小编坚信世界上还是好人多!大家都互帮互助，就没有过不去的砍。近期网上有一篇文章是教练写的，他总结除了自己的学员最容易犯的错误，然后又对学员的通病进行了纠正。下面小编就把这篇文章给整理一下给大家学习一下，看看自己在学车的时候是不是也犯过这个错误呢!
一、倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞线。
二、侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
三、坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
四、直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
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科目二考试学员存在的通病，教练为你纠正
科目二考试时，很多问题都是大多数学员都会存在的，如果在考试之前，就能了解这些问题，并及时解决，科目二考试一定能更顺利。
下面小编就为各位学员总结一下科目二考试学员存在的通病，请驾校资深教练为大家纠正。
学员通病：不能正确判断车辆的位置
不管是看后视镜中车轮与边线的距离，还是看车身与库角的角度，都是为了准确判断目前车辆在考试区域中所处的位置，从而在车辆到达某位置时，才能及时打方向。
教练纠正：
看点准确与否很大程度上影响着学员对车辆位置的正确判断。学员需要找到适合自己的点位，不同的身高、坐姿等都会影响到考试时学员的看点。
建议学员在教练教完每个点位之后，可以在车外看一眼车辆的位置，再进入驾驶座位，调整好座椅和后视镜后，在教练教的位置附近，找自己的看点。
学员通病：把握不好打方向的时机
把握不好打方向的时机，有时和看点有关，有时就是方向盘的操作问题。
教练纠正：
学员在上车之前最好在驾校模拟车上练熟方向盘的使用，这样在实际练习中才不会手忙脚乱，甚至忘记自己打了几圈方向。
学员通病：车速过快
每个学员应该在科目二中都遇到过车速过快，慢不下来的情况，科目二考试项目的尺寸限制，要求学员必须缓慢进行，车速过快，考试必挂。
教练纠正：
科目二中尽量不要用到油门，有的考试车动力不足的可以在坡道起步时，踩一点油门加速，平地行驶时，请一定要用好离合的半联动位置。
如何找到离合的半联动位置呢？推荐学员看看这篇文章（如何判断离合半联动的位置？），方法很齐全。
资深驾校教练总结倒车入库培训经验
科目二场地考试中，倒车入库一直是最容易挂科的，新规实施后更是让倒车入库考试难了不少。下面是资深教练在教学中总结的一些培训经验，大家可以参考一下。新规则的实施，对于机动车驾驶员培训教练来说，也是一次挑战，以往的训练方法和考试经验已经跟不上新规定了，因此，经过大半年的摸索和实践，资深教练为大家分享了自己在倒车入库教学方面的一些经验，希望对大家能有帮助
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
六、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
资深教练总结：科目三路考流程及考试注意事项
科目三路考都是在实际道路上进行的，很多学员第一次考科目三不清楚科目三具体考什么，还有怎么考，下面小编就为大家整理了驾校资深教练总结的科目三路考考试流程及注意事项，给大家参考一下。
一、上车起步
1、第一个上车的从驾驶座位置逆时针绕车1周后入座，其余考生从右侧下车后至右前方，顺时针至左前方后入座；
2、入座后向考官问好，扣上安全带；
3、脚踩离合器；
4、启动发动机（完成灯光模拟）；
5、开左转向灯；
6、挂一档；
7、放手刹，鸣喇叭；
8、看左后视镜，抬离合器。
二、行车
1、起步后每次踩下油门，可加一档（1500转速可换挡）；
2、正常直行时在最右侧慢车道上行驶；
3、如前方路段有静止的障碍物，则开左转向灯，视路况变道至左侧车道；
4、关左转向灯，越过障碍后，开右转向灯，视路况变道至右侧慢车道上行驶。
三、掉头
一般都是挂一档，分三种情况
1、路口顺车掉头：开左灯，双黄线先换到左边车道，出路口斑马线后往左打死，掉头到右边车道（要直接转入慢车道，不要进到快车道）；如果是单车道，要用灯泡型掉头，出斑马线后先往右打90度或180度，走2-3米，再往左打到底，注意不要压线。
2、选择地点顺车掉头：开左灯，注意地点选择（一般是厂门口或小路口），白色实线和黄色实线均不能压，必须两个都是虚线。
3、有掉头标志：如果双车道，贴着右边虚白线，如果是单车道，先往右划灯泡，再往左打到底掉头，不贴虚白线有可能空间不够拐的，容易压线，或者掉不过去，掉头用一档控制速度。掉头过程中不可压实线，压到是直接不合格。
四、左转
1、听到口令马上开左灯，如果是双车道的，换到左边车道，换道时注意要观察后视镜；
2、注意路口红绿灯；
3、如果转过去是双黄线的，转弯过去是最左边车道，然后开右灯变道换到右边车道。不可直接转到右边车道！
换道时注意看白色标线是不是实线，只能在虚线处换道，还有不能变道到非机动车道；
4、注意左转要让直行车辆；
5、转弯档位一般用2档，打方向盘时注意控制踩离合控制速度，最好弯前减档，即在拐弯之前减到2档。
五、右转
1、听到口令马上开右灯，只要路口没有右转红灯，都可以转，直行红灯不用管，注意右转弯要让直行和左转弯车辆；
2、转弯前注意先减速，降到20码内换2档，最好弯前减档；
3、也是车头出斑马线即往右打一圈，右转过去即最右边车道，注意不要到非机动车道上（不能过白色实线）。
六、靠边停车
1、开右灯，注意让直行，不用管白色实线，考官发指令就可以靠边停车；
2、注意消防栓，路口，公交车站，厂门口不可停车，要离30米外；
3、车头压路沿1/3，然后开直即可，车不能停离路边太远，30cm以上容易挂，也不能太近，擦边也会挂；
4、停下来路沿线在车头右筋内5cm左右为佳，要开直。
七、关于档位
1、任何时候发动的时候，都是挂一档；
2、档位随着车速变，速度上去了，档位要跟上；速度下来了，档位也要跟着降；
3、拐弯用2档，掉头一般用1档。
4、考试时马路上直行，最多到5档，开到40-50码左右。车速到了就要换挡，车速不能太快，也不能太慢。
八、注意事项1、考官考察的是开车的熟练程度，是否有良好的驾驶习惯等等，所以一定要小心谨慎，应对自如，给考官好印象；
2、一般考官发了转弯和掉头指令，是要马上开方向灯的；
3、路面如果碰到土堆等小障碍物，即使前车开过去了，也不能直接压，要绕行；
4、不系安全带必挂；
5、闯红灯必挂；
6、拐弯和掉头时，压黄线或白色实线，必挂；
7、碰到有停字的，不管怎样，都要停一下车，所谓的停车让行；
8、档位没有跟上速度，也会有相应扣分；
9、看后视镜：换道拐弯注意看反光镜，方向盘往哪边打，往哪边看。不看后视镜可能会挂，也不能看超过2秒钟，看一眼即可；
10、到了路口，看到绿灯在闪，即停车等待下一个绿灯。如果已经过了停车线绿灯才闪，一定不能停车，要继续过去，否则就变成了路口停车了；
11、到路口考官未发指令，即按交通标志走，或直行，或拐弯，或掉头。
资深老教练 建议科目一温习方法
很多学员反映科目一由于没有题库，全部都是交通法规了，驾考难度增加，很多人科目一考了好几次都没过，小编特意请教了资深教练，教练给出了一套科目一复习方法剔除题目
把绝大部分不需要背记的题目剔除掉。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来。
归类题目
最难记的是罚款数目和处罚种类，归类可以解决。以罚款为例，基本上是三个档次：20-200元、200-1000元或2000元三个档次;处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度。
对比题目
主要是一些比较相像的图形的对比，如交警手势中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
理解题目
主要是针对判断题。如：伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血。这题的正确答案是错，因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了。您有更多问题可咨询考驾照官方公众号
资深教练总结科目二倒车入库技巧 特别实用
新手学倒车入库千万莫贪心，首先学会一把进倒库法，再学会两把进倒库法和三把进倒库法，有的人一开始就学修库，方向左打右打，最后头脑空白，一顿乱打，搞到自己没有一点信心，什么是一把进倒库法，下面我用最啰嗦的语言来解答。不过在练习倒库之前你一定要调好座位和后视镜，每次倒库座位前后高低必须一定一样，否则你今天倒的好换一天会倒的一塌糊涂，另外系好安全带固定你的坐姿。
长话短说先上一个倒车入库尺寸图
倒车入库操作要领
挂一档左脚轻松离合，感觉车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合;右脚松刹车踏板，控制车辆匀速，缓慢前进。进入库以后，迅速将注意力集中到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口的一点压往库边缘线，端正转向盘，保持直线行驶。
(1) 进库时看左后视镜下沿口，可以控制车身与左边缘线的距离，先将车停正，距边缘线1.2至1.5米间，让学员坐好(坐椅调好，靠背调好，坐姿固定，头固定，看点固定)看左后视镜压线的点。
(2) 当左内侧门把手压住库前边缘线時，代表车前轮已压过前库边缘线。
(3) 扫视左右后视镜，确认车身正。 (如果车身往边缘线方向钭，须提前打点，如果车身往库方向斜，须推后打点)
(4) 挂倒档，低速，匀速的后退，注意力集中观察左后视镜下沿口，当后视镜下沿口一平库边缘线時，立刻将转向盘向右打满。
(5) 同時，注意力转移，看右(左)后视镜，当右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离在3O公分左右時，转向盘不动，确认车身左侧进库不会压库角，此时，车尾距库角1m左右，后轮距库角1.2m左右。(车在此位置的时候要预判车身是一次进库，还是需修正进库。)
(6)扫视左右后视镜，转向盘不动，让车身进库，此时注意力集中在左后视镜，当看到左(右)侧车身与库边缘线的距离前大后小，大约车身前端与库边缘线的距离大于车身后端与边缘线的距离2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所说的一看到库底线就回正转向盘)
(7)然后扫视左.右侧后视镜，查看车身与库边缘线的距离，主要是观察左.右后轮眉与库边缘线的距离，并用左.右转向100转向盘的调整，使车身两侧后车轮眉与库边缘线距离均等。车身缓慢往后进库，注意力由后轮眉自然转移到前车门把手与两侧库边缘线的距离。并用左右转向100转向盘的调整使左右前车门把手与两侧库边缘线的距离均等，此时，车正、轮正、方向正，两侧距离均等。
(8)车身入库，注意力集中观察左侧后视镜下沿口和库边缘线，当左后视镜下沿口与库边缘线平齐时，停车。
反库：
(1)打左转向灯，挂1档，缓慢前进，观察左后轮，当左后轮与库角平齐(如果身材矮小，需身体前倾，主动迎合观察后视镜中后轮于库角平齐)，迅速向左(右)打满转向盘。
(2)固定转向盘不动，当车身与库边平齐时，方法1.迅速向右回180方向，保持一秒后，继续向左打满方向(如果车子在库中时;如果车身与左侧库边缘线边距大，则需停留保持3秒左右，继续向右打满转向盘。如果车身与左侧边距小，则可少回或者不回180。因出租款新普桑转向盘打不满，故用回180的方向将车身向左移，如果方向不回，原路返回时，车的轨迹会自动向右偏移25cm左右)。继续前进，当车前右轮过库边线即停车，方法2.此时将转向盘向右回90，一直保持到前轮压线停车，将方向向左打满。
(3)挂倒挡，打左转向灯，保持转向盘向左打满状态不动，缓慢进库。看左后视镜，同上5.6.7.8.
注：
1. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在20cm左右时，往左(右)回半圈，然后继续同上进库。
2. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在10cm左右时，往左(右)回一圈半，当车身前门把手与库角平齐时，迅速将转向盘向右(左)打满，然后继续同上进库。
倒车入库评判标准
1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
2.中途停车，熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线，不及格。
5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。
注意
(|)后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。
(2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。
(3)培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点(一平齐)就动手的果断性。
(4)回正转向盘時，尽可能的扫视左.右两个后视镜，当左.右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机)，这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左)侧一面后视镜，易出偏差;而且回正的時机难把握，各人也略有差别。
(5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。
(6)车入库后，修方向只左.右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移，
(7)出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。
资深教练总结的简单侧方位停车技巧，绝对干货！
考试标准，新规调整重点内容
1、考试项目完成时间超过90s，不合格
2、中途停车每次扣5分
3、行驶过程中车身触碰库区边线，每次扣10分
操作方法：
①挂一档，低速驶入考试区域，车辆打右转向灯。
②当行驶到车尾与库区左前角1m——1.5m时停车，此时挂倒挡。
③当车后轮接近库区左前角时，方向盘向右打满，并观察左后视镜，车边条刚接触库区右后角时，方向盘回正，向左回1.5圈；观察左后视镜，看到车辆左后轮贴近车库左边缘虚线时，方向盘向左打满。观察左后视镜，车边条与库区线平行时，车正停车。
④开启左转向灯，挂一档，观察前方引擎盖与路边缘线接触时，方向盘回正；当前方引擎盖中心点与路边缘线呈交叉时，方向盘向右打一圈；车正后驶出考试区，车身不要触压两侧车道边线。
注意要点：
一、侧方停车看点很重要，考前一定要调好后视镜，找准看点。
调整后视镜方法：
1、左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一。
2、右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。
二、控制好车速，车速一定要尽量慢，才能保证看点看线及时准确。
控制车速方法：
1、首先离合压到合适位置就不要再抬起或压下了，否则容易熄火或中途停车，保持足够慢的车速是关键。
2、当车速过快时，向下稍稍压一点离合，不能压得过重，否则车辆就会停止。
资深教练总结：科目三路考易犯的错误
科目三考试考查的就是实际道路的驾驶能力，就算科目二对点对得再精准，如果不能很好地应对实际道路上的各种情况，无法灵活应变，那么离驾驶证就还有一段路要走。
本文是沈阳一资深教练总结的科目三路考过程中出错频率较高的问题，各位学员都要引以为戒，如果你也有同样的问题，一定要及时纠正。
1、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。
你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。
只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
4、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。
因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
科目二考试通病的解决方法
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
学员是不是发现上面的一些问题自己也常犯呢？赶快来看看教练的解决方法，让自己早日取得驾照。
科目三考试应对方法及考试技巧总结
下面，本文就为大家总结了科目三中各种情况的应对方法及考试技巧总结。
科目三考试技巧：个人体会
开车切记——轻，缓，慢，细。
科目三考试技巧：方向盘的使用
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
科目三考试技巧：考试注意
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
科目三考试技巧：油门的使用
平和轻踩即可，切忌点踩。
科目三考试技巧：离合和刹车的使用
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
科目三考试技巧：被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
科目三考试技巧：会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
以上《资深教练总结学员通病及纠正方法》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南好方法”的内容请访问：学车指南好方法
