科目三中的直线行驶虽然看似简单，但却难倒了一批人。别看就短短的距离，但是分分钟就开歪，那怎样克服这个问题呢？
01、提前摆正车身
进入直线前车需提前走正，进入直线的位置可根据车头左边落雨线与地面标线的距离判断。
02、视线要放远
眼睛尽量看到一百米以外，把视野放大，不能只顾眼前。因为这样很容易发现自己是否开偏，以便及时调整。
03、寻找参照物
要学会在路上找参照物，可以是路中间的标线，也可以是路边缘石，还可以是路边的植物。
04、速度要平稳
三挡30码，35码左右也行，不能超40。
05、微调方向盘
两手尽量放松方向盘，轻轻扶着，别抓太紧，越紧越容易偏，看远顾近，跑三秒左右车头落雨线与地面标线距离是否与进直线时有偏差，有就轻轻的顶住一边方向盘，记得是调一点点，正了就放松方向盘让车自己跑。
很多学员都会因为太紧张，致使打方向盘的幅度过大，想回调时却发现时间来不及或者车身已经开的歪七扭八。
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按照这3步走，直线行驶100米绝对不是问题！
我们都知道科目三之所以难就是难在细节比较多，尤其是在学车阶段的学员，技术比较生疏，操作起来很容易手忙脚乱、丢三落四。
最能考验技术的还是出现在那“短短的”一百米，很多学员都一不小心就歪在了这一百米上！其实只要做好这三点，想开歪都难！
1、目光放远
这也是我们多次强调的内容了，在这里要想开直线，目光要放远是必不可少的，看得远才能开的直！如果发现有偏离的倾向就要微调方向盘做调整了。
2、参照物就近找
除了要目光放远之外，眼睛的余光也要顾及到近处找参照物，可以是路边的树，也可以说是路上的标线，观远顾近，远近结合才能将车开直。
3、方向盘的调整
并不是说直线行驶车的方向盘就不能动的，是可以根据实际情况对方向盘进行细微调整，但是不可以左右转动的太厉害，那样就太明显了。
在发现车身有偏离的倾向时就微调方向盘，不要等到已经偏离了再去调整，那时候就已经晚了。
最重要的还是要镇定自若，也就一百米的事，几十秒就过去了，不要太紧张~
科目三直线行驶的操作要点！按照这个做必过
科目三考试中，直线行驶项目可以说是相当简单的了，然而仍有不少学员在这个项目栽跟头。今天驾优网就好好和大家探讨一下科目三直线行驶的操作要点及电子评判标准，希望能帮助大家顺利通过考试。
一、操作要点：
1、当语音提示：“直线行驶”考试时，考生应稳定控制车辆，方向保持直线行驶。方向有任何大幅摆动，都会评判为“方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格”。
2、考生听到“直线行驶”考试口令后，应提前选定驶入一条离前车较远和没有前车的车道或没有占道不能移动障碍的车道进行考试。
3、直线行驶路段若遇前车阻挡时，可以停车，但在整个150米的直线行驶路段，要以5公里/小时以上速度保持直线行驶。
二、电子评判项目：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
2、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的，不合格。（在本路段内有瞬间行驶速度低于每小时5公里以上）
三、考试员评判项目：
1、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
2、行驶中不能保持安全距离和安全车速的，不合格。
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
5、通用评判中其他项目。
直线行驶“六不要”，保证走直线！
直线行驶是科目三考试中最易扣分的一项，很多学员在操作时经常会发生方向盘偏移或者换挡不顺的情况。所以它看似简单，实则暗藏了很多扣分点。小编特地整理出直线行驶的“六不要”，帮你走直线。
1、不要只看车头
要看的远一点，也要同时兼顾周围车辆和后方的情况。行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
2、不要忽视参照物的选取
为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。可以以路面的标线作为参照物。
3、双手不要死抓方向盘
操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。只要保证车辆不跑偏，轻握住方向盘就好。
4、不要修正的角度过大
根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
5、换挡不要慌乱，不要看档杆
能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
6、制动及时，不要犹豫
要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
以上《科目三直线行驶不按照这5点做，再怎么练也不会走直线！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识点”的内容请访问：科目三驾考知识点
