科目三，虽然考过的都说比科二简单，但也需要勤学苦练才行。那怎样练车，才能有助于以后通过考试呢？
其实，科三练车要循序渐进，不必着急一步到位，可以按照下面要求，一步一步提高技能。
科三简单不用着急循序渐进如此简单
1：熟悉加减档
科目三对新手最大的挑战就是换档，尤其是在起步、路口、掉头、停车时，只有换档非常熟悉，才有精力操作方向和做动作。在练车初期，可以反复练习换档操作，以及换档之后的离合感觉，逐渐做到让换档成为习惯性动作。
2：掌握方向盘
科目二动辄就打死方向，但科三很少。除了掉头要“快打打死”以外，其他情况要“少打慢打”，通过练习逐渐让方向盘随心所欲。
3：养成好习惯
有些开车习惯，不仅对于考试有必要，对以后自己驾车安全也很重要，从上路开始就要注意培养。比如：
上车就系安全带，关死车门调椅镜；
要动方向先转灯，转灯同时左右看；
转灯三秒再动作，转起方向要轻缓；
站点路口要减速，同时要向左右看。
科三简单不用着急循序渐进如此简单
4：自己编口诀
科三细节多，网上也有不少口诀指导，但不一定适合每个人，自己可以根据自己的理解，整理操作口诀。比如：
上车——门椅带镜灯档刹，即关门、调座椅、安全带、后视镜、检查灯光、空档、手刹。
起步——离档灯响看刹走，即踩离合、挂档、开转向灯、鸣喇叭、看后视镜、松手刹，起步走人。
夜考经过路口站点——闪刹看，即闪远光、刹车、左右看。
诸如此类，自己编的口诀自己好记，考试时候通过口诀提醒，能尽量避免失误。
5：路线要熟悉
预约成功后，学员都能知道自己考试的路线。通过咨询教练、实地查看、现场模拟、脑中演练的方法，对路线的难点重点克服，也对路线的全流程掌握透彻。
6：心态要稳定
平时勤学苦练，考试重在心态。对于心态，要有三颗心：
信心——平时练好了，考试有信心。
放心——考场交通一般比练车交通状况要好，不会有意外阻拦情况。
小心——考试时小心谨慎，肯定没有问题。
科三简单不用着急循序渐进如此简单
延伸阅读
踩好了离合，你会发现驾考如此简单
上学的时候，应该没几个人喜欢参加考试，但是任何事情都没有最讨厌，只有更讨厌！比如说：补！考！
补考的原因无非就是，主要知识点掌握不够好、心态不好。驾考其实也是一样的，也有很多知识点需要掌握、很多基本功需要夯实。掌握不好就会悲催地挂科了。
其实，无论是在科目二还是科目三考试中，离合都扮演了一个非常重要的角色，一旦掌握不好，就会导致熄火等问题，一熄火就直接不合格！
所以，踩好了离合，你就会发现通过驾考也是小菜一碟了。下面和众悦君一起来看看该如何正确地控制离合吧！
1、踩离合器的正确姿势。脚掌放在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最底时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、开车时，离合器不要放得太快，容易熄火，或者是刻意将转速提升得过高，这样会加速离合器的损耗。
3、永远记住换挡顺序，先踩离合再换挡。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡。切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
4、行车过程中，不能用右脚踩离合器。
5、平时要反复练习油门和离合器的配合，养成一个条件反射性的好习惯：松离合器就加油，踏离合器时就减油门。
光看不练可不行，掌握了这些小窍门后，下次练车就要有意识地练习一下哦！
科三如此简单的靠边停车，你为什么却因此挂掉了？
靠边停车是科目三最后一个考点，要求要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到马路牙子。看似简单，却有很多学员因此而挂科。那么，靠边停车真得很难吗?你为什么却因此挂掉了有什么需要注意的呢?一起来瞧一瞧!
科目三靠边停车准备的操作步骤要点：
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身
下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。
主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。
下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
考C2驾照，学车也可以如此轻松简单！
说起“考驾照”这件事
不少人都有
总有吐不完的槽诉不完的苦
从未如此怀疑自己的智商
很多人终于下定决心要学车！
想到学车的苦与累
不禁心生胆怯
考驾照
除了考C1
还可以考C2!
选择适合自己的驾照类型
让学车
变成一件简单愉悦的事！
C2驾照，自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
相比于手动档车辆而言，自动档的出现确实在很大程度上让开车这件事变的“简单”了。
近年来，
随着自动档汽车越来越普及，
不少人都选择考自动档。
你一定会问，
自动档和手动档有什么区别？
?C2驾照的考试科目、流程和费用，与C1驾照没有区别，同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。与C1驾照一样，C2驾照科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目。唯一区别是考试车辆为自动档小车。
那么，
学自动档驾照有什么优势？
一、C2驾照更具实用性
随着自动档汽车的普及，C2驾照已足以应付市民日常出行需要，城区道路里也有不少上坡隧道，高峰时段又排行堵车，驾驶自动档汽车操控起来更轻松；同时，自动档汽车的设计非常人性化，且操作简便灵活，越来越多的人在购买时会选择购买自动档汽车。
二、自动档安全性更高
手动档的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了制动力，尤其是当转弯的时候，很可能会出现转向动力不足、甩尾等危险情况，如果怠速再同时遇上发动机熄火，那就更危险了。但自动档就不会使用空档行驶，驾驶过程中会保持动力的支持，相对来说，安全性会更高。
三、自动档更简便、易学
自动档相对于手动档汽车驾驶起来更方便、操作强度小，去除了让学员屡考屡败的离合器，不会因为熄火在考试中扣分，更不用担心上坡起步溜车了，行车过程完全收放自如。很多害怕考驾照的童鞋不必再有后顾之忧，尤其适宜中老年和女性学驾人。
四、自动档拿证更容易
自动档汽车驾驶技术学起来相对简单，考试通过率也高，可以节省学员不少时间，工作时间忙的上班族，女性和年龄大的学员都可以选择自动档，可以说C2车型是老少皆宜的。
现在，城市道路里也有不少上坡隧道，高峰时段又易堵车，驾驶自动档汽车操控起来更轻松。所以只要你没有工作上的需要，自驾代步，学员考取自动档车型也是不错的选择，省时还省力！
3分钟学会加减档，就是如此简单
科目三考试中，有相当一部分的学员挂在了加减档上，这个加减档教练在平时的练习中已经反复强调了，但还是有很多的学员不能领会加减档操作的要领。
本期，小编就要帮助大家克服这个困难，让你们三分钟了解学会加减档的操作。
科目三考核的加减档操作，除了要求学员自觉按照车速，调整档位。在加减档的考试项目中，有4种操作模式：
（1）2档进3档，3档退回2档
（2）3档退2档，2档再进3档
（3）3档进4档，4档退回3档
（4）4档退3档，3档再进4档
特别注意：因为各地考试有些许差异，有部分地区考场会要求进5档的，具体加到几档，需要提前向教练咨询。
一、加减档考试操作步骤
1、踩油门加速（踩重一点，防止松开后，车速下降，达不到加档的速度），达到25码，就可以加到3档；
2、加档时，松开油门，踩死离合，抓住档位杆顶部，轻轻向上推，在空档位置停留1s左右（防止挂错档，不一定要停留那么长时间），直接竖直向上推，挂入3档；
3、加完档后，准备减档，一般来说，加档的车速一般都在临界值，所以加完档后，车速差不多是满足2档要求的（如果过高，就踩一点刹车），所以直接踩死离合，将档位以相似的方式，拉回2档。
二、加减档常见错误
1、档位与车速不符
很可能就是出现了油门踩的太轻，松开油门后，车速就降下去的情况。
2、低头看档
低头看档，存在安全隐患，也说明你的操作并不熟练，一旦出现，就会被判不合格。
3、方向不稳
很多人在挂档的时候，没有办法掌握好方向盘。这和方向盘的使用有关，最好练习用左手控制方向，不要借太多右手的力。
4、抢在语音前操作
会有学员在紧张的时候，抢在语音播报前先操作，后果就是，语音播报后，你的档位已经换好了，但是系统没有检测到。
5、挂错档位
因为不能低头看档，所以在对档位分布不熟练的情况下，学员会出现挂错档位的情况。所以平时的练习中要对档位的位置牢记于心。
一旦出现以上任何一种错误，都会因为“加减档未按规定操作”而直接挂科。所以小伙伴们要格外注意。
科二考试不用怕，掌握S弯技巧考试更简单
过s弯有哪些诀窍呢？
第一，走s弯最重要的一点是能在不压线的情况完美通过，并不强调速度，所以我们要懂得控制车速，可以让行驶速度慢下来，以赢得更多时间去判断车身的走向和打方向趋势。
不能因紧张导致方向盘打错。但在降低速度的同时，也要控制好离合器，防止熄火。
第二，s弯时，坐在车上的感觉是，我们随时可能看不到左侧或者右侧的线。因此，要掌握好看点的方法，并且配合打方向盘的速度（有些学员看到点就死命打方向盘，导致压线，要灵活运用）
S弯具体操作步骤
入S弯
左入口：入口之前，车辆尽量靠近右边曲线，再慢慢往左打方向盘。
右入口：车辆尽量靠近左边曲线，再慢慢往右打方向盘。
行进过程中
车辆在转弯时，不要只顾着看前轮的行驶轨迹，也要注意通过后视镜观察后轮的运行轨迹，避免只顾着前轮而后轮压线了。
行进过程中，让车头沿着边线走。开始是左转弯，那么车头就沿着右边线前进；到后面右转弯了，车头沿着左边线前进。遇见中间比较窄的路段，速度要慢下来，要灵活左右微调方向盘通过。
出S弯
左出口：当前轮已经离开曲线范围内了，就往右回半圈方向，后轮才不会压线。
右出口：当前轮已经离开曲线范围了，往左回半圈方向，避免后轮压线
S弯考试评判标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分
2、中途停车，扣5分
五步学会科目二倒车入库 学车就是如此简单
倒车入库的的考场呈“凹”字型，考生需要驾驶车辆从右方倒车入指定位置，然后向左使出，再左后倒车经同一个指定的车位，然后向右使出，完成考试。那怎么倒车入库呢？倒车入库要注意车身一定要完全倒入库内，同时车尾也不能出线，下面来看看倒车入库的有哪些技巧吧。
● 右后入库
1、车内语音提示：下一考试项目倒车入库，请开始——已进入倒车入库——请开始考倒车入库。
2、听到车内语音提示后，踩离合，轻带刹车，挂倒挡，放手刹车;轻抬离合器，缓慢向后倒车。当前面虚线在A柱角落的时候(左后视镜下沿与虚线重合)，迅速往右打死方向。
3、往右倒车入库过程中，观察右侧后视镜，当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。
4、车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
5、观察左侧后视镜，左侧后视镜中库角在车身露出来时，回正方向。
6、车辆缓慢进库，当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候，踩离合踩刹车停车。
● 出库向左
1、倒挡换一档，打左转向灯，注意车头引擎盖和前面黄线平行。
2、观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往左打死方向，车头正，方向迅速回正。
3、门边A柱距离黄线20cm左右的时候，停车。
● 左后入库
1、一档换倒挡，倒车的同时注意前面的黄线与A柱角落重合的时候，迅速往左打死方向。
2、观察左侧后视镜，当车身与库角距离30cm左右的时候，迅速回正方向。
3、当左后轮的库的延长线上的时候，往左打死方向;
4、观察右侧后视镜，当车尾看到库的内角的时候，回正方向，缓慢进库。
5、观察左侧后视镜下沿，当左侧后视镜下沿和前面黄线重合的时候，停车。
● 出库向右
1、倒挡换一档，注意引擎盖和前面黄线平行。
2、观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往右打死方向。车头正方向正。
3、门边A柱距离黄线20cm左右的时候，停车。(语音提示：考试结束 成绩合格)
● 倒车入库扣分标准
1、不按规定路线顺序行驶，不合格;
2、车身出线的，不合格;
3、倒库不入的，不合格;
4、中途停车，不合格;
5、超过四分钟的，不合格。
相信看完小编的介绍大家都已经清楚怎么倒车入库了吧，勤加练习总会成为老司机的哦。
以上《驾考｜科三简单不用着急 循序渐进如此简单》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考三科知识要领”的内容请访问：驾考三科知识要领
