科目二是新手上路的第一门基础课，在掌握基本技巧的同时，还需要寻找到你车车感，这样在任何一项考核中你都不会做的太差~但是怎么去培养科目二的车感呢？跟着典典来学习吧：
如何找到踩离合器的车感？
离合器可谓是大多数初学者的噩梦，熄火是“家常便饭”。其实想要摸透它并不难，关键在于这三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
练习时一鼓作气，狠踩个几天，慢慢抬，慢慢放，自然就知道哪里是半离合的点，踩多少是怎么样一个速度。然后再配合着刹车，多练几天，也就和车慢慢熟悉了，自然上路更轻松。
如何培养倒车入库的车感？
很多学员认为倒车入库只要死记点位就没问题，其实每个人的看点都是不同的，也可能会根据你停车的位置而有轻微变化，这时候就又会考验你倒库时的车感了。
倒车入库主要要求的是熟悉方向盘、后视镜、车尾之间的关系，这个感觉就是你看打了多少圈方向盘，然后在后视镜中能看到你的车子屁股挪动了多少距离，这样你也能再次修正你的方向盘，慢慢的也就找到了倒车入库的感觉了。
如何培养曲线行驶的车感？
在走S弯道的时候，如果能辨别出车头距离边线有多远，如果有这个感觉了，其实走S弯道的时候是没问题的，在走S弯道的时候也别忘记看后视镜中的车屁股位置，等这些都练习的差不多了，就真的没问题。
在开车的过程中。车感其实是很重要的，有了车感，技术也就是慢慢练上去的，所以各位，练习车感是你们首先要做的，先好好练习车感吧！
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车感差的人 怎么才能学好车？
不知道你身边一些正在学车的人会不会有各种这或那的心声：刚开始学车的：离合还没找到感觉呀，车就那么容易死火啊～
学科目二的：按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK？
科目三上路的：档位常挂错，教练在一旁一听就能辨别出来，真神奇！
其实这种感觉就是车感！硬是要用言语形容就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。下面，小编就来教您如何培养车感。
1、离合器
狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
2、倒车入库
找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？
方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！
3、S曲线路
车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。
当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。
提示：以上就是新手学车如何培养车感的方法，希望能帮助带有需要的朋友！
学车方向感差怎么办
有不少学员表示学车的时候方向感很差，学起来比较困难，那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;
同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的：
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差，知道什么是车辆轮差，以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸，车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法，正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法：
1、教学中，如压线。碾路牙等发生时，应停车让学员观察，分析原因，讲解原因，使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中，指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”)，细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时，指导学员正确运用转向器，纠正不正确的打方向动作。
4、练习中，指导学员正确的控制车速。
另外，上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调下方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
车感差，怎样调整才能帮助自己练车？
老司机之所以被称为老司机，有一个很重要的点就是车感比较好，车感好对车的把控能力就比较强，遇到危险情况时处理起来就会比较得心应手。但是对于新手学车的学员来说，车感可没有几个人是好的，怎样培养车感才能帮助到自己练车呢？一起来看看吧~
1、熟悉位置
在练车之前要先熟悉车辆常用的构造及部件，比如刹车、油门和离合器，这些东西都处在什么位置，分别都有哪些作用。常用的部件了解清楚后对后期操作起来有很大帮助~
2、正确的驾驶姿势
开始练车前教练都会教给你调整驾驶姿势的教程，一般会包括座椅、后视镜和安全带，所以找到适合自己的驾驶姿势也是很重要的。
3、善用后视镜
科目二和科目三中对后视镜的使用是非常多的，这也就意味着在以后的实际驾驶中会经常用到后视镜。在车内坐着，后视镜就相当于我们在车外的眼睛，可以帮助我们去观察路况，要实际应用起来哟~
4、多多练习
新手司机成为老司机也是多年驾龄熬出来的，说明他们开得车不少，所以要想顺利通过考试，自己也只能多加练习，这样才能有好的车感，帮助自己通过考试呀！
车感差的人，怎么才能学好车？速看！
学车，最重要的就是车感，有车感，才能驾驶自如。对于新手来说，最大的阻碍就是缺乏车感，所以刚开始练车时，会出现离合掌控不好、起步熄火等状况。那么，如何才能培养车感呢？本期，学姐就来教您快速培养车感的小技巧。
了解汽车的基本构造
开车前学员应当对汽车要有基本的了解，了解几个汽车重要零部件的作用，保证能够熟练运用。其次，对车身的长度、宽度都有一定的概念，这个不仅对驾照考试有帮助，也关乎着以后的驾驶安全。
掌握正确的驾驶姿势
开车要舒服，因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。
后视镜很重要
后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛"，为行车安全带来了更多的保障。驾照考试时，学员需要调整后视镜，以期让自己获得更好的后方视野。
左后视镜：调整至能观察到车身及车后角位置；
右后视镜：调整至前门把手位于镜面中间位置。
除了学会调整后视镜外，学员还需要学会怎么看后视镜。在行驶过程中，一定要养成观察后视镜的习惯，时刻观察后方交通情况。
离合器
狠踩几天离合，练的多了，就会明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
车感是一个慢慢培养的过程，所以新手朋友不要太着急，多多练习，车感自然而然就来了。
方向感差也能考到驾照！只要做到三点
大家都知道，平时出门方向感差，顶多绕点路也能到达目的地。但是，学车的时候，如果是方向感差的学员，总是觉得比其他学员要更吃力。
本期，小编就给大家支三招，方向感差照样拿驾照！
1、左右不分
方向感差的学员最明显的特征，就是打方向或者打转向灯的时候左右不分。其实，也不是真的不知道哪边是左，哪边是右，而是在紧急的情况下，不能快速做出正确的反应。
支招：如果方向掌握不熟练，就先练好速度控制，在不停车的前提下慢慢开，给自己提前思考的时间。
前行时需要车头向哪边摆，就往哪边打方向；倒车时，哪边车尾比较宽，就像哪边打。给自己一点思维转换的时间。
2、不走直线
方向感差的学员，一般很难及时在车头稍微偏移的时候，就及时发现并修正，所以很容易方向跑偏，不是科目二压线，就是科目三因方向不稳而挂科。
支招：不管是科目二还是科目三，想要走好直线，方向感差的学员只需要找对参照物即可。
科目二车速较慢，场地比较狭窄，观察后视镜中的车身或者车窗下边沿和车库边线，或者车道边线的相对位置，即可判断车子是否走直线，因为车身是前窄后宽的，所以当车身和参照线呈前宽后窄的时候，才是平行的。
科目三车速较快，视野更开阔，尽量往远处看，尽量保持车子在车道中间行驶，有偏差也能及时发现并做微调。
3、看点不准
因为方向感差，所以这类学员并不能完全理解每个参考点的意义，这样就容易在看点的时候，出现看错点位，或者错过点位的情况。
支招：因为方向感差，想要通过修方向来保证考试顺利，可能性不大，所以关键是练好基本功。车速要慢，打方向要快，考试前死记硬背所有点位，像上学时记笔记一样，每一步都记好背牢。这样到点就打，完全按教练教的步骤走，成功率也比较高。
学院注意！你的车感就是这样越练越差
在教练的指导下，学员最初都能顺利掌握各个项目的技巧，但在继续练习后，练车效果越来越差，学员也越来越丧气，甚至不敢参加考试。为什么会出现这样的情况？
1、思维错乱：先操作后思考
科二的训练比较固化，没什么新意，每个项目都有既定的操作流程，在不断练习后，学员对每项操作步骤都非常熟悉，但问题恰恰就出在这里！学员已经形成死板的操作模式，不思考就直接操作，等有问题时已经来不及调整了。
2、方法变动：凭感觉看别人
练车时，因为身高身材和操作习惯的不同，教练会根据学员自身情况做调整。同一个箭头，A看的是左边尖角，B看的可能就是顶上尖角。但是有的学员，遇到点位不清楚，就自己凭感觉，要么借鉴别人的点位，导致看点不固定，时好时坏。
3、心态着急：熟了就要考试
着急考试是很多学员的通病。熟悉所有项目的操作后，学员认为自己没有问题了，便赶紧催教练，要参加考试。这是完全错误的想法，熟才能生巧。虽然掌握了所有项目的技巧，但是没有时间的检验，一切熟练都站不住脚。
4、盲目练习：找不到重点练
学员一般都会要求多练习，但是有些人即便练得再多开得再久，仍然会考试不合格，原因就出在没有重点的瞎练。学员练车时，要明确自己的盲点在哪里，易错点在哪里，根据不足多加练习，顺便带着练习其他项目。
解决办法：
1、认真对待，每项操作都遵循教练的指导。
2、关注小细节，不放过任何一个小错误。
3、多思考每一步操作背后的含义。
以上《科目二车感差练习效果也差？不如学学这么做》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二学车指南”的内容请访问：科目二学车指南
