桑塔纳直角转弯技巧？没错，今天小编要为你说说直角转弯技巧，不过只针对普桑学员，有需要的可以来看看。
桑塔纳直角转弯技巧难不难？当然不难，只要看过了小编所说的直角转弯技巧，我保证大家能轻松地通过直角转弯考试。不信你也来学习一下。
调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置（关门时，手抓的位置），停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。
不过这里，大家要注意一点，在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
好了，小编的解说到此为止，大家看过了桑塔纳直角转弯技巧之后，还有什么不明白的地方吗？如果有，一定要提出，小编会尽量为你解决疑问。
延伸阅读
学员自叙之直角转弯技巧
直角转弯技巧对于考试的学员是学车学员们梦寐以求要知道的学车技巧。一个新学员讲诉了他的直角转弯考试和他所得出的直角转弯技巧。
直角转弯技巧对于考试的学员是学车学员们梦寐以求要知道的学车技巧。很多学员都在抱怨直角转弯考试确实是难中之难。所以到处在“张罗敲鼓”地问直角转弯技巧。
一个刚过直角转弯技巧的学员自叙：一看到比双侧黄线距离各近了15厘米的感应点，还是有些紧张：“两侧距离也太近了吧？”对此，考官表示，电子路考实行后，直角拐弯的难度小有增加，不仅在双侧黄线内各约15厘米的地方装了感应点，而且在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器，与车底部的感应器相呼应（上图红圈内），但他指出，只要掌握好了转弯时机，即正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向盘，一直打到底，就通过了。“拐弯的时候，车轮不要压到感应点上，这一定要注意。”
按考官的说法，实地感受了一下，考官告诉我，虽然电子路考的技巧性确实比较高，但只要考试时克服畏难情绪，也不是难事，“其实操作起来都是一样，如果汽车轮胎压了感应点，那在拐弯时肯定会压黄线，一样不及格。”
直角转弯技巧的通关秘笈：根据实地体验，笔者建议，直角拐弯时，尽量外打方向，靠外侧行驶，同时注意内侧不要压到拐角。特别提示：在直角拐弯过程中，如果车轮驶出道路边缘线，将被判为不及格。
场地测试之直角转弯技巧解说
直角转弯考试要求有哪些？
直角转弯作为中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。按照所考驾照类型不同，小型车辆为考试用车的轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。
下面，我们就来看看直角转弯考试技巧点拨。
考试要求：
车辆由右向左直角转弯通过。用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成。
评判标准：
1、中途停车，不合格;
2、车轮轧道路边缘线，不合格;
考试技巧：
车辆一档靠右行，内侧转角为参照，
当其对准安全带，立即向左打方向，
转过弯来回正轮，直角拐弯就完成。
1、汽车挂1挡前进，不加油门，打左灯;
2、汽车进入直角弯之前，尽量靠右侧行驶，使自己看见车头的三分之一越过右侧边线;
3、当汽车行至车左镜与地面直角的内转角平齐时，向左打死方向盘，从车内驾驶室观看的话，就是当地面内转角与左侧三角车窗底边的英文商标对齐时，方向盘向左打死;
4、看到车头对准出口﹐车将正时，就迅速将方向回正，完成直角转弯。
扣分点
1、车轮触扎突出点，不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;
3、借助倒车完成作业，扣10分。
主要诀窍
是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。具体操作是：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
直角转弯技巧大搜集
在科目二的各个考核点中，直角转弯的难度不算太大，可是也不要掉以轻心，小心谨慎地考试才能顺利通过考试。那有什么小窍门能够助您顺利通过考试呢?今天，就由小编为大家带来直角转弯技巧大搜集。
方法一
首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车，向右打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。
方法二
一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
方法三
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
【年终总结】直角转弯技巧
（一）教学科目：直角转弯
（二）教学学时：1小时
（三）教学目的：训练驾驶员在急弯路段，能迅速调整方向，对车辆内、外轮差距进行正确判断，对转弯角度的控制能力。
（四）教学内容：
教学步骤及参考要点：
一、场地设置及尺寸
（1）路长：大于等于1.5倍车长。
（2）路宽：小型车辆为轴距加1m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。
二、操作要求
驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
三、直角转弯
（1）低速进入直角弯前，向外侧转动转向盘调整，使车身尽量远离突出点，靠外侧边缘线平行行驶，使外侧车轮距线30cm。
（2）当车辆后视镜与突出点平行时或车前端与边缘线叠合时，向突出点一侧将转向盘迅速转动到底。
（3）车身将要摆正，及时回正转向盘，使车辆尽量保持与边缘线平行驶出直角弯路。
（五）教学重点难点：
（1）转向盘的准确运用和时机把握。
（2）车轮内外轮差的判断和控制。
（六）教学方法：教练员随车讲解、指导学员训练
（七）教学工具：教练车在实车场地操作。
驾考科目二直角转弯技巧总结
科目二中包含五项考试，直角转弯就是其中的一个，与其他四项相比，直角转弯算是最简单的，但往往最简单的越容易出现失误，今天给大家带来科目二直角转弯技巧，相信大家看完都能顺利的通过考试。
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。好的心理状态在考试中是很重要的，当你考试时紧张就已经降低你的合格率了，并且平时要多练习，增加转弯熟练度，还有就是增加自己的自信心，把直角转弯考试技巧记在脑海中。
科目二直角转弯考试评判标准：
1、车轮触轧突出点，不合格;
2、车轮压线扣100分;
3、中途停车，扣100分。
简单来说就是，进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离，正确把握距离非常关键，若距离过近容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败。前进时当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
科目二直角转弯技巧相对于其他项目来说还是比较简单的，但是正因为这样子所以导致很多学员忽略对于这个考试的练习，经常出现挂科的情况，这一点大家要注意。
以上《考后大总结之桑塔纳直角转弯技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“直角转弯学车指南”的内容请访问：直角转弯学车指南
