大家都知道学车的第一步就是要学会打方向盘,因为如果你方向盘打不好的话,那后面的一切学习都免谈了。今天就教教大家打方向盘的技巧——三把方向法。
三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理):
第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度,角速度为y度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转;
第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶)。转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正,但车轮偏左;
第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上。
转弯方向法:
缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
学车时拥有良好的挂挡技巧在实际的驾驶中,可以让驾驶员更加轻松的驾驭汽车。在驾驶证考试中,好的挂挡技巧对路考也有很大的帮助。
新手驾驶员在学习挂挡技巧时,要熟悉挡位、离合与档杆的配合。在最初挂挡时,挂挡要到位,要注意先踩离合再挂挡。挡位要逐级换,不能跳挡。
学车逐级换挡技巧
家用小汽车的档位排布是一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。
起步挂一档,注意感受靠左的幅度,轻靠到左侧,沿着边线向前推动档杆。
由一档换二挡,以稍大于档位杆弹力的左靠力度将档杆轻靠到左侧,沿着边线向后拉动
由二档换三挡,按图中所示方向第一次推动档杆时,缓慢用力,感觉档位杆弹回空档,顺势推动第二次
由三档换四挡,缓慢发力,一直拉到底
由四挡换五档,缓慢推动档位杆,在档位杆弹回中间后,轻靠到左侧,沿着边线向前第二次推动档杆。
手掌操作技巧
手掌用怎样的方式去摘挂挡也是有技巧的。在学车挂挡时,五指并拢,虚抓实握档球,用小臂带动手去挂档。注意,挂挡时,力量要轻柔缓慢,不要太使劲,以防跳跃到别档位上。具体的操作技巧是,在向上挂挡时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。
在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。
驾考学车挂挡技巧
挂挡技巧不仅适用于生活中,在驾驶员考试科目三学车考试时,良好的挂挡技巧对考试也有很大的帮助。在科目三中大路考中,挂挡有以下几个技巧:
1.起步时,要挂一挡,不要从二挡起步
2.挡位要逐级换,不能跳挡
3.离合器踩到底,车速合适才能换挡
4.目视前方,不能看挡
学车挂挡技巧总结起来有几点,一是动作轻柔,不要太使劲;二是要逐级换挡,不要跳挡;三是注意手脚配合,离合踩到底后,再挂挡。
超车,是科目三大路考中的一个考察项目,即从侧方超越前车的驾驶行为。超车一般分为超车前准备,实施超车,超车后回归车道三个步骤。超车一般从靠近路中间的内侧车道超车。为大家介绍一下超车的技巧。
一、观察超车可行性
预备超越前车时,需先观察道路状况,超车路段应为长度800米以上直线路段,道路宽度可并行三辆以上汽车,且道路视线良好,左右均无障碍,前方路段150米距离内没有来车。
二、超车前
做好观察决定超车后,变更车道至左侧,将自己的车暴露在前车后视镜可视角内。加速前进,同时发出超车信号,超车信号有三种,一是打左转向灯,二是持续间断鸣笛,三是闪烁远光灯。
三、超车
瞬时提高车速,超越前车,必要时可暂时关闭空调,提高车速。超车时,要注意观察前车动态、前车车前动态、来车动态和道路左侧动态。防范事故发生,随时做好中止超车准备。
四、回归车道
在超越前车后,还要回归原车道,才算超车完成。当超过前车约20米后,打右转向灯,缓打转向盘驶回原车道,关闭转向灯,超车完成。
五、注意事项
不要在以下几种情况下超车:前方道路右侧有岔路口;前车正在进行超车;前方有交叉路口;对面来车有会车可能。
超车是驾驶中一种比较危险的行为,许多驾驶事故也是在超车时发生的,驾驶员在超车时一定要保持谨慎小心,仔细观察车况、路况等,避免发生意外。
开车第一步就是车辆起步,这里面的学问很大。而起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况,都有一定的操作要领。下面让我们来具体了解一下。
1、上车后调整坐位,系安全带。
2、左脚踩下离合器,挂一档。
3、打左转向灯,按喇叭示意。
4、右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候,迅速放下手动刹车。
此外,在车辆起步时,还有一些需要注意的:
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中,区分这三种状态非常重要。起步时,尤其是上坡起步,如果在"高昂"声中就放下手动刹车,车子会后溜;如果已发出"低沉"声,仍未放下手动刹车,车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车,车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中,半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
5)下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
起步停车是新手学车基础中的基础,掌握好这两方面的技巧对于考试至关重要,下面小编就带领大家来学习起步停车的技巧。
要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情,有的司机开车加速减速可以平稳过渡,有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外,绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳,刹车时车辆猛然点头的情形,也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左左转向灯的规矩抛在脑后,是不是也会忘记提醒自己和乘车人开车门时注意车旁的行人和车辆?
首先,新手学车基础:起步。起步前,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。
适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
接着,对于后视镜的调整也需注意。调整后视镜时,身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央,并显示出一小部分自己的车辆尾部,以利于判断车身距离和后车位置。调整室外后视镜,让地平线处于后视镜水平中央位置,并显示一小部分自身车体。
接下来,新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况,也是小路考中的一项内容,那就是大家都熟悉的坡道起步。拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点,坡道越陡越大。一定要在离合半联动状态,车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。
接着,要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。当然,有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步,电子系统可以帮忙控制扭矩输出,保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
看完了新手学车基础的起步之后,自然要说到新手学车起初的停车了。停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨,原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图,如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。
以上便是小编为您整合的新手开车基础:起步停车技巧的全部内容了,新手开车基础还有很多,只是小编整合的是最为基础的起步停车,掌握了这项技巧,其他内容应该都不在话下了!
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