人们常把一些驾驶技术欠缺的新手驾驶员视为“马路杀手”，“马路杀手”所制造的麻烦种类各异，但是其根源主要是驾驶技术不到位，按说经过驾校的培训，不出意外的话可以确保正常形式，但是事实上却并非如此，在利益面前，一些驾校忘记了自己的责任，完全把培训变成了交易，笔者就曾经接触到这样的驾校，只要交钱，驾校不但帮助替考，还提供办证的一条龙服务，程序走到位之后，虽然笔者有了驾照，可是知道驾照来的不地道，所以一直不敢开车。这样的驾校是不应该继续存在，理应受到惩处。
当然，有人提议，道路安全人命关天，只要驾驶员出了交通事故，一律采取“株连“的方式，培训该生的驾校应该停业整顿，这种做法似乎对驾校来说未免过于武断，因为我们都知道，交通事故的发生原因是多样的，个人技术是一个方面，同时还有其他的因素掺杂其中，因此，肇事司机只能为他的行为负责，至于驾校，在不能证明没有在教学在尽到职责的情况下，对驾校进行连带处罚，这就有失法律的公平，在法律上也是没有依据的。
其实，要杜绝“马路杀手“并非难事，因为驾校只是负责培训，具体的考核、办证还是公安部门，只要公安部门严把质量关，不为权钱等外界因素所影响，部不对驾校的替考等违法行为睁一只眼闭一只眼，加大监管和抽查，对驾校的教学进行专人指导，以制度来完善教学，相信是可以把好驾驶员的准入关，从而把‘马路杀手”赶出马路。同时，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，不是仅凭个案进行处罚，彰显了公平，也有助于让驾校提高教学质量，严格加强管理，从而促使驾校和驾驶培训科学。全面地发展。
驾考网编辑推荐
莆田第三季度驾校培训质量排名
现在无好像学车的好时机，新政已经实施，政策稳固学车费用没上涨，此时不报名更待何时！不干预题来了，驾校那么多，该如何挑选呢？如果你想在莆田学车，那不妨来看看驾校第三季度的驾培质度排名，相信可以给你挑选驾校拿供参考。
从第三季度的排名来看，科一合格率倒数前五名驾校：荔城兴隆、莆田湄驾校、莆田荣辉、仙游长安、莆田神威；科二合格率倒数前五名驾校：仙游长城、荔城兴隆、城厢大地、莆田神威、莆田嘉达；科三实际道路考试合格率倒数前五驾校：秀屿川田、莆田湄驾校、城厢大地、莆田嘉达、莆田九华；科三安全文亮驾驶合格率倒数前五驾校：仙游长城、秀屿众安、莆田九隆、仙游鲤南、秀屿兴隆；考试总合格率倒数前五名驾校：莆田湄驾校、仙游长城、荔城兴隆、荔城川田、莆田荣辉。
驾培质度综合排名前5的是奇奇驾校、秀屿兴安、闽中驾校、莆田大众、秀屿众安。
看来这，可能有朋友会问，按照这个排名去挑选驾校是不是就非常可靠呢？对此，君想说，驾校培训质度排名只是一个参考，而且每个驾校培训能力、学员数度不同，以是不能单从这个排名来决策驾校的好坏。如何才能选来好的驾校？适合自己的就是最好的，要依据本身情形来做出推断，要综合交通、教练、课程、费用等多方面因向来挑选驾校。
长沙驾校正式施行78课时培训制度
驾考网讯：从今年底来11月份，长沙市各大驾校总共招收学员30万人，领与驾照的国有25万人，比2013年增加了70%。
长沙市机动车驾驶员培训治理处副主任范立新介绍，今天停午18时以后录入考试预录细碎的学员，将严格按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定设定学时。
以C1为例，科目一理论为12学时、科目二理论为2学时、实操为24学时(含模拟驾驶培训3学时)、科目三理论为16学时，实操24学时(含模拟驾驶培训4学时)，总学时为78学时。
学员分阶段完成培训后，由驾培机构对学员学习记录进行课时的核实，对学时进行造假的学员将被处理。驾培机构或者教练员不严格按照“78课时”来进行培训的，将按照规定停业整顿并停止核定培训能力，整顿不来位将吊销许可证，违规教练员另行严格处理。
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同时，在培训过程中将实行教练员、学员指纹与IC卡双复身份认证，后台治理再进行指纹比对与人工抽查，确保培训学时可靠有用。依据2014年12月5日长沙市政办公厅工业交通处《对于驾培行业进展相关问题的会议备忘录》要求，培训、考试、工商及市价治理部门将加强和谐，强化驾培市场的监管，对驾校违规收费、不按报备标准收费、在未经批准的练习场进行培训、培训学时造假等行为进行联合查处。
选驾校，不要只看价格，要理性选择！
冲着超低的报名费(3280元)，今年5月份，长沙某学员在新开的驾校报了名，考完科目一，每星期两次（每次30分钟）练场内，练了2个月10次左右，还没有练过倒库和侧方位停车。教练提议，1000元，可以每天练车半小时。如此练习了10天左右(早上7点，总是一个人倒库，教练一般8点到)，科目二考试，报名费540元，练考车130元，押金100元(不过不退)，烟6包，如此考了两次均未通过。请教练吃饭，给教练送烟，其他办卡费，共计6000多了，科目二还未通过。
驾考报名费低，就真的便宜么？这则新闻再次向我们敲响警钟，因贪图一时便宜而盲目报名，最后钱也交了那么多，驾照还没到手。选择驾校是一个全方面考量的结果，必须理性选择，如果只看学费，就很容易被低价蒙蔽，陷入“低价圈套”之中。
低价驾校因为价格低廉很受欢迎，报名人数多而驾校资源有限，不可避免的面临教学资源跟不上，教学进度慢等问题，直接影响驾考学习质量。如果价格低的离谱，明显低于成本价，那就很可能是骗子了，你想谁会做赔钱的生意呢？更有甚者，以低价为诱饵，在学员学车过程中，增加收费名目，增加补考费用，存在额外收费、乱收费的现象。
低价驾校问题百出，那么应该怎样规避风险，做到理性选择驾校呢？
一、口碑。在选择驾校前，做好市场调研，多问问身边的人，听听已经拿到驾照的人对驾校的评价，前辈的经验总是错不了的。另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，群众的眼睛是雪亮的，相信大家的选择。
二、考察。考察驾校的各项办学条件和办学资格，是否合乎规范。可以上网查询驾校的办学规格和相关硬性指标，也可以到当地论坛寻找相关信息，还可以实地考察具体情况。做好考察，了解背景，能帮助你做出理性的选择。
三、比较。比较备选驾校的考试通过率、教练车数量、驾校场地大小等各项硬性指标，选择最适合自己情况的驾校。比较分析能够帮助你了解当地驾考现状，明确各个驾校优势，为理性选择提供充足案例。
最后祝愿大家都能找到一个好驾校，早点拿驾照！
学车小白如何理性的选择好驾校
有许多学车小白在选择驾校时，只是看学车价格是否便宜，却没注意到其他，导致在学车过程中遇到许多问题，学车的心情都没有，甚至还被教练凶，小编今天就整理了一下，如何理性的选择好的驾校。
首先就是老生常谈的价格方便。很多人其实不知道，在驾培行业中有市场价，一旦有驾校低于这个市场价格，就要注意，不要以为占了便宜，其实不然，说不定还有更多的隐形消费。
因此，在挑选驾校时，应该选择刚刚好的价格，并且在问其价格时，要多问，各项费用要问清楚，是否是一次性缴费，后续还会不会有缴费等问题。这样一来，就能清楚是否存在隐性消费！
其次就是教练。现在有很多关于驾校教练的负面消息，但并不是所有的驾校教练都不好。有些驾校很贴心，会自主选择教练，而且教练也不会骂人，对教练的管理很严格比如乔森驾校，这所驾校可以自己选择教练。有些驾校是将学员分配给各教练，中途也不可以更换教练。因此，选择驾校时，可以问问是否可以自己选择教练。这样练车时不仅能提高教学质量，也会有个好心情去学车。
最后看驾校规模，一个规模大的驾校可以看出对驾校投资多少，并且也可以看出这所驾校的车辆配比。
最后看这所驾校的通过率，一定要看驾校通过率，通过率高说明这所驾校教学质量高，管理制度严谨，教练综合水平高。
小编说了这些，希望还未学车的小白们在选择驾校时能够理性些，不要一时的便宜而让自己的学车生涯走上痛苦之路，也祝你们早早拿上驾照开启有照一族！
学车只能到驾校?考试尺度决定驾照质量
江苏省南京工业大学法政学院副院长刘小冰认为既然法律规定,机动车的驾驶培训实行社会化,立法本意是社会化竞争,驾驶培训者不该只有驾校,还应当包括个人。
东南大学法学院副教授顾大松也提出应当让市场发挥功能,让民众多几项选择,“并不是说市场一放开,大家就都不去驾校了,而是要促使驾校参与公平竞争,更好地服务社会”。
“为驾照考试把关,有关部门负责人的态度应体现在考试环节上,也就是考试内容和方法是否符合当前交通安全需要,是否在不同时间存在标准不一、是否对所有学员一视同仁等问题。只要考试的尺度是一样的,驾照的含金量就有保证。所有学员都用同样的标准来衡量,自学和驾校学习又有何区别。”朱永辉对记者说。
在郭涛看来,当前“学车只能到驾校”现象,是约定俗成的业界垄断,“这就造成了一些驾校‘恃宠而骄’。在目前个人自学申请驾照是否放开仍有待讨论的情况下,如何完善驾校学习以及服务更是维护道路交通安全的当务之急”。
“没有具体的法律法规来约束驾校教练,使得驾校教练乘机向学员索要财物,更严重的是以教学时间、教学质量为条件勒索学员财物。教练的随意性、放松性对学员的影响是很大的,也许会产生一大批马路杀手,技术不过关、侥幸心理强,这不仅是对自己生命的不负责任,同时也威胁着正常的交通秩序。”郭涛说。
由此,郭涛建议,首先要给驾校教练建立完善的监督机制和惩罚机制,在建立监督机制时,驾校的主管单位运管处和交管局要共同制定合理的监督、检查机制。定期检查、随机抽查、学员举报、内部检举等形式并行,让教练在明确的制度中完成自己的教学任务。
同时,要建立科学、合理的惩罚机制,考核指标不合格的教练不能再从事驾校教练的工作,列入档案,让教练们的犯错成本增加,扭转不正之风的蔓延,“其次明确教练的权利和义务。教练应对学员负责,教授学员必备的驾驶技能和相关的法律法规。条件成熟时,可以建立教练和学员联系的档案,当学员毕业独立驾驶机动车时,按照违法性质、次数及时间范围来综合考量教练的综合素质。”
驾校缩短培训学时 将暂停考试申请
近日，省公安厅交管局下发通知，要求各级公安交管部门进一步严格管理工作，强化考试员队伍管理，防止违法违纪行为发生。
通知要求，各级公安交管部门要认真开展警示教育活动，组织车驾管民警认真学习《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《车辆管理所九个严禁》、《机动车驾驶人考试工作纪律》等纪律规定，教育民警树立正确的世界观、人生观、价值观，筑牢拒腐防变的底线。各级公安交管部门要建立完善考试员和考试工作管理制度，狠抓常态化管理，落实监督考核机制和考试质量抽查制度，每天抽查不少于5%当天考试的音视频电子档案信息进行监督；每周抽查不少于10%的考生，通过短信、电话回访、调查问卷的形式，调查对考试工作的意见建议，接受群众评议；每月通过考试监管系统对情况进行监控、分析，查处违规问题，定期排名通报，实行严格的奖惩措施。
通知要求，各级公安交管部门要严格过错责任追究制度。对考试员及工作人员内外勾结谋取利益、减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容考试舞弊，违规修改考试系统参数、考试成绩或者调整考试设施等违法违规行为的，依据有关规定依法追究责任，并对负有管理和监督责任的主管领导追究领导责任。对驾校及教练员向学员索取钱物，贿赂考试员和工作人员，参与违规办理驾驶证或者考试舞弊的，一律暂停三个月考试申请业务。对驾校缩短培训学时、减少培训项目，秩序混乱，工作人员不服从管理，考试设施损坏未及时修复的，一律暂停一个月考试申请业务。
通知要求，各级公安交管部门要严格考试场申报和使用管理。科学评估考试场考试规模和能力，对近期的考试数据进行分析，并开展实地核查，确认考试场的日考试能力，尽快按实际情况更新综合应用平台考试场信息备案模块中的“每日考试人数限制”数据，严禁虚报，一经发现，一律取消系统备案。各级公安交管部门要安排专人对考试服务器进行维护、管理，严禁从考试数据库中随意修改、删除数据，严禁为驾校或考试设备生产企业人员设置系统操作权限。
异地培训名额少 报考驾校需谨慎
异地培训名额少 报考驾校需谨慎
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，小陈向小编反映，他目前就读于湄洲湾技术学院，14年3月，他和10多名同学一同来九华驾校报名学车，但至今也没有参与科目一考试。驾校称，异地考试名额紧张，会安排考试，请学员放心。
异地培训的名额少
“我是泉州户口的，和我一同报名的同学也没有参与考试。”小陈告晓小编，在报名学车时，前缴纳了3000元的订金给驾校，但是因为迟迟未能参考，小陈便打算退学，等过完暑假后，再来报名学车。哪想，当小陈将情形向驾校反映时，对方称要扣200元的费用。
交钱培训，为何迟迟没有安排考试?莆田九华驾校一名工作职员告晓小编，小陈确实在14年3月份来九华报考驾照，但因为小陈是泉州户籍，而驾校异地培训名额有限，学员考试安排只能按顺序进行。
“现在学校每5辆教练车，一个月只有2个异地培训名额，这些异地学员考试时间被拉长，我们也很无奈。”该工作职员说，学员既然在学校报名学车，他们就必定会安排考试，不会违约，请学员放心。
据小编获悉，14年3月份，莆田市九华驾校异地培训的名额为66人，而该驾校的教练车数度为130辆。
“现在正是学车培训的高峰期，迟来的学员报名驾考的，肯定要等上一段时间。”九华驾校工作职员说，如果小陈要退学，他们可以商度不收取200元的工本费。
莆田市交通局相关部门工作职员告晓小编，学员在驾校报名学车后，回应地与驾校达成了相关协议，如果中途退学，驾校是可以收取必定的工本费的。
工作职员介绍，学员报名学车后，驾校一样都会安排接送，报名时还会给学员一些考试书籍，这些都是工本费，驾校扣除的部分也很少，基本在100至200元中间。小编获悉，学员报名学车后，一直没有约考，但参与过培训，可以依据实际情形酌情退费。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
2月份济南驾校考试质量排行榜发布
近日，市车管所公布2月份驾校考试质量排行，济南世纪安达机动车驾驶员培训服务有限公司以总分89分排名第一，济南明湖驾驶员培训服务有限公司和济南市三运驾驶员培训有限公司总分不到60分，位列最后。详见下表。(注：满分为100分，其中考试合格率占70分，学员满意率占10分，交通肇事一般程序和交通肇事简易程序各占10分。)
排名驾校及分数
1、济南世纪安达机动车驾驶员培训服务有限公司89.00
2、济南润丰机动车驾驶员培训服务有限公司83.233
3、济南联众舜通驾驶员培训有限公司82.424
4、济南工运驾驶培训中心79.835
5、山东交院机动车驾驶培训有限公司79.016
6、济南方正机动车驾驶员培训有限公司78.247
7、济南博文驾驶培训有限公司78.038
8、济南中建机动车驾驶员培训服务有限公司77.859
9、济南育豪驾驶员有限公司74.8110
10、济南荣和驾驶员培训有限公司74.7411
11、济南泉顺驾驶员培训服务有限公司73.0912
12、山东省恒源汽车驾驶培训有限公司73.0213
13、山东兴源驾驶员培训有限公司72.5514
14、济南鲁政苑汽车驾驶服务中心72.2115
15、山东路桥驾驶员培训有限公司71.3616
16、山东影山机动车驾驶员培训中心71.0317
17、山东商苑驾驶员培训有限公司70.0218
18、济南历下友谊驾驶员培训中心69.4919
19、济南鑫昌驾驶员培训有限公司69.4520
20、济南润恒驾驶员培训服务有限公司68.8821
21、济南久豪驾驶员培训服务公司67.6422
22、济南新北方驾驶员培训服务有限公司67.6223
23、济南泉城驾驶员技术服务有限公司67.1324
24、济南白云驾驶员培训服务有限公司66.3125
25、济南华地机动车驾驶员培训中心65.6926
26、济南明湖驾驶员培训服务有限公司59.7827
27、济南市三运驾驶员培训有限公司59.47
甘肃省推进驾考培训考试制度改革 可先学再交钱
记者昨日获悉，结合本省实际，甘肃省政府近日出台《甘肃省推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》(以下简称《方案》)。该《方案》规定，待公安部、交通运输部、中国保险监督管理委员会在全国首批确定自学直考的试点成功后，按照统一部署在我省全面施行驾驶人自学直考。
A 实行计时收费先培训后付费
《方案》要求，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，全面推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式。按照交通运输部关于驾驶培训模式改革的部署要求，2016年我省各地推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”服务模式的驾驶培训机构覆盖率不低于50%，2018年实现覆盖率100%。2016年5月底前，各市州要摸底统计已实行计时收费、先培训后付费的驾驶培训机构数量，制定具体的实施进度要求。
驾驶培训机构应当公开教练员、培训时段等信息，供学员自主选择。要在落实计时培训的基础上，提供多种培训服务方式，鼓励采用“一人一车”方式培训，满足学员个性化、差异化培训需求。学员可根据自身情况，在完成规定培训学时要求的基础上，自主选择增加培训的学时和内容。各地要研究探索开展小型汽车分科目、跨驾驶培训机构培训模式，可根据实际情况，组织在本地区内试点，允许学员在学习过程中，自主决定转至其他培训机构继续培训。
加快驾驶培训信息系统建设应用，推进互联网与驾驶培训服务的融合创新。省道路运输管理部门要构建完成全省统一的“互联网+驾驶培训”服务平台，通过互联网将驾校、场地、教练、学员资源等实现线上宣传、线上报名、预约学车、在线支付、线下培训。培训服务质量通过线上评论投诉，直达目标用户，通过大数据统计分析，最终实现向用户推荐优秀资源，推进机动车驾驶培训模式变革。
B 进一步开放驾驶培训市场
严格按照国家相关法律法规实施驾驶培训机构准入许可制度。对符合法定条件的申请人，道路运输管理机构不得以任何理由拖延或者禁止进入;按照“谁许可、谁负责”的原则，定期向社会发布辖区内驾驶培训市场供求信息，引导社会资金理性进入。保障驾驶培训机构经营主体地位，允许驾驶培训机构按照国家标准核定的培训能力，自主确定招生数量、调整教练车，自行确定教练车的维护周期，自主选择教学设施设备。驾驶培训费用实行市场调节价，允许驾驶培训机构根据市场需求、培训内容、服务标准和学驾时段等综合因素自主确定培训价格。
驾驶培训机构要严格按照国家标准和规定配备教练车、教练员和教学设施，落实培训大纲规定的教学内容和学时。要强化教学管理，推进规范化教学，建立融合知识、技能、意识、安全为一体的一整套驾驶规范化教学体系，确保培训质量。要建设和使用全国统一标准的计算机计时培训管理系统，按照要求及时、完整地上传动态数据，坚决防止和杜绝学时造假行为，确保数据的真实性和有效性。培训结业的，应当向学员颁发结业证书。
C 逐步推行驾考一次性预约、连续考试
驾驶培训机构应当选用驾驶和教学经验丰富、安全文明驾驶素质高的驾驶人担任教练员，不得聘用有交通违法记分满分记录、发生交通死亡责任事故、组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财物的驾驶人担任教练员。要强化教练员管理，切实规范教练员教学行为，建立考核和退出机制，及时清退学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员。
鼓励建设使用社会考场，优化考点布局，大力推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。各级公安交通管理部门要组织对本地考试需求和考试供给能力进行评估测算，按照满足考试需求、优化考点布局、便民利民、风险自担的原则，对存在考场资源缺口的，有序引导本地社会化考试场地规划建设，鼓励社会力量投资建设考场。经验收合格的社会考试场地，积极推行以政府购买服务等方式使用，不得无偿使用。鼓励社会力量优先在县市区建设社会化考试场地，已建有考试场地并通过验收的，县级公安机关可以承担小型汽车驾驶证考试工作，方便群众就近考试。2017年1月1日，全省考试预约全面实行考生互联网自主报考，实现驾驶培训和考试报考分离。调整考试收费方式，取消由驾校统一代收的方式，实行考试费在约考确定后分科目收取。
2016年年底前，全省所有道路驾驶技能考试实现人工随车评判和计算机评判相结合的方式，确保考试严格公正;由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息相互屏蔽;通过互联网向社会公开考试计划、考试场地、考试员和约考结果;实行考场开放，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。公开考试过程，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频，考生有权查询自己的考试视频资料。
有条件的市州可逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数;道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当尽量予以安排;所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证;试点推行考试过程档案电子化，提高考试工作效率。
