传言长沙驾校培训费可能要涨1000-2000元
长沙驾校培训费可能要涨了，想学车的快报名!据内部人士的消息，从2014年正月开始，长沙驾校将计程计时收费。届时，长沙学车费用要涨1000至2000元，看有意者赶在2013年12月晦速来报名。
据记者了解，多年来，长沙的驾培行业一直实行费用“包干制”，便学员按照必定的膏火标准一次性交费，直来拿来证为止(补考相关费用另交)。而计时收费制则是将每个课时的收费进行细化，学员学多少课时交多少费用，多学多交，学员完成所有课时后如果没有通过考试，连续培训则须另外交费。据内部人士的消息，长沙学车计时收费制年末可以实行。
某驾校一位负责人介绍，以小车为例，需要完成86个学时，其中实际操作56个小时。按一台教练车天天培训8个小时运算，一个月停来大致只能培训4个学员。实行计时制后，涨价势在必定。据业内人士估度，长沙驾校培训考试费用要涨1000至2000元，目前驾校一样收费在3500元左右。正是这个原因，不少想学车市民赶在实行计时收费制前学车。
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延伸阅读
明日起长沙考驾照费用涨2000元系谣言
讯：近日，长沙多个QQ群大度转发“12月9日晚上6点前报名不涨价，10日起价格上涨2000”的消息，不少驾校负责人也承诺“9日前报名的不涨价”，很多驾校因此显现市民扎堆报名学车的情形。
12月8日，晚上10点，长沙市民王冰终于成功完成驾考报名，他长舒连续，“为了节省2000元，这报名也太累人了。”
“12月9日晚上6点前报名不涨价，10日起价格上涨2000。”近日，长沙多个QQ群大度转发类似消息。不少驾校负责人也承诺，“9日前报名的不涨价”。记者行访发觉，很多驾校显现了市民扎堆报名学车的情形。
之前因工作忙，市民王冰一直没能报考驾照，近日多个朋友劝说，“9日前抓紧去报名，不然就涨2000”。8日晚上8点，王冰特意赶来长沙湘麓驾驶员培训有限公司报名，进入报名大厅才发觉，仍有100多人在排队办手续。
晚上10点，王冰终于成功完成报名。晚上10点半，湘麓驾校仍有40余人在办手续。对于涨价的传闻，湘麓驾校常务副校长陈红说，“不模糊消息的来源，驾校也没有接来通晓。”他说，具体涨价日期，驾校也不是很模糊。陈红表示，“在9日停班之前完成报名的，百分之百不会涨价或补收学费。”“2天内，陆继续续有近千人报名。”陈红说，“8日中午12点半，驾校为学员拿供了300份盒饭。”
此前在12月7日，长沙佳信驾校也在校内悬挂横幅承诺9日前报名的不涨价。8日停午4点半，该校学员群公布信息，“9日晚上6点前报名的还是按原价，10日起报名价格上调。”校长欧阳志军同样承诺，只要在驾校规定时间内报名的，决对不会涨价。
驾校补收培训费 这合理吗
资料图片
驾考新规实施后，考试难度的增加让市民对考取驾照望而却步，报考驾校的热潮逐步降温。然而，一些待考学员却接到了驾校加收考试费、培训费等的消息。加收费用的依据何在?费用去向何地?是否合理?就考试收费、驾考监管等市民关心的问题，记者走访了相关管理部门，提醒广大市民谨慎选择驾培学校，以防钱财受到损失，耽误培训时间。
培训课时86小时并非新规定 2005年就已出台
新规定实施之后，86小时培训课时成为了驾校涨价的统一理由，他们认为，培训课时提高导致培训成本增加，所以要增收费用。
但记者从相关管理部门了解到，自2005年起，交通运输部就明确规定驾校培训学员必须达到86小时课时。此前，由于缺乏有效的监控手段，加上驾培行业恶意竞争、私自降低价格招收学员，导致学员培训课时大大缩水，从而直接影响到学员的培训质量。2012年10月起，公安部明确要求各大驾校必须采用计时卡系统，并通过学员指纹打卡的方式，报名前必须在车管所进行指纹录入，培训课时达不到，公安部考试录入系统将不予受理报名。此规定从源头上遏制了驾校培训缩水的现象，而正因为这条强硬的规定，各大驾校才出现了跟风涨价的现象，但这不应是驾校加收培训费和考试费的借口。
驾校超额招生学员 考试排长队
记者从车管所了解到，根据兰州市的承考能力，省公安厅交警总队每月分配驾考名额。按照公安部统一规定，车管所每月根据总名额，依照全市各驾校的教练员、教练车、场地的数量等实际，将考试名额足额分配给各驾校。不论是本地考生还是异地考生，都是按照此规定严格执行的。对于部分学员投诉在驾校报名长达一年后还不安排考试这一疑问，兰州车管所解释：按照规定，一辆教练车相应绑定一名教练员，一个月只能陪练8名学员，因此，教练车、教练员的数量直接决定驾校每月的报名名额。
正常考试一次通过 车管所只收320元
随着驾考新规的实施，驾校培训涨价声一片，这使许多学员对学考驾照望而却步。就在驾校涨价之前报名的考生暗自欢喜时，却被驾校通知要补收培训费。为此，学员们质疑补收费用到底交给谁，而驾校称费用是车管所加收的。
对此，兰州车管所特别提醒广大学员，按照省物价局的审核标准，正常考试一次性通过，车管所只收320元的考试费，各科目补考费减半收取，其余费用一律不收。学员心存疑惑的异地考试费等都不存在，如果超出320元，肯定纯属各驾校自己的行为，希望市民在选择驾校的时候谨慎，以防钱财受到损失。存在价格收费方面的疑问，可以直接向物价部门投诉。
长沙驾校涨价1000元 引网友吐槽
讯：从12月10日开始，长沙调整了驾培学费，C1照手动挡现在学费是5460元，此前是3680元，自动挡则上调来5770元。”长沙交技驾校相关负责人陈镔告晓记者。“我们C1照学费现在是5280元，据我了解，今天长沙大部分驾校学费都上调了。”湖南长城驾校负责人王躲兵说。随后，记者从湘麓驾校、吉安国安驾校等多所驾培机构证实，在当天他们均上调了培训收费标准，比如湘麓驾校C1手动挡学费是5500元，自动挡学费是5800元;而吉安国安驾校则在卒网首页挂出C1照手动挡学费6000元，促销价是5500元，并承诺新形式实行“预约培训、一人一车、随来随学、不另收费”。
在驾校上调培训学费后，早几天不少驾校显现学员扎堆报名的情形昨日也不复存在，甚至显现了冷清。“前来报名的学员不多，跟学费上调有很大关系，这个已是预料之中的事情。”王躲兵表示。
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网友吐槽：
网友通过卒方QQ800096360表达声音：
网友小燕：计时计程培训好。往年考驾照，送了烟请食饭的学员，教练就让他练得多，没有给好处的就排得后，可以有用宰宰这种风气。不过涨价太贵了，学个车学费贵，还要告假练车扣钱，很不划算。
江南：驾照虽好，费用太贵，驾考道上，没钱任性，且考且爱惜。
蓝石头:IC卡计时计程培训动身点是好的，但要加强对驾校的监管，防止教练代打卡现象显现，特地来驾校往打卡学习理论有点白费人力物力。
长沙明日起驾校费用上涨2000元
讯：近日，长沙多个QQ群大度转发“12月9日晚上6点前报名不涨价，亮日起价格上涨2000”的消息，不少驾校负责人也承诺“9日前报名的不涨价”，很多驾校因此显现市民扎堆报名学车的情形。律师拿醒：学员必定要签署好合同，保卫自己的权益。
12月8日，晚上10点，长沙市民王冰终于成功完成驾考报名，他长舒连续，“为了节省2000元，这报名也太累人了。”
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“12月9日晚上6点前报名不涨价，10日起价格上涨2000。”近日，长沙多个QQ群大度转发类似消息。不少驾校负责人也承诺，“9日前报名的不涨价”。记者行访发觉，很多驾校显现了市民扎堆报名学车的情形。
之前因工作忙，市民王冰一直没能报考驾照，近日多个朋友劝说，“9日前抓紧去报名，不然就涨2000”。8日晚上8点，王冰特意赶到长沙湘麓驾驶员培训有限公司报名，进入报名大厅才发觉，仍有100多人在排队办手续。
晚上10点，王冰终于成功完成报名。晚上10点半，湘麓驾校仍有40余人在办手续。对于涨价的传闻，湘麓驾校常务副校长陈红说，“不模糊消息的来源，驾校也没有接到通晓。”他说，具体涨价日期，驾校也不是很模糊。
珠海考驾照培训费暴涨
珠海考驾照培训费暴涨
从去年3月至今，珠海市驾校连增7家。但驾校的增加并没有带来学车价格的走低。相反，7月1日起，珠海市驾考培训迎来新一轮涨价潮，学车价格将涨至6500至6800元，相比5500至5800元的原价，千元涨幅位列近年之最。这已是去年10月报名费微涨后，一年之内价格的“两连跳”。
报名费一年之内“两连跳”
去年3月，珠海市取消开办驾校的行政许可，改为备案监管制度。驾考培训行业“开闸放水”后，一年左右的时间，珠海市驾校数量就从26家增长到33家。就在市场平凡担忧驾考培训价格会因恶性竞争看跌的时候，驾考报名费却一路高歌，从去年3月的5000元连续“两连跳”，蹿升到6500元至6800元的高位。
顺合驾校一位负责人表示，已确定在7月1日涨价，涨价后的报名费在6500元至6800元之间。友仔记驾校工作人员表示，公司确有涨价计划，但涨多少、什么时候涨还在观望。万里驾校负责人则称，公司目前已经提价，但没有抬到太高，涨幅在220元左右。
记者分别在中山中驾驾校、江门康达培训中心了解到，两处报名费分别为5900元全包、5680元包长途费(不含长途餐费和照相体检费)。珠海驾考培训费经过新一轮提价后，已领跑其他都邑。多名业内人士均表示，珠海驾考报名费破7几乎就是“眼前的事”。
驾校增加反推价格上升
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对于驾校数量快速增加、报名费却大涨的奇特现象，原因众说纷纭。驾驶员培训协会负责人认为，油价上涨是导致成本增加的主要原因。也有人认为，驾校培训用车的有用期由15年改为10年、学车有用期由2年改为3年，也是推高培训成本的原因之一。这些理由在去年10月涨价时，就已被各驾校反复强调。
有业内人士认为，驾校增加后，在考试位有限的情形停，平摊到每间驾校的考位数量减少，学员考试等候时间延长。市车管所考训场负责人表示，由于驾校短时间内大增，急招了大批教练员。新晋教练的体会素养赶不上老教练员，导致考试通过率走低，补考人数增加，练车成本看涨。“只要刚性成本增加，驾校数量再多，也会涨价。”业内人士分析认为。
报考人数暴增导致涨价
学费大涨是否会影响各驾校的生源?车管所的统计数据令人奇特。今年上半年，珠海市驾考报名人数突破4万人，而去年全年报名人数仅6.7万人。据考训场调查分析发觉，驾考人数的暴涨主要来源于两大块：一是大学园区内每年临近毕业的大三或大四学生，二是工业园区内每年新来珠海的务工人员。目前，各驾校还不用担忧“吃不饱”。
报考人数的暴增补偿了驾校数量增多的供给量，并为价格上涨提供了保证。市交通局主管驾校的安全科负责人表示，目前全市驾校的培训用车为2000辆，平均每辆车每年能培训学生50人。照此运算，珠海驾校的市场容量已达每年10万人。即使今年报名人数突破8万大关，也不存在供不应求的情形。一旦学车市场进入停行通道，驾校的收缩能力跟不上，情形会非常困难。
科目二未通过要收“补训费”1000元
目前，驾照考试一次性通过的费用为5000多元，这些费用大多“清晰可见”。不过，倘若科目二、科目三未能通过，“补训”所交费用就让人感到“云里雾里”。近日，不少学员向本报反映，科目二考试没能通过，有学员被收取1000元高额“补训”费用，这样收费是否合理？
投诉：补考一次要交1000多元
近日，网友“小乐乐”的微博反映称，科目二挂掉之后交的钱还真够乱的，没收据用途也不清，希望相关的行业主管部门能关注一下。
网友“小乐乐”说，自己和几个朋友在江东某驾校学习，最近考科目二，两个朋友不幸挂科了。教练员要求两人分别交付900元的费用，这个费用当然不包括80元补考费以及再次考试训练需要的场地费。这样算来，补考一次的费用在1200元左右，如果再考不过，就同样反复，这样一来，学员们感觉经济压力非常大。
网友“小乐乐”说，朋友还不算最贵的，他还听到有人考科目三，第一次补交的费用就要1100元钱，而且发票收据全部没有，根本不知道收取的这笔钱是干嘛的？
调查：这笔费用只能算是“补训费”
这笔费用，被很多学员称为“补考费”，事实上并不确切。
记者从市车管所了解到，驾照考试过程中，按照规定，车管部门收取的“考试费”为360元：每一个科目成功预约后有两次考试机会。若未能顺利通过，每次补考的费用为每人每科目80元。这些费用，学员都通过银行系统直接缴纳。后者，才叫“补考费”。
而根据浙江省物价局通知，从2012年1月1日起全省机动车驾驶员培训基准收费标准全面提高，其中小型手动挡汽车（C1）基准收费标准从2760元／人上调为3445元／人。这笔钱主要是学员交给驾校的学费。
那么，挂科之后收取的这笔费用到底该叫啥，到底又用来做什么？海曙金通驾校的张校长告诉记者，这笔钱主要是用于支付教练员对学员再培训的费用，而按照物价局相关文件规定，C1车型培训基准收费标准为每小时90元，教练员要多培训几个小时，相应收取一定的费用，可称为“补训费”。
据了解，学员挂科后，各驾校普遍向学员收取“补训费”，从380元－1200元不等。张校长认为，由于学员学习能力的差异，收费会有一定幅度的波动，但是“无论怎么去核算，一般学员绝对不可能超过500元。”
既然按照补训时间来核算费用，那么学员在实际操作中的情况又是如何？在记者调查的十几名学员中，大部分学员对自己的补训时间很不满意，普遍认为教练训练的时间不足，存在偷工减料的现象。
回应：建议索要票据事后投诉
记者从物价部门了解到，相关文件只对考试费、补考费、驾照学习基本收费标准做了规定，对再培训产生的费用没有特别明确的规定。
而从车管部门了解到的信息是，教练员在补训时以“名额费”、“通关费”等为由的收费是不合理的，因为根本不存在这种费用，混淆“补训费”与“补考费”，对车管部门造成恶劣影响的，车管部门将相应追责。不过，教练员在补训时收取一定额度的费用是可以理解的，这笔费用主要是用于补贴再培训所需的人工费、油费等。
运管部门则表示，遇到不合理收费，学员可根据相应收据发票到物价部门投诉。市物价局则建议，学员在考试过程中注意保管相应收据和发票，考完驾照后，凭这些票据再对不合理的收费进行投诉。“这样对学员以及教练员的影响较少，顺利考取驾照后再投诉也不迟，若存在乱收费，相关部门可责令当事人退款。”工作人员强调，但是每一项收费学员应该索要票据，并且将证据保存好。
思考：适时改变驾校管理模式
据了解，我市目前有102家驾校，其中大部分教练员都是“自己买车，挂靠到驾校”，教练员自主招生的情况较普遍，在收取“补训费”时随意定价。
象山港驾校一名姓马的教练员认为，这笔费用应该是包括车辆的损耗、教练员人工、油耗、自租场地费用等，如果不向补考学员收取，教练员将面临“入不敷出”的尴尬。“如果胡乱收费，那肯定也有害。”马教练员说，补训费与学时不挂钩，吃亏的是学员，但最终毁掉的是驾校名誉。
而金通驾校的张校长则表示，补训收费乱主要是因为驾校管理模式的先天不足引起。如果能够在行业主管部门的牵头下，加快这方面的改革，肯定有利于收费乱象的改变。“将教练员当成员工来管理，所有费用则通过驾校来收取，对弹性较大收费也制定相对统一的标准。”张校长说，如此一来收费明晰，学员花钱也明白，整个行业也会发展更顺利。
晋江C1驾考培训费降近2000元 学员单车配额增加到15个
在驾考培训费一路疯狂加速后，终于开始下降。自上月开始，晋江小车驾考培训费有所下调，本月降幅更大，目前大部分驾校的培训费已降到7500元至8000元，较之前9500元，降幅约1500至2000元。原因是教练车学员单车配额也从8个增加到15个。
“9月份开始下调，这个月从19日调价后降得更多。”陈埭一驾校负责人说。“从本月25日开始，我们驾校培训招收新学员每人8500元，较之前少收了500元。”晋江某汽车培训中心告诉记者，几个人组团一起报名的价格也能降至每人8000元或7500元。
“这次降的主要原因是，学员单车配比名额多了，9月份增加到12个，10月19日后又增加到15个。”多家驾校的负责人均表示，增加配额后收的学员多，利润空间也大，单人的培训费自然就降了。
据介绍，目前泉州推行“一出一进”规定（每辆教练车考过一个学员才能补进一个学员，学员没考过就不能补名额），这样一来，培训时间延长，成本增加。如今，单车配额由原来的8人提高到15人后，考试机会增多；同时，随着驾校对驾考新规逐渐摸索出经验，学员在考试时更加熟练。这些都使得通过率大幅提升，从而让驾校花在每个学员身上的成本降低，培训费下调。
对此，多家驾校负责人也表示，驾考项目目前基本稳定，随着学员通过率上升，培训费还有下调的空间。
晋江车管部门指出，此前，泉州从辖区各地调取考官，加班加点安排驾驶人考试，增加考试数量，这也直接导致驾考培训费下调。
记者从泉州相关部门了解到，接下来，驾考理论考试场地将进行扩容，科目二考试场地也有望扩建，科目三电子路考系统即将建成投用，届时，学员参加科目三考试完全电子化。这些措施的出台，也有望促使驾考培训费再次下调。
今年年初，驾考培训费涨至9000元左右，随后的几个月，涨幅变小，C1手动挡的驾考培训费基本定在9500元左右，而自动挡的培训费已突破万元。
驾校培训费取消政府定价 学车是否会涨价？
一则驾校培训费由政府定价改为市场调节价的通知，在武汉业界引发关注。
近日，武汉市发改委下发《关于放开机动车驾驶员培训费标准有关问题的通知》，决定取消自2014年起执行的驾培收费最高限价，改为市场自行调节。
此前，武汉机动车驾驶员培训考试收费的标准于2014年制订，实行“一口价”政策。如小型车C1驾照的培训费3960元/人、考试费和驾驶证工本费510元/人、体检费20元/人，“四合一”计算后最高4490元/人封顶。取消封顶价后，培训费由驾校自行决定。
该市发改委收费管理处介绍，近几年，全省驾校培训市场快速发展，但驾校良莠不齐，部分驾校收费不规范，严重影响了市场秩序。为规范驾驶员培训收费行为，2012年起全省机动车驾驶员培训费标准实行政府指导价。2014年，该收费定价权下放市州管理。
近两年，市场行为逐步规范。去年，按中央全面深化改革意见，我省重新调整了《湖北省定价目录》，驾驶员培训收费未列入定价目录，改为市场调节价。
生源不足驾校难涨价
取消封顶价后，收费会否闻讯而涨？近日，记者采访部分驾校，驾校方表示，今年驾校培训费已下降不少，很难因为政策松绑而涨价。16日，记者来到位于江夏区阳光大道的明安驾校、新形驾校。两家驾校都表示，去年培训收费都在3000元以上，今年降到2000多元。生源不足，是驾校降价的主要原因，记者在两家驾校现场看到，均只有二三台车在使用，其余处于闲置中。明安驾校一位邓姓教练介绍，该驾校去年上半年有200人左右报名，今年只有100人左右。几年前，驾校生意好，加上行业门槛低，新增大批驾校。记者初步统计，仅在三环线外的武汉纺织大学阳光校区周边1公里内，就有10家驾校扎堆。
学员必须是武汉户籍或取得武汉居住证的限定，也导致驾照需求增长减缓。一位驾校负责人介绍，学车的主力是高校学生。3月1日起，武汉市实施居住证新政，外地来汉居住人员（含在校大学生）从登记日起，须住满半年后，才能拿到居住证。部分外地籍学员暂时被挡在门外。
武汉运管处相关负责人介绍，目前江城有74家驾校，年培训能力达到45万人，而实际培训人数不到一半，加之今后市民还可选择自考驾照，取消封顶价，不会导致驾校费用大涨。
新政或引发新一轮驾校洗牌
“放开封顶价后，我们将推出一些个性化服务项目。”昨日，常青驾校负责人表示，实施封顶价以前，驾校曾推出一些特色产品，如VIP班、早晚班等，实行一对一教学，颇受经济能力较高的白领欢迎，但因收费超过政府定价标准只得取消。实行市场定价，驾校有更多动力进行创新，推出不同价位的服务满足不同人群。
一位业内人士分析，新政将引发驾校新一轮的洗牌。近两年，武汉市驾校基本完成规范化改造，大部分的训练场地都搬至三环线外。驾校没有了就近教学的优势，教学质量和驾校口碑将更显影响力。只靠价格和地理优势取胜的小型驾校，市场空间将被挤压。
武汉市发改委表示，实行市场定价后，发改委仍将密切关注市场动态。面对不明码标价以及价格欺诈等不正当行为，市民可拔打12358价格举报电话，市发改委将依法处理。
