新手上路总是会遇到各种各样的问题,可能最让人头疼的就是倒车入库了。本期,我们就来说说新手如何倒车入库,以及倒车入库需要注意的事项有哪些。
按照“从左边倒车入库”为例,说说具体操作吧。
第一步:把车从左边靠近。平行靠近黄色的目标停车位,车辆左侧大约要有70cm左右的距离,当您从车窗看出去,驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时(图线L),果断停车。
第二步,在车辆停稳后,将方向盘向左打到底,在保证安全的情况下慢慢后退,使车身的左边线对准图上A点,然后停车。第三步,在车辆静止的状态下回正方向盘,令车轮摆正,在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置,可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面,当左后轮的中心到达A点时,停车。
第四步,在停车状态下继续将方向盘向左打到底,慢慢倒车约50cm后停车,这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
第五步,要做一前一退。在停车的状态下,将方向盘向右打到底,然后将车慢慢前行约50-70cm,请注意,后保险杠不要超出图上N线,停车,将方向盘反向左打到底,将车慢慢后退,左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
最后,在车辆到达了能够进入车位的角度后,将车辆倒入停车位,如果车辆位置偏向一侧也无需担心,移动方向盘,来回调整一下,使车辆停在车位中间位置即可。
提示:上述操作步骤看上去有些复杂,但其实实际操作一下就会发现,这是个很简单很容易记住的方式,希望能帮助到广大新手朋友们!
科目二必考五项由易到难:直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。以下分别对五项技巧进行解析,需要的学员赶紧收藏起来!
一、直角转弯
科二考试中公认最简单的项目,主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。记住以下几个要点:
1、在进行直角转弯前,尽量摆正车身(引擎盖与前面的黄线平行),为避免转弯压线,首先要控制好车辆后轮与右边线的距离,30-50厘米为最佳。找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则,保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。当然这个方法不是唯一的,身高不同或者座椅前后位置不一,判断这个位置的点不同。例如可以参考雨刮器判断方法
一般情况下,也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入,距离恰好,也不会压线。
2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。转方向的时机并没有过于一致的点,这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合,可以打死方向。
3、转弯过程中要注意到行车阻力,因为是向左边打死方向的,车速太慢的话,很容易出现停止的情况。这种情况,可以稍微抬起离合让车走动。转弯的过程,可以要通过后视镜观察车轮的轨迹,避免压线。转弯之后,车身摆正后,马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。
注意:直角转弯只要转弯前距离合适,转弯点把控好,完成直角转弯并不难。
二、曲线行驶
曲线行驶,也叫S弯道,相对于直角转弯,进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。记住以下几个要点:
1、进入S弯道,一般会有一段距离可调整位置,进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急,继续保持直行。
2、向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
3、向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向,慢慢地往前走一会。
4、此时进入另一个方向的弯道,参照第2点方法,当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。
注意事项:
1、速度尽量保持匀速。
2、观察两侧后视镜,注意车辆不要压到两侧边线。
3、适当提前调整方向盘,以免到点后因车速问题导致方向盘转动不及时。
三、侧方位停车
侧方位停车相对倒车入库简单,主要是为了适应城市越来越多的侧方停车位。
Step1:
首先往考试的区域走,用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线。
当引擎盖与右侧的线重合的时候,车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
Step2:
随后观察左侧的后视镜,用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。
左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
Step3:
到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态,一定记住不要停车。
观察右后视镜,当右后轮即将与前库线平行时,迅速向右打死方向。
Step4:
然后观察左侧后视镜,当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。
Step5:
观察左后轮的情况,左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向盘。
Step6:
观察右后视镜的情况,当车身与黄线平行的时候,踩住刹车停车,成功倒入库中。
Step7:
挂到空挡,同时挂到一档,打转向灯,这时候观察前面引擎盖最右侧的点。
当碰到右侧黄线时回正方向,继续往前走;
引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,缓缓的开车考试区域,结束考试。
四、坡道定点停车和起步
考核驾驶员在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上对车辆位置的判断以及离合器与制动踏板之间的协调配合。考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
1、听到语音提示:前方开始考坡道定点停车与起步时,缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中,注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。这样操作的目的是为了保持车身与右侧黄线30cm以内的距离。
2、踩离合器挂1档,然后松手刹漫抬离合器起步。上坡的过程中用引擎盖右侧三分之一处与左侧贴合,保持车身与路边距离在30cm以内。
随着接近定点位置,稍微压一下车速,从右后视镜观察车身和右边线是否平行。
3、当准备定点停车的时候,当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车,右脚踩刹车的时候,左脚迅速踩离合器,稳住刹车不动,此时前保险杠定于桩杆线上。
4、此时不要坐在车内不要等待语音播报结果,接着准备起步的操作。打左转向灯,左脚先慢缓慢地抬离合器,感受车身有一点点抖动,车头有一点点上扬的时候,右脚迅速地松开刹车,同时左脚稳住离合器上坡即可。
五、倒车入库
倒车入库是五项中最难的一个项目,考核驾驶员在驾驶车辆运动中正确倒车停车的技能。
操作方法(以右倒库为例)
第一步:挂一档,低速驶入考试区域,行驶至考试起点,当前轮压过黄色实线时停车,保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。
第二步:挂倒挡,保持低速行驶,观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时,方向盘迅速向右打死。
第三步:观察右后视镜,当前车门把手距离右库角30cm时,回正方向。
第四步:继续观察右后视镜,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
第五步:车身缓慢进库,通过后视镜观察,当车身与库边线平行时,回正方向。
第六步:观察左后视镜,当后视镜下沿刚好盖住黄线时,停车。
1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM,则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM,则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前,可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正,车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动,倒车失败。
当车右后轮行至B点,车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点),这时将方向回正,车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定,当车以居中的位置停在车库中时,库边线就是这条线,它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后,车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角),这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向,微调两边间距,正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹,不需要修正。
紫色线为起点提前的状态,B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中,目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域,超出这个区域,成功的可能性很小。
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