在我们很多人眼中科目二中最难的应该就是倒车入库了，但是据发现有很大一部分人在科目二考试的时候并不是挂在了倒车入库上，而是在半坡起步定点停车这个看似简单的小项目。
要做到在这一项目不失分，一定要记住首先，在上坡道之前你就需要远远观察好把车摆正方向，不要等上了坡道才发现车身歪了，这时候调整已经来不及了。
第二点你需要注意在上坡道后，要注意看停车处的标杆和停车虚线标志，压稳离合保持好车速，离停车线20-30左右厘米就应该踩刹车将车停稳，这里就不细说如何看，我们之前教练教的是，右车前角与停车杆平行就可以了，这需要在平时练习中找感觉。下面我们要说的最重要的就是如何起步，不熄火。
在没有挂空挡的情况下，在南京这边考半坡起步就不需要摘空挡，只要把车停稳在30秒内起步就可以了。这时候一定要稳住离合慢慢往上抬，当你感觉到车头在明显抖动的时候这时候稳住离合器不要动，慢慢抬刹车，当车走的时候，离合不要动，如果此时车还不走，再放一点离合器等到车走就稳定离合不要动。南京这边不允许踩油门，所以只能考离合。因为驾校的车辆怠速都调高了，所以考半联动是能上坡的。
在这个项目，最重要的一点就是等到车头明显抖动的时候再慢放刹车，离合一定要慢慢放。这一点做到，半坡起步就没什么问题啦！
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科目二最容易被看轻的小项目，很多人却扣了分
现在很多在准备驾考的司机朋友们，想必都没把这个项目当回事。直角转弯，这是一道送分题啊！大家都去练倒车入库了，谁会注意这个微小的细节？这里小编就要提醒各位了，千万不要把直角转弯不当回事，很多练习了很多次的学员就是偏偏挂在这上面啦！
让我们看一下评分标准：
1.车轮触扎突出点，不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成过程，扣10分。
方向盘打早打晚都很悬，“差点”轮胎触线让很多考生都擦了把冷汗。
考试过程中，不能中途停车、不得压线。每次都要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都需要刚好在车道内，最近点距离边线仅10厘米。
有些地区以车身上的倒车镜为基准，有些地方看小贴花，当达到直角点时，就赶紧打方向，否则就等着扣分了。
你对自己的直角转弯有信心吗？有没有技艺高超的老司机当初反而差点在这里失分呢？
科目三变更车道，看起来简单做起来难
变更车道建成并线，驾驶员听到变更车道指令后，根据路况与交通流量，选择合适地点、时机完成变道指令。
主要是考验技巧、心态以及反应能力的一个项目，看似简单，却也是学员们比较集中的扣分点，本文将为学员介绍变更车道的技巧和注意事项，下面一起来看看吧。
先来看看变更车道的评判标准：
(1)变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。
(2)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
(3)连续变更两条或两条以上车道的，不合格。
(4)变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
(5)变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。
变更车道具体操作方法：
当听到语音播报发出“前方请变更车道”后，
1、迅速打左转向灯。
2、两个观察。
观察后视镜及左右两边：打灯后，摆头看后视镜及左右两边，即将要变更的车道有无同方向行驶的车辆。
观察后车距离：看左后视镜，如果后方有车且跟车很近的话，待距离拉大后再行变道。保障安全。
这里要注意，观察摆头的动作一定要明显，未被捕捉到的话不合格。
3、打灯3秒（保险起见，最好数5-7下）后，进行打方向变道。
这里会出现遇车阻碍无法变道的情况，这时候可以减速减挡，等障碍解除后，在不妨碍同方向其他车辆正常行驶的情况下变更至另一条车道，之后再加速加挡。
4、变道后留意左转向灯是否熄灭，如果没有，要将它手动熄灭。
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