高速公路安全行车必修课!
第一,高速路上行车,喇叭、灯光配合使用,确保其他车辆能够知道你的车辆的行车状态或路线。
第二,超越大货车先看大车的前轮。
第三,两条车道,右侧大货车后边如果跟着小车,需确认小车的行驶意图后再超车。
第四,高速行驶时,在保证安全的情况下及时避让障碍物。
第五,遇到路面颜色不一样的时候一定要减速。
第六,错过匝道口就在下一个路口下道再绕回,高速上切勿急刹并线或者倒车。
第七,不开斗气车。
第八,下雨、下雪,请记住:谨慎慢行!
一、开车技巧
1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
4、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
5、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
6、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
7、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
8、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
9、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
10、向路的中间靠在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
11、超车减档提速行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。
12、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
13、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面,会因为不熟悉路况而突然停车;②不要跟在长客车后面;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面。
14、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口。
15、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
16、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
17、谨慎鸣笛突然鸣笛,可能引起路行人惊慌。特别是有小孩过马路的时候,应该减速慢行或停车等待。
18、看不见鸣笛行驶中视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
19、高速紧急,只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
20、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
21、下坡带档下坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
22、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
23、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
二、停车技巧
1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里停。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区。
9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。
12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。
13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车。
14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上,离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。
1、夜行照明灯,俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯,俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。
3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人准备不足。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯。
4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。
5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。
四、外出防范技巧
1、备份防失备用钥匙带在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。
2、慎重加油到正规加油站加油。
3、慎重吃住拒绝任何陌生人的食品、饮料,不接触陌生人的任何物品和香烟。
4、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门,手机报警,等待警察。行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直接拉开车门抢夺。
5、停车防抢在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前,观察周边情况,如有闲散人员、不良之辈迹象,不要灭火停车,更不能下车,必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。
6、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物品,全部取出。
文章作者是一位美国留学生,在美国体验了另类咆哮式教学,至今在开车的时候,还在脑海里回荡。
来美国之前,我在清华的辅导员告诉我,他在美国开车开得特别自信,回国不会开了,因为美国是车让人,中国是车和人一起抢。
在波士顿生活一年时间了,发现大多数美国人开车的确是比较文明,一般只要前面有人,司机们都会远远地停下来,比较友好的还会给你招招手,意思是,“你走路辛苦,先过吧,我开着车,不着急。”于是在波士顿生活了很久的朋友告诉我,波士顿有这样一个说法,“红绿灯仅供行人参考。”
毕业工作了,也不得不买车了,于是想报名一个驾校学开美国车。本来在国内有一个驾照,但是因为很少开,加上对美国交规和路况不熟悉,所以学得还挺认真,每个星期三节课,每节课50美元。
一个朋友告诉我,在美国报驾校也很有讲究:一般有两种教练,一种是应试型,这种教练一般懒得说你,就教你怎么样应付考官;一种是素质型,这种教练非常严格,他们的目标是要培养你良好的驾驶习惯。
“你想找那种教练学?”朋友问我。“当然是素质型,咱们得深入学习一下美国绅士驾驶风格的精髓”我回答。于是我的朋友说,“那好,你就找Bob,他是这个地区最有名的素质型教练,教学方式以咆哮为主,但是你会发现和他学,50美元值了!不过你最好在右耳塞一个耳塞,因为他会大喊大叫。”
于是马上打电话给驾校,直接点名要找Bob,没想到Bob还挺受欢迎,平时根本没空,只有周末,没有办法,朋友强烈推荐Bob,周末就周末了。
终于在周六见到了Bob,一个胖墩墩的美国白人老头,他提前半小时开车来接我,车里坐着一个女孩,服服帖帖的,开得还不错,有点紧张,一看就是对教练有点畏惧。Bob带我们去加油,趁着他走进加油站里面买东西的间隙,我问那个女孩,“你觉得Bob怎么样?”那个小姑娘跟我说,“他就是太凶了,不过我实在不能说他什么坏话,因为他是我爷爷!”
和Bob一起练了四个星期的车了,的确领教到他咆哮的威力。只要有一个错误,他就会大喊大叫,如果一次说完不改,他就会捶胸顿足,做绝望状。为了少听到他叫几次,我只要拼命地记住这些细节因为我属于绝对“生手”,所以几乎所有的错误都犯了一遍:见了红灯不停,换车道不看后面的车,平行停车扭错方向盘,手刹还没放下就踩油门………除了这些低级错误之外,有一些开法不符合Bob的要求,比如他要求我左转一定要转大弯,而我每次转的弯都比较小,就为了这么一个细节,Bob几乎炸聋了我的右耳。
四个星期学下来,最后一节课结束的时候,Bob跟我说,“小伙子,你进步得很大!你会成为特别绅士的司机!”这是我第一次听到他表扬我。不过我他的咆哮也会一直留在我的脑海,让我生理反射似地避免再犯那些低级的错误。
以往关于汽车配置有用性的排名中,争论主要集中在舒适娱乐性配置方面,汽车教练小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷,车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。下面,小编将具体为大家介绍汽车的舒适性配置,以供大家参考选择。
一、遥控自动配置
1、 车内遥控器
车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、 电动车窗
电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗,它取代了传统的转折摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、 一触式电动车窗
一触式电动车窗是指只需一次按下车窗操纵按钮,车窗便会自动升起或降下的功能。一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作,有些厂家为了节约成本,只在驾驶员一侧安装一触式车窗,一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、 遥控车窗及天窗关闭
遥控车窗及天窗关闭指的是:可以从车外,用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门
侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门,主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、 电尾门
电尾门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门,一般在高级SUV车型上装配,另外,一些高端轿车如奔驰S级(配置 图库口碑论坛)(配置 图库 口碑 论坛)车型也有配备。
7、 自动调节后视镜
自动调节后视镜是指,在车内通过按钮,来调节镜面达到所需视角,这样的操作轻松、快捷、方便、正确,还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、 外后视镜电动折叠
外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能,目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。多数情况下,此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域,但也有些车是例外,比如换挡底座区域 。
9、 外后视镜转向灯
外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯,当车辆转弯时,可向其他车辆起到警示作用。
10、 电话免提系统
电话免提系统是专为行车安全和舒适性而设计的。其功能主要是:自动辨识移动电话,不需要电缆或电话托架便可与手机联机;使用者不需要触碰手机(双手保持在方向盘上)便可操纵手机,用语音指令操纵接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦进行通话。
车载式:车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽内,实现车载通话功能,其实说的简单点,就是车辆内置了电话功能。
蓝牙式:蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹配,实现车载通话功能。蓝牙式是需要使用手机的, 车载系统只是起到了扩音器和操纵的作用。
车载+蓝牙式:很简单,就是一部车上有上述两种车载电话系统。
二、娱乐配置
1、 CD播放器
这里的CD播放器是特指安装在车上使用的CD机。
CD播放器作为车载多媒体配置中的一部分,其主要作用是为驾乘人员提供必要的听觉享受之用。如今的轿车上除少部分微小型车的低配置车款外,CD播放器已经 成为汽车娱乐功能的标准配置。
CD播放器按照一次所能收纳播放CD盘的最多数量分为单碟式和多碟式。
单碟式:单碟式就是指只能容纳一张碟片的CD机。
多碟式:多碟式就是指能容纳两张以上碟片的CD机。
在多碟CD播放器中,根据CD主机和读碟盒安装方式又可分类为5碟,6碟,10碟,6+1碟等。方式主要有两种:一种是在中控台上的CD主机能够同 时吸入多张碟片,一般为6碟;还有一种是中控台上的CD主机只能吸入一张碟片,同时在车的其他位置(一般在手套箱、后备箱或副驾驶座椅底下)还有一个CD 盒,可以放多张CD,这是所谓的6+1。
2、 DVD播放器
DVD播放器是安装在汽车内为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放系统。
3、 AM/FM收音机
AM/FM收音机是汽车上最早采用的一种的语音娱乐配置,也是车载影音娱乐系统最常见配置之一,现在几乎没有不配备收音机的汽车了。
4、 卡式磁带播放机
卡式磁带播放机简称卡带机就是我们播放磁带用的车载式录音机。这是早期汽车上紧随车载收音机之后又一重要的车载娱乐配置,但随着车载娱乐配备的不断进步升级,卡带已经基本上被淘汰了。
5、 支持MP3/wma格式文件
支持MP3/WMA格式文件就是指车载的CD/DVD播放器可以兼容读取MP3/WMA格式的碟片。
6、 音频/视频输入端口(AUX/USB/存储卡)
音频/视频输入端口是指外接输入接口,通过连接外接设备,比如MP3/MP4,u盘,移动硬盘等,即可在车载音响中播放外接设备的影音节目,这是一项有用而且成本不高的配置。目前常用的音频/视频接口形式有:AUX、USB、存储卡三种形式。
7、 车载硬盘
车载硬盘就是装在车上的硬盘,其作用不仅可以内置车载硬盘导航系统,使访问电子导航地图变得非常快捷和方便,还能将CD/DVD或MP3上的歌曲,直 接拷贝到硬盘里存储循环播放外。目前车载硬盘作为车载多媒体配置表中的高级装备一般只在部分中高级轿车型中的高配置版本上或豪华车的部分车型上才有配备。
8、 扬声器
扬声器简单点说就是车载音响中所配套的喇叭。不过一些高端车型附带的单个或多个低音炮也属于扬声器范畴之内。在车上其常被安装在前后车门内侧、前门A柱以及后排座椅后方等地方,根据车型高低配置不 同扬声器的数量也有所不同。
9、 音量随速调节
音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调整的功能。当车速提高音响音量随之提高;当车速降低,音响音量也随之降低。音量随速调节的好处是不再需要驾驶者频繁调节音量,把注重力都放在驾驶上,有利于行车安全。
10、 后排液晶显示屏
后排液晶显示屏就是安装在后排的显示器,主要是为了方便后排乘客视听欣赏。后排液晶显示屏根据安装在后排不同位置可分为头枕式 、后背式和吸顶式。后排液晶显示屏作为一项豪华配置一般只在中高级以上的车型中才有配备。
11、 后排操纵音响功能
后排操纵音响功能是指为了提升后排乘坐人员使用车载音响的便利性而在后排单独设置的用以操纵音响系统的操做装置。
12、 车载电视
车载电视简单点说就是安装在车上使用接收无线及卫星电视信号的电视机,通常与一个或多个车载液晶显示屏配合使用。车载电视属于轿车的高级配置之一,一般只在中高级车中的高配车型上或豪华车上才有。
三、人性化配置
1、 多功能方向盘
多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键,包括音响操纵,空调调节,车载电话等等,还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备,不需要在中控台上去寻找各类按钮,可以更专心的注视前方,大大提高行车的安全性。
2、 车门未关闭警告灯
车门未关闭警告灯是当点火开关接通时,假如有车门没关好,此警告灯将一直启亮,直到所有车门、发动机罩及行李厢盖关闭并完全关好,以保证行车安全。
3、 上下车脚踏板
上下车脚踏板常安装于SUV车型上,因其底盘较一般轿车要高,所以为了方便乘客上下车,特配备于此。
4、 自动发光式仪表盘
自动发光式仪表盘是指由发光材料构成,不需手动开关,当汽车启动时能自动
5、 空调
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境。
手动空调:手动空调只能手动对冷/热风和风量进行粗略的分级调节,不能设定车内空调的具体温度。
自动空调:自动空调可以根据已设定的温度,自动调节从而保持车内温度的恒定。另外自动空调有自检装置,可以及早发现故障隐患。
双温区自动空调:指拥有两个温区(即前排空间),左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。
三温区自动空调:指拥有三个温区,前排左右两侧各自可独立进行温度调节,后排空间的温度则通过位于中心扶手处的空 调操纵面板来调节。
四温区自动空调:指拥有四个温区(即车内整体空间),前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。
6、 后排空调出风口
后排空调出风口是为后排乘客设计的空调出风口,一般安装于前排座椅的中心扶手后面,也有处于B柱位置的。它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题,有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时,甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。
7、 后排操纵空调功能
后排操纵空调功能是指用来操纵调节后排空调运转的功能,该系统包括安装于汽车后排座椅中心扶手上的空调操纵面板、中心操纵台后侧的出风口和前排座椅下侧的地板出风口。后排乘客可操纵后排送风模式、风速和设定温度。而后排空调操纵系统会在车辆下一次启动时恢复系统缺省设置。
8、 空气滤清装置
空气滤清装置是滤清进入气缸空气中的杂质,以减轻压缩系统相关零件的磨损 的装置。目前发动机上使用的空气滤清装置可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
9、 负离子发生器
负离子发生器是可以在车内产生负离子风,用来减少机体氧化作用的不利影响、可以去除异味、且中和带正电的各种细菌和病毒对人体的侵害,还能排斥带负电的细菌和病毒对人体的侵害的装置。它的优点是:起到口罩的作用,体积小且便于携带,安全方便。
10、 可调节角度方向盘
可调节角度方向盘是为了适应不同的驾驶习惯,而可以上下前后调节的方向盘。另外,依照其调节方式可分为手动上下调节、手动上下前后调节、电动上下前后调节三种。
1)手动上下调节
需要手动调节方向盘垂直距离的功能。
2)手动上下前后调节
需要手动来调节方向盘轴线距离的功能。
3)电动上下前后调节
带有电动调节方向盘垂直与轴线距离的功能。
模拟时钟是为驾驶员和乘客提供时间提示作用的时钟,它一般放置于仪表盘或中控台等位置。
11、 左脚休息踏板
司机歇脚板是为驾驶员在行驶途中提供休息的踏板。一般位于左脚位置,目前市场上的很多车型都装配有司机歇脚板。
12、 小桌板
小桌板通常安装于前排座椅后面,而拥有多排座椅的MPV车型则第二排座椅后面也有装配,上面可放置食品、手提电脑等,并可以调节角度,不用时可折叠,不占空间。
13、 隔热玻璃
隔热玻璃是指安装了隔热膜的车窗玻璃,当车内温度迅速上升,且有刺眼的光线照射时,其作用是隔热及阻挡阳光(配置 图库口碑论坛)(配置 图库 口碑 论坛)和紫外线的照射,从而保证行车安全和乘坐舒适性。
14、 驻车加热/通风装置
驻车加热装置是在汽车熄火状态下,可以远程遥控车辆启动,用于加热汽车内部空间和帮助车窗除霜的装置。驻车加热装置系统最早风靡欧洲一些国家,由于该地区冬季气温较低,低温使汽车启动困难,从而给车主带来很多不便,驻车加热系统的运用,解决了人们的这一难题。
12V车载电源是为方便乘客在行车中使用其他的电子设备从而提供的车载电源。
15、 车载冰箱
车载冰箱是方便乘客在车内存放食品等物品的装置,通常位于后排座椅中心,其是依靠汽车的蓄电池供电的。
16、 手套箱带冰冷却功能
手套箱带冰冷却功能是指位于副驾驶位置正前的储物箱,其具有制冷的功能,通常原理是利用空调冷风进行制冷。
17、 侧窗遮阳帘
侧窗遮阳帘是为阻挡车外紫外线照射而放置于车门侧窗的防护帘。另外,侧窗遮阳帘分为手动与电动两种,电动侧窗遮阳帘多装配于高端车型上。
18、 后排遮阳帘
同侧窗遮阳帘一样,后排遮阳帘是为阻挡从车后照射进来的紫外线而放置于车后窗上的防护帘。后排遮阳帘也分为手动和电动两种,而电动后排遮阳帘一般装配于高端车型上。
19、 中控台液晶显示屏
中控台液晶显示屏就是指安装在车内中控台部位可以用来显示时间、GPS语音定位导航、多媒体娱乐、车载电话等各种系统信息的显示器。中控台液晶屏根据车型高低配置不同,液晶屏可分单色、彩色触摸式以及彩色非触摸式三种。
20、 GPS导航系统
简单地说,GPS导航系统就是帮助驾驶人员正确定位当前位 置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。现在大多数汽车厂家都将导航系统列入到了车辆高级配置表中。
21、 驾驶舱治理和数据系统
驾驶舱治理和数据系统是指基于一台中心电脑来操纵大部分车载设施和功能的智能中心操纵系统。其作用是将车辆信息、多媒体系统、GPS导航,空调,电话等功能整合为一体,旨在方便用户对这些配置的操纵和操作。这套系统可以 简单的这么理解,其作用相当于车内装了一个“鼠标”和“键盘”,通过它们,车内乘客可以快速地启用或操控娱乐、信息、导航和电信功能。
四、什么样的座椅可以称之为舒适
其实,在诸多汽车舒适性配置中,与乘车与驾驶舒适性感受最为紧密的还应属座椅配置,那么到底什么样的座椅才是舒适的座椅呢?
从人机工程与座椅设计的角度来看,车主在选车时可以从以下四方面进行考虑。
1、空间尺寸
除了汽车的轴距设计会影响到乘坐空间外,座椅的设计是否合理同样会影响到乘坐者的空间感受。座椅靠背退出点、坐垫退出点、H点(人体躯干与大腿的连接点即胯点, 在人体模板中为髋关节。)到座椅区轴中心在垂直方向距离等离。
功能尺寸反应了座椅对人机工程的考虑,例如:假如靠背不能对乘坐者的胸部和背部有足够的支撑,会使乘坐者长时间驾驶时觉得不舒适,产生疲惫的感觉;如座垫的退出点相对较小,腿部压力不集中在膝盖之后的主要血管和神经分布的腿弯部。
同时,考虑座椅舒适性时,还要注重在座椅承力高压力区域不应有有缝合线及造型线。
2、体压分布
a,选择座椅时应注重,座垫、靠背压力要分布均匀
b, 座垫、靠背上接触面积大小(这也是桶型座椅出现的原因)。
不良的体压分布会造成对乘员躯体和肢体的压迫,阻碍血液流通,长时间乘坐也会感觉不适。
3、头枕、滑轨的设计
头枕和滑轨的设计不仅影响到驾驶过程中的操控舒适性,还关乎车内乘坐车的安全性,设计合理的头枕和滑轨可以在事故发生过程中起到良好的吸能作用,从而减少对车内人员的冲击,因此选车的过程中,座椅头枕和滑轨的舒适性不可忽视。
4、整椅硬度
座椅过硬会使人觉得不舒适,座椅太软,会使人过多嵌入座椅,不轻易改变乘坐姿势,产生疲惫。
在明了座椅舒适的原因后,大家可以带着这几点原则继续了解汽车座椅配置部分,并在选车的过程中做出正确的选择。
五、座椅配置
1、 电动调节座椅
电动调节座椅是相对于手动座椅而言,最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构,之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动,最后将锁止机构的手柄放松,将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客,座椅调节调节起来也不是十分 的方便。
电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需扳动操纵键就可以令座 椅移动,无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员,能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势,提供良好的视 野,提高了行车安全性并能有用减轻驾驶疲惫。
目前,中低端经济型轿车多采用手动调节座椅,或只为驾驶座提供简单的电动调节功能;中大型豪华车一般会为前排座椅提供功电动调节。而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。
2、 腰部支撑调节
指座椅腰部具有支撑可调性。为缓解长时间驾驶的疲惫,座椅腰部可以改变“凸”度,以给予人体一定的支撑,使腰不用因“空”着而产生疲惫感。
3、 座椅高低调节
是指座椅高度具有可调性。为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式,一般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。
4、 座椅腿托调节
指座椅前端坐垫具有一定可调性。通过调节坐垫长度或角度,能够保持与大腿之间的良好接触,提供腿部更多部位的支撑,以满足乘客对舒适性的要求。
5、 电子记忆座椅位置
简单的说,就是电动座椅通过与车载电脑相连,具有存储记忆座椅姿态的功能。通过按动存储好的记忆组按键,驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。
6、 座椅温度调节
座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后,使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温,通风功能则能有用改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,使接触面干爽舒适,不易产生汗液。
7、 按摩座椅
设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩舒缓疲惫的目的。
8、前/后中心扶手
长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲惫感,中心扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中心扶手置于前排座椅中间,而多数后排中心扶手为可折叠式扶手,置于后排靠背中心。
9、 后排座椅放倒
是指后排座椅能够放倒折叠的功能。一般由于行李相容积有限,许多车型都提供可以放倒的后座椅,以增加行李厢的容积。我们通常分为整体放倒,按比例放倒,单独可拆卸三类。例如用1/3表示后排三个座椅有一个可放倒,1/2或50%表示两个座椅有一个可放倒,100%则表示整体可放倒。
10、 第三排座椅
顾名思义,就是车辆拥有除前两排座椅后,还设有第三排座椅。通常MPV车型及中大型SUV都会配有第三排座椅,并且为了空间的合理应用,大多数为可折 叠座椅。
11、 桶型运动座椅
桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧,形如桶型结构而得名,桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性,座椅本身的刚性也经过加强,因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有用的抗衡,能够更正确的感受到轮胎与路面的抓地性,使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。
12、座椅材质
是指驾驶座及乘客座座椅所用的材料,有织物、绒布和皮革等多种材料可选。以舒适,手感、透气性好为主,一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。许多厂家会预备若干种材料供购车者选购,当然,不同的材料的价钱也会不同。
六、真皮座椅VS织物座椅
继文章上一部分对于座椅材质的介绍,本文接下来就座椅选择过程中争论做热的话题“真皮座椅与织物座椅哪个更为有用”给出两种座椅的利弊,大家可以在选车的过程中根据自己的实际需要进行选择。
真皮座椅的优点
1、 凸显高档和舒适
加装真皮椅套是提升爱车档次及舒适性最直接的方法之一,并且真皮在环保、健康及舒适性方面均比绒布座椅有明显的上风。
高档真皮座椅让汽车能够在视觉上、触觉上,甚至在味觉上都有一个好的心理感觉,而且可使汽车增色不少。
2、 散热快
真皮座椅还有另外一个在炎热夏季显示得淋漓尽致的优点,就是它的散热性比绒布座椅要好。尤其是像史耐德这样的高档真皮,散热效果就更好,吸收热量也快,在炎热的夏日,真皮座椅只需要被轻拍几下,热气就会很快消散。即使长时间坐在皮椅上,也能够很好地将体热散去,而不像绒布座椅那么吸热。
3、 易于清理
真皮座椅还有其它的吸引人之处。真皮座椅不象绒布座椅那么轻易藏污纳垢,顶多只是灰尘落在座椅的表面,不会堆积在座椅的较深处而不易清理。
皮座椅上如有油污,可用专门为清理真皮污渍而制造的清洁剂进行清理,既可去污,又不伤皮。但要记住的是,千万不可随意找一般的清洁剂去擦真皮座椅,否则后果难测。
真皮座椅缺点:
1、 使用起来必须尽量小心,以免碰到尖锐的物品,使真皮表面损伤。
2、 真皮座椅受热后会出现老化现象,假如不理会,易过早失去光泽。
3、 真皮座椅在乘坐上要比绒布座椅滑,虽然厂家在座椅表面做皱褶或反皮处理,以降低滑感,但与绒布比,同一椅型真皮座椅的乘坐感还是要滑一些。
4、 真假难辨,最为舒适的真皮座椅应当为整牛皮制作,但是现在很多厂家出于成本的考虑,往往用碎皮或猪皮代替整张牛皮,使真皮座椅的透气性与寿命大为下降。甚至有些“真皮”为仿制皮革,这会使座椅的寿命大为减少。
织物座椅的优点:
1、 不易滑动
包覆性好是织物座椅最大的优点,乘客与驾驶员坐在上面轻易不会滑动,也相对减轻了乘坐的疲惫感。
2、 轻易打理
织物座椅的清理不用专门的护理液,对于尖利器具的抵御能力也更强。
织物座椅的缺点:
真皮座椅的优点对应的就织物座椅的缺点,首先是在有些人眼里不够豪华,其次,清理起来也不如真皮座椅方便简单。
想要打算拿证的小伙伴们请看过来,不知道考驾照的具体流程不要紧,今天小编就来详细的介绍一下关于驾考情况。
第一步报名、体验;这一步也算比较重要的,因为如果选不好驾校,就会让你拿到驾照的时间往后推迟。一般比较大的驾校他们的学员会非常的多,而每次考试的人次是有限的,练习的时候也是排很长队的才轮到你一次。小的驾校呢,从驾校规模、训练场地、驾校教练、收费等都不能和大驾校相比,但好就好在可能你拿到驾照的时间会缩短,因为报这里的人数会相对少一些。拿着你的拿份证去报名点报名就行了,然后还要体检。体检要求:眼神必须好使,要在4.9以上;听力也不能有障碍;无红绿视觉障碍;四肢能够正常使用、运动方面无障碍。
第二步就是科目一了,科目一是理论考试;相对比较简单,你就在电脑上一顿神操作就行,但是要90分以上才算及格,考试时间为45分钟。如果没过不用急,当场还有一次机会再考一次。所以不用怕,一般情况老师有可能会帮忙你的,再或者下一个驾考宝典自己考一下自己看能不能过关。在这方面小编还是强烈建议大家不要对付,多多学习理论知识。
第三步科目二:这个就是场地考试;科二有五项是必考的:第1个就是倒车入库,就是在一个指定的地点让你纵向停车入库。第2个是坡起,这个相对也不太难,每个驾校都有自己的方法,第3个直角转弯这个时候一般情况教练或是在外边指挥或是用远程的辅助你,第4个曲线行驶,就是一般所说的S形弯道。第5个侧方位停车,这个也是比较简单的。科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。
第四步科目三:练了那么久我们终于迎来了路考;科目三因为考试项目较多,所以有些同学一听就有点懵。其实没什么事,就是一些正常驾驶的时候都会碰上的,让你提前先熟悉一下。科目三唯一要注意的就是一定要注意细节,多练,这样才能把各种情况都练习到,超车、掉头、换挡等等。其他规则和科目二类似。
第五步科目四:科四和科目一是一样的,都是机考。带上你的身份证,也是考试不过可以补考一次。考试时间为45分钟。次数也是没有限制,主要的都已经考完了,这种科目可以一直考到你过为止,不过一般情况也不会为难你,还是很轻松就能过的。
第六步:宣誓、拿证。终于到了终极目标实现的时候了。有的朋友感慨,历尽千辛万苦可算是拿到手了。