有不少学员表示学车的时候方向感很差，学起来比较困难，那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;
同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的：
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差，知道什么是车辆轮差，以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸，车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法，正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法：
1、教学中，如压线。碾路牙等发生时，应停车让学员观察，分析原因，讲解原因，使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中，指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”)，细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时，指导学员正确运用转向器，纠正不正确的打方向动作。
4、练习中，指导学员正确的控制车速。
另外，上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调下方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
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学车方向感差怎么办？三大绝技轻松应对
科二：左右不分
倒车时感觉混乱，如倒车入库、侧方停车时都需要修正车身，学员容易混淆左右方向或不知道方向盘该怎么打。
【对策】
1、倒车入库：
① 倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打；担心车尾压线，就往反向打；
② 观察利用后视镜：倒库前，要确保后视镜能够看清车身与线间距、轨迹；
③ 判断方向盘回正：如有车标，可用车标为参照物。
2、侧方停车：
① 练习拉直线靠库：平时练习，可观察后视镜控制车辆跟线后离开，再跟线，每一次都尽量将车距调整到30cm左右。
② 调整观察后视镜：保证后视镜能够同时看到左后门门把手与左后车轮底。
科三：判断不准
直线行驶时，过于把注意力放在前面，不自觉握紧或打偏方向却不自知，靠边停车时，减速不及时，看点不准导致车身歪斜。
【对策】
1、直线行驶：
① 视线放远：眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；
② 留意两边：用双眼余光兼顾道路两侧边线，利用边线作参照物，也可随时感知车辆是否跑偏；
③ 两手兼顾：双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。
2、靠边停车：
① 找好切入点：先确定好停车位置，再开右转向灯，向右转方向盘，按照靠边停车方法，调整车身，此时方向一定要微调；
② 及时停好车：调整右侧距离至车前门把手将马路边缘遮住或将“接触”时，迅速顺直车身，及时停车。
通用：方向盘 转弯
1、方向盘掌握不好
调整方向时，不少学员会出现打方向盘过大过猛的情况，导致修正过度或出现橫甩感。
【对策】
打方向盘要把握“三个度”—— 速度、力度与幅度，遵循以下原则：
① 回正原则：方向盘打多少就回多少，快打快回，慢打慢回。可用车标为参照物判断是否回正；
② 安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
③ 弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
④ 补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
2、转弯时过于着急
科二车速虽慢，但点位对于方向的要求也是很高的，科三车速快加上道路车多，也容不得出现半点差错，但由于紧张或反映不及时，以致学员常会出现左右不分的情况。
【对策】
① 预留时间：不管练车还是考试，转弯时都要给自己预留反应时间，想清楚再打方向和转向灯；
② 调整方法：找到合适自己的方法，如听到语音播报要转弯时，左转方向往车窗那边打，右转往挡位那边打。
学车时，方向感很差怎么办？
学车需要方向感，学车时，如果方向感较差，学起来感觉很吃力，该怎么办？下面四种情况，学车时遇到过吗？
1、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯；教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手；二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打；担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
3、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物；
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
④补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；
同时，双眼余光可留意两侧道路边线（一般选择左边线，按平常习惯即可），作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
学车没有方向感怎么办？
有部分人在平时生活中对方向的感知比较差，甚至容易迷路，那么，如果学车没有方向感，应该怎么办呢？
左右不分对策
倒车时如倒车入库、侧方停车时需要修正车身，学员混淆左右方向或者不清楚方向盘该怎么打。
1、倒车入库
（1）倒车打方向
想让车尾往哪边靠，就往哪边打。调整车身两侧距离时，哪边距离边线宽往哪边打。
（2）观察可利用后视镜
倒库前，确保后视镜能看清车身与线的间距及轨迹。
（3）判断方向盘回正
如方向盘有车标，可用车标为参照物。
2、侧方停车
（1）练习拉直线靠库
可观察后视镜控制车辆跟线后再离开，再跟线，尽量将车距调整到30cm左右。
（2）调整观察后视镜
确保后视镜能够看到左后门门把手与左后车轮底。
科目三预判
直线行驶时，有时学员过于把注意力放在前面，造成不自觉握紧或打偏方向。而靠边停车时，由于减速不及时以及看点不准，导致车身歪斜。
1、直线行驶
（1）视线放远
眼睛看远处道路中心，这样会比一直盯着车头能更快感觉到车辆是否走偏。
（2）留意两边
用眼睛余光兼顾道路两侧边线，利用边线作参照物，也可以感知车辆是否跑偏。
（3）两手兼顾，握方向盘放松
双手自然把握方向盘，不能紧握，放轻松。左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。
2、靠边停车
（1）找好切入点
先确定好停车位置（注意有些地方不能停车），再开右转向灯，向右转方向盘，减速，按照靠边停车方法，调整车身，此时方向一定是微调，车速要慢。
（2）及时停好车
侧视镜中车前门把手将马路边缘遮住或将“接触”时，迅速摆正车身（通常此时车身已经顺直得差不多，再进行靠边线微调），及时停车。
练车方法
1、有针对性
有些学员觉得倒库难，有些同学觉得坡道定点停车与起步难，不能每个项目平均分配时间。
在自己的弱势项目上，要多安排时间着重练习。
2、学会总结
一般一辆教练车都会有3—4个学员轮流练习，在别的学员练习的时候，不要只顾着自己玩手机，应该仔细听教练的讲解，尤其是在教练纠正学员的错误的时候，这时候就该反思一下，自身是不是也有这样的错误。
学车方向感太差怎么办？老教练亲自解答！
方向感是人潜意识里就会的技能，因不同的人程度也有所不同，在学车过程中是极为重要的存在，毕竟开车上路看的就是方向，那么学员在方向感不强的情况下，如何提高自己的能力，顺利学车呢？
一．打转向灯时左右不分
打转向灯是上路过程中，最常见的操作之一，很多方向感差的学员，经常听到提示打左转向灯时操作成右边转向灯，导致考试过程中被扣分。学员如果有这种情况的发生，一定要告诉自己不要着急，也可以提前选择好记忆点，比如左边靠窗，右边为副驾驶，当再次遇到指示时，就可以立即做出判断了。
二．打方向盘时转向错误
方向感较差的学员，即使在直线行驶中也容易出现左拐右拐的情况，学员一定要将视线放远，在车身出现偏移时及时调整，按照之前的记忆点法分清左右方向，在调整过程中，轻打轻回，不要大幅度调整方向盘。
三．过曲线弯道时容易混乱
弯道的方向感是最需要学员花费时间和精力去感悟的，在记忆点法的基础上，寻找最适合自己的分辨方法，记住方向盘打多少是需要和弯道程度配合的，车辆速度快时打方向盘也需要快，慢时就一起慢。
四．倒库时调整不好方向
倒库时的方向辨别也是很多学员头疼的地方，经常将向右后方倒库的行为倒成了左后方，入库之后调整车身也会出现判断错误，将车身离边线近距离的一方推的更近。学员们要记住，倒车开始前就要先思考好路线，哪边倒车就向哪边打，库内调节时，哪边离边线距离远就向哪边调节。
学车的方向感较差不是大问题，学员平常需要多练习，对自己进行加强培训，培养方向感的同时也提高车感，这样就可以顺利通过考试了。
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