科目三其实是一项不难的考试操作，但是因为考试细节比较多，所以死在这一项的学员也不少，科目三不难，难的是能把控好所有的考试细节。
一上车考试就挂科了
科目三考试开始后，需要绕车一周，上车后需要检查是否关好车门，上车一定要马上系好安全带，出发前要观察后视镜，很多学员，考试操作没开始就挂在这几点，虽然很多学员觉得没必要那么严格，但是你去参加驾考，一定要按照考试的要求严格操作。
模拟灯光操作
考试操作前一定要检查灯光是否复位，不然直接挂掉，这个项目平时练习到的不多，所以很多学员觉得操作起来会不熟悉。
车辆起步，心态是重点
车子起步了，部分学员因为紧张，对车辆的不熟悉，导致对离合控制不稳，车辆起步就熄火了。
科目三学员已经有了科目二基础的奠定，考试的心态应该能更好的进行调整，切不能因为心态不佳而挂了考试。
仔细观察、减速、转向灯要注意
在考试过程中，通过路口，学校区域，或是公交站时，一定要学会左右观察，同时减速慢行。起步，变换车道或是靠边停车时一定要提前打转向灯，且打转向灯时一定要超过三秒。
停车时切勿压线
靠边停车时很多学员为了尽量靠边，结果压线了，也有的学员没有提前减速，车速过快，开出了考试的限定区域，所以在科目三即将结束时也不可掉以轻心，一定要认真对待考试。
以上是总结的科三易挂的几点，希望能给广大的科三学员带来帮助！
延伸阅读
科目二挂在这几点上，那就太亏了！！
科目二考试是绝大多数学员在拿驾照路上最大的“障碍”，现在新规的实施更是让学员们担忧，甚至产生心理暗示“这么难，我一定考不过”。其实小编告诉大家新规后的科二并没有太大的变化，仔细认真点就过了，只不过你挂在下面这几点上就太亏了！
1、上车就开车，安全忘记了！
很多学员可能因为紧张或者就是粗心大意，这类学员是上了驾考车就开车，小编就想问问，你们的安全带呢？不觉得胸前少点什么吗？就这么一点就能让你刚上车就下车！所以，一定要谨记安全带、安全带、安全带！！
2、场地、车辆不熟悉
很多学员在驾校练的很好，可是一考试就挂，其实对未知的胆怯每个人都有，所以教练在考试前带你去熟悉场地时，一定不要因私事推脱。有的教练可能会让你自己去，你一定要去，即使是自己去也要去看看场地！还有上车之后先不要着急考试，可以在没启动车子的情况下，感受一下车辆的离合、油门，以及座位、反光镜调试到最适合你的样子。
3、一定不能粗心大意！！
很多学员反映自己其实可以过的，就是因为粗心才挂的。在任何考试中粗心大意都是不可取的，想当年小编考驾照时就因为粗心扣了十分，当时新规还没出来，一个定点没到位就扣分了！！所以，大家一定要注意考试途中出现状况冷静处理，例如上坡熄火，把挡位放置空挡再点火，不要慌张，这个时候重新起步只扣10分，但如果不是空挡点火，那“回炉重造”吧，不合格。
四、迫切想过，给自身压力过大
很多人考驾照都会有一种心理，同行的人如果一次就过了，那他就会一直想我也要一次过，拿满分！小编之前学驾照时就有一个这样的姑娘，我们可以称之为“好胜心”强，但是，这种心态往往会适得其反，最后我们一起考试的两个挂科其中一个就是她。其实，这姑娘平时练的不错，至少比小编好，不过就是因为这种心理压力造成了她的失误，所以考试还是要放平心态，戒骄戒躁戒攀比。
倒车入库难吗？很多学员都挂在这3点上！
科目二没考过的同学大部分是挂在倒车入库上，这个项目可以说大家练车花的时间最多的，涵盖的知识点也是最多的，如果倒车入库能做到行云流水，其它4项可以说是轻而易举，好了，一起来看下倒车入库前的准备工作：
1、调整座椅、后视镜和坐姿，防止点位偏差。
2、压低离合做到既慢不停，为第3点作铺垫。
3、看点打方向，适度的补点或回点方向修正车身。
准备工作做完后，来分析挂科原因。
一、中途停车
车速过慢，打死方向盘后，车轮和地面的阻力又过大，很容易使车轮停止，造成中途停车，所以说压离合的时候要注意一点。
二、车身出线，这个要分3种情况
1，入库时压到库角：这个决定于第一把打方向盘的时机，方向盘打早了，容易压右库角 (虚线②)，方向盘打迟了，容易压左库角 (虚线③),正确入库(虚线①)
应对：记住4个字，宁早勿晚。这个教练应该都和你们说过，我就不啰嗦了。
2，库中车身左右出线：可能车速过快来不及修方向，也可能只顾看一边镜子，导致另一边出线。
应对：哪边宽就往哪边打方向，车身平行，回正方向。
车尾扫线：车停的太晚了，没看准停车点
3，出库时压线：压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了;压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
应对：车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
三、没完全倒入库内
停车过早，和车尾扫线的原理一样，点位一定要找准，平时练车的时候可以让其他学员帮你看下。
以上《科目三简单，但是很多学员都挂在这几点》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
