换挡可以说是科目三的一个难点，很多学员挂挡不干脆，换挡时机找不准，考试紧张导致手忙脚乱，总之比较让人头疼，下面我给大家总结下。
换挡前你要明白这几点
1、眼睛看前方，切忌换挡低头看挡靶，如果有这个习惯一定要改，避免以后实际上路害人害己。
2、换挡要一步到位，不拖挡，如果挂不上，摘下空挡松离合器，然后离合器踩到底，再挂，这个动作可以开车前温习下。
3、不要因为上路害怕就一直抵挡行驶，找个好的路段提速，给自己壮壮胆，多练习几次就不会慌了。
换挡如何操作
1、挂挡前，左脚把离合器踩到底，再去摸挡。
2、掌心向下，5指握紧变速杆顶部，顺势而推，不要用力过猛，防止挂到别的挡位去。
换挡技巧有哪些
1、起步挂1挡，轻抬离合至半联动点，然后稳住不动，当车在往前走了就可以慢慢放开离合，同时轻踩油门起步。
2、升档是逐级，降挡一般跳一级，油离要相互配合好。
3、挡位与速度要匹配，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档(考试要求为准)。不要出现低速高挡，或高速低档。
4、低挡换高挡先踩一脚油门，挂进挡后要慢松离合;高挡换抵挡踩刹车减到相应速度，之后可以轻加油门。
最后希望学员们反复练习下油离配合的操作，换挡才会做到万无一失。
延伸阅读
科目三靠边停车技巧，一看就会！
科目三的靠边停车对于不少学员来说是一个难点，把握不好切入角度和距离，甚至有些学员没有考虑到路面状况就直接靠边停车，其中扣分最多的地方，应属于“停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道超出50厘米，扣100分。”直接导致很多学员挂科，那么我们应该如何避免靠边停车中容易出错的几个关键点，顺利过关呢？
一、靠边停车需要找好切入点
听到语音指令后，观察右侧后视镜并开启右转向灯，观察后方确保没有障碍，减速减挡；速度减至1挡，通过左右后视镜观察右侧和后方的交通情况，确认安全后，向右转动方向盘，幅度可以偏大些，当观察到马路边缘与车前盖右侧1/3处重合时，回正方向并向左移动一些，拉直车身。
二、停车，结束考试
摆正车身回正方向，关闭转向灯，踩刹车、离合，挂空挡，拉手刹（根据考场要求看是否需要关闭发动机），得到考官允许，摘安全帽，观察后方有无车辆来往，在保证安全情况下，下车关好车门，下车结束考试。
注意事项：
1.本项目主要考察学员观察后方和右侧的交通情况，提前开启转向灯，减速向右、平稳停车。转向和减速最好不要同时进行，防止熄火现象，观察周边动作要明显，开启右转向灯的时间至少3秒，注意靠边时30厘米的距离，最大不超过50厘米，不能压到道路边缘实线。
2. 车辆在切入停车道的过程中，如果遇见前后方有车辆经过时，要减速礼让，以保证行车安全，在路口、公交站、窄桥等禁止停车区域切勿停车。
3.为确保停车距离在规定范围内，考生的减速动作要及时，同时确认后方交通安全，避免因为紧张而造成减速不到位，影响考试。
一看就会，科目二直角转弯技巧！
直角转弯在科目二里面算是最简单的项目，但往往越简单，越容易让人马虎，今天给大家带来科目二超详细的直角转弯技巧，希望大家都能够顺利通过考试。
新手上路直角转弯技巧
在直角转弯的时候入线很短，不能够很早就调整车身和变现的距离，在进入直角前需要放慢车速尽快调整车身还有右边线的合适距离。右边距保持在30-50cm较为合适。太窄和太宽的话都会压到线。
首先我们先看左雨刮凸起处，保持凸起与右边线距离差不多三指到四指的宽度。注：这个距离要接合下一个距离来确认，每个人并不是固定的。
然后扭头看左车窗窗花是不是在左边线上，这样就有了两个参照点，就能比较准确的保持车身与右边线的合适距离。寻找这两个点只是帮助大家确定比较合适的车距。
继续向前行驶，让窗花一直在左边线上。当左车窗黑色竖杆的底部落在拐角的水平延长线上的时候，向左打死方向盘。注：每个人看到的点可能有所出入，要根据下一步来确定自己关键点的位置。
我们在车外面确定关键点，其实，最恰当的打死方向盘的位置是左前轮的轮轴正好位于拐角的水平延长线上。你可以先把车开到合适的位置，然后上车确定刚才的那个关键点。
车外停好位置以后，我们再来上车寻找参照点，正常情况下，关键点都是在窗花和竖杆之间的某个位置。也就是说，在这个范围里面打死方向盘就不会压到线。
如果关键点太早的话，左前轮就会压到拐角或者离拐角太近，这很不安全。如果关键点太晚的话，在拐弯的时候，右前轮会压到对边线或者车身扫过对边线。
一看就会，科目三靠边停车30cm技巧！
听到“靠边停车”语音播报，降挡减速，车速控制在20km/h以内，观察右后视镜判断车辆是否可以切入，同时瞄下前方，确认安全后，迅速打右转向灯，时间不要少于3秒，然后才能进行下一步操作，也就是30cm对点。
常见的方法有两种：
1、车头右侧三分之一处与边线重合，如果车盖子上有个圆，边线和圆相切处附近就是三分之一。
2、右雨刮节点对右侧白实线。
方向回正后，再观察右后视镜或车窗是否和边线平行。发现偏离，及时修方向摆正车身。
停车后，挂空挡，拉手刹，松开离合器和刹车，听到语音播报合格后，看下左侧后视镜，确保安全，解下安全带下车。
扣分点：
1、停车前，没观察右侧交通情况，扣100分。
2、没拉手刹、大于30cm，扣20分。
3、停车后，开门前没观察左侧交通情况，扣100分。
倒车入库一把过的100分秘籍，一看就会！
老司机都说开车技术好不好就看你倒库水平如何，这也是为什么科目二倒车入库训练时间最长，因为倒库会了，其它四项把点位一说都很容易。这次重点说下右后视镜倒车入库方法。( 可以参考下之前写的文章 )
第一把方向切记：宁早勿晚，说过多次。左后视镜下边缘与线重合，右打死。( 因为线是有宽度的，重合点可以选在线上沿，线中或线下。)
接着始终观察右后视镜，判断库角和车身的边距大小：(离合压低点，车速搞慢点，会有很长时间和机会做你想做的事情。)
情况1：如果始终保持在20~30cm宽度内，这个时候说明刚好能一把进。稳住方向盘不动就行，也是老司机常说的绕角。
情况2：当库角和车身的边距刚好30cm左右时，继续行驶，发现距离有变小的趋势，那就要考虑回半圈或者一圈，能把库角绕过去就行，具体自己定，接着当右后轮完全进库再右打死。
进库后，还是看右后视镜，车身和边线平行，方向回正，然后再看左右后视镜的边距大小，把车尾当车头，哪边宽往哪边修，最后到点停车。
在这里我想再啰嗦下：第一把方向打晚不如打早，我都不期望每一次点都能看准，因为很难，我都是提前点打方向，再修正入库。
科目二坡道定点停车和起步的操作要领 一看就会
科目二的坡道定点停车与起步项目主要有两个难点，一是找不准定点停车的位置，二是起步熄火或后溜。为了帮助各位学员更快地掌握这个项目，小编下面就给大家讲讲坡道定点停车和起步的操作要领和技巧。
首先我们要知道，科目二坡道定点停车和起步考试的操作重点是能够准确地判断停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
坡道定点停车和起步操作要领：
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，跟随语音提示，考生立刻打右转向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向往场地右侧靠近。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cm内，关于追线，请听从各自教练教授的点位多加练习。
3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹(听到3响为止，不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡，关右转向灯，等待语音提示：定点准确。
4、半坡起步时，踩离合器挂1挡，打左转向灯，3秒后起步，停车后起步时间不得超过30秒。
5、缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉（需多加练习，抖动不足容易后溜）时或发出齿轮磨合声音时，保持离合器角度不动，松开手刹（不规范操作时是松脚刹），车辆平稳起步向坡上行驶，驶出坡道定点停车和起步考试区域。
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