科目三开始上路实际驾驶考试，很多学员最担心的就是在路上出现突发情况，本身技术都是转眼就忘记的状态，这再突然来点别的情况，真是手足无措。其实，你只要掌握好这个原则，出现什么问题都不怕~
在讲原则之前，要先知道会出现哪些突发情况：
1、绿灯亮起时起步熄火
熄火是最常见的失误了，如果绿灯已经亮起加上后方车辆的催促，自己会是更加紧张得不行！
正确的解决办法是：先松离合的同时踩下油门，油门及时补充上就不会熄火啦~
2、突然出现的行人
眼观六路耳听八方是驾驶时必备的技能，在科目三考试时出现突然闯入的行人是很正常的。
正确的解决办法是：不可以鸣喇叭催促行人通过，而是要采取减速甚至停车的方式让行。
3、社会车辆强行加塞
遇到这种情况千万不要慌张，可以稍微减速，给他让道。毕竟你是在考试，不能跟他抢道。
讲完了这么多突发情况，其实只要掌握一个原则就好啦，这个原则就是：不要慌张心态放平。
就跟我们在实际驾驶一样，任何突发情况都是有可能出现的，冷静下来认真按照平时所学习的去处理，就不要担心考试不过啦~
延伸阅读
科目二、科目三考试中遇到这些突发情况，要如何应急？
考试，学员能力是基础，要是学员能够良好发挥，通过考试的几率大大增加。但考试与平时练习不同，可能会遇到各种突发情况，这个时候，就非常考验学员的临场应变。
1、状况：平时练车习惯了教练车，考试时发现考试车与教练车差别很大，该怎么办？
对策：在有限的时间内，适应考试车辆尤其重要。
上车后先调整座椅、靠背，检查档位、手刹和方向盘，利用考前准备时间进行调试，适应考试车辆的离合松紧。
2、状况：坡道定点停车没练好，停车时总对不准线，有了心理阴影，考试时非常紧张了，腿不停的发抖。
对策：定点停车也是一个很大的失分项，但掌握对了方法，完全不用担心。
对边线和停止线的方法，每个教练教的不同，考试时需要注意和平时练习是否一样，座位高低和坐姿都会影响视野，从而失分。
同时，一定要调整好心态，如果实在紧张，可以深呼吸，自我鼓励。不要过分纠结于细节，科目二80分及格，哪怕扣了20分依然能够通过考试，一切以通过考试为目标，不因小失大。
3、状况：科目三遇上“龟速车”，是跟车、停车还是超车？
超车：有超车的条件——车辆位于道路中间或右边车道，超车时，不影响其他车辆正常行驶；过程要与被超越车辆保持安全距离；超车后，要尽快驶回本道，且不能妨碍被超车辆正常行驶；
跟车：如果前车较近，起步的时候慢点，等前车距离拉开了再加速换2挡，或先换了2挡怠速。利用项目前的时间灵活的调整车距，如一个项目结束后，下一个项目开始前这段路。
停车：如果途中前车太近了，一旦熄火容易受影响，怠速也不行的话就停车，前车走开了再用1挡起步，然后加点速换2挡。
科目二考场遇到突发情况，学员该如何冷静应对？
科目二考场遇到突发情况也很正常，考场不同训练场，训练场顶多被教练“训”一下，考场可是一点错误都出不得。科目二考场遇到意料之外的事情，学员该如何冷静应对？
案例一：平时练得挺好的，已经习惯了教练车，考试的时候，突然发现跟平时练习的教练车差太多了？该怎么办？
对策：考试中留给学员去适应考试车的时间还是很有限的，考前要做好这个心理准备。如何在有限的时间内，适应考试车辆尤其重要。
首先，进入考试车辆后先进行检查，包括座椅位置、高低，灯光，雨刮器位置，档位和手刹等情况。然后利用考前准备时间进行调试，千万不要着急进入考试区域。可以在空挡情况下踩放离合，适应考试车辆的离合松紧。
最后在起点和倒车入库之间还有一段距离，可以充分利用，调试方向盘和离合，记住一点，只要不进入考试区域，停多少次车都没关系。科目二五个项目之间的准备时间也是有机会停车的，如果第一个项目感觉离合控制不稳，可以放松心态，在开始下一项之前再次适应和调整。
案例二：倒车入库的时候，就听见电脑提示中途停车，考试不合格，然后就感觉非常紧张，第二次没有把握好速度，再倒库车速就非常快，方向回晚结果压线了，非常悲催的挂了考试。
对策：这依然是由于离合器控制不稳导致的，建议在平时练习的时候多换几台不同车况的车练习，熟悉不同离合的松紧，学会快速控制和调整。考试过程中无论听见电脑什么样的语音提示，都不能慌乱，还是要按照平时的训练节奏进行。不能因为中停就加快车辆速度，速度必然会影响方向操作和判断，顾此失彼是考试大忌。
案例三：我以前在练习定点停车的时候有一次频繁熄火，于是就有了心理阴影，考试的时候就更加紧张了，腿不停的发抖，结果真的就熄火了。
对策：定点停车也是一个很大的失分项，但它并不算难点，掌握对了方法，完全不用担心熄火等问题。首先，对边线和停止线的方法，每个教练教的会有不同。对雨刮器是一个通用的方法，考试时需要注意检查清楚雨刮器的位置是不是和平时练习的时候一样，座位高低和坐姿都会影响视野，从而发生失分可能。其次，一定要调整好心态，不要受外界和心理影响，如果实在紧张，可以吃巧克力，补充一点葡萄糖。最后，不要过分纠结于细节，科目二允许20分的误差，一切以通过考试为目标，不要因小失大。
案例四：考侧方停车，总是觉得考试车辆的左右倒车镜跟平时的位置不同，结果真的影响了我判断左打死的时间。
对策：在进入考试之前，一定要先调好镜子的位置。在平时练习的时候，不能忽略细节，像调镜子和座椅的事情一定要自己来，不能依靠教练，因为考试的时候只能靠自己。科目二考试有个不变的法则，一定要控制速度，只有慢下来，才有机会和时间调整。
科目二，你有没有遇到以上这些情况？遇到突发情况，你是如何应对的，来说说看。
科目三遇到突发情况怎么办 科目三考试注意事项
科目三俗称大路考，需要学员自己到公路上驾驶，公路上人流量车流量都比较大，随时都可能有意外情况发生。那科目三遇到突发情况怎么办?应对方法有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
科目三遇到突发情况怎么办之应对方法
一、语音指令与实际路况不相符
科目三考试中的道路驾驶技能考试，在很多地方都实行电子考官监考，如果语音指令发出后，与实际路况不相符，怎么办?在道路驾驶技能考试时，切不可轻举妄动。电子考官发出指令是预先设定的程序，不如人脑灵活，没有随机应变的功能。前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了，让你走你就走，让你停你就停。如果考官不发话，那就要自己灵活处理了。
二、会车时看到前面有车怎么办?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步，然后踩油门上二档，再上三档，才能直线行驶。提前看到前面有车可以压低离合减速。当然这个是根据各地的情况灵活掌握的。
三、考试中突然出现车辆怎么办?
如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就从左侧过，记得打转向灯。当然，你也可以选择刹车啊。出现这种情况不要紧张，沉着冷静处理。最好还是提前观察好周边的路况，提前预判，这样才能防止因突发状况出现，闪躲不及，应急处理不当而导致科目三考试失败。
科目三遇到突发情况怎么办
科目三考试注意事项
转弯半径过大
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况，往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大，而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘，转一点，发现不够，再加一点，还不够，再多一点。所以导致整车转向半径非常大，在路口转弯掉头时，常常要占用几个车道，对整个交通影响较大。
身贴方向盘
许多学员上路练习道路驾驶技能时，为了自己能够尽可能观察前方的路况，恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的，带来的问题自然是对方向盘的控制不到位，遇到紧急情况时，无法自如控制车辆。
转弯、变道不打灯、不看后视镜
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼，关注前方路况，却在转弯、变道的时候忘记打转向灯，抑或是忘了观察后视镜，查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道，雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。
变道犹豫
许多学员上路练习道路驾驶技能时，最大的问题就是变道不利索，大多数都是开着转向灯，慢慢悠悠，确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是，以现有城市的拥堵情况，很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议，变道时通过后视镜能够完全看到后车车头，且车头大约占整个后视镜的一半，那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门，一般切勿减速变道。
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