驾照考试迎来了新一轮的推陈出新，小编带你了解一番。
2013年驾考将取消小汽车过单边桥等名目，增加安全文亮驾驶常识考试，记满12分5年内不得考大宾，吸毒3年内不得申请驾驶证，道路考试预约不得超5次等新规则。
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在旧的考试制度转换成新考试制度之际，看州车管所领先改革体制以适应新的驾照考试的要求，进而进展成为全省先进示范车管所。
看州车管所民警白润花在接受《中国产经新闻》记者采访时表示：“看州车管所的上风在于第一设备先进。目前所有的考试选号都是利用电脑实现，而且在车型的配备上，去年11月份开始普及使用与南方都邑一致的捷达车型而非皮卡，这样更接近群众的需求。”
其次是各县区都设有考场。六区县共设有四个考场，依据县城大小和报考驾驶人员的数量来决策是否在本县区设置考点。
最后是副所长亲安闲考点督政。的每个科目，每个考点都有一个副所长或者是支队的分管领导带队，保证考试公平，公平，公然。每个考试点都公布举报电话，群众可以随时向副所长举报考试过程中所发生的事情，如考试作弊等。
交警支队支队长王晋认为：驾驶人考试要逐步改革，相关单位要协同合作，合力完成。
亮年1月份起实行新的考试规范，白润花表示新的规定主假如依据大车小车考试名目的变化来改建场地。小车的考试名目从以前的九项变成了五项，依据这些变化，对考场进行改建。而B2以上大中型宾货车考试的名目增多，以前的考场已经不能适应其要求，需要建筑新的考场。
针对有人质疑新出来规定后，驾校考试会不会更难。白润花认为小车考试从以前的列9项考5项变为现在的列5考5。B2以上大型大中型宾货车相对变得更加严格，名目从以前的9项变成了16项。
一家驾校的工作人员说，其实完全没必要可怕新规，因为立刻实施的新规，更加科学，学到的东西，更有用了。
延伸阅读
广西驾考出新规！难度虽升级 考试福利多多
考驾照一直是一件“比较麻烦”的事。跟着驾校学车吧，时间长，还总是预约不上……自学吧，成本高，场地难找……不过现在就不用那么纠结了。近日，广西自治区公安厅交警总队下发《全区公安交通管理部门推进机动车驾驶人考试制度改革工作实施方案》。
方案中对不少驾考考生遇到的问题进行了优化，其中最引人瞩目的一点就是——
对申请预约科目二或者科目三考试超过60天未成功的，允许考生选择广西区内其他考场参加考试。
当然了，福利当然不止这一点而已，接着往下看吧！
为了方便考生就近考试，《方案》明确提出两个要点，一个是面积要大——对存在考场资源缺口的，要积极推行使用社会考场，原则上年考试量10万人次以上的地市，小车考场城区服务半径大于20公里、郊县大于100公里的，要增设考场或调整布局。
考场数量2个以上——全区各市建设使用社会化小型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考场，不得少于2个，且考场的法人代表不能为同一人。
50%县级考点能承担C1、C2所有科目考试——2016年底前，各市要100%实现向县级下放小型汽车科目一考试业务，力争50%的县级考点能承担C1、C2所有科目考试，方便群众就近考试。
考过驾照都会有这样的经历，约车难，约考试更难。这样的情形，方案中提出了解决措施。
2016年底前，对申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过60日未成功的，允许考生通过互联网交通安全综合服务管理平台选择广西区内其他考场参加考试。
考过驾照的人都知道，考试适应场地，需要花费一笔钱……而且这笔钱也不是小数目。尤其是一不小心没考过，适应考场还得再交一次钱。不过现在倒是不用再纠结这个问题了。
《方案》要求全区各地要严格执行考试评判规定——不得减少考试项目、缩短考试里程、降低评判标准，切实保障考试质量。要全面落实随机安排考试，由计算机系统当日随机安排考试员、考试车辆、考试路线，杜绝人为操作。
要严格实行考务公开——通过互联网公开考试计划、考试员等考试信息；在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频；考生有权查询自己的考试视频资料；公布考场设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
此外，《方案》提出，要加强考试员队伍建设，不得聘用驾培机构教练员担任社会辅助人员，专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上，兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。
前面提到，考驾照预约考试需要很长时间，而且必须考完一科再预约下一科，无形中就需要很多时间……
现在就不一样了。全区各地要优化考试流程，调整小型汽车夜间考试方式，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试，减少考生往返次数。
要积极推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次预约，连续考试，实现科目一考试合格后，申请人可以一次性完成其他科目预约、考试、领证全过程。
南宁、柳州、桂林3个一等车辆管理所应在2016年底前完成，北海、玉林等9个二等车辆管理所应在2017年6月底前完成，其他车辆管理所应在2017年底前完成。
驾考中出现权钱交易或违规操作现象，这也是考生反映较强烈的问题。因此，《方案》要求——属民警及工作人员进行权钱交易或存在违规操作现象的，一经查实，要依法依规严肃追究其责任；属民警失察失管的，该取消资格的取消资格、该调离岗位的调离岗位；属驾培机构及其工作人员违规的，要通报其行业主管部门，责令整改，处理相关责任人员；属考场及其工作人员违规的，要暂停考试业务或取消考场资格，追究相关人员责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任；属考试设备供货厂商提供不符合标准的设备或修改计算机考试系统参数，影响考试结果的，不得继续使用涉事企业考试设备，并依法追究法律责任。
此外，公安机关交通管理部门不得举办或参与举办驾培机构，公安机关交通管理部门的工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾培机构。违反规定者，一经举报，严查严处。
驾考出新规 考前模拟练车将成为历史！
日前，省公安厅下发《河南省机动车驾驶人考场管理规定(试行)》的通知，其中对驾考考场作出新的规定：考场只能用于考试，不得用于考前训练等。也就是说，考前模拟练车将成为历史。
为推动落实驾驶人培训考试制度改革，规范机动车驾驶人考场管理，4月24日，河南省公安厅交警总队出台《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》，进一步严格机动车驾驶人考场准入，健全考场管理监督、评价考核和惩戒退出等制度，规范管理，让机动车驾驶人考试更加透明、公平和方便。
该规定是《机动车驾驶人考试内容和方法》等国家公共安全行业标准和公安部《机动车驾驶人考试工作规范》的具体细化。
记者采访了省公安厅交警总队车驾管支队相关负责人，对小伙伴们关心的问题进行了解读。
【变化】
1、考场不得用于考前训练
目前，我省驾考考场主要有两种：政府投资的自建考场和驾校等建设的社会考场。
新的《考场规定》对这两类考场的用途作出明确要求。对于自建考场，要求考试场地独立，封闭管理，只能用于驾驶人考试，考场内不得存在与考试无关的建筑、设施和场地。自建考场属于政府投资，其“驾考专用”的属性容易理解和规范。
社会考场，是在自建考场不能满足考试需要的情况下，政府部门从符合考场条件的驾驶训练场地中公开招标选定的，目前主要是来自驾校。目前社会考场是我省驾考考场的主力，《考场规定》也对社会考场画出约束“条框”：考场单独设置，与驾驶训练场地分开，严禁考试和驾驶训练共用一个场地;考试场地、车辆、系统、设备不得用于驾驶训练，不得设立强制性消费项目;考试系统不得加挂模拟培训系统，不得与模拟培训系统共用。
2、政府出资租用社会考场
目前，我省各地均无偿使用社会考场，社会考场投资回报主要来源是收取学员的考前模拟训练费。
《考场规定》指出，今后由政府以向社会招标等方式租用考试场地，支付租用费用。这些通过政府购买服务方式选用的社会考场，接受各级交管、车驾部门的审核和监督。
3、网上约考自主选时选地
《考场规定》要求，省辖市、直管县公安机关交通管理部门应当根据考场的实际能力组织考试，不得设置考试标准，或者分配考试指标。在法定工作日，考场的考试能力全部投放到互联网预约平台，考生可以根据自身的时间、地点网上预约考场，交管部门将按照预约时间和地点组织考试。
考场在非法定工作日组织考试，需报请省公安厅交警总队备案。
4、驾考“一条龙”有望实现
“科一、科二、科三、科四，在一个地方考试，不用折腾跑腿。”这将不是梦想。
《考场规定》中指出，省辖市、省直管县(市)至少建设一处政府全额投资的全科目驾驶人自建考场。从2016年开始，我省就开始推行一次预约、连续考试的试点工作，即科目一考试通过后，可以一次性地完成其他科目的预约、考试、领证全过程。
全科目考场建成的话，短时间内“一条龙”考试拿驾照有望实现。目前我省安阳已有全科考场，正在试点运行中。
【调查】
“模拟练”成为考驾照的必修课
郑先生在洛阳一家企业上班，已经成为“老司机”的他难忘考驾照的“艰辛”之路。
2016年6月，郑先生选择洛阳北郊一家驾校报名，科目一理论考试，郑先生利用业余时间看书做题顺利通过。因为工作原因，郑先生不能到驾校集中学习驾驶技术，科目二、科目三的训练一直断断续续。为了能够顺利通过考试，郑先生选择了大部分驾考人员的“捷径”，就是考前突击去考场模拟练车。
郑先生所报的驾校有科目二考场，考试前他去考场，交了100元的模拟费，在考场内练了2圈，“其实就是熟悉一下考场，做到心中有数”。郑先生准备充分，考试当天一次就顺利通过
“考科目三时，就比较费劲了。”郑先生说，因为科目三是路考，考场都是社会车辆混合的开放式道路，平时很难有机会去练习。为了一次性过关，郑先生在考前一周“疯狂模拟”，就是给教练或科三陪练员交费，利用考场闲置时间练习。因为考场白天考试，郑先生选择晚上模拟练车，“80元一个小时，差不多跑4圈，特别是考试当天，我凌晨4点租车还练了2个小时”。
除了报名费、培训费，郑先生科二科三的考前“模拟费”花了差不多2000元。
郑州的房先生4月份刚拿到驾照，他说和他一批的十几个学员在考前都额外交钱去考场模拟练车，“驾校的教练也鼓励这(模拟练车)”。记者采访了解到，大部分驾考人员都会在考前，交费去考场模拟练车，一方面是熟悉考试环境，另一方面是心理安慰，“就像参加高考，考前模拟试卷、真题都要提前做的”。
【声音】
1、为何出台新的《考场规定》?
省公安厅交警总队车驾管支队相关负责人说，主要是针对目前我省实际存在的问题：社会考场快速增长、考场审批暗箱操作、考场建设不达标、考场管理不规范等。
新规出台，让各地考场使用规划更科学，通过公开招标选用的社会考场避免了驾考资源分配的不公平，让机动车驾驶人考试更透明、更公平。
2、“考练分离”是否增加考驾照的难度?
不让去考场模拟，科二、科三考试会不会变难了?不少人有这样的担忧。
该负责人解释说，此举目的是让驾考更公平。目前全省自建考场占总数的不足三分之一，社会考场数量大，这些考场几乎都是归驾校所有，因此有考场资质的驾校自然成为报考人员首选对象，在这里培训的学员有去考场模拟训练的优势，这对于其他驾校或学员来说就不公平了。再者，驾照考试学习的是一项关乎人身安全的技能，“打铁还需自身硬，按照规定认真训练，通过考试也是顺理成章”。
此外，新规明确指出，考场管理全面开放，社会公布考场布局、考试路线、考试流程，考前可免费进入考场熟悉考试环境。
3、怎样避免社会考场“干私活”?
社会考场归驾校所有，非考试时间的“天窗期”会不会私下被用作训练，如何避免呢?
该负责人说，社会考场的选定由政府出资租用，但使用前省交警总队将依据流程和规定进行验收审核，后期的监管也很严格。例如：新规中明确说，社会考场被用于驾驶训练，设立强制消费项目等情形的，将取消考场资格，依法解除购买服务合同。“驾校建考场动辄投入上百万甚至更多，违规‘干私活’得不偿失。”
4、新规是否让目前的社会考场“措手不及”?
该负责人说，新规定4月14日下发，规定实施前在用的社会考场，省辖市、直管县(市)公安机关交管部门在之后6个月内，按照相关规定落实社会考场购买服务，完善相关手续，签订租用合同。
此外，社会考场一律通过招标的方式公正选用，任何部门都不得向社会许诺场地建成后用作考场，也不得干扰社会主体按照考场标准建设训练场地。
5、发现考场违规行为怎么办?
目前该规定正在逐步落实中，实施以后，群众发现考场在选用、使用过程中的违规行为，可拨打110报警电话进行投诉。
重磅！河北驾考出新规 先学车后付费、考试合格当天发证
河北省政府网站日前公布了《河北省推进机动车驾驶人培训考试制度改革工作实施方案》。其中有一些重大变化，快来跟小编一起看看。
按学时收费、先学车后付费
研究制定驾驶培训机构培训规范，提升驾驶培训机构的培训服务水平。研究制定分科目、跨机构培训办法，开展试点工作。增加按学时收费、先学车后付费等方式，提供现金、银行卡和网上支付等多种支付方式。研究制定驾驶培训服务标准合同文本，明确培训车型、学时、模式和费用等内容，保护双方合法权益。制定河北省驾驶人培训收费行为规则，规范驾驶人培训收费行为。
允许考生免费进入考场熟悉环境
制定考试场地训练收费政策。
允许考生免费进入考场熟悉环境，适应性训练应坚持自愿原则，不得强制，不得借考试之名收取考试场地、考试设备、考试车辆使用费。
落实分科目收费，提供网上支付、银行代收、窗口收费等多种支付方式，方便考生及时缴费。
自己可以选择考试时间
实行自主报考。依托互联网交通安全综合服务管理平台，全面实行驾驶人考试自主报考，考生自主选择考试时间、考试场地、考试区域和驾驶技能考试次序。
七种情况可以直接考试
自2019年4月1日起，符合驾驶证因超过有效期未换证被注销、机动车驾驶证因未提交身体条件证明被注销、机动车驾驶证由本人申请注销、机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销、机动车驾驶证因其他原因被注销（被吊销或被撤销的除外）、持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期、持有的境外机动车驾驶证超过有效期等七种情形之一的，允许当事人直接申请相应准驾车型的机动车驾驶证考试。
推进自学直考
按照公安部、交通运输部、中国保监会机动车驾驶证自学直考有关要求，坚持“依法、规范、有序、稳妥”的原则，提前谋划，细化措施，做好准备，待相关地区试点结束、全国统一部署后，按要求推进实施。
考试合格当天发证
道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加科目三理论考试的，应予以安排。各科目考试合格并履行完必要的手续后，应在当日核发机动车驾驶证。允许异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
驾驶人出重大事故 考试员要担责
驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试过程，发现存在伪造成绩、降低标准等问题的，当事考试员终身不得参与考试工作，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
你还敢拿驾照代人扣分？交管部门出新规：替人销分者将受严处！
考过驾照的朋友都知道，驾照的记分周期是一年，一年内有12分可以被扣除。如果一年内12分都被扣完了，就需要去车管所重考科目一，考试通过后才能拿回驾照。如今闯个红灯就要被扣6分，开车上路一不留神12分就被扣光了。
为了避免"回炉重造"，通过花钱买分，或者拿亲朋好友的驾照去代扣这些行为，早已屡见不鲜。就连小编的好友也开玩笑说，要不咱哪天也去把驾照分卖了，赚点零花钱……但现在可得注意了，根据交管部门2017年出台的新规定，"替人销分"也将会受到处罚。
2017"替人销分"新规定
1、代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。
2、第一次被处罚后被发现再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中谋取经济利益的，处15日一下拘留，并处2000元到5000元罚款，同时，还要吊销机动车驾驶证，并且在5年内不得重考。有违法所得的，予以没收。
那么现在还能"替人销分"吗？这个得分情况而定。
1、如果只是替亲朋好友销分，而且没有涉及钱财交易的话是允许的，需要注意的是，一辆车不能超过3个人销分。
2、如果是存在经济利益的销分关系，将按照规定严格处罚。
"替人销分"注意事项：
1、规定指出，对同一年内，同一驾驶人非本人所有的3辆车以上不同车牌号机动车，或者3名以上驾驶人为同一辆车接受违法行为的，将暂停其违法处理业务。
2、一次性被扣12分不可以分几次销分。
温习提示：一次性被扣满12分，驾驶员必须在15日内重新学习科目一，考试合格后，清除12分，重新取回驾照。所以说一下子被扣12分还是很麻烦的，车主们出门一定要严格遵守交通法规，谨慎驾驶。
俄罗斯驾考9.1出新规 中国驾考还是简单
据《俄罗斯报》的消息，俄罗斯驾照考试自9月1日起执行新规，改变涉及所有考试科目。
理论部分：
要求在20分钟内上机回答20道问题。这20道问题分属 4个不同的类别，每个类别5道。所犯错误不能超过2种类别，即一种类型的问题犯错次数不能超过1次，否则需要重考。此外，总体犯错数量不能超过2个，否则也须重考；理论考试中，考生共有两次犯错机会，错一道问题，系统会自动弹出5道补充问题，若错2道，则系统会自动弹出10道补充问题。补充问题的回答不许有误，否则也须重考。补充问题回答时间为1分/道。
场地考：
实践部分中的场地考试科目由此前的3项增至5项，分别为：倒车入库、平行入库、S型驾驶、掉头和坡起。
路考：
路考中，30分钟内所扣分数不能超过4分，否则须重考。路考错误按不同程度划分为轻微、中度和严重三个级别。其中，不系安全带——扣3分，启动熄火——扣1分。占用对方车道、驶出停止线、不为拥有先行权的车辆及行人让路均属严重错误，每项扣5分，犯其中任何一项，则考试直接终止。
考试次数：
若参加考试者其中一项没有通过，可在一周内有间断地重考3次；若全不通过，则一个月内不能再提交考试申请；若半年内仍不能通过，则须全部重头开始。
驾照领取：
除此之外，新规执行前，考试顺利通过者当天即可领取驾照。自今日起，领取驾照时间最长可达30天。
另外，自新规定执行起，理论和实践考试也可以在符合相关规则的驾校进行。此前，驾校只负责为顺利毕业的学院颁发毕业证书，学员需持证书及体检证明去交管局报名，方可参加考试。
比较一下，现在趁早学车吧，谁知道下次驾考再改革的时候会难成什么样呢？
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是上海驾照考试新规，上海考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度增加。3月份，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规，治马路“杀手”。5月1日，记者从省市交管部门获悉，其中部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最亮显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步拿高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
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科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正规启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文亮常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的式样。考试题库全国统一，我省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
开车避让出新规？其实是这么一回事儿
媒体报道称，继“史上最严交规”实施后，交警部门更加看重交通路口避让法则，并出台开车避让新规，请司机朋友按照新的开车避让法则行驶。该报道一出，立即引发网友热议。本报记者采访河南交警及郑州交警部门了解得知，该规定其实在2004年5月1日开始实施的新道路交通安全法中就已明确，并不是所谓新规出台。
【网传】
“左转让右转”已废止开车避让有新规
据该媒体报道，“支路让干路，左转让右转”的旧法已经废止，新的车辆避让法则如下：一、你和我，先要按交通信号的指示通行；二、我直行，你从右侧来，你先；三、我直行，你迎面而来欲左转，我先；四、我右转，你迎面而来欲左转，你先。如果不按以上避让法则行驶发生交通事故，那么未避让方要承担交通事故的主要或全部责任，除赔偿对方损失外，还有可能被交警开出罚单。如果造成交通拥堵者，未避让司机还将会被记罚3分。
【求证】
所谓“新规”在2004年5月1日起已实施
针对该“新规”的出台引发的热议，河报记者采访到省公安厅交警总队宣教支队支队长马二京。据他介绍，目前尚未听说有新规出台。随后，记者又采访到郑州交巡警支队有关负责人，该负责人称，这条所谓的“新规”早在2004年5月1日新的道路交通安全法实施以来就已明确，而网传的“支路让干路，左转让右转”的旧法在2004年5月1日新的道路交通安全法实施的同时就已经废止。
该负责人解释称，当初之所以制定这样的交通避让法则，与人的视物习惯有关。一般来讲，人们更容易观察和注意到右侧的事物。
【释疑】
该规定适用于无信号灯、无交警指挥的交叉路口
记者注意到，该报道被网友大量转发后，立即在网上引发吐槽。不少网友提出质疑，如果每次过路口都要再把这几句拿出来琢磨琢磨，那么司机还怎么开车呢？
针对该问题，郑州市交巡警支队有关负责人表示，这些规定只有在机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时才适用。
民警在处置交通事故时，仍会以现场实际情况而定。若未按照所谓新规发生轻微剐蹭交通事故，在现场无民警的情况下，双方可走快速理赔，不会受到处罚；若双方均不撤离现场，而造成路口严重拥堵，双方都将受到处罚；若出现重大交通事故，则会按照双方在交通事故中所承担的主次责任进行相应处罚。
相关链接
中华人民共和国
道路交通安全法实施条例
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
以图释法
网友“波波司机”将上述规定总结为以下几条：遵守信号灯；转弯让直行；同级让右侧；小弯让大弯。
南宁车管所分析新旧驾照考试对比
南宁新驾照考试实施以来，驾考通过率一直不太乐观，经过为期两月的观察，南宁车管所考试中心的民警结合在监考过程中学员的反应，将新旧驾照考试对比，并进行了分析，指出导致学员虑考不过的地方。
新驾考通过率低，车管民警分析新旧驾照考试对比，对考生在考试过程中常易扣分的项目进行剖析，指导学员有针对性地加强学习训练。
民警分析，学员反映驾驶证考试难度增加，主要是新的考试更加注重实际。另外就是用了10多年的考题发生变化，驾校和学员都存在一段时间的不适应。对此，民警一一分析了各个科目的考试变化。
科目一取消了题库
科目一的理论考试题目、题型、考试范围发生变化，更加注重实际，取消了题库。新部令实施之前大多数学员不看教材，而是采取在网上做模拟练习题的方法备考，这样的备考带有机械记忆和取巧的性质，一旦考试内容变细，或者题型稍微有些变化就容易影响考试。这个变化，也导致驾校在教学和考生在应考方面的不适应。
科目二增加实用性
科目二考试更加接近实际，报考小型汽车即C1、C2、C5准驾车型类的学员，在考倒车入库项目过程中，由标志标线作为参照物，取代了以标杆作为参照物。这更加符合实际的需要，毕竟实际操作中，车库或停车位不会竖起杆子供驾驶员参考。另外，考试时不准中途停车，主要是让学员能更加熟练地掌握倒车技巧，增强了实用性。驾校方面在培训及学员在应考过程中未及时适应新部令的考试标准，科目二考试项目发生变化，学员需要不断练习、磨合才能适应。
科目三增加了项目
科目三增加了考试项目，明确了科目三考试距离、路段、条件等要求。大中型客货运考试里程增加至20公里，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。提高了大中型车辆准驾车型，即A1、A2、A3、B1、B2准驾车型的考试难度，培养技术过硬的驾驶员，加强驾驶员源头化管理，预防和减少道路交通事故的发生。
另外，科目三新增的安全文明驾驶常识理论考试，学员基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用。而参加科目三安全行车文明驾驶的学员，大多数是刚刚参加完实际道路驾驶技能的考试后就马上预约参加理论考试，并没有做好充足的考前学习和培训，因此考试合格率偏低。
以上这些地方都是学员们考试的难点，但小编相信，经过一段时间的熟悉之后，学员们的驾照考试通过率一定会升高的。
驾考又要出新规！7月1号前报名还不受影响，赶紧看看
“驾考新规7月1号起实施，考试难度大升级。”对于即将来临的驾考新规，许多市民议论纷纷。近日，公安部交管局发布新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，将于7月1日起实施。消息一出，广州不少驾校前来学车的学员越来越多。那么，今后驾考是否会增加难度？
强化培训监管 增加人脸识别
据市交通部门透露，加强驾培行业信息化监管，首先是升级教练车车载计时培训终端，采用人脸识别等认证技术，强化培训过程监管。关于近期即将实施的人脸识别，其主要目的是做全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、练车人脸识别，每10分钟抓拍一次
在训练过程中，每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍，并向后台反馈信息，如果学员或者教练练车过程中离车超时，或者脸不对版、摄像头被遮挡，就会立即停止计时，教练考勤也同样作废。
2、教练先打卡签到，学员再计时拍照
学员进行实操培训时，教练需要打卡签到，系统拍照，而后学员再进行打卡计时，系统拍照，不管是教练还是学员，都真正做到360度无死角培训。
计时收费模式 学费将大幅上升
新大纲对部分车型的培训学时、驾考费用收费模式、培训里程等都做出了新调整。驾驶培训开始“计时收费”模式。
1、学时变长 按时收费
报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试（不包含接下来的培训，大概是3780元）；普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）；科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。
2、补考需加学时，培训里程不能少
C1证和C2证的总学时为62学时和60学时，明确规定了具体时间，比如60分钟的学时，有效教学时间不得低于45分钟，课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。如补考的项目，则需增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）。新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求，最低不得少于300公里。
如果你能一次性通过考试，最低花费6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用），如果你科目二和科目三各挂科一次，需要多培训20各小时，多花费2400元！
未来驾考趋势 更细化更规范
驾考改革政策，越来越严格，如果现在不考驾照，将来拿证也是越来越难。今年，深圳市就增加了停车取卡的考试项目，而早在13年上海市就把科目二的考核项从五项增加到了九项，包括半坡起步、直角转弯、侧宽停车、曲线行驶、倒车入库、窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。
由此可见，除了“停车取卡”和修改“九必考”，这已经不是新鲜事。从大趋势来看，增加的这些考核项目，在实际交通中也很有必要。未来的驾考趋势，将朝着更细化、更贴近生活实际、更重视安全文明驾驶的方向发展。对于驾驶员素质和技术要求都越来越高。
学车建议：
由于驾考规则的增加，学车周期不断延长，现在已有不少广州市民会选择在新规还没实行前（7月1号）到驾校报名；但对面广州本地考场少，报考人员多，拿证时间长，大家更愿意选择在本地学车到清远考试的。
