前两天一个朋友刚提了车，也是刚拿没多久的驾照的新手司机。一拿到宝贝车就迫不及待地想拉着我们陪他上三环试车，不过我当时没空也就没过去。谁知道回来之后哭丧着脸告诉我，因为不小心闯灯被交警逮了个正着。。。
这真是个值得悲伤的故事！成都市现在交通情况还算比较复杂的了，特别是一些大路口的交通标示线和信号灯，再加上车多人多，对于一些刚上路的新手来说容易紧张犯错。毕竟要把驾校里课本上的东西运用到实践中来，还是需要一个过程的~
闲话不多说，今天就给大家分享一些常见的交通标识和正确的应对方式吧！
1、实线千万别压
实线应该是最常见的标线了，一般的道路上都会有。实线看起来简单但是它可是有着划分车道的重要意义。不管是单实线还是双实线，都是禁止车辆越线或者压线行驶的。千万不要觉得无所谓哦，头顶上的电子眼可是随时待命呢！
2、虚实线傻傻分不清楚
在匝道、转弯、掉头、车辆汇入路口等常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆可以变道或者转弯，而实线一侧的车辆只能乖乖按道行驶，大家可要分清楚到底哪边是哪边哦~3、导流线&黄色禁停线
通常这两种标线在道路上出现的面积都很大，特别是在一些大口子上，好多司机不懂啥意思还以为是暂时停车的区域，被逮到或者被电子眼拍到瓜起了！导流线一般出现在路口，匝道等，起到引导车辆行驶的作用。上面的那种黄色网状条纹，一般出现在单位、学校门口，意思就是说这不让停车！赶紧走开！千万别看着空着挺宽的就往上停....4、导向标线
这个也是大部分车主常犯的错误之一，导向标线应该是最简单的道路标线了，指示车辆按道行驶。可能很多司机对道路不是很清楚或者是图方便，经常不按标示行驶。这种最容易被抓拍和处罚了。建议大家在需要转弯的时候记得提前变道，不要看着那条道车少就往上开。遇到稍微堵车一点的时候该转弯了你却不在转弯的车道上，到时候只能瓜兮兮的直行就郁闷了....
5、专用车道不能占
专用车道，听上去还有点高大上呢，其实顾名思义就是给一些特定车辆专用的车道，例如常见的公交车道、非机动车道等。很多司机师傅经常会图方便就直接驶入专用道，一些年轻司机不明所以也跟过去，然后就被拍到或者抓到....然后就没有然后了....
还有一点很重要是：如果遇到消防车、救护车或者公安执勤等特殊车辆一定要给他们让道！有不避让情形的将依法处200元罚款，记3分。避让特种车辆而发生违法行为可向交管部门复议，所以不用担心做好事还要受罚啦~
6、左转弯待转区
为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，交管部门会在一些必要的路口设置左转弯待转区，让左转车先行等候。但是千万注意进入这个区域也必须遵守红绿灯的指示才行：左转的车辆在直行信号灯为绿灯时驶入左转弯等待区准备左转，当左转弯灯变为绿灯之后才能左转。在这之前提前进入该区域或者提前转弯都是要被判定为闯红灯的！
7、减速提示标线
上面的这些标识估计大家也不陌生，但是你知道它们的名字和含义么？这些其实是在提醒车辆减速的标线或标识，常出现在快速路、高速公路、学校周边、路口等。它们的样式丰富多样，有立体图案、图形图案、震荡标线等。为了应对一些不必要的突发情况，就算前面什么都没有，遇到这些标线时也一定要记得减速观察。毕竟安全出行才是第一位的~
8、限速标识
成都很多快速路的地面（如各绕城环线、东南西北的主干道）都会印有特别大特别醒目的数字标示，再配合一些提示牌来告诉司机这条路上是怎么限速的。一般分为白色和黄色。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。最后附送电子眼判定闯红灯的原理：定义闯红灯行为成立，一般需要三张照片，一张是车辆在停车线前信号灯已显示红灯，第二张是车辆越过停车线的照片，第三张是继续行驶的照片。
就像上面所说的，判定闯红灯必须要三张不同时间的照片。如果你只是不小心越线了，只要你马上停下来是可以避免被开罚单的哦~
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不敢上路怎么办？教你怎么练车
有不少人在驾校学车时太过死记硬背或者根本没有认真学，考试侥幸通过，也有些人纯粹心理素质太差，一上车就紧张，这些人真要上路开车就成了问题。不敢上路怎么办？教你几个办法，照着多练，你的开车技术会得到大幅提升。
01.空场低速开始找一块空地或者非常空的停车场，最好在郊外，没有人和车。一开始，先低速，沿着空地边缘开，开的时候注意车子和边缘的距离。如果做到每一次车子和边缘的距离都相同，就可以加一点速度继续练习。感觉练得不错了，可以要求自己动作开始连贯起来，进入转弯的时候刹车，弯道过半加点速，知道保持速度。
02.比车稍宽的路找一条比车子稍宽一点，带有岔口的小路。一开始，练习直道前进和后退。也是一开始低速，熟练了以后可以加一点速，然后可以在直道的尽头放一块纸板什么的，练习刹车的距离感，保证可以在一定的距离下刹住车。利用狭窄的岔口练习的转弯，掌握前后轮和方向盘之间的转动关系。
03.上马路练习上路练习，家门口大马路就可以。经过以上练习，一开始上路要先保持比较好的开车习惯——打方向灯！不管是在转弯还是变道的时候，都请打上转向灯。同时注意观察左右和中间的后视镜，密切观察左右来车。
04.上高速开一趟请一位三年以上驾龄的老司机坐在副驾，上高速感受速度，速度快的时候刹车和油门的感觉完全不一样。
05.停车时顺便练倒车倒车练习最方便，每次出门停车，回家停车的时候，都可以练习一下。车速尽量放慢，看好后视镜，看好车头车尾间距就可以了。
小贴士：自己上路练习时视线变换位置要灵活，要做到眼观六路，做到心中有数，千万不要莽撞。
再也不会坡道熄火溜车了！
科目二坡道定点停车和起步也不难，难的地方就是停的位置是不是准确，起步时候有没有溜车或熄火，这几方面做好就没问题了，另外还有一点告诉大家，起步的时间是不能超过30秒的啊。接下来我们一起看看怎么操作吧。
坡道定点停车和起步
首先采离合器挂入1档，松开手刹缓慢抬离合器起步。
上坡时首先要做的就是对准右侧这条黄线，方法就是用车的右侧引擎盖三分之一处，与道路上的黄线贴合就说明对准了，
这时候车身与黄线的距离大约在30cm左右。
在坡上要停车时，观察车窗外雨刷的圆点与停车位置的柱子和眼睛形成三点一线的时候对准后停车。右脚采刹车的时候，左脚采离合器，稳住刹车不动，我们就停好车了。
此时我们要继续准备起步，起步时在脚缓慢的抬离合，车身有一点点抖动，车头有一些上扬的时候，右脚迅速的松开刹车，同时左脚稳住离合器，我们的起步就算完成了，切记起步时离合器不要抬的过多或是过快，这两种情况都会导致车辆熄火，坡道定点停车和起步是不是很简单?
新手必学：有了这几招，倒车再也不用发愁了
很多人一提到倒车就犯愁，尤其是新手，今天跟大家好好的聊一聊倒车的注意事项和那些小技巧，让你以后倒车不用愁。
1小细节得注意倒车车速不得过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
2瞻前顾后虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
3排除障碍物倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
4倒车时打开车窗如果有人在，可以让他帮忙指挥。
5泊车有技巧泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
6原地打轮要不得不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多了。
科三有了它，再也不怕扣分啦~
起步
1踏离合 2挂一挡 3转向灯 4喇叭 5松手刹 6加油门
转速不能大于2000，慢松离合起步。
起步时间不能超过10秒！起步时要平稳起来别闯动。
直线行驶
1、 控制速度不要过快（一般在二档以上即可）。
2、 随时注意观察周边交通状况。
3、 方向不能跑偏（不能超过15度）如前方有险情或有障碍的应减速或停车。
变更车道
1、 要注意回头观察或利用后视镜观察后方交通情况。
2、 不能连续变更车道。
通过路口
1、 要注意减速慢行，保持在在30km/h以下。
2、 要主动避让优先通行的行人和车辆。
通过人行横道等区域
1、语音播报取消，要自行观察并减速慢行
2、注意礼让行人。
会车
1、要观察左右交通情况。
2、在确认安全的前提下要开启右转向灯，避让前方来车。
超车
1、通过后视镜观察左右交通情况。
2、选择合理的超车的时机，在不影响其他车辆正常行驶的前提下进行超车。
3、不得右侧超车。
靠边停车
1、要通过内外后视镜并回头观察确认左右交通安全。
2、停车后要先拉紧手制动、2推空挡、3松脚制动、4回转向灯。
3、回头观察动作在这一项里显得尤为重要，在打开车门前必须回头观察！
掉头
要开启左转向灯通过后视镜观察左右交通情况，从慢车道变更到快车道。
有了这个，再也不担心模拟灯光考试
科目三夜考虽然取消，但是灯光考试却没有取消，所有学员都必须参加白天模拟灯光考试，对于这一考试项目，你都清楚吗?是否有必过的信心呢?
常考的10大灯光指令，学员需在5秒内做出反应
1、请开启前照灯
答案：大灯全开
2、夜间通过急弯、坡路
操作：远近光交替
3、夜间直行通过路口
操作：开近光灯
4、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
操作：开远光灯
5、夜间与机动车会车
操作：开近光灯
6、夜间在有路灯的道路上行驶
操作：开近光灯
7、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
操作：开警示灯+示宽灯
8、夜间同方向近距离跟车行驶
操作：开近光灯
9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
操作：远近灯光交替闪灯两次
10、夜间超越前方车辆
操作：左转向灯远近灯光交替
温馨提示：考试时做动作不能太快，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕就操作的话可是要按考试失败处理的哦!
再也不害怕倒车了，详细解剖倒车技巧
倒车一直是一个“恶梦”，就在昨天下午又发生了一场悲剧，一辆货车在倒车时撞到后方的孩子，这一系列由于倒车而引发的事故，驾驶人员必须得重视起来，所以，在倒车中一定要注意安全，预防交通事故。
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
温馨提示：在没有人的路况倒车时也是要注意安全的，不能因为没有人而忽视了倒车安全，而且也不能因为技术好而忽略安全，最后在生活中养成良好的倒车习惯，遇到问题时才会从容面对。
驾照扣了12分，原来可以不用回驾校！
你可能以为
扣了12分，
要重新回到驾校，
排对上车等候考试。
至少要大半年的时间。
但是实际上，珂健要告诉你：
（1）扣了12分，只需要进行理论学习，合格后，就可以重新拿到驾照（又拿到12分）。
（2）扣了12分，最快27天，又可以重新拿到12分。
（3）只有在一个记分周期内有两次以上达到12分，或者累积记分达到24分以上的才需要进行路考，但无须大半年的时间。
交警来说法
根据相关规定，机动车驾驶人，如果在一个记分周期内，累积记分达到12分的，公安机关交通管理部分，应当扣留其驾照——这，你一定知道。
你不知道的是——随后，你应该在15日内，到机动车驾驶证核发地，或者违法行为地公安机关交通管理部分，参加为期7日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。
你参加学习后，车辆管理所应当在20日内，对你进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。
考试合格后，记分予以清除，发还机动车驾驶证。考试不合格的，继续参加学习和考试。
在一个记分周期内有两次以上达到12分，或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后，10日内，对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。
特别链接
什么是一个记分周期？
记分周期为12个月，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。12个月为一个记分周期，以此类推不断地循环，每年在发证日期那天系统自动清分。
在一个记分周期内，记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。
因此，记分“清零”的前提必须“在这个记分周期结束前已缴清罚款”，否则被扣记分将被转入下一周期。
科目一记忆口诀，再也不怕挂科了
科目一题目众多，如果没有一个好的技巧来进行记忆，对考生都是一种折磨。今天小编就汇总了科目一考试的口诀，念上几遍，科目一知识点就全部掌握啦！
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
酒驾和无照，只扣12分。
仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。
高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。
100米，40码，距离50米。
50米，下高速，20码不能停。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。
上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。
车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。
见爆胎，稳住方向轻踩刹。
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。
喝了酒，不开车，走路回家安全多。
加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。
转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。
山路上，不超车，山崖一边要先行。
过水路，先停车，一停二看三通过。
遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。
黄色路牌要注意，小孩行人自行车。
蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC。
换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。
出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。
火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。
交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。
科目二：看了这个你就再也不怕走弯路了！
曲线行驶是科目二考试中比较简单的项目，
但是依然有许多学员摸不着门路，
总怕走弯路！
今天小编就给大家整理了下，
曲线行驶的秘密，
相信我，你看过之后，
再也不怕走弯路了！
那么，什么是曲线行驶呢？
（以桑塔纳车型为例）
曲线行驶
科目二中的一个子项目，要求学员驾驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得碾轧边缘线，且方向运动自如。
考核要求
低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
场地设置
路宽3.5米，半径为7.5米，弧长3/8个圆周
操作技巧
1.驶入考区前变低速档行驶（1档或D档）根据去向选择方向灯。
2.采用左转右靠、右转左靠的方式对准路中心行驶。
3.左转时右前角对准库中心行驶。
4.控制行驶和打轮速度，驶出考区（根据去向选择方向灯）。
接下来，我们再想想曲线行驶考察的目的是什么？
是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能！
说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度，
让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方，
从而保证在不轧曲线边缘线的情况下通过。
具体这个过程如何操作请看这里
曲线行驶：训练和考试路线竟然不一样？
下面咱们再来说说曲线行驶出现问题的原因到底是什么？
一、学员掌握的技术技巧不够好
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多，练的不够熟练，考试的时候肯定容易出现问题。所以一定要要认真学习曲线行驶，有问题立刻问教练。
二、记不清楚教练教的方法
教练的教学方法不同，要严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤，就有可能会打乱整个操作步骤的，所以一定要把教练教的方法记清楚。
三、只考虑到了车的前轮，没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是入弯、出弯的位置，一般都是车辆后轮压线。大家在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
避免压线技巧
四、没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
如果你犯过这个问题，那么请戳这里
如何避免中途停车
这是小编总结的曲线行驶秘籍，有了它，我相信你一定不会再害怕曲线行驶！
其实曲线行驶并没有想象中的那么难，只要大家做好考前准备工作，一定可以考过的！
学会这4招，科目二再也不怕压线了
在科目二考试中，学员最怕的就是压线。想要科二一把过，只要记住这4点，从此跟压线说拜拜。
一，调好座椅和后视镜
科二最忌讳沿用上一个学员的后视镜觉度。
开考前忽视座椅和后视镜调节的，80%都“逼死无疑“。
不同学员身高胖瘦不同，看点的觉度方式也是不一样的。所以开始之前，要调整好座椅和后视镜，选择最合适你的角度。
二，稳住车速
科二只要速度慢了，就有修正和调整的余地了。速度太快，点位一旦出现偏差立马压线。
适当压离合控制车速，就算失误了，及时修正也能避免扣分。
三，看准点
看不准点，后果就是压线挂科，教练教给你找点的方法，绝对不能不思考就照做。
你要知道其中原理，例如看雨刷器铆钉处，是因为能控制好车身与库线的30Cm距离。
知道原理了，就可以适用到很多项目中去。
四，打方向不拖泥带水
在刚开始学车时，教练一定会教你怎么打方向。但久而久之，学员就容易遗忘了，各种错误也慢慢多了起来。
科二打方向必须快，准，稳：
快：快打快回，不拖泥带水
准：圈数精准，不多打也不少打
稳：方向不要晃动，打好就握稳
这四招让你科二不压线，顺利通过考试。
以上《刚拿到驾照就遭扣了6分，再也不敢上路了咋办！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科二刚开始学车指南”的内容请访问：科二刚开始学车指南
