汽车教练每年都要接触大量新学员,因此学员是否能顺利拿证,教练一眼就能看出!提醒,以下五种学员,不建议报名学车!
1、无所谓型学员
平常练车学一天是一天,出错的地方也不当回事,教练的指导都不记心中,好像学车不是自己的事情。
建议:将学车放在心上,驾考只有自己认真练习才能通过考试,把握有效的练车时间,不做无用功。
2、自负型学员
常见于已经有些学车基础或者天生车感好的学员,觉得来驾校学车是走个流程,教练教学不认真听,练车敷衍了事。
建议:有天赋也需要后天加持,学车不积极,教练也没办法,驾校学车不仅仅是为了拿证,更重要的是学习驾车安全知识,为以后开车上路打好基础。
3、急躁型学员
车辆基础知识还没熟悉,就着急约考,每个项目才懂皮毛就赶着练下一个项目,到了考场上连全程都可能跑不下。
建议:调整心态,学习就好好学,每个项目都将细节把握到位,最大程度的降低失误概率。
4、害怕型学员
对车辆有一种莫名的紧张感,甚至部分学员还不是自愿来学车,教练在旁都畏手畏脚的操作,考试肯定过不了。
建议:这是学员的心理素质不过关,一定要调节心态,从紧张畏惧的心理中跳出,大胆操作。
5、抱怨型学员
练车出问题,觉得教练车不好、教练教学有问题,从来不在自己身上找原因,结果就是同样一起学车,别人都过了就你挂科。
建议:多反思自己的学习情况,遇事找教练解决,将抱怨的时间花在学车上,一起改正错误操作,才能快速拿证。
报名两不之一——不要犹豫拖拉
“到底要不要报名啊”、“最近工作忙,再等等吧”、“最近手头紧,再等等吧”。但是你有没有想过,学费肯定越晚越高,考试肯定越来越难,个人的工作生活也会越来越忙,报名学车越早越好。
报名两不之二——不要只看低价
每个行业都有自己的平均成本和市场价格,稍微低点可能是管理有方,但明显低价肯定有猫腻。降低教学质量、或者变相中途收费,最后吃亏的还是学员;更有甚者直接坑蒙拐骗,窝心不说,最后还拿不到驾照。
学车三忌之一——忌心自大
有学员有点开车基础,试了几把就觉得很简单,于是听不进教练的指导,自以为是的开车。岂不知,会开车不代表会考试,最后还不如零基础的学员。
学车三忌之二——忌手脚懒
教练让多练,总是有理由迟到、旷课、早退。同样是练上三天,实际比其他学员少练一半,结果就是基础不牢,当别人都能参加考试了,他还在为倒库烦恼。
学车三忌之三——忌脑筋惰
不动脑子,简单的操作学不会;不长记性,同样的错误反复犯;练了十圈,还跟第一圈一个水平。学车是学习,就像读书,书读百遍,光动嘴不动脑,其义不会自现。
在学车考驾照前,一定要详细的了解整个驾考流程,避免走弯路。本期,小编就来为大家详细介绍2020年学车考驾照的流程详解,计划学车的朋友一定要仔细看哦!
第一步:报名体检
携带身份证原件前往当地驾校报名点进行报名,体检合格后,等待驾校安排理论学习时间。
第二步:科目一考试
驾校会安排学员进行为期两天的理论知识学习。推荐大家在科目一正式考试前可以通过进行试题练习或者模拟考试。
第三步:科目二考试
通过科目一考试便是科目二。科目二是驾照考试中的难点,主要包括五个考试项目:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。当所有考试科目训练完毕后,就可预约科目二考试。
第四步:科目三考试
科目二考试合格后,等待学员的就是科目三大路考。总共有16个考试项目,分别是:灯光模拟考试、上车准备、起步、变更车道、超车、直线行驶、百米加减档、超车、通过路口,通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、路口转弯、靠边停车。考试项目较多,需要注意的细节也就多,因此学员在考试时一定要做到胆大心细。
第五步:科目三安全文明常识考试
即科目四考试。考试较为简单,学员需要多刷题,掌握好答题技巧,一般都是可以通过考试的。
第六步:拿驾照
科目四考试合格后,学员便可在三个工作日内持本人身份证去驾校报名点领取驾驶证。
提示:以上就是2020年学车报名考驾照的流程详解,希望能对您有所帮助!
科目二一直都是驾照考试中的一道坎,五大项目每一个都要较多的练习还要谨慎再谨慎才能通过,或许你练习一个夏天从欧洲人晒到非洲人也不一定能满分通过。不过考试目的当然也是为了考核日常使用,前不久科目二就针对中途停车这一项做出了修改,扣分取代零分的改变,也显得很人性化,毕竟现实中停车肯定是会多次停车观察的。而2020年起,科目二将增加一项新的项目——停车取卡,这项看似简单实则却不容易的动作,茶哥今天就教给大家一些窍门。
新增的停车取卡模拟高速路口收费站的取卡形式,在日常生活中也有很强的实用意义,比如停车场取卡和平常的停车取物,都可以应用到这个考试的一些技巧。
首先我们来看看“游戏规则”,在停车取卡过程中,如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后,倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
而这些要求很显然与我们许多朋友平常的一些操作是很不一样的,有些人的车子座椅太低,要解开安全带才能够着取卡机,而有些人甚至还要打开车门才能取到卡,当然这些操作是存在一定的安全隐患的,尤其是自动挡车型,如果忘了挂P挡或者忘了拉手刹,松开刹车踏板,车子是会自己走出去的。
所以不管是考试的朋友,还是日常驾驶的朋友最好都按照以下的步骤来操作:
1.在靠近取卡器时,踩下离合利用滑行,并将脚放在制动踏板和离合踏板,随时准备停车,期间轻轻向左打方向盘,留够足够的空间取卡。
2.车辆行驶至指定区域后停车,放空挡、拉紧手刹,这时候如果实在是够不着,可以解开安全带,但记得拿完卡扣上。
3、按下取卡键,等待卡片弹出。
4、按照正常起步走,这里估计是最容易出问题的,毕竟起步就是新手的一个大坑。
“科二场地考,科三大路考,一个考离合,一个考操作配合。但关键细节都是大同小异的,格外注意能保你不挂科。”
一、上车后多余的话不要说
注意,上车后除了“报告考官.....”这种必须要说的,其他多余的话,例如“考官早上好”绝对不要说。曾经发生过只因考生多说了一句“早上好”,就被判定为有作弊嫌疑而挂科的先例,谨记!
二、起步千万别大意
很多老司机平时开车也经常会熄火,更何况是没拿证的学员?所以每次起步都要小心再小心—关键是慢抬离合,到了半联动时给上油门加足动力,车就会自然起步了(别忘了放手刹)。
三、养成观察的习惯
科二看点找点要充分观察才能准确,否则几厘米的偏差都会压线。科三更不用说,通过路口、公交站、人行道减速后左右观察,转弯掉头变道超车也要充分观察。养成观察习惯,宁可麻烦,不要危险。
四、总要记得转向灯
科二科三但凡要求打转向灯的,只要忘了就挂科。这仍然属于记忆和习惯问题,记住只要有方向的变动就要开转向灯。
五、车速快慢有区别
科二只要不熄火,在曲线+直角+坡道起步上可以稍慢一些,过关才稳一些。科三就不一样了,直线行驶、加减档速度快了才好通关,不要一直停留在低档上,超过距离限制也要扣分。
六、全神贯注调好心态
近期,有一女学员科三考了两年连挂10次像这种平时练的好,一上考场就歇菜的不在少数。考试时全神贯注于手脚的操作,不要胡思乱想。保持平常心才能发挥出应有的水平。
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