停车停不对地方，难免会被其他车辆、行人剐蹭。小小一道划痕，就能让车主心疼半天。如果不想出现这样的状况，停车这几个事儿就得好好注意注意了。
一、选择靠边的停车位置
【老司机提醒】
在停车场停车时，尽量选择靠边的停车位停放车辆。这样与其他车辆接触的面积更小，被剐蹭的几率也小了很多。不过切记停车时别与墙体、立柱发生碰撞即可。
二、占用私家车位--NO！m.JKw86.COm
【老司机提醒】
很多停车场都有固定的私家车位，就算停到收费区，也不要占用别人的私家车位。这会给别人带来不小的麻烦。关键是，看看上图中的车，占用私家车位就等着你的爱车“挂彩”吧。
三、前后横线车距至少在1m以上
【老司机提醒】
车距较小，别人开车门就容易剐蹭到自家车身。横向距离一般保持在60cm-1.2m。
【老司机提醒】
如果前后车挨的太近，哪一辆车想要开出来时肯定会剐蹭到其他车辆。停车时一定要保持足够的前后间距。一般在1.5m以上。
四、比较底盘与路边石的高度
【老司机提醒】
路边石高度基本固定，新车到手时你需要比较一下爱车的底盘与路边石的高度差。记住这个高度差，停车时就有数了。要不然撞到路边石只能认倒霉。
五、交错停车要不得
【老司机提醒】
交错停车是让人最痛恨的停车方式之一。切记如果道路较窄，一侧停有多辆车，千万不要把车停到另一侧。
六、不停在路口入口、拐角处
【老司机提醒】
即使停在了停车位里，但是在路口拐角、入口处，别的车辆在拐弯进入时，一旦控制不好距离就很容易剐蹭到你的爱车。俗话说“惹不起还躲不起”，为了规避风险，还是尽量把车往里停。
七、必备临时停车牌
【老司机提醒】
临时停车牌是个好东西。紧急情况下临时停车，如果他人有需要就可以联系到你。这是一种值得提倡的文明驾驶行为，彰显了“负责任”的驾驶态度。
延伸阅读
拿本上路，小心剐蹭，别说没告诉你，100%有用！！
学员拿到本后，新手们开车上路免不了刮刮蹭蹭，如果出现事故，责任到底谁来负？小编为大家介绍一套非常全面的事故责任图，看完你就全明白了。
1、追撞前车尾部的，途中A车负全责。
2、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，图中所示为A车负全责。
3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。
4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志标线规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。
5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。
6、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示为A车负全责。
7、绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责。
8、红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。
9、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，图中所示为A车负全责
9-2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时无障碍一方未让有障碍一方先行的，图中所示为A车负全责
10、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。
11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。
12、进入环形路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。
13、逆向行驶的，图中所示为A车负全责。
14，超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责
15.超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。
超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。
17、与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。
18、行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。
18-2、行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。
19、在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示为A车负全责。
20、在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示为A车负全责。
21、在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示为A车负全责。
22、倒车的，图中所示为A车负全责。
23.溜车的，图中所示为A车负全责。
24、违反规定在专用车道内行驶的，图中所示为A车负全责。
25、未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。
26、驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。
27.红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。
28、在机动车道上违法停车的，图中所示为A车负全责.
29、违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。
29-2违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。
30、装载的货物在遗撒、飘散的过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。
31、违反导向标志指示行驶的，图中所示为A车负全责
32、未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。
33、开关车门造成交通事故的，图中所示为A车负全责。
避免剐蹭 地下车库行车技巧及注意事项
今年在杭州发生的XC60于地库内撞墙的意外令人痛心，这位不幸遇难的女司机是一位刚领证的新手。如今，不少地下车库为了尽可能多地设置停车位，从设计上增加了诸如陡坡、急弯、螺旋弯、窄道等驾驶难度较高的车库结构，即使是经验丰富的老司机也未必能应对自如。本期，小编就给大家来介绍一下在地下车库中行车应该注意的一些安全事项。
●取卡时停车拉手刹最靠谱
不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡；即使车辆离发卡机较远，他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作，车主稍有不慎就会造成车辆失控，撞毁车辆，现实中已经出现过类似的意外事故，甚至还造成了人员伤亡，如此危险的操作的确要不得。
取卡时停车拉手刹最靠谱
我们进入车库取卡之前，最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机，然后停车挂空挡拉手刹，再伸手取卡；假如车辆离发卡机较远，手够不着卡的话，我们应将车辆停稳后下车取卡。
取卡时停车拉手刹最靠谱
我们取卡上车之后，别忘了重新系好安全带。
●上坡时与前车保持足够距离
现在的停车场设计是一个比一个奇特，地下车库内又长又陡的斜坡十分常见，这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗。如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路，后面又有车跟着，那就更让人崩溃了，自己被迫在陡坡上起步，压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况。被人笑话事小，溜车碰撞后车就事大了。
在车辆驶上陡坡之前，若条件允许，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡，待前车完全通过斜坡后，再将车驶上斜坡。车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡。
上坡时与前车保持足够距离
假如一时疏忽，被前车堵在斜坡上怎么办？此时我们就要与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮，这样的话即使前车溜车，也能有足够的制动距离。
●车库内必须依照指示行车
不是所有的地下车库都有宽阔的空间，在一些空间紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车通过，因此这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向。我们进入这类车库时，必须依照其指示方向行车，切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆。
车库内必须依照指示行车
地下车库的直角弯和急弯也不少，而且这些弯道还喜欢和柱子相结合，一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间，很容易会遭到拦腰一击。因此，我们在地下车库通过直角弯和急弯时，一定要量力而行，实在不确定转弯空间是否足够的话，应下车观察，勉强通过的后果可能就是既伤车又破财。
车库内必须依照指示行车
●车库内行驶必须使用近光灯
地下车库的光线通常比较阴暗，我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯。这样操作既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车。远光灯是绝对禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被远光灯晃已经够呛，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里。
车库内行驶必须使用近光灯
当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备。
转弯或进出车位一定要打转向灯示意
●停放时一定要车头朝外
有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位，占了再说，等到取车时才发现将车子倒出来十分困难；假如旁边的车没有停好的话，那就只能等别人把车开走后才能挪自己的车了。自己停车时是省事了，可能取车时就崩溃了。
停放时一定要车头朝外
最可靠的做法，就是避免选择一些停放难度大的车位，比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位。
小编后话：以上提到的问题，我们在使用地下车库时都能遇到，假如处理不当，可能会给自己或他人带来不必要的麻烦，甚至会造成财产及人身安全的损失。地下车库既考验各位司机的技术，也考验大家的驾驶意识，多一些顾己及人的想法，就能少一些损人不利己的烦事。
车停得好好的，也要被罚？
最近交警界的网红，深圳交警又有新闻了，一个女司机把车停放得方方正正，既没有停放路边，又没有停放在路中间阻碍交通，结果被罚了1000块钱。
本来小编以为会有一大堆网民痛斥，结果深圳交警却收获了一批点赞。
事情到底是怎么回事呢？
原来该司机在停车的时候，将车停放在人行道上，一位网友发微博，请教交警，交警接到举报后对司机的车辆进行罚款。因为占用整条人行道停车将会被处罚。
有网友表示：他停舒服了，别人骑车的，推婴儿车的就都得下去走，下面是机动车道出了事怎么办？
所以这位司机，即使你的停车技术再好，停得再方正，但是阻碍交通的定义，不只是阻碍路面交通，就算阻碍行人通过也是阻碍交通。
前段时间，又网友表示，自己的车停在路边的停车位上，既有停车线，又有停车标识，为什么自己也被罚了呢？
原来这位车主，为了停车方便，逆行或者是转弯的时候，没有把车头停向正常行驶的方向，属于违章停车，所以被交警罚款是正常的。因为这样车主上车需要从路中间的方向才能上下车，这种行为不只是对自己安全的不负责任，也是对其他车辆和行人的不负责任。
一般停车位上被罚款，有这么几个小点，希望各位车主且行且珍惜。
1、压线，没有完全停在格子内，左侧或者车头压线；
2、超时，很多路段停车是有时间限制的，超过时间占位就会被罚；
3、逆向停车，靠路边的停车位都是右边靠边停车，司机从靠路中间的一边下车；
4、车型不符，很多路段只能停放小型车，其他车辆禁停。
剐蹭喷漆后有这几个问题，马上让师傅重做！
剐蹭之后的喷漆处理，当然能够无限接近原车的模样更好，但在实际操作中，却也免不了出现一些喷漆失败的案例，这里就为大家简单介绍一些相对比较常见的案例，看看有没有中枪的。
一、尚有修复可能的情况
1、存在色差/亮度不够
与原车漆面有着比较明显的色差，可能是漆面没有完全干透或者喷漆某一流程出现了问题。
解决方案：建议喷完漆3-7天后先去维修店进行抛光处理，如果仍没有明显的改善，就建议重新喷漆。
2、水迹印
漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李舱盖等与阳光垂直的表面上。如果漆面没有完全干燥就接触雨水、漆面没有完全干燥就进行抛光、喷油漆过厚等，就会出现这种现象。
解决方案：清洗漆面，然后抛光。水印如果比较严重，抛光几天后又会重新出现，这就需要重复多次清洗和抛光了。如果重复多次无效，就需要细砂纸打磨重新喷漆。
3、龟裂
漆面失去光泽，出现许多细小的裂纹，类似于干涸的池塘泥土开裂。可能是因为所喷漆层过厚的缘故。
解决方案：较小的龟裂，可通过抛光打磨的办法消除。如果龟裂比较严重，就需要打磨之后重新喷漆了。
4、干喷
指面漆表面呈现出粉状或粗糙的漆面效果，通常在车顶棚和发动机舱盖等部位进行大面积喷涂时比较容易出现。
解决方案：如果是面漆的问题，细砂纸打磨，之后打蜡抛光就可以了。如果是底漆的问题，面漆就得重新喷漆了。
5、桔皮
指漆膜产生橘皮似的块状效果，主要还是喷漆工艺问题。
解决方案：适当粗细的蜡打磨抛光，比较严重的需用细砂纸打磨表面至光滑，再打蜡抛光或者重新喷涂。
6、粉化
油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用，漆膜表面呈现粉状、钝化、褪色并失去光泽。
解决方案：轻度粉化可以抛光去除，较严重的情况需要使用粗蜡打磨，重度粉化需要重新修补喷涂。
7、灰尘
漆面上有异物、脏点，或者所调漆料内有异物等。
解决方案：较轻微的灰尘点，细砂纸打磨并抛光处理即可解决；比较严重的，需要打磨光滑后再重新喷漆。
8、流挂
也称为流泪或垂流。涂层局部变厚，因重力原因出现垂流状态，只出现在将喷涂过的表面垂直放置时或垂直喷涂的表面。
解决方案：轻微现象，细砂纸打磨，打蜡抛光即可。比较严重的就需要重新喷漆了。
汽车喷漆可以说是一个细活，虽然上边讲的各种解决办法基本上都是细砂纸打磨、打蜡、抛光，但各种情况实际操作起来还是会有很大不同的，但这都是喷漆师傅的事情了。我们只需要发现问题就可以了。
二、必须重新喷漆的情况
1、皱缩
面漆表面出现皱纹或收缩变形，需重新喷漆。
2、走丝
银粉反光不均匀，出现明暗相间的条纹，需重新喷漆。
3、鱼眼
面漆上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状，需重新喷漆。
4、酸蚀
外观出现粗糙斑痕，斑痕边缘因为酸蚀陷进漆膜内，有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平。重新喷漆。
5、针孔
也称为凹坑，即出现在漆膜上的密集小孔。重新喷漆。
6、漆面下陷
修补的区域下陷，面漆表面形成“湖泊”形状的外观。重新喷漆。
7、起泡
漆层表面出现不规则的起泡情况。重新喷漆。
总结：
喷漆质量很大程度上靠的是喷漆师傅的手艺，鉴于各家维修店、各个喷漆师傅喷漆水平的参差不齐，这样的问题更应该注意。虽然知道想要喷漆效果跟原车一模一样可能有点苛刻，但最起码的不要出现问题，所以在接车的时候一定要仔细检查，有问题及时反馈，及时要求返修。
小剐蹭小事故后，警察叔叔需要这5张照片！
在道路上行驶，难免磕磕碰碰，有时候发生一些小刮蹭，大家基本都会按照现行交通事故处理的规定，挑选快速处理。这样既节省时间，也不影响交通。那拍照取证时，毕竟怎么拍、拍成什么样的照片才是有用的呢？
案例回放：
一女司机开车上班路上与另一辆车发生剐蹭，由于女司机刚考驾照没多久，头一次碰到交通事故，很是紧张。
对方司机说是自己的责任，于是双方协商挪车到路边进行处理，可挪完车，对方司机就不承认是自己的问题，一口咬定是女司机的责任……
最后，女司机只好报警，交巡警问女司机有现场照片吗？女司机说有，交巡警一看照片，只看到两车撞在了一起，其它什么都说明了。交巡警只好经过大量取证调查，才得以解决。
如何应对
面对此类情况假如能防患于未然，就可以节省很多时间及精力。防止纠纷最重要的就是要收集好事故证据，有时候行车记录仪由于角度的原因也不一定能完全说明事故情况，所以事故发生后如何拍照取证就很要害了！
如何拍照取证：
全景照
车头、车尾（两张）
这张照片除了要注重对着整个车身拍照，还要注重拍下周边参照物给交巡警参考，能正确表达事故的发生地，以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。
2、中心照车身左右两侧（两张）
现场中心拍照，需拍下全视野两辆车子的相对摆布，以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。
视现场情况（至少一张）现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍照碰撞点需要对碰撞点局部放大进行过拍照，照片一定要清晰！切记要能看清晰碰撞的深度，或划痕的长度等，以便交巡警了解事故；拍照刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，这能说明车辆在事故中的行车轨迹，对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物，比如泥土、漆片等等，拍照散落物能正确反映事故发生时的瞬时情况，但要注重拍照时要能反映散落物的相对位置，要有参照物。
现场拍照时，大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍照记录，可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。
提醒发生交通事故后要立刻设立警示标志，现场拍照时要注重交通安全。
为啥学员平时练得好好的，进了考场就不灵？
主要原因：开车稳定性不够
有很多学员疑惑，平常训练项目都练得好好的，进了考场怎么就不灵了?究其原因，主要是你平常训练的稳定性没有做到位，让考场发挥存在变数！
怎么培养稳定的车技考场上的稳定发挥需要建立在平时训练过程中的专注度和稳定的心态上。
一般来说，很多学员在刚学项目时，会觉得很惶恐，项目是不是很难学啊？我能不能学会呢？其实这都是多余的想法，不管你对车辆是不是比较敏感，我相信教练老师都可以教会你各个项目的操作方法。
关键是，学的慢的同学一定要不急不躁，以平稳的心态，冷静的去做好每一个步骤，学得快的同学要戒骄戒躁，保持稳定平淡的心态，争取做好每一次训练。
到了训练后期，基本都没问题了，项目也练得比较熟练。考试的时候，众所周知，大家普遍都会比较紧张，所以也不要过于担心，其实别人和你一样。
常怀一颗平常心所以我们在平常的训练当中，一定要稳定心态，专注的对待每一个步骤，把每一次训练都当成考试，等真正进入考场的时候，就可以一颗平常心，平常的状态一气呵成！
避开四大倒车盲区，剐蹭事故不再上演
如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能的!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里?怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢?下面的小编就给大家总结一些倒车的几大盲区!
1、盲区：车头
因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
2、盲区：近车侧面的区域
贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。
3、盲区：后风挡以下部分
在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
4、盲区：车身右侧靠后的区域
这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
安全倒车的方法
如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。
还有不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。
座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
原来，车子发生小剐蹭后开溜，也算肇事逃逸！
家住杭州的王女士碰上了一件烦心事：她自驾去绍兴游玩，开车时在景区停车场内剐蹭到了一辆小轿车，因有事急着赶路，当时她并未报警也没有找到车主报保险就走掉了，事后她也没当回事。结果在路上一次简单的查车时，交警突然表示王女士的车辆有肇事逃逸的记录，还把她的车给扣了！
原来，上次遭剐蹭的那辆车的车主提供剐蹭记录视频给当地交警，因此王女士就被认定为“肇事逃逸”。小剐蹭开溜也算肇事逃逸？还真是！
发生剐蹭，如果对方车主不在，你会一走了之？
现在有车一族不在少数，出门开车也难免发生小剐小蹭这种事。
很多朋友都认为，如果遇到剐蹭等事件，双方车主都在场的情况下，双方有争议或者出于其他考虑，保险起见会选择报警走保险程序；如果只是轻微剐蹭，双方也没有赔偿争议的前提下，就会选择私下协商解决。
但是，如果车辆剐蹭后，对方车主又不在，不少车主都表示如果问题不大，会直接开车走人，他们认为，没人会为这点小剐蹭再去费力寻找的。不过，如果看到自己的车被剐蹭，而对方车主不见踪影，的确会很懊恼。但很多时候不知道如何寻找肇事者，一般情况只能自认倒霉，走保险公司理赔或自己花钱修车了事。
那么，要是在无人知晓的情况下，与别人车辆发生剐蹭，一走了之可以吗？
剐蹭如认定逃逸，要承担法律责任
“发生交通事故后，即使只是轻微剐蹭，如果在发生事故后逃逸的，就属于肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十九条的规定，应处以200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。”
（图源北京市公安局公安交通管理局网站）
交警同时强调：哪怕是在停车场里蹭到车，也不要抱有侥幸心理，因为这也属于“交通事故”，悄悄离开就属于“肇事逃逸”的范畴了。
律师说法：
吕律师多年代理交通事故肇事逃逸案件，他表示，交通肇事逃逸是指机动车驾驶人在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。因此，交通事故肇事逃逸者应当承担民事责任、行政责任，涉嫌犯罪的还要追究刑事责任。
根据《道路交通安全法》的相关规定，“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。
车辆出险后关键是：要这样应对
其实，车辆出险后并不可怕，关键是车主们要正确应对。
1、在对方没有逃逸的情况下：对于损失金额较小的事故，建议选择私了，毕竟如果出险对第二年的保费影响还是比较大的。值得注意的是，小剐蹭事故发生后记得拍照留存证据，然后把车辆移动至不影响交通的地方，否则若造成交通堵塞的，双方要承担相应的责任，交管部门可能会视情作出处罚。
2、在事故方逃离现场时：
在事故方逃离现场时，可以报警。交警会根据《道路交通安全法》的相关规定进行处罚。
那么，王女士这样的情况是否可以消除案底呢？
据了解，在交警部门已经立案的情况下，交通事故无法销案，但可以办理结案手续。交警部门出具责任认定书3个至5个工作日，如对方不起诉，申请财产保全，被查封车辆就可以提车了。
温馨提醒：
现在的交通事故信息都是联网的，并且录入了公安交警部门的网络，记录你的事故及违章信息，并且锁档。只有事故处理了并交纳了罚款，网上才可以解锁，之后你才能可以正常办理车辆年审、换证等业务。
如果没有及时销案，除了像王女士这样被扣车罚款，还有可能带来更多意想不到的麻烦事。
你以为拿到驾驶证就稳妥了？这些事儿你必须要知道，否则……
驾驶证实习期，是指机动车驾驶人第一次申领机动车驾驶证后的12个月内。不管是C、B，还是A级别驾驶证，其实习期都是12个月。
遥想小编当年刚“出炉”
内心那个鸡冻(≧▽≦)/
浑身的细胞都在沸腾
恨不得立马开上高速飙两圈！
但是，实习期可以直接上高速嘛？万一违法了怎么办？驾照会被警察叔叔收回去嘛！？有种种类似疑问的新驾驶员们，蜀黍一次帮忙解决！
问题1：实习期到底可不可以上高速？
蜀黍解答：可以。但是，身旁必须有一位“大师”
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第139号）第七十五条第二款，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。否则将被罚款20—200元。
问题2：实习期被记分了怎么办？
蜀黍解答：没咋办。一旦有违法行为，按照相关法律条文进行处理。
但是，如果在实习期内记满12分或12分以上，会被注销准驾车型的驾驶资格！所以，各位新手们，要注意了。滚烫的驾驶证刚到手就要被注销，可不是啥高兴的事！
问题3：实习期延长是怎么回事？
蜀黍解答：C照无延长期
不少人以为要是在实习期内的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。C照并没有延长实习期的规定！
问题4：实习期结束后需要换本本嘛？
蜀黍解答：不用换。
新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。
C类驾照等到6年有效期满后，直接申领新的驾驶证即可。除此之外，驾驶员还应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。同时绝对不能驾驶运营车辆、救护车以及救援车等特种车。
