驾考网讯：从今年底来11月份，长沙市各大驾校总共招收学员30万人，领与驾照的国有25万人，比2013年增加了70%。
长沙市机动车驾驶员培训治理处副主任范立新介绍，今天停午18时以后录入考试预录细碎的学员，将严格按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定设定学时。
以C1为例，科目一理论为12学时、科目二理论为2学时、实操为24学时(含模拟驾驶培训3学时)、科目三理论为16学时，实操24学时(含模拟驾驶培训4学时)，总学时为78学时。
学员分阶段完成培训后，由驾培机构对学员学习记录进行课时的核实，对学时进行造假的学员将被处理。驾培机构或者教练员不严格按照“78课时”来进行培训的，将按照规定停业整顿并停止核定培训能力，整顿不来位将吊销许可证，违规教练员另行严格处理。
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同时，在培训过程中将实行教练员、学员指纹与IC卡双复身份认证，后台治理再进行指纹比对与人工抽查，确保培训学时可靠有用。依据2014年12月5日长沙市政办公厅工业交通处《对于驾培行业进展相关问题的会议备忘录》要求，培训、考试、工商及市价治理部门将加强和谐，强化驾培市场的监管，对驾校违规收费、不按报备标准收费、在未经批准的练习场进行培训、培训学时造假等行为进行联合查处。
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宁夏银川：驾考科目三安全员制度正式施行
宁夏银川：驾考科目三安全员制量正规施行
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，银川市车管所考试中心第一次实行安全员上车监考学员考试，而且考试顺利通过20分钟后，就能拿来驾证。
“安全员是各个驾校推举的优秀教练员，从业时间久，驾驶技能强。”银川市车管所考试中心主任王玉坤介绍，让安全员上车伴考，可以在必定程量上排除学员的紧张感。
在此之前，银川市车管所考试中心仅有9名警卒、9辆考试车，天天只能供280名学员参与考试，导致参与科目三考试的学员需要等待一段时间。现在，市车管所考试中心分别从我市各个驾校选拔出165名安全员，天天安排14~16辆考试车，16名安全员伴考，天天参与科目三考试人数增至410人。
同时，为了杜决舞弊现象，天天伴考的安全员直来考试前才晓道自己的伴考车辆，伴考过程中，手机等通讯设备一律封存，当天伴考的安全员姓名也将全部公示，学员一旦发觉有违规行为可直接投诉。
“外传，以前考完试得等两三天才能拿上驾证，现在20分钟就可以了!”通过科目四考试的一名学员开心性说。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
驾校培训质量需要理性倒查制度
近日，公安部交通管理局召开电视电话会议，专题部署加强机动车驾驶人管理工作。今后交管部门将建立驾驶培训质量倒查制度，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，通报道路运输管理机构进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。
人们常把一些驾驶技术欠缺的新手驾驶员视为“马路杀手”，“马路杀手”所制造的麻烦种类各异，但是其根源主要是驾驶技术不到位，按说经过驾校的培训，不出意外的话可以确保正常形式，但是事实上却并非如此，在利益面前，一些驾校忘记了自己的责任，完全把培训变成了交易，笔者就曾经接触到这样的驾校，只要交钱，驾校不但帮助替考，还提供办证的一条龙服务，程序走到位之后，虽然笔者有了驾照，可是知道驾照来的不地道，所以一直不敢开车。这样的驾校是不应该继续存在，理应受到惩处。
当然，有人提议，道路安全人命关天，只要驾驶员出了交通事故，一律采取“株连“的方式，培训该生的驾校应该停业整顿，这种做法似乎对驾校来说未免过于武断，因为我们都知道，交通事故的发生原因是多样的，个人技术是一个方面，同时还有其他的因素掺杂其中，因此，肇事司机只能为他的行为负责，至于驾校，在不能证明没有在教学在尽到职责的情况下，对驾校进行连带处罚，这就有失法律的公平，在法律上也是没有依据的。
其实，要杜绝“马路杀手“并非难事，因为驾校只是负责培训，具体的考核、办证还是公安部门，只要公安部门严把质量关，不为权钱等外界因素所影响，部不对驾校的替考等违法行为睁一只眼闭一只眼，加大监管和抽查，对驾校的教学进行专人指导，以制度来完善教学，相信是可以把好驾驶员的准入关，从而把‘马路杀手”赶出马路。同时，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，不是仅凭个案进行处罚，彰显了公平，也有助于让驾校提高教学质量，严格加强管理，从而促使驾校和驾驶培训科学。全面地发展。
福州6月将施行驾驶员培训办法 驾校收费标准应公布
今日讯：6月1日起，我省驾培行业将正规实施两项国家标准。昨日，福建省交通运输厅运管局公布消息称，依据《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准，今后将对培训机构的资格条件、技术等拿出更高要求，而全省培训机构将面临大范畴调整与改造。
按照国标，对培训机构的级别和教练车数量，对教练场地总面积和单车道总长量拿出硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限量分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长量最低限量为3200米、1600米和1000米。
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对驾培机构的分级不再进行培训车型类别和单类车型数量的要求，仅从教练车数量上进行区分，一级80辆、二级40辆、三级20辆。
新标准修订了教练员资格条件，亮确理论教练员配备数量由原教练车总额的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总额的5%，还要求每个培训机构配备至少安全治理员1名。并充分考虑练习道道应具备的有用性和仿真量，亮确要求练习道道要侧复设置循环道线网，至少设立1段都邑模拟街道，并设置交通标志、标线和交通信号灯。
此外，专门拿出教练场应符合安全条件，其中包括必须与外界摘纳物理隔离，合理设置防护设施、消防设施，并要求配备照亮设施，便利学员夜间学车。
传言长沙驾校培训费可能要涨1000-2000元
传言长沙驾校培训费可能要涨1000-2000元
长沙驾校培训费可能要涨了，想学车的快报名!据内部人士的消息，从2014年正月开始，长沙驾校将计程计时收费。届时，长沙学车费用要涨1000至2000元，看有意者赶在2013年12月晦速来报名。
据记者了解，多年来，长沙的驾培行业一直实行费用“包干制”，便学员按照必定的膏火标准一次性交费，直来拿来证为止(补考相关费用另交)。而计时收费制则是将每个课时的收费进行细化，学员学多少课时交多少费用，多学多交，学员完成所有课时后如果没有通过考试，连续培训则须另外交费。据内部人士的消息，长沙学车计时收费制年末可以实行。
某驾校一位负责人介绍，以小车为例，需要完成86个学时，其中实际操作56个小时。按一台教练车天天培训8个小时运算，一个月停来大致只能培训4个学员。实行计时制后，涨价势在必定。据业内人士估度，长沙驾校培训考试费用要涨1000至2000元，目前驾校一样收费在3500元左右。正是这个原因，不少想学车市民赶在实行计时收费制前学车。
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贵阳自主报考网上预约3月1日正式施行
从3月1号起，贵阳市的机动车驾驶人考试科目将全部摘与网上预约的方式进行，学员可以自行上网预约考试。贵阳市公安交通治理局车管所驾驶人考试科科长杨劲涛说，学员可以脱离驾校、教练的束缚，依据自己的时间安排考试，“报名要拿供身份证，来驾校去录入相关的信息。审核以后这个学员会得来唯独的一个验证码，通过验证码在互联网上预约。学员可以通过自己的志愿挑选时间、考场，参与贵阳市所有的科目一、科目二、科目三的考试。”学员只需要登录贵州省公安厅交通治理局交通安全综合服务平台注册成功后，点击预约考试，依据拿示进行操作便可。
目前，贵阳市共有科目一考场1个，科目二考场44个，科目三考场6个。其中，科目一考场天天能满脚2000人考试，天天最少有14个科目二考场，3个科目三考场进行考试，能够满脚贵阳市学员考试需求。同时，杨劲涛拿醒：学员预约考试成功后，有事不能去的要拿前与消，“如果预约了，因为自己的原因没有参与考试的，应当拿前一个工作日来甜荫塘去与消。如果是自己的原因，没有参与考试的，那么就会视为他不合格或者短席考试处理。”
由于现在的自主报考摘纳的是新的系统，如果预约中碰来任何问题、困难，都可以拨打122电话进行咨询。
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4月1日驾照新规正式施行 让谣言见鬼去吧！
4月1日，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定（公安部令第139号）》（以下简称“139号令”）将正式实施。这两天，各种”新交规“、”新标准“的说法风靡朋友圈，到底是怎么样呢？139号令中诸多新的规定，涉及千万驾驶人的切身利益，引发整个社会广泛关注，也有不少人对其中部分规定存在误读。今天小编为大家划出139号令中的12个重点。
1.“自主报考”来了
针对人群：全体驾驶员
如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份证后，可以通过网上提交申请。
而且今年年底前，全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台，通过此平台，实线驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
2. 残障人士申请驾驶证条件放宽
针对人群：单眼视力障碍、单手手掌缺失的人员
139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款，符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
那么条件是什么呢？单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。
此外，任意一只手的手掌缺失，只要另一只手拇指和另外两指健全，都可以申请C5驾驶证。
3. 境外“速成”驾照换领有限制
针对人群：持境外驾驶证的人员
持进外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。
如果取得机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应该考试科目一、科目二和科目三。
4.16市试点自学直考
针对人群：在16市试点考驾驶证人员
“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。
在天津，包头，长春，南京，宁波，马鞍山，福州，吉安，青岛，安阳，武汉，南宁，成都，黔东南，大理，宝鸡等16个试点城市中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。
自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。
自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。
千万记住，目前只有在试点城市才有自学直考，切记，小伙伴们！重要的事情在脑中默念三遍！
5. 有些人可以“免学直考”
针对人群：被注销驾驶证的人员
原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。
注意是“注销”，不是撤销，也不是吊销。
6. 小车夜考变化，科目二、三可连续考
针对人群：科目一考试合格的申请人
科目一考试合格后，可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去多次预约、多次往返，节省时间。
此外，小型汽车取消“抽取20%”参加夜考的规定，可用白天模拟灯光操作的方式代替，大中型客货车夜考没有变化。
7. 可异地补证、换证和审验
针对人群：不在户籍地居住的驾驶员
原123号令中，驾驶证补换领和审验业务，应在驾驶证核发地进行。
139号令实施后，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，再也不用从居住地到原核发地往返奔波。
打工仔们、各种漂们，你们的春天来啦！
8. 老年人定期体检年龄进一步放宽
针对人群：高龄驾驶员
新规实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。
9. 注销实习期驾驶证再无空子可钻
针对人群：实习期驾驶员
原123号令规定，实习期内记满12分将被注销驾驶证，许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法，以避免驾驶证被注销。
139号令实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时去处理，被记满12分都要被注销。
10. 学习科目二、科三要有学习驾驶证明
科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带（纸质版和电子版均可）。
11. 学车时的交通违法责任更明确
未按照规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。
未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导，学车人担责。
12. 大型客车、牵引车可更早领证
接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。
注意：全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点，其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄，仍然分别是26周岁、24周岁哦！
长沙：考驾照要先拿新培训结业证
长沙：考驾照要先拿新培训结业证
昨日，记者从长沙市机动车驾驶员培训治理处(以停简称市驾培处)了解到，从停周一起，全市驾培机构将对结业学员颁发新的结业证书，拿证后方能进行机动车驾驶证的后续相关考试。
“停周起，我们还将对驾校学员进行结业考核，考核合格后颁发结业证书。”市驾培处主任熊文革说，交警部门科目三的考试需要学员在驾培机构科目一、二、三的培训记录，而由市机动车驾驶员培训治理处监制的结业证书就代表着学员在驾校培训任务完成，并且考核合格。
据了解，学员在完成科目三培训并考核合格后，由驾培机构颁发结业证书，学员才能完成交警部门设立的驾驶证的后续相关考试。此前驾培机构在学员结业时也会颁发结业证书，但仅为一张一样卡片。而新的结业证书采纳活页证书式样，要求填写姓名、性别、培训日期、培训内容、培训机构等，并张贴照片和加盖驾培机构公章等，增加毕业学员的荣誉感。
“如果学员要求针对性的VIP学车服务，必定要与驾校签订相关合同。”熊文革拿醒，驾培处要求驾培机构与学员签订合理的驾培合同，特殊是需求VIP服务的学员，必定要在合同里亮确双方的责任和义务，亮确培训全程拟收费用及各教学环节相应的退费标准，以免驾校以VIP服务为借口胡乱收费。
针对学车反映比较集中的收费问题，熊文革表示，学员到驾校缴纳费用时，请前往驾校设立的缴费大厅缴纳，切勿将钱交由教练或其他人员代办。目前，长沙各驾培机构实行“一费制”收费，驾校需一次性具体公布收费依据、名目、标准，非常注亮培训费、考试费、税费、其他代收费用以及学员自愿挑选的收费。
据了解，长沙C1、C2培训收费标准为2800元/人，答应驾培机构在不超过10%的幅度内自行停浮，但不得上浮。在达到培训学时后，可按规定收取补训费用，理论8元/学时，实际操作48.5元/学时。驾考考试及补考方面，科目一均为70元/次，科目二、科目三均为260元/次。以自愿为原则，科目二、科目三考前场地模拟练习费均为100元/次，《考试题库》教材每册收取16元。
驾考新规十一起实施 将施行“先培训后付费”模式
驾考新规十一起实施，最近，交通运输部和公安部联合停发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以停简称《大纲》)，并从今年10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
事实上，今年4月，公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)，驾考新规中修改了45项内容，其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的驾考新规《大纲》，又将有哪些变化呢?连日来，记者就此采访了交通以及驾校等部门。相关部门表示，新《大纲》主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改。
驾考新规十一起实施都有哪些变化?
变化1
C1、C2证总学时减少
新驾考《大纲》分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。其中，《机动车驾驶培训教学大纲》又包括4部分内容，分别为道路交通安全法律、法规和相关学问，基础和场地驾驶，道路驾驶，安全文明驾驶常识。
与旧《大纲》对比，十一实行的驾考新规最为明显的变化为学时。旧《大纲》规定，C1证和C2证的总学时均应为78学时，而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先少了10多个学时。
同时，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。值得一提的是，新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
按照新《大纲》，C1证和C2证的总学时均比原先的要求少了10多个学时，那么是否意味着驾照更轻易考了?
依据多位接受采访的驾校教练表示，学员中年龄和接受能力不一，旧《大纲》的驾考学时比较充足，对于部门接受能力较好的学员来说学时算是过多了。新《大纲》把学时落停来，就等于帮这部分接受能力较快的学员节省了时间，但对于另一部分接受能力不是那么强学员来说，新《大纲》规定的学时可能会不够用，这就可能需要在基础学时之外，依据自己的实际需求再购买学时。
“因此可以说，C1、C2证总学时减少了，但并不意味着更好考，也不意味着学费会落低。
变化2
培训里程最低不得少于300公里
除C1、C2证总学时减少这一变化外，新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求，按驾考新规规定，各省份应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
同时，考试的模式也将发生改变。按照新《大纲》，考试科目的顺序将由市民原先熟知的“一、二、三”变为“一、二或三”。“这就是说，在新《大纲》实施后，学员完全可以在上午考完科目一之后，停午就连续进行科目二的考试。”驾校教练陈师傅介绍说，新的《大纲》要求科目三的学时必须要落实到位，而且科目三和科目二的考试顺序可以打乱，也可以同时准备同时考试，驾考灵活度更高了。
有业内人士表示，以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试，而且科目二、三的培训只看学时多少，不看培训里程，所以学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来，学员通过科目二考试后，可能存在刷学时等方式以减少培训时间。
驾考新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考成本。
此外，“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行，课堂教学不得低于6学时。这意味着理论科学习可通过网络进行。
变化3
将施行“先培训后付费”模式
引起关注的还有新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明。按照新《大纲》，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。
具体来说，就是在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
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新《大纲》还指出，各地依据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评判对教练能力进行分级。
有接受采访的市民表示，按新《大纲》，以后驾校的教练们恐怕会变身“淘宝店小二”，天天“求好评”，“如此一来，有可能导致驾校的教练单位时间内带的学生少了，驾校成本有可能随之上涨从而影响驾校价格。”市民温小姐说，不过温小姐也坦言，这样也有利于促进驾培从业人员提升服务水平。
以上是相关于10月1号将要实施的驾考新规的具体内容，对于想要考驾照的学员们可以好好了解一停。
驾考新规下月起施行 学时减少、先培训再交钱
变化1
C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先少了10多个学时。
变化2
在学员科目一考试合格前不交任何费用，考试合格且报名成功后，再挑选班别并缴费。
变化3
培训里程最低不得少于300公里，科目二与科目三可以结合。
本报讯 据人民日报微信公众号报道，长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任的乱象也一直令人诟病。今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。最近，交通运输部又公布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。总的来说，本次新规主要有三个方面的变化。
解读1
先学后付计时收费
学员可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列亮，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。在新的《机动车驾驶培训费用构成亮细表》中，收费名目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标亮学时单价。另外，各地还需要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，这样有助于拿高教练员的服务和教学质量，也方便通过评判对教练的能力进行分级。
解读2
考C证总学时减少
每学时为60分钟
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先的要求少了10多个学时。此外，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定:每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟。每名学员的课堂学习时间和实际操作时间，天天均不得超过4学时。
解读3
理论学习和上车练习
可同步进行
新《大纲》还指出，各省应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型的基本学时要求，如需增加考试内容和名目的，须相应增加学时。新规还规定:“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考成本。
【同步】
公交站停车
最高罚一千?
半真半假
真的处罚标准
处罚对象 公交车站台前后30米范畴内违停的社会车辆。
处罚标准 400元起，最高800元。
本报讯(记者 黄璜)昨日，不少市民的微信朋友圈里显现了一个“紧急通知”，称我市所有公交车站前后50米范畴内不得停车，连上停宾都不行，否则会被公交车的车载监控自动抓拍并受到交警处罚，而且最高罚款1000元。记者联系交警部门核实，证实这其实是一个“合成版”的谎言，真假各半。
实际上，去年11月，市交警支队就曾通报，在我市150辆公交车上安装了摄像头，会对一些在路面上违停的车辆进行抓拍，上传至交警部门后台审核后，确认属占用应急车道、逆向行驶以及违反禁止标志标线等违法行为的，将予以处罚。而这其中也包括了在公交车站台前后30米范畴内违法停车的社会车辆。
依据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》的相关规定，在交叉路口、公共汽车站、网状线区域违法停车的，处以400元罚款，一年内有三次以上此类违法行为的，从第三次起每次处该项规定数额二倍的罚款，也就是罚款800元，并没有最高罚款1000元的规定。(厦门网(微博))
暑假长沙驾校驾考现状
暑假长沙驾校驾考现状
今日讯： 暑假是大家火热报考的时期，但是却面临着很多的问题，报考人数多，迟迟未能参与考试，近日，长沙市交警部门公布了2014年1至5月份全市驾校综合排名，网友在挑选驾校报名前可通过交警部门官方网站查看各驾校培训质量情形和综合排名、待考人数等作为参考。在长沙考驾照有多难?依据交警部门公布的数据，我们大致可以一窥毕竟。而哪些驾校比较轻易上车?哪些驾校过考率高···我们也能从中了解到一些信息。
第一让我们大致的整理一下长沙地区驾校以及报考学员等信息：
驾校方面：依据长沙交警公布的信息，目前长沙一共有108家驾校具有驾培资格。5月共有6354名教练在驾校进行驾培工作;5月核准培训的教练车数量为6168台。
学员方面：而截止到5月底，长沙一共有314197名待考学员，其中科目一积压85883人，科目二学员积压情形最为严峻，达到156030人，而到了科目三场外也有85622人还在等待能考到驾照(还好小编当年考的早啊)。超30万人学车，6000台教练车，平均超过50人一台车(不忍直视)，这就是长沙现在驾考现状况。
学员、驾校、驾考中心三者之间严峻不平稳：绝大部分驾校报考学员数超出了驾校实际培训能力，而有的驾校积压学员人数甚至已超过万人。下面我们列出待考人数最多和最少的驾校供网友们参考：
驾校简称总待考人数(最多)驾校简称总待考人数(最少)
【】
湘麓驾校16806(48人/车)车友驾校146(7人/车)
国安驾校13371(83人/车)湖南长城289(14人/车)
猎鹰驾校12068(42人/车)中安长城335(22人/车)
浏工驾校11685(64人/车)湘威驾校427(14人/车)
湘安驾校11289(141人/车)腾达驾校442(15人/车)
长城驾校9743(56人/车)万通驾校452(65人/车)
公专驾校9565(51人/车)红星驾校540(32人/车)
机电驾校9558(59人/车)鑫湘驾校573(32人/车)
民和驾校9320(44人/车)天宇驾校585(73人/车)
远征驾校8954(99人/车)顺成驾校610(153人/车)
制表：太平洋汽车网
从上面的数据我们不难看出，长沙比较著名的几所驾校在积压学员数上“名列前茅”，平均每车待训学员超过50人，部分新批驾校积压人数不多，但也几乎是在超负荷运转;而正是由于各个驾校的在长沙地区推广以及地理位置的关系，一些驾校的教练车与学员比更高。从长沙交警公布的5月驾校待训待考一表我们发觉，部分驾校一台教练车要练习超过100名学员(想想都鸭梨山大)。下表我们列出驾校平均每车待训待考人数最高的10位以及最低的10位供各位准备报考的朋友参考。
驾校简称每车待训待考人数(最多)驾校简称每车待训待考人数(最少)
交院驾校157(总人数：5179)车友驾校7(总人数：146)
顺成驾校153(总人数：610)湘威驾校14(总人数：427)
湘安驾校141(总人数：11289)湖南长城14(总人数：289)
远征驾校99(总人数：8954)腾达驾校15(总人数：442)
铁马驾校84(总人数：4373)众通驾校22(总人数：735)
国安驾校83(总人数：13371)中安驾校22(总人数：335)
铭达驾校79(总人数：7830)盛源驾校31(总人数：1023)
吉安驾校78(总人数：8636)玉龙驾校31(总人数：1257)
东风驾校77(总人数：1839)红星驾校32(总人数：540)
天宇驾校73(总人数：585)鑫湘驾校32(总人数：573)
制表：太平洋汽车网
从两份这份榜单中来看，一些驾校积压的学员实在是太多了。150人一台车，这些驾校是如何给学员安排练车的?怎么处理那些被延误学车的学员?学车难练车难，的确是真的很难。而有些驾校积压人数虽然多，但由于驾校综合实力较强，教练车和教练员比较充足，平均下来积压人数相对来说反而更低。因此，除去培训水平的因素，我们还是建议想要学车的朋友尽量报考那些平均待考人数较少的驾校。
除去待考人数外，培训的质量也是考量的另一复要标准，依据长沙市交警部门公布的2014年1至5月份全市驾校综合排名来看;1至5月份全市驾校综合排名靠前的驾校有五一驾校(5个月排名前10)、兴盛驾校(4个月排名前10)、天一驾校、龙骧驾校、东方驾校(3个月排名前10)，且各科目考试合格率均高于平均合格率。培训质量排名靠后的驾校中，以湘达驾校(4个月排名后5)、鹏程驾校(3个月排名后5)较为突出。想要报考的网友也可自行到长沙交警官网中查询具体相关信息，看看自己想报的那所驾校还有多少人待考，培训质量是否优良。
