小编昨天还看见自家亲戚群里有人聊天说,等到自己哪天买车了,一定要在车上贴一个【实习女司机】的标签。因为现在女司机都是大家比较害怕比较胆怯一类司机,只可远观而不可亵玩焉!
不得不承认,在大多交通事故面前,矛头除了指向女司机之外,还有“新手”。无论是“女司机”还是“新手”,他们大多是在遇到不熟悉的路况或者交通环境时,导致自己发生交通事故。所以,作为新手的朋友,务必要打起十二分精神来开车,别再让自己背负各种骂名了。
是新手,就得承认
很多新手司机在领到驾驶证时,往往忽略交警蜀黍赠送的“实习”车贴。你想成为老司机,必须做到你撞不到人,也要别人撞不到你,既然你是新手司机,最好在车尾贴上“实习”车贴,好让路上各位司机对你有所“敬让”。
走对车道很重要
新手开车一般都比较“谨慎”,所以车速就难免会比较慢了,这时应该走慢车道,注意不要长时间占据快车道。值得提及的是,在马路上并非开得越慢就越安全,反而过慢会导致道路拥堵,甚至遇到蛮横一点的司机,你估计会被他们骂死。车速应该能跟得上道路上的车流情况;在自己能掌控范围内,保持车距,防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
量力而为,见出租车、大货车就得躲
不用多说,新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了,尽管像小编这种老司机,也被欺负过不少。出租车司机为了生存,所以开车速度不同于一般司机,一旦发现前面有障碍物,第一反应就是急踩刹车,或者不打转向灯就变道,这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了;大货车是最容易遮挡小车司机视线的,所以在新手对道路意识还不强的时候,最好不要紧跟着大货车。
像雷达一样“扫描”车辆四周
要想变成一名老手司机,必须养成细心观察路面的习惯,这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。我们开车时不仅要时刻留意道路两边的路口;还要不定时观察后视镜,看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高,否则有旁边车辆响喇叭,或者车辆出现异响等情况你都不知道。
读懂行车交流“术语”
在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆,新手们看到别人车灯一闪一闪,不要觉得是灯坏了,而是对方车辆向你提出警示的意思。另外,见到前方车辆刹车灯亮起,自己也需要松开油门,右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯,能减少诸多追尾事故,前提我们不能跟随前车太近。
弯道千万不要超车
对于新手来说,很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时,为了安全都会将车速降低,这时新手会觉得自己是时候超车了,这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况,贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
驾车出车祸,多数是因为不良驾驶习惯造成的。在此,编辑提醒广大司机,养成以下八大驾驶好习惯,可避免90%的车祸危险!
车辆只要路上行驶,都是有一定概率会发生事故的。无论事故大与小,只要人没事,才是最重要的。因此,一名优秀的驾驶员不单单要掌握丰富的驾车技术,更要养成合理的驾驶习惯。而合理的驾驶习惯就有可能帮助驾驶员远离九成以上的车祸。
1、过路口时减速左右看
开车经过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的车道是不是绿灯,都要左顾右盼(同时减速),观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口(同时要注意电瓶车,因为目标小容易被忽略)。
2、急刹前看看后视镜
在路口上遇见红灯减速时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯,特别是在郊区,因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶,打电话,没有看见红灯,所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速,并尽量不要与后面的货车在一个道上,尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。
3、与前车保持安全距离
在市外开车,要注意留够车距,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。
4、拐弯减速要看清
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)减速再减速,观察非机动车道、人行道情况的习惯,慢慢通过,这一点适合在市内和市外,主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人,在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过,确认不会有意外才慢慢通过。
5、开车尽量走中间
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞;在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置;在夜间走中间道不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中央的人和车。
6、看不清就鸣笛减速
在山道上行车时,如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的山村摩托车特多,开摩托的都是一些不要命的小伙,没有安全意识,一旦发生事故,你真要倒霉了。
7、避免夜间开车
出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯,这点很重要,现在郊游多了,不要等天黑才动身,要有计划在天黑前动身,天黑正好到市区。不要耍了一天,晚上又聚餐喝酒后上路,旁边还坐着呼呼大睡的人,这是大忌,惨祸就是这样发生的。
8、开车别分神
开车外出就要打起十二分的精神,因为你的车上坐的是你的家人或朋友,要对他们的生命负责,他们的安全就在你的手上,你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。心系家人,把安全放在第一才能避免大事故的发生。
开车的最终目的是什么
就是安全达到目的地
那怎样才算是老司机
看驾龄?
看经验?
还是其他?
很多人会说
老司机开车平稳
新手司机则让人心惊胆战
然而无论新老手
以下这几个错误操作
都是新老司机常犯的
1、在车辆尾部停留
不管是走路、骑车还是开车,在车后停留都是极其危险的,因为你不知道它下一秒会做什么?起步?左转?或者倒车?车辆尾部是驾驶员的绝对盲区,你不能打包票对方就有雷达、有电眼,尤其一些大客车、大货车,驾驶员根本看不到车正后方人或物的存在。若是碰上了,等着挨撞吧。
2、通过路口观察不够
火车司机有“瞭望距离”一说,汽车司机同样应该有足够的“瞭望意识”。行驶至路口,或路况复杂,或视线遮挡物较多,大车后面可能窜出小轿车,小车后面可能窜出电动车,更有甚者窜出雪糕筒、隔离带……撞上去,轻者修车,重者伤人,如何避免?唯有慢行,及时观察路面情况。
再说转弯和靠边,很多事故其实只要提前看一眼反光镜,完全可以避免。当然,更多时候责任全在眼瘸的电动车和穿红灯的行为,该让就让吧,没办法,多一事不如少一事。
3、路口遇情况紧急刹车
好好地在路上走着,正常行驶,突然前车急刹,势必造成后车刹车距离过短,直接后果就是追尾了。还有一种情况就是抢灯过十字路口,眼看过不去了,一脚刹在线里面,你车是刹停了,保不齐后车来个“亲密接触”。提前观察信号灯,做出处理动作,不抢灯,不急刹,才是正确姿势。
4、雾天跟车过近速度不减
雾天给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,跟车过近,前面来个急刹,事故将不可避免,车速过快,遇紧急情况,无法在有限的时间和有限的距离内做出正确判断,也容易酿成事故。
大雾天在高速上堵车了,幸运的及时停车、下车、离远点,无论外面刮风、下雨、下雪都要下车。你能停下来,不代表后面的车也能停下来,等到后面有多车停住,最好是有大货车停住挡在后面了,方可返回车上。
5、事故现场凑热闹
小结
开车上路,除了“控制自己”,更要“提防他人”,小心驾驶永远都不为过。毕竟,车速快慢,可能只是早点到迟点到事,要是出了事故,耽误功夫事小,提前挂机可就不好了。
现在车祸发生率越来越高,不过经调查研究得出结论,92.3%的车祸都是由于开车陋习而导致的。那么开车的时候必须要有那些好习惯才能避免这些车祸的发生,下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、遇到路口减速慢行,观察后再通过
经过路口时,哪怕自己的行道是绿灯,都要减速慢行,左右观看路口情况,确认安全方可通行。
2、切记要与前车保持距离
与前面的车要留够距离,不管是自己道上或旁边道上,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有处置的距离。
3、拐弯时一定要减速看清
转弯时一定要观察非机动车道和人行道的情况确认不会有意外才慢慢通过。因为拐弯引发的事故不胜枚举,大家一定要谨慎。
4、开车尽量走中间车道
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。
①、在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞。
②、在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中央的人和车。
5、看不清前方道路一定要鸣笛减速
在山道上行车时,如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的山村摩托车特多,一旦发生事故,后果很严重。
6、开车一定别分神
要养成一旦动车外出(出市区),在之前一天的晚上一定要早点休息,保证睡眠,只有这样您才能保证精力充沛!因为您的车上坐的是家人或朋友,您的疏忽可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人,把安全放在第一才能避免大事故的发生。