考试内容:
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
科目三路考操作要点 :
加减档和靠边停车,学员最容易“挂”
在驾考中,科目三考试项目包括12项:上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光,总分100分,90分及格。
其中,学员最容易“挂”在加减档和靠边停车上。市车管所民警介绍,很多学员在操作“加减档”时,会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆,殊不知,这些动作都会造成扣分。
“操作加减档时,一定要轻和慢,并且在空档位时要有短暂停顿,不能晃动。”民警告诉记者,智能化评判考试系统会感应这些动作,一旦操作过快,就会视为不规范,进行相应扣分。
此外,在靠边停车上,智能化评判考试系统要求,在150米范围内必须完成规定动作;停车前,需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节,就会造成扣分。
在“靠边停车”项目中,最容易忽视的地方是转向灯的使用。“在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前,市民朋友开启转向灯,一定要在3秒后,再按既定路线行驶。”民警说,很多学员就是因为这点而“挂”掉了整个考试,很不划算。
减少不必要的停车,观察路面要全面
根据现行要求,完成科目三考试所有项目,学员驾车行驶距离要求不低于3公里。在这段距离中,如何减少不必要的扣分,并尽可能多地展示出平时训练的真正实力?车管所民警支招,这些考试小技巧很重要:
一、要减少不必要的停车。民警说,每停车一次,都需要重新起步、行驶,无形中就增加了考试内容和考试难度。
二、在考试中观察路面情况一定要全面,处理特殊情况要灵活。民警分析,有些学员在平时训练中,习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路,路面上的社会车辆也很多。考试时,有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆,或该车道比较拥堵就手忙脚乱,不知道如何操作。“这时候就需要自己全面观察路面情况,提前预判,灵活处理,进行变更车道或者其他相应操作。”民警说。
民警建议,市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作,从而造成扣分,这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。
需注意的是,在目前的电子路考中,模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是,学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作,超过5秒将直接扣除100分,判为不合格。
与“人工路考”相比,电子路考更加规范公正,而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。民警提醒市民,如果对科目三电子路考的具体细节仍有疑问,可到车管所进行咨询。
本期,小编为大家带来了2020年科目三最新系统评判项目及标准,供学员参考学习。
一、通用要求
出现以下情况直接判定为不合格:
1、不按规定使用安全带;
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;
3、不按考试员指令驾驶;
4、起步时车辆后溜距离大于30cm;
5、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低;
6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
7、行驶中空挡滑行;
8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;
9、不按规定速度行驶;
10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;
11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);
12、连续变更两条或两条以上车道;
13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;
14、考生未按照预约时间参加考试;
出现以下情况扣10分:
1、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm;
2、起步或行驶中挂错挡;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向;
5、因操作不当造成发动机熄火一次。
二、上车准备
未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境,不合格。
三、起步
出现以下情况直接判定为不合格:
1、制动气压不足起步;
2、车门未完全关闭起步;
3、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡;
4、不松驻车制动器起步,未及时纠正;
出现以下情况扣10分:
1、不松驻车制动器起步,但及时纠正;
2、发动机启动后,不及时松开启动开关。
四、加减档位操作
1、未按指令平稳加、减挡,不合格;
2、车辆运行速度与挡位不匹配,扣10分。
五、靠边停车
1、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线,不合格;
2、下车后不关闭车门,不合格;
3、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm,扣10分;
4、停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分;
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
6、下车前不将发动机熄火,扣5分。
六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不按规定减速或停车瞭望,不合格。
七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站
不按规定减速慢行,不合格。
科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节:
一、上车准备:
1、上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
3、开始考试时,报告,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。
二、起步攻略:
1、上车、门关后,要面带微笑对考官说“您好”,双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。
2、调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
3、系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系)
4、检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。
5、面对考官说:“报告,准备就绪,是否起动?” 听到考官说可以起动后,开电源,接通马达。发动后,手马上离开。
6、依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。然后面对考官说:“报告,仪表正常,是否起步?”听到考官说可以起步后,起步。
按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。
三、直线行驶:
注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。
注意:行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。
四、变更车道:
要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线:
过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好有精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口:
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行。
七、掉头:
车速要降到10码以下(一挡),选择在直路、对面无来车时。注意转向灯,不得妨碍他车和行人通过。掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志,带刹车,换1档抬离合器,开左转方向灯,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向。
四车道掉头时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换1档,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向,掉头后进入快车道,过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换2档,车头到路中心线动方向,转弯后进入快车道,
注意事项:如果车已过了白线变入慢车道。
八、靠边停车:
首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的来车、来人情况。然后,减速向右带方向,带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹,后挂空挡,再松离合器,最后抬脚刹。(如果是直接熄火,拉手刹后,平路或上坡路挂一挡,下坡路挂倒挡。)准备下车。
注意事项:离合不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做。打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况。
九、下车:
1、考试完毕后,说“谢谢考官”。
2、下车顺序:解开安全带→调整好座位→通过后视镜看清楚车后侧的情况→再从窗口看清楚车后侧情况→打开车门一点点,第三次看清楚车后侧情况→右手反握方向盘11点处→左手拉开车门,面向考官下车→左手抓住拉手,双手轻关车门。
一、换挡技巧:
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡; 注:怠速换档
3.抬离合、加油。
注:
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
注:在家里可以坐在沙发上,右手持扫把,左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。
现实中各种路口规范不一、甚至五花八门。就配置来说,有些路口可能红绿灯、人行横道线、停车线等设施齐全,有些路口则什么也没有。就形式来说,有十字路口、T形路口、三岔路口,还有种类多样的立交桥等。但不论现实中的路口如何多变,通行的方式无外乎三种,即:直行、左转弯和右转弯。
通过路口,即驾驶人根据道路交通情况驾驶车辆直行、左转或右转,通过各种路口或立交桥,如图5-25所示。主要考核驾驶人通过各种路口时的安全驾驶能力、守法意识和文明礼让行为。1.实战攻略
①直行通过路口时,距路口50米左右就应减速缓行,选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况,并随时留意路口的动态低速通过,如图5-26所示。温馨提示:
如遇红灯停车,切不可超越停车线。若无停车线,也应停在人行横道的前面,车头不能进入人行横道线。若停车时间较长,则可以挂空档,拉起驻车制动杆,放松休息一会儿。②左转弯通过路口时,提前减速进人导向车道,并开启左转向灯。及时观宕侧前方的交通动态,同时,通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况。然后,靠近路口中心点左侧大转弯通过,如图5-27所示。
温馨提示:
左转弯属于大拐弯,一般应在车身完全过了人行横道线以后,才可略转方向盘。转弯过程中,应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。
③右转弯通过路口时,开启右转向灯并减速,然后根据需要变道进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况,同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态,向右小转弯通过,如图5-28所示。
温馨提示:
右转弯属于小拐弯,一般在车头遮住人行横道线的一半时,就应转动方向盘,且转方向的速度要慢。
④通过环岛时,应根据环岛内外的交通状况适时控制速度。如果是右转弯,通行时与一般路口右转弯一样,应开启右转向灯,并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯,则进人环岛时,无需开启转向灯。但驶出环岛前,应开启右转向灯,合理避让车辆与行人,如图5-29所示。
温馨提示:
如果由两条或两条以上车道的环岛内侧驶离时,不能从内侧车道直接驶离环岛,而应驾驶车辆逐渐变更到外侧车道,然后驶出。
⑤通过铁道路口时,若有交通信号灯,应按照信号指示通行。若没有交通信号灯,也无人看管,到路口时务必停车观察,做到“一停,二看,三通过”,如图5-30所示。通过时,不可变换档位,应低速一气通过。
温馨提示:
如车辆在铁道路口内出现故障,应迅速将车移出路口。若短时间无法移出,就应设法向所经列车报告险情,然后尽快将车辆移出路口。
⑥遇到路口交通阻塞时,应依次等候。即便是绿灯亮,也不能进人路口,以免被夹在路口内进退两难,影响车辆通行,如图5-31所示。
2.评判标准
①不按规定减速或停车燎望,不合格。
②不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况,不合格。
③遇有交通阻塞时进人路口,将车辆停在路口内等候,不合格。
④左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,扣10分。
如果说科目二的时候关于挡位只要熟练掌握1档和倒车档的位置就足够了,那么到科目三的时候如果还是不会熟练地挂档,那么你离驾驶证真的就越来越远了。今天小编就教大家一些科目三路考的换挡技巧,只要大家按照技巧多加练习,科目三一定能顺利通过的。
挂档姿势:
首先,挂档动作要轻柔,握档手势最好是掌心握住档位杆的顶部,五指自然圈握,换档时用柔力,缓慢有节奏的挂入档位。
其次对挡位的位置大家一定要清楚,以空挡为参考位置,空档的左前方为1档,空档的左后方为2档,空档的正前方是3档,空档的正后方是4档,5档在空档的右前方,倒档在空档的右后方。
从档位上撤下来,也不需要用力,退1档,轻轻向后一拨,档位操纵杆会自然回到空档的位置,在向后拨的时候手指地需抓握,档位有自动回位的功能,退2档和其它档位一样。
换挡具体操作:
1、当1档起步完成,车子缓慢走动后,将离合器完全松开,如果还没有完美做到油离配合,那就等离合器完全松开后,右脚开始加油,加油的动作也是要轻柔,轻踩慢松,平时多体会右脚踩的力度,当油门加下时,车速会提高,(发动机转速差不多在1200左右,码表在10公里左右),此时松开油门,左脚离合器迅速踩下,右手握住档位操纵杆,向左后方拨出1档挂入2档,从1档挂2可以不经过空档,挂2档的手势有点向左偏的感觉,这样不易挂错到4档。
2、挂入2档后,此时如果速度在10码左右,就可以快点松开离合,松离合器的掌握就在这个时候体现,先快,再慢,再快,这样会比较平稳。松开离合器后,再用右脚踩踏油门,如果油离配合好,可以在离合器接触到动力后开始加油,如果配合不好,就尽量等离合松完后再加油,加完一脚油门后,此时速度表会上升到20码左右,(发动机转速在1200转左右,也就是每次加油,差不多到1200至1500转时开始换档,此时最为平稳)。
3、2档换完换3档依此类推,每次换档多体会,换档的动作和要领,3档的速度在20上就可以了,加油门到30码左右时,就可以换4档,速度达到40码上就可以换5档了。
平路上此速度足够,如果遇到斜坡,那么就要在多加点速度再换下一高档位,因为我们换档不熟练,在踩下离合到换入档位的瞬间,上坡的速度下降会很快,如果此时不能及时的换好档位,松开离合器,让动力接上,那么车速就不够,当车速度不够时,加高一档位车子就会闯动,甚至无法完成此时的上坡,动力不足。
一般情况上坡1档起步后上到15码以上开始换2档,当加速到25码时换3档,继续加油到35码以上时开始换4档,到45码以上时换5档。
注意:换档一定要与速度配合,否则容易引起车子的严重抖动甚至熄火。平时在练习的过程中,不要因为不敢换档而不去换档,要多练习才能进步,练习挂错换错没事,因为不会才要练习,不练始终是不会。
科目三考试项目很多,也有很多注意事项,考虑到很多学员由于科目三练习时间有限,对科目三路考考试流程及注意事项还不清楚,下面小编就给大家讲讲2020年科目三路考的考试流程以及一些科目三的考试技巧。
考试流程:
1、上车前的准备工作
2、上车起步
3、变更车道
4、直线行驶
5、学校区域
6、通过人行横道线
7、通过路口
8、掉头
9、通过公共汽车站
10、通过路口
11、靠边停车
扣分标准:
1、未系安全带不及格
2、车门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
科三考试技巧-转向灯的正确打法:
1、起步:打左转向灯;
2、变更车道:先打左转向灯,再打右转向灯;
3、通过路口:根据要求及实际情况,打右转向灯或左转向灯;
4、掉头:打左转向灯;
5、靠边停车:打右转向灯。
起步前五大操作顺序:
1、检查手制动是否拉紧
2、踩下离合器踏板,挂空挡
3、开汽车电源
4、轻踩油门(电喷车不需要),接通马达
5、发动后,手马上离开
起步顺序6个步骤:
1、挂低速档--档位
2、开左转向灯--转向灯
3、鸣号--喇叭
4、观察前后左右情况
5、松手制动--手刹
6、松离合器,配油--慢抬离合器,缓加油门
换档、加档顺序:
1、冲车
2、松油门,踩离合器,脱空档
3、进入高一档位
4、松离合器,配油
减档顺序:
1、乏力
2、松油门,踩离合器,脱档
3、进入低一档位
4、松离合器,配油
停车顺序:自然停车
1、松油门
2、开右转向灯
3、轻踩制动
4、踩离合器
5、停住
6、拉紧手制动
7、挂入低速档
8、关转向灯,关电源
9、松离合器,松脚制动
进入动作:
1、前绕行,报告,左手开门。大货车左脚先上,小车右脚先上(绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。
2、双手恭恭敬敬递上学员证(要求如递名片法)。
3、调整座位、反光镜,系好安全带。
4、检查档位,踩住离合器。启动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说"报告仪表工作正常"。考官示意'走'就起步。
完毕动作:
1、停车(离合器和脚刹两脚仍踩住),拉紧手刹,挂入低速档(1档,下坡挂倒档),关电源熄火。
2、松离合器,然后松脚制动。
3、说:"报告操作完毕"。考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。面对考官,双手用适度的力关上门。进入左后门。
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