全后再去做(之前就有司机为了捡掉的iPhone7而撞上别人车赔了7万的事,得不偿失)。
五、不要被其他车辆影响
不恐惧开车,要自信。驾照考出来就是要用的!开车的时候不要被周围的车辆影响你开车的节奏!在遵守交通法规的情况下,别人朝你摁喇叭是没用的!
很多学员报名学车,就是为了拿个证,整个学车过程,其实是在应付考试。科二科三没练好就去考,虽然侥幸通过,但是也不会灵活运用。导致很多学员及时拿到了驾照,也不敢上路开车。有证了,也买车了,总不能一直怯懦不去开吧。新手上路,应该注意些什么呢?
1. 熟悉车辆的基本操作
开车前,一定要将车的各项基本操作了解透,记准记牢,比如车上各个按钮的作用,灯光的操作......基本操作掌握好了,才不至于在关键时刻手忙脚乱。
2. 平稳慢行
新手开车,稳是最重要的,速度要稍微慢一点,给自己足够的观察和反应时间。不要猛加油门,刹车和油门一定要分清。多从后视镜观察后方情况,遇到问题不要慌,冷静应对,灵活应变。不逞能,不尬车。
3. 注意力集中
新手开车更要集中一百分的注意力,不疲劳驾驶,不胡思乱想,不要受周围车辆影响,开车时不接打电话玩手机。安全驾驶才是第一位的。
4. 开自己熟悉的路线
尽量在自己熟悉的路线上行驶,在车技不过关的情况下,不要随意尝新。陌生的路线对新手来说危险性加大。会导致心理紧张,增加自己行车压力,容易出事故。开车初期尽量走自己习惯的路线,等练成老司机了,再去尝试新鲜陌生的路线。
5. 习惯把脚放在刹车上
在不用踩油门的时候,右脚就放在刹车踏板上,养成习惯,必要时刻能及时踩刹车保护自己,还能避免油门当刹车踩。
很多人都不禁感叹,考个驾照也是一件不容易的事情。尤其是千辛万苦,驾驶证终于到手后,可偏偏在上路的时候就傻了,元芳,你怎么看呢?
1、学车
在教练的陪伴指导下开车,简单的启动和停车动作就如机械般操作,并不能体现实际的道路驾驶技巧。于是,在纵横交叉的道路上,就不敢拿生命开玩笑了。
2、车感
在教练的安排下,考试过程中还是偶尔能摸到车的,欣喜的是还能体验到车感。可考试过关后,又没有属于自己的车,再次开车也不知道是猴年马月了,车感全无了。这时谁有勇气开车,是梁静茹给的吗?
3、第一次上路
开始学车时,通常都是在考试道路上行驶,基本没有出现突发情况。可在拿到驾驶证后,要是出现个冬瓜豆腐,当然就碰了一鼻子的灰,对开车再也没渴望了。
4、实习期
“实习牌,请多多关照”,这是实习期的伎俩。可是,那些脾气不好的老司机可不买单了,还是故意和你干上了,这些一点方向感都没有,菜鸟们更是退避三舍了。
千辛万苦考到驾照,看到市区马路车水马龙,却不敢开车上路了!这可怎么办呢?
今天小编采访了几位20多年“零事故”记录保有者的老司机,来为各位新手“本本族”讲讲市区如何安全驾驶。
1、关于盲区
驾驶人坐在驾驶座上,车外的盲区还是很多的,即使家里的车上安装了倒车雷达,也不能掉以轻心。
就像在驾校练车一样,每次开车前上车准备一定要做足,比如调整座椅和后视镜,系安全带等,这些虽然可以有效减少驾驶中的视线盲区,但是还是要注意多观察。
2、关于车灯
在市区开车基本是用不到远光灯的,“文明驾驶,少用远光”,这个原则要记牢。
安全起见,雨天或者大雾天,一定要开雾灯,方便其他车辆发现自己,也为了自己可以看的更远更清楚。
新手司机,甚至很多老司机都不知道汽车尾灯其实很重要,周围车辆和行人都是根据尾灯信号来判断你的下一步行动的,所以尾灯一定要定期保养。
3、关于刹车
遇紧急情况不要一脚踩死刹车,尽量稍微抬起一些后再进行二次刹车,这样制动效果会更好。
在行驶过程中,遇到前车突然让道、公交车转向等情况,不要急着加油超车,而是要缓慢踩刹车,减速观察前方交通情况。
4、关于超车
在市区超车,需要确保有足够的空间可以超车,提前打左转向灯,并鸣一声喇叭,看到前车明显减速,再加速超车。
在路口、弯道、环岛等特殊路段不能超车,这些地方视线都容易受阻,超车危险系数太大。
5、关于避让
市区很多路段没有明确的机动车道和非机动车道的隔离带,这样很多自行车或者电动车就会驶上机动车道,所以在这些路段行驶要尽量放慢车速,右脚随时准备踩刹车减速。
在路口或者马路中间碰到行人时,提前减速,必要时停车避让。
6、关于跟车车距
跟在公共汽车、出租车、大货车等特殊车辆后面,需要保持较大安全距离,有机会最好超车,不要一直跟在后面。
7、关于雨天开车
雨天开车尽量在马路中间走,减速慢行,尤其是经过积水区域时,更要减速。
下雨期间如果开车出门,天气晴朗后一定要及时把车送去保养,护理车辆受潮部件。
很多人在考取驾驶证后,却迟迟不敢独自开车上路。确实有些人没有车开就算了,而有些平时是有很多开车机会的,但心里总是过于紧张、害怕,一直不敢开车上路,认为开车上路已经不再是发“空包弹”了。那么为什么新手为什么不敢开车上路呢,结合小编及身边一些同事、朋友的经验,总结出下面几点。
1 学车
不少人认为,在驾校学车也就等于学会了将车子启动与停下,在开车时的许多理论在实际道路驾驶时是用不上的。虽说驾校能学到不少的驾驶知识,但对于新手而言,道路上的汽车、行人就是一块心病,不轻易敢开车。
2 车感
在驾校时经常可以学车,可以接触到车,是有一定车感的,而此时都会有些紧张。在领到驾驶证后,尤其是没买车的,常常好久都没一次开车的机会,突然有机会开车了,反而胆怯了,原因没什么车感了。
3 开车上路
在驾校学车时并没有其他车辆、行人,一旦实际开车上路时,尤其是第一次上路,有些人就受到了惊吓,所以在往后的日子,能不开车就不开车了。
4 实习期
很多人在实际期的开车机会并不多,在上路后也被路上的老司机整得够呛,再加上自己的车感、对路的判断等方面的影响,心里就有些胆怯了。