车型:桑塔纳2000,学习地点:北京
新交规下考取驾照在科目二中除了倒库比较难外,其他相对都比较简单了,但是也不能大意,毕竟考个驾照很不容易,这个你懂的。今天把科目二考试中直角转弯、侧方停车及S路考试经验技巧做一个总结,分享给有需要的朋友,提前声明哦,个人和个人的学习方法不一样,所以,这里提出的经验只是让您借鉴哦,到实战中还需结合自己教练讲的多多领悟才行。
1.直角转弯直角转弯相对来说很简单啦,在其他几项里边,当时直角转弯我就捎带练了几次后来就不练了,教练说没有人会折在直角转弯上边。但是,咱们该说还是得说哦:
我们考试时是坡起后直接直角转弯,所以,安全带啥的就不说了,但是别忘记打右转向灯哈。听准了,无论是定点停车、直角转弯,还是侧方停车、S路都是进入打右转向灯,出来打左转向灯,不要忘记哦,不然要扣10分分滴哦。
进入考试区打右转向灯,车尽量靠右行驶(如图1),此目的是防止转弯时车身压线(如图2),但也别压住边线(压住就扣你100分),靠右的标准跟路边停车差不多就可以了。然后慢慢开,控制好速度,到拐角处,当左侧窗口中间的竖棱(我说的是桑塔纳2000哦)与拐角平行时(如图3所示),向右打死方向盘,稳住,稳住,当车头与路面平行时回正,打左转向灯,OK,完美完成,准备侧方停车考试。
2.侧方停车从直角转弯出来后紧接着就是侧方停车了,所以,先把车开到规定位置,在这个过程中停车非常重要,不然可是比较容易失败滴,把车开到前边有标志杆的地方时,要靠右侧停车,当然不能压线了,怎么靠右行驶捏,跟做定点停车时差不多,眼睛、左侧雨刷第二个节点、马路牙子标线,从眼睛透过节点看标线,让节点正好捋着马路边线走就正合适(如图4):
3. 侧方停车车停好后,一定要记得调后视镜,我们侧方停车只用到了左后视镜,左后视镜的调节方法与倒库时调节方法一样,唯一不同之处就是镜子比倒库时稍微高一点点,露出第二门把手就可以了(如果您不会调的话请看作者写的倒库技巧中,那个里边有详细的图解,这里不再累述了),镜子调好后,打右转向灯,挂倒档,松刹车,松离合,缓慢倒车,此时要注意喽,往右边窗户看标杆,当窗户中间竖棱与标杆平行时(如图5),方向盘向右打死,缓慢倒车。
4.侧方停车从左后视镜中死死观察,以免错过机会,倒车过程中,库角边线会出现在左后视镜中,当右库角出现在左视镜中时(如图6),赶紧向左回方向盘1圈半
5.侧方停车压好离合继续倒车,观察左后视镜,眼睛盯着左后视镜中的门把手,当门把手在库的左边线上越过时(如图7),赶紧回方向盘向左打死。
6.侧方停车观察左后视镜,当车与库的边线平行时(如图8),踩刹车,停车,侧方停车倒库完成。停顿一下,准备出库,打左转向灯(千万别忘记哦,不然又要扣分了,你有多少分可以扣捏?),方向盘一直在向左打死着,所以不用动了,挂一档,松刹车,抬离合,走着,慢慢滴,慢慢滴,当标线在车前盖中间时,向右回方向盘1圈半,看着车与路边沿线平行时,方向盘转正,回灯,继续下一步S路考试。
7.S路驾驶技巧从侧方停车出来后,一直前行一直前行,直到S路隧道考试区(我们用的是隧道式的S路),如(图9示),
此时要靠经验行驶了,打右转向灯,靠近标杆按钮处停车(否则您可够不到按钮哦),按按钮,开大灯,摁喇叭(这些可不要忘记了,否则又要扣分,最后可别功亏一篑呀),前进进入隧道,当车头完全进入隧道时(此时已经感觉到黑了),向右打死方向盘,车进入后当车与路边缘线平行时转正方向盘缓慢行驶,刚开始是左S路,当车头右角与地面标线重合时向左打方向盘(基本上打死),可以根据情况稍微动一动方向盘,让车头右角捋着边线做弧形转弯,转过去后回正方向盘,当车头左角与地面边线重合时向右打方向盘(基本上打死),让车头左角捋着地面边线做弧形转弯,两个弯道就OK了,前面明亮了,说明要出隧道了,车正回正方向盘,打左灯,摁喇叭,关大灯,此时该长舒一口气了吧,因为到此科目二已经画上圆满的句号了,在车内等播音“考试合格,请下车”,万事大吉。
注意事项
整个过程要控制好车速,尽量慢点,不要听考官的,他着急咱不着急,力求稳当,一急就容易出事。
整个过程千万不要忘记,也要养成习惯:进入考试区域打右灯,出考试区域打左灯。
直角转弯考试要求和考试技巧是什么呢?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
1.考试要求
目的:考核机动车驾驶员在急弯路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
1)图形设计(图3-6)
(1)路长:大于等于1.5倍车长。
(2)路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm,
2)操作要求
机动车驾驶员驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。
2.考试分类标准
(1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。
(2)车轮轧道路边缘线,每次扣20分。
(3)借助侧车完成,每次扣10分。
3.考试技巧(图3-7)
将车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一挡,松开手制动,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20 cm的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。自行调整20cm的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁稍前一点(切记此点),右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车,向右打死转向盘后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,然后再向左转回转向盘,汽车回正停直即可。
具体技巧如下:
(1)调整右后视镜位置,尽量压低,能侧身看到右后胎为好。
(2)汽车即将进入直角弯时尽f放慢速度。
(3)左雨刷器支点贴粉直角弯左线前行,这个点根据每个人的位里、身材不同,会有差异,主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离为15 cm-20cm,并且保证车身正。
(4)等车头过了直角弯前横线后,转头观察直角弯内线,延长线在车窗门把位置(关门时,手抓位置)停车。
(5)转向盘向右打死,汽车缓慢前行,顺利完成直角弯。注意:在转有的时候最好能注意观察右后视镜,在后视镜看到右后轮快到内直角弯时,观察右后轮是否可能压线,如果有压线,马上将转向盘回正,汽车前行,右后轮过直角弯点,再向右打死,完成直角弯。
攻略一:一挡通过,不加油门。驶入考场时尽t紧贴右侧路沿。正前方的路沿一旦被发动机盖挡住视线,就要向左猛打转向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将转向回正。
攻略二:进人直角前,让车在路两边线内尽f远离转弯点的标志杆向前慢速行驶.当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转夸点孟合时,向转有点一侧打转向到底,通过后车头正时回正转向。
攻略三:车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时转向盘向左、右打到底,车正时回正。
攻略四:一挡通过,不加油门.直角转弯时尽A紧贴右们边线.当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打转向,直至打到底。看到革头对准出口,就迅速将转向回正.准备过下一个直角转弯。
直角转弯考试的目的和要求研究:
直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶,向左或者向右转直角,并且是一次不停的通过,虽说是一次不停,但可以允许一次倒车,当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格,考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!
直角转弯场地介绍
(1)路长:大于等于1。5倍车长;
(2)路宽:小型车辆为轴距加1米,半挂牵引车为牵引车轴距加3米,其他车辆为轴距加50厘米。
操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。
直角转弯技巧一:车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
直角转弯技巧二:一挡通过,不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底;看到车头对准出口,就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三:一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四:进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
具体操作直角转弯的时候你可以参考一下意见:
将车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一档,松开手刹,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离,(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物。)自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点,右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车,向右打死方向盘后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘,车子回正停直即可。
这些都是直角转弯考试技巧里面的时机把握,虽然有多个时机点,但是大家还是选择适合自己的练习。
好的心理状态在考试中是很重要的,当你考试时紧张就已经降低你的合格率了,并且平时要多练习,增加转弯熟练度,还有就是增加自己的自信心,把直角转弯考试技巧记在脑海中。
直角转弯是中科目二的一个考核点,要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求
用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,可借助一次倒车,但要被扣10分。
路长:≥1.5倍车长;
路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm.
操作方法
1、系好安全带,调整座椅和后视镜。车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
驾驶技巧
一、一挡通过,不加油门。
二、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
三、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。
四、看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
评分标准
1、车轮轧道路边缘线,不合格
2、转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,扣10分
3、中途停车超过2s,扣5分/次
直角转弯是中科目二的一个考核点,要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。
场地设置路长:≥1.5倍车长;
路宽:小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm.
操作方法1、系好安全带,调整座椅和后视镜。车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
评分标准1、车轮触扎突出点,不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分
3、借助倒车完成作业,扣10分。
1.直角转弯的训练目的及操作要求
直角转弯的训练目的是培养机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用转向,并对车辆内、外轮差距进行正确判断的能力。
操作要求是:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
2.直角转弯的训练场地设置
如下图所示,直角转弯的训练场地设置是:
1)路长大于等于1.5倍车长;
2)路宽小型车辆为轴距加lm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm.
3.直角转弯的操作方法
汽车由右向左直角转弯的操作方法是:
1)汽车挂低速挡起步。
2)汽车进人直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距;
3)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
4)当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道。
5)将汽车摆正后驶出弯道。
4.直角转弯的考试要求、标准、难度系数、技巧
1)考试要求:用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,可借助一次倒车,但要被扣10分。
2)打分标准:车轮触压突出点,不及格;车轮触压路牙一次,扣20分;借助倒车,扣10分。
3)驾驶技巧:一是一挡通过,不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
4)难度系数:★★★
5)直角转弯技巧
1、对于,直角,我们应该要首先明确直角的路况,只有把路宽的宽度什么的搞懂了,那么,我们才能正在驾驶车。
2、进入直角前,车速要慢在慢,如果车速过快,可以稍微带点脚刹,注意是稍微带点脚刹,而不是脚刹,否则,车停了,那么,考试不合格,因此,一定要注意车速一定要慢。
3、车进入直角前,一定要靠近转弯的另一侧,一般考试时右转弯,车应该靠近车道的左侧,同时,也不要压了左侧线,因此,车要靠近左侧行驶。
4、当车缓慢的进入直角区域的时候,要注意眼睛要看右侧转向镜,当写看右侧镜刚过直角线2-3cm的时候,要迅速的往右打死方向盘,注意,一定要迅速。 5、当右侧车胎过了直角的时候,开始打正方向盘,同时,要看前方。
直角转弯主要考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。与科目二其他考试项目相比,直角转弯是比较简单的。但想要顺利通过考试也是需要一定技巧的。
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯。
操作方法:
1、系好安全带,调整座椅和后视镜。车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
考试技巧:
一、控制车辆行驶速度
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础,当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断,造成手忙脚乱,就容易导致考试失败。
二、尽量靠左线行驶
靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件(这里针对的是右转弯,左转弯请靠右线行驶)。车辆刚进入直角时建议靠左线行驶,距离左线30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话,极容易压拐角。
三、进入直角后拉正车身
进入直角后不仅仅是把方向盘回正,而是要通过回正方向盘把车身拉正才对,这一点很容易被大家忽略掉。
拉正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的,如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机,容易造成打方向的时机不准而考试失败。
四、找准直角转弯的时机
找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在,那么怎样做就容易把握住这个时机呢。小编总结了一下,就是转弯的动作要:快、准、狠。
快:是指手脚利索,快而不乱;
准:看准打方向的时机,时机把握的要不早不晚(先要想找准时机,然后多次练习就容易把握住时机了);
狠:打方向盘果断、肯定而不犹豫,对自己做出的动作要有充分的自信。
五、勤加练习
正是因为大家都觉得直角转弯太简单了,所以大家在练车的时候都是在别的项目上投入很多精力,比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等,而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限,导致这个项目不够熟练,所以在考试时出了问题。
直角转弯是驾考科目二中必考的一项科目考试,但是直角转弯可以算是难的一项科目考试也可以算是一项比较简单的科目考试。那么今天的小编就给大家好好讲解一下直角转弯的考试技巧!
直角转弯尺寸:
(1)路长:大于等于1.5倍车长;
(2)路宽:小型车辆为轴距加1米,半挂牵引车为牵引车轴距加3米,其他车辆为轴距加50厘米。
直角转弯操作要求:机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。
直角左转弯的操作要领如下:
1)将车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一档,松开手刹,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
2)自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点,右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即向右打死方向盘后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘,车子回正停直即可。
3)注意要调整右后视镜位置,尽量压低,能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行,这个点根据每个人的位置、身材不同,会有差异,主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分,并且保证车身正。
4)另外,等车头过了直角转弯前横线后,转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置方向盘向右打死,车子缓慢前行,顺利完成直角转弯,在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜,在后视镜看到右后轮快到内直角弯时,观察右后轮是否可能压线,如果有压线,马上将方向盘回正,车子前行,右后轮过直角弯点,再向右打死,完成直角弯。
直角左转弯相对科目二其他项目来说,是比较简单的。主要是在调试位置后的看点技巧需要熟记于心。
温馨提示:以上就是的小编给大家介绍的科目二直角转弯技巧!一定要牢记于心,祝大家考试顺利通过!
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